央行:9月末外汇占款为212353.95亿元人民币

2019-10-16 23:17:15|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)衰卯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍萎,所以在这篇文章中酸镐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容判穷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )帘。作为整个车系当中的中配车型敝掂矮,MacanS绝对是性价比最高的一款烽杭扒。只需要多付出13万椽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了腐脐吴,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元零拢徊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价百刺盗:10.9万 车辆总价(含增值税)叫滔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大翟摹抚,当然这些选装件也个个价值不菲挽庭宋。毫无疑问烈吗些,我测试的MacanS同样选装了不少配置墓素都,加上所有的选装件之后福,车辆的总价也达到了79.79万爆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm篡日棉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蕊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敝,比中低配车型长了18mm戌霓。从数据上看派,MacanS除了高度和轴距之外鹿蔼跑,都要比Q5大一些答瞄,但是由于MacanS车身足够低矮级,所以从视觉效果上来说帮秦,MacanS的车身显得更加紧凑镀惶,也更加运动怠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯父朵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敞。如果光看前脸的话射猩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带矫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脓膏贬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈婪钉布,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19悔。如果不选装的话讣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18邢。   MacanS紧凑拘番、简洁的尾部设计孪,充分体现出了它的运动风格画隋棠,简单的尾部线条用最平实的设计语言校瓤俄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惯申。同样运动的还有它的尾灯怠痉,狭长栓现、扁平的尾灯造型仟牛,与尾部线条搭配极为和谐诵凰扣,起到了画龙点睛的作用珐。   内饰方面氮椭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格项伦,运动中不失豪华感夏八春。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘取轰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹦贸糖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你献触壳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因倦苟彼。但是有些遗憾的是坍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音丛,感受并不算太好呜。   Sport Chrono组件悉拢响,包含了中控台最上方的计时钟盎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统跑柯。只有选装了Sport Chrono组件绞氖,车辆才可以进行弹射起步响侩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鹅沤,但就算是为了那个做工精致的计时钟捻色奖,选装Sport Chrono组件也是值得的党须垃,毕竟1.8万元的价格踩掣巫,对于保时捷车主来说也并不算贵奴僚令。   换挡杆周围密密麻麻的按键缅,对于接触Macan时间不长的人来说咆该,绝对是个噩梦橇舒碳,想要记清楚它们的准确位置龟,真的不是件简单的事情浅期叫。起码在我开Macan的一段时间里哦俏献,每次操作我都要低头确定按键的位置躺冯,真的不太方便孰沏。" "  在国内提到奥迪纺韩狄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L签危,不过奥迪家族并不只是只有这一款车逝颂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型受惫铃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车宀途邸,这其中就包含SUV以及小型车驾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咖饲?   在外观方面胜勉,奥迪A3延续了家族外观设计喜停硼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郝嘶歌,用在这样一款小车上显得更有气势蜡潜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计购狗悉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鞍磺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉即拔楞,辨识度非常高逢,同时大灯下部还带有清洗器圭黑呵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浓甜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型弹解傻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多届,至少看起来没那么晃眼配,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰建挠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯杠第,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酞韭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谢,起到了很好的效果嗽图胜。侧面的造型上在A柱位置最高钡,整个车型几乎以平直收尾莲邵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证江兽乐,同时让整车侧面看起来更大一些毒甫垂。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗓环己,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大回,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些厕嫉庇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间某想吉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了称栓里。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎访,轮胎尺寸为225/45R17冕才,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂苏芦拍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蒂磋暇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现峭惊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉荒废秘,整体呈现梯形结构皇冒硷,尾窗底部与腰线持平驳列,尾窗面积最大化保证后方的视野监。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诉阂,不过内部也采用了普通灯泡光源聚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉妫好手馈辽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合磺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况巾劫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的甜街,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的唯烦镣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌父佩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大馁酮掏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型册竣,S80L自进入中国之后泞潭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素练抒令。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品界良巫,但它所具备的那种低调内敛的气质惜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寿场阔。   2014款S80L通过对细节设计的改变屡先哀,让自身在没有经历换代的前提下番粹舰,进一步提升了性价比勤麻。面对强手如云的豪华C级车市惩莺陆浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感壳,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手娠袜,想要抢占主流豪华车的市尘倩巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步池锚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力想诚互。   新款S80L对前部进行了细微的整容绘唾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感枢男茸,同时也紧随时代的脚步瓣栋那。相对保守的前大灯设计琶瞎,已经不再能够满足时代的需求敝翁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯度鸡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言浅,但至少与时代接上了轨盾快。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弦乘悍,近5米的车长和近3米的轴距表现卯,让它在尺寸上并不会有劣势头搽时,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茅线狠。外后视镜新加入的镀铬设计佰,虽然是新款S80L最显著的改变之一莎厦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点限。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格傲,沃尔沃式的家族化尾灯造型泊,成为S80L尾部最显著的标志性设计封苍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苛痰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击贰青,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型坏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力藩棘。   本文导航   分享到忙怕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邦汰剿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贾刊渴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短臀茬摩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市反。不过旗下的产品线也过于单一丧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际表,所以便下探市巢摹,推出了紧凑级的GA3车型腔漂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型温,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蓟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出巫凭是。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别帆燎,也可以看作是GA3的升级版车型醛粒,依旧主攻家用紧凑级车型市场甲赎。但是作为升级版车型失外,GA3S在外观设计方面有所升级驴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兴伺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挖,使整车显得稳重而不失时尚感桂斗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上歧浅糕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侩凤扛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骡滑习、轮胎与地面接触等产生的各种噪音略尾庭。此外怒伍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拢盗,为双五幅铝合金轮毂屎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大港境,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调返鲍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秆蓟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型末沪馈,传祺GA3S的造型设计并不落后幻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手椽岭卞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车睫钵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华猫贪票,12万出头的价格或许已经超出你的预算胆别,但是无论是从配置还是动力来说讽,值得去掏这个钱宿嫩坚。可能我这些话有些官方措辞粪鸥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法波柔。   1.0T嘉年华外观吐岁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致可欣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术粒譬捍。为了搭配这台发动机帕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抵硷。   内饰部分酒券:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致枫攀射,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些石览鹅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丁诫,这个级别的车型非常少见括漏健。但并没有设置外部开关假,而是需要进入屏幕内关闭晦。   本文导航   分享到磊瓣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺勉孰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外脯破,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆啥呸,与大众168万的海外销量相差无几枫洪叛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烧如切,依然凭着一款SUV车型考缚绢,在国内获得了不低的曝光率顿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肪朴。今年4万台的预计年销量桃瘸久,相信有一大半都将由这款车完成草。虽然这个价位区间的SUV里湃,无论国产进口都有不少车型可涯古场,但路遇科雷傲的几率依然不低共陀剁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嘘鼻颅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢痹坚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV掳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版悲态凭。这款车的发动机及变速箱等核心技术辱哆蓝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坡俄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备填熬鳞,并保持了雷诺一贯的安全水准权含。而今天我们试驾体验的袍辑驼,正是这款车的第二次改款蓝雌广,已于2013年在成都车展上市矗。   外型上缆烩吕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粳奋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贰曹哩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宦甜,倒是显得有些“萌萌哒”世怖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气极甫捞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶旗殿。   侧面造型上斯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘桑赂。虽然尺寸算不上大团梧丘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寞报,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氏端惜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条勺韶。另外劝郝,2.5L发动机搭配适时四驱系统绊醒巨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现赁忿。   尾部造型依然圆润娶光,和略显呆萌的前脸很相称怪覆较。上下对开的尾门很实用烷弧,节省了上门开启需要的空间苦奸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围奔莱错,载货坐人两相宜枢司讳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出菊外淘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性本。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拢冯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腿。当然兑虱膏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用随速。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱囊恐、大黄蜂贫、救护车等“老熟脸”们会出现寐桑党,编剧还添入了不少新角色坷镐,比如老牌人物“探长”禾,军械武器专家“十字线”败,以及人造变形金刚“螫刺”等睫琅。对于最后这一名小角色而言乏脯硕,它的“身价”并不算昂贵傻,并且在现实中泉梗,它的综合表现也算是可圈可点税墒穆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科媚,说到这里付散,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骸独撤。   言归正传祥赦,牺牲自我吼岸彼,从而使“大黄蜂”更加强大尽吩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色歧达妈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挺惶熬,想要拥有它并不难圭佃,最低11.99万元就能圆你这个梦蘑瓢怀,只不过它不具备变形功能催烈。   从设计以及尺寸上就不难看出推,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台母律抗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寺,所以对于大部分人而言川,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蓬杏极。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舶污:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叼墩锚,具有相同的特质的车型还有福特翼博仙俄、标致2008兄驳嵌。在对表面参数对比后冗队骏,创酷的优势还是比较明显的碴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哭,平和的尾部棱记、延伸至后翼子板的尾灯组覆侨莫、向上提升视觉的包围等等轮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点破戈,当然也没有明显的不和谐感八聪醇。" "     对于英菲尼迪来说刷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌袭尖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人修节邯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辨淖雹,这最为主打的当属轿车Q系列卯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50反,在现在都在大搞涡轮增压的时代台,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量潘杠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎傻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受时巷,而今天赐胶弘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧靠第。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型橡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的容巴,就是英菲尼迪的G系列产品徽,而随着采用新的命名方式颗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变评裂然,从之前曝光的一系列的概念车来看啡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格倡庞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宽内欢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象岛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉萌米,而带有这种印象而来的就是碱:这车动力强么辑揪蒲?怎么看就像是卖外形的呢稼?   首先在外观上酸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诉馁甩,采用了更为吸引眼球的设计思路饱典财,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人椒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高荷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉便驶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满创,同时也充满了一种力量感陶戊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拓叭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉本,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宠肉。   在车身尺寸上慧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整懂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡洞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm猾摧咐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涤踏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅回欧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恐巴吩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式眠交芹,这样的造型看起来还是融合了动感在其中存秽庙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些竿恳颗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吾姜担,在这个级别算是中规中矩膳琼皑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列掀匠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要坏娘擎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位媚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刃惟,同时也保留了圆润的线条风格孺,尾灯的点亮效果依然印象深刻哺身,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准编同。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挪,这样增加了尾部的层次感经箱椽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寺任,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多桐弗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭擂撂便,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型芥陵会,并且入门售价也仅10.98万元锚牵便,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象歉盯酪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下版。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表荷哭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腿辑佩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些精项,但车身上的差距并没有售价来的明显浇,因为锋驭真的比它们便宜太多了橡唯赖。除了合资对手以外禄,它10万元起步的售价爸嘿洗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧发。   铃木锋驭的外形设计上撤,我听到最多的就是两种声音屠处聘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坛凡淡,而另一种则是感觉外观不好接受柿窟矛,很少有介于中间位置的人旗鼓,毕竟外观是一种很主观的感受粕萌筹,仁者见仁智者见智散救寇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格怂冻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车缴骇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些踌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料申,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型第唐练。接缝处体现最为明显驹蒋,而且它在内饰配色上也相当讲究策危捌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位呐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷及。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型痛贫档,售价为15.48万元牟粟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比獭戚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值魄掸,性价比有多高了码逼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宏搔报,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到玻剿长。况且乒奢邵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统茧涵诚,还是非晨J穑厚道的辱蔡甲。   本文导航   分享到刊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近俱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惋搭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动雌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额碍渡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绩乒惟,这作风跟大哥卡宴如出一辙薄堡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拓蛔:68.79万)在选配后价格逼近90万元忙眉,而且市场上目前一车难求瘸谋。那么问题来了忿身孩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠溃镁娠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大诚辛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊堂,到底这两车有什么区别惋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异码兴,帮你捋捋思路诲态摧。   注菇: 实拍车型为MACAN 2.0T评赣,为了让您一目了然烁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贤眷淋。   内饰川: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及俗事柒,可以说走在大街放眼望去到处可见烁亨检。基于目前的消费理念凰陪袄,如果花20-30万去购买一辆SUV仿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谋铺、实用的内饰蚊乖挟、以及良好的通过性光堑插,另外还要满足偶尔越野的需求蜡。面对人们如此苛刻的要求诬焕协,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哥秀胶,看看这些车究竟能否满足众人的需求冠估。相比其他媒体的评测方式遁丸,我们易车选择了多人评测的模式蓝霓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平宛擦骂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评妇。    此次我们挑选了7款SUV车型轻,分别是送筒兢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扒,分别来对它们进行详细的测试恐猫屠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)观。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版氏:25.28万元   市场优惠巷赔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舰丢冠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻枢揭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弥散,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚顿己系,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足天句杯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蒲宽赌,看上去更加的协调鹅掇坛。   至于尾部方面孔嘎抽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鞭齿,乍看上去有些沃尔沃的影子锈脸,整体采用了立式的设计风格散赡地,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲峡推唐,尾窗位置比老款更直也更靠后恢嚼蠢。   小结惟济:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盲稗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调屡拍,前后不是很搭调剔,尤其后部的立式设计莫盗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冬劫项,但空间利用率上则会相对减心ⅰ,比较适合那些舒适一族肚卤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绘粒式:25.28万元   市场优惠叛饺顶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寸悔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车山,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车究咕,新车的整体造型十分具有张力弹,五边形的进气格栅更具立体感堡,镀铬装饰一直延伸至车灯内鼎垛袖,大大增强了整个车头的时尚性陕刹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乾次,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合含,但整体并不是LED的灯组设计瓷迟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惶,在视觉增加了整体感的同时媚芯,也大大提升了整车的运动性蝎。   小结扰镰扩:马自达CX-5在几辆车中桐辣澄,我认为是最具动感的一款筹螺,整车前后比例十分协调高,外加搭配蓝色车漆静廷乳,使得自身更具个性廊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象萝五奈,详情请见后面的驾驶感受篇涸害。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD怜:26.78万元   市场优惠凌亮形:1000元   如果不知道它是奇骏的人乳溅唐,在大街上看见这款车仍佛膘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化览峰,同时也是这7辆车中变化最大的车型恳,整车不再是那么的棱角分明巫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拨小,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敛。   由于采用更具流线的造型设计拣靶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯裙始,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嘶该看,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性朽。尾部的造型也不再是那么的方方正正纬,尾灯与前大灯造型相呼应镐梢劫,并搭配镀铬饰条加以点缀茸。   小结鄙蔬闷:由于我个人的车型为2010款奇骏膝念,所以面对这款全新一代的车型峨省,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈睬思,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说片奉,奇骏是个不错的选择保。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版迹芳奋:27.28万元   市场优惠墙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候溯拟捷,就得到了广大消费者的极高关注度涤庇,整体设计与上一代差别很大蘑卡畅,不再是中庸的形象幕必,而是更加犀利的造型了嫌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息节府,前中网分为两段式设计檄,但两块黑色的格栅全是假的停,完全是用来装饰用的秀喊嘿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅堆。   熟悉老款车型的人都知道川促姥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捅顿裤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野核秀脱,从而保证了行程的安全性险。   小结祁杜蔼:这款RAV4整体添加了越野套件伴抨滔,所以并非其原车面貌还糯。但无论是否经过套件的选装扒信,整体的造型还是十分具有潮流气息的骋,另外值得一提的是荡想,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项卉,依然是几款SUV中表现最好的卡,注重空间表现的朋友们值得考虑懂欣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恒瑟锑:31.58万元   市场优惠化剃拘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款悼诗翰,所以变化并没有其余车型那么大录,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纽权去,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思贰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格倾经,棱角分明才是其主基调临。   后方整体没有太大的改动卫揪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桃肮,设计很好的与前大灯相呼应际,夜间看起来十分的醒目轮猩图,整体也很协调输帮。   小结噬寐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巷受,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力链,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点随弛涩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胯肃盗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嘲裁淑,途观还是比较不错的选择纹炽轨。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坍经嗽:25.28万元   市场优惠肺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜蹋克斯的外观拼,那么这款翼虎你必将也会喜欢铰帆寡,因为它的造型就是一款大号儿的“咐【タ福克斯”滥号眯。单条镀铬饰条所组成的前中网练喇攘,显得整体十分的修长团晦绥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔日巴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点慧乐蒲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逻擦酪,提升了整车的档次躲珐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑融。   小结卜懒:翼虎是福特家族的新缎远酱凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆焊澹克斯的身影捎谋,而对于新款该紫桑克斯的整体造型挽良聊,个人觉得还是很不错的官料马,那么如果您要是和我持有共同的观点唬,并且想拥有一辆SUV车型芭,翼虎绝对是首选范围倍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹄:27.69万元   市场优惠推欢虐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芜,但随着Jeep旗下车型不断的改款铃沙刊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耻烯吻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搁疽娩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蜜泌驹,圆圆的大灯以及垂直的中网习汤妥,无疑均是Jeep最原有的样子譬搏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型癸鼓浩,无论是后风挡还是尾灯凛,都为方方正正的样子涛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间佰。   小结门睛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉场,淳朴造型及棱角分明的设计林,在保留Jeep家族血液的同时遣成,也为整车的空间做出了较大的贡献黎犀皮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的擎借塑,详情请阅读后面的文章食讳卫。   外观总结缎柑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甲,基于每款车型的特性岭权炒,有的为小改款丢怯、有的则为全新一代惠,所以有的基本没什么变化阔挥骗、有的则“面目全非”钝刮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了理拎吩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疾曙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味慑扫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息唯赫。通过每款车型下方的小结淳帽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蕊蛇删。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前房扭硷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐帘魔沤,你可以理解为营造纯正的氛围凤浑脑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来握,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合切,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致潞让盼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed逞揪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍劝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”东惯剔,绅士气质是宾利的“看家本领”愤善。往往慕韦促,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蓝惯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限寇刑。现在糜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谈贝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搏。自古以来拢味维,“Speed”一直是宾利的性能标签拈屁,以此向2003年垄断勒芒冠彭琅梯、亚军的Speed 8赛车致敬吉。    作为宾利历史上最快的量产车型筹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)是核入,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纪须,当然降玲脑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可胆。    伴随著经济实力的提升椿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强幕泵,当你身处被“泰禾北京院子”疆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闹,肯定会追求更高层次身份上的匹配曝。我几天前去宾利销售中心邻,它长廊式展厅规牧桑宏伟钨渤筷,处处是浓郁咖啡香接,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奸,对其购买力是不置一丝的怀疑嫉牡。我想币画檀,只有宾利棺卢簿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌霸糕桨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求会壳浮。我敢很确定的告诉电脑前的你们垦啊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盎剃,在中国未来一定能卖到脱销讣燃叔。   >> 写在文前丛彪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年车,英国品牌的表现令人忧心忡忡癸亮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泰撇,它们目前都散落在世界各处崎面古,有的受到追捧有的则走向终点礁口凹。即使获得成功的英国品牌撤仁,它们仍为自己贴上的“德国标签”矮绞、“印度标签”的身份感到忧虑疟两,毕竟差送湘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造夺吃派,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革差、原木的袅袅余香萄府伞,这种气味只属于宾利胖吩勤、劳斯莱斯们侵滤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严豪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头何略。    从业这么多年褪倦匈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心掣钝,囊中羞涩遥不可及自然很重要腹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦齿缉灭。我认为一辆好车谦,应该让驾驶者舒服醒计、安静平诗、惬意的完成从A点到B点的旅程涣脐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快驼,却实现不了我小小的梦静。我一直认为窗杆,真正的贵族阮乔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钮嗡,即便妥协仍然能坚守初心狮。此话适合改变自己的GT Speed撑接,你知道吗酷餐录?世上最难的事情就是超越自己肃馁,GT Speed做到了 缓槽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义迫孰娇,当你启动它时弹溺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态班。   >> 外观斗陪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身染,作为宾利目前最为畅销的车型返廊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涣撵耐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钵。但是河餐猎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配豆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瞥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者裁搐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粳锰诺。当然募琶,大部分“土豪”车主也不在乎外,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乒。    外观提升不是GT Speed的精髓钵轿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汐汉,动力芭皆、刚性陵、减重上的工作任重道远邵晒吼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斥,仅有2.3吨闲棋顽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重当赂雀。不要小看这350kg藩,几乎是一台V8发动机的重量遁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂豪靡、多连杆后悬挂和防倾杆等郸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色碴平,分别是Burnt Orange(橘)痉坡、Sequin Blue(蓝)巧煎梆、Excreme Sliver(银)寥。为了凸显GT Speed的特殊陈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泞擂。宾利工作人员表示竭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故魏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腺,尤其是在中国等兴新市场更是突出妓摆寂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩疙狠。    你知道胖子多么努力吗亢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寇牛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俩模提。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超皇划。那些把高性能作为卖点的品牌沦售病,现在宾利也有资格和你们一较高下杏峦顿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咐崩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致萍揩歇,其尺寸为(mm)篙:长4806憨炮、宽2227肺、高1394居,轴距为2746mm森崎。我知道涂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距稳铜鲤,为了让你做到心中有数扮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辫。与竞争对手相比彭相池,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先甲新。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慕豁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车驰雀认,哪怕国内的环境日趋恶劣花,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灿深赶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撑夏愤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭新,整个过程大约需要22秒评俱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谰坊成,从而避免占用后备厢大部分的空间澄暑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘晤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚怀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感呛慰,没有法拉利暴躁亩搓嘲,缺点恐怕是不高调卯。不信你点击上方视频听听视频里声音敖善昧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仁: 作为欧陆GT的性能旗舰诡屑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吃圭,不仔细研究根本发现不了它的区别联汤。虽然外观变化之处并不算多乘惫,但是对于轻量化贝圭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冉紊。" "   7月21日皑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)菇技。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扫冒、北汽E150氰,成为第一期家用空间王冠军鲜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威痢街沦。它们会有怎样的空间表现青锹,不如一起来见证态肚脑。 本期内容开始前孔闭体,先来看看第一期文章中网友们的评论吧廓: 好了表,正式开始第二期内容盆姜。不过简单说几句丁,为了没看过第一期的网友们幢横吮:    你可能会发现丘墨,随着岁月流逝秋俊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恰匠,也当起了小爸爸泞琶。恰此时嫁喝刷,他们对车的选择可能也有了新的取向随,空间大庙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素忍嗜。    基于此衬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瘟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间坚康翠,让大家对车辆的实用性有个较全面库、正确的认识硅弧身。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堑、模拟一家三口郊游的情景实测媳篮、细节空间的展示纠柬、实体娃娃的数据测量四个环节进行绣规鹃。   话不多说磕,有请今天的选手挨,登车唷! 第一环节武搓:堆放整理箱心矾,能放多少放多少    由于很多厂商瑟安、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升牛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时托揣氏,也会帮你量化一下车到底能装多少升暗辽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纱叔。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号暮,并加以不同颜色区分套逛睡,目的是给你呈现最直观的感受痊曹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据内,仅供大家感受一下榷小。今天我们拿箱子说话鲜,看看它们这种数据到底能装多少箱子乏电。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下涉板暮:由于时间关系巳,我们这次只借到了骊威的低配版独蹿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒彻鞍,但高配版的骊威有这一功能茎橡痕。 首先出场的是骊威迟:    状态一贫矮锌:单纯的后备厢空间 状态二岁反:放倒后排座椅后的空间 状态三垦琴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评派未眷: 骊威一如我们所想的那样参曙蚀,空间的确是其一大卖点实钝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时到尝,小伙伴们都惊叹了!骊威罗卉蹄,实力不凡妒恫。   其次出场的是致炫甫:    状态一如:单纯的后备厢空间 状态二信:放倒后排座椅后的空间 状态三项:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偷享: 就如文章开头介绍致炫时所说羌斯,空间丰申、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肯辨。通过这一环节放整理箱的测试蔷钳翁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得椭篙赫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积握:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一橇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二媳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三畴示:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结检舰文: 通过摆箱子的实战廊环傻,以及上面表格数据的对比晾断,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利琴惫敌。而致炫与骊威差距也并不是太大乃汐,可见其空间不可小瞧韭。接下来又有哪些好玩儿环节睫卑谈?而两车又会有怎样的表现呢囊轰?请继续往下看辅鸵。" "   今年5月蜜横,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娃?9挡无用散曙?自由光深度试驾报告》)胸脾。当时凤陀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赊侗。    6月戒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)联。不过3.2L版的离地间隙爱佰邵、接近角深滦、离去角董踩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少交访。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呕凄扔?    几天前拇枷渡,我和赵璞耙藏犊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捂崎,这车还行不行改缝粱?    我们的第一站灯炒簧,魔都上海秃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消郎。在经历了噩梦般的改签紊、等待核睦、登机歌、继续等待之后九,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间塘疆拓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿冗补:“游遍世界各地东,开尽天下好车戎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑线克。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堂柬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的洞副细,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多旗。在此我可以不吹牛X的告诉大家四粮舵,我在纽北环实际驾驶过古碑了。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑功,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嗣猩赶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肪佳扇,在国内也非常抢手背麻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升申,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障焊母阶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变斥浦,基本保留了GTI所有特征韭凰灯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升弗,在舒适配置上也更加的平民化赌标。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牢美睛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件痴版,例如两边的侧裙以及尾翼等纱抗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的尘裤陡。但低调的外观也有自己独有的设计元素硼报暗,例如车头处GTI特有的红色的拉线玫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标害,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性劳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm付翔。另外拎,新车的LED尾灯造型也很有特色熔尚潮。海外版GTI提供了红色铰块抹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择连康,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现随,但国产后或许可以与国内的消费见面花么恍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泄,我把它们大概分成两类授厢:靠谱的和不靠谱的脓炊。不靠谱的原因很多邦敛让,有些续航里程太短爱,上车就开始为电量担心;有些性能太差推新疼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比憨垮,几十万买个两门小车磐,真当我们都是土豪吗逆?   不靠谱的理由千千万斤,靠谱的标准则大致相同驶廖。续航里程不能太短攻,加速不能太慢漂,最好还有些实用性涕船,价钱不贵就更好了蜕。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了睬俄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车复氮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平百匆,拿汽油车举例的话抨,90%以上都算得上靠谱抨喊首。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说水,能达到及格水平的车型却不算多疤。我们的这辆测试车是2012款的韧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型沥凭。还好时隔两年搞,e6的动力系统并没有发生大变化嗅,只是外形和配置有小小的调整玲导。   续航里程擞班希:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垦钡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群膏摔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车擅躲鹃,这其实只是理论值泵抱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱触翰,实际用车时很难达到蓉签盗。夏天空调仟赊四、冬天暖风辈、高速快了舰牡茸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程显轻。   这种电动车只是日常通勤还可以灸,但稍微有些想法敞,想去见个朋友洛抒、买个菜故皆枢,心里就得犯嘀咕贩。这种心中总有事悬着的感觉很难受珊挨角,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蝗。   由于时间原因体镁薪,我们只能简单测试一下e6的续航能力寝蹬澄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贸,其中高速路况三分之二蛋,城市路况三分之一需粮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纠钠雹,我们的行程其实就是三段许忱渺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)夸兴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挪迟新,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缔餐厕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伴漓,显示续航里程320公里缕吹。完成第一段高速路程时(43公里)纱贫斯,电池余量82%(耗电17%)为轿签,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)庆,电池余量63%(耗电19%)舍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)报系,电池余量45%(耗电18%)岁缚,续航里程134公里(减少61公里)呻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右莫富角,比如第一段高速行驶翱,续航里程减了59公里泌怖圭,而实际行驶了43公里侈,二者大概是0.7倍的关系杯匠票,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话陋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近檄,拥堵路况似乎还更费电一些闻拳穿。" "  近两年傅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮计列,很多大厂都推出了自己的纯电动车黄饭,先不说比亚迪这些纯自主品牌链陡嵌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车戒半籍。今天搔馈,我们就提到了之诺这个品牌冀颓群,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厢,主打高端话,并且未来也是只进行纯电动车的研发臼涪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缆。今天坑浦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烷绞,下面我们就对这款车型做一次体验梧哎。   之诺1E只租不卖瑟,租赁价格为闻:日租金为400元/天惦奈,长租(3年期)为7400元/月坚忿揉,现在消费者就可以对这款车进行租赁凳。   租赁价格包含檬:车辆上牌坑、充电盒安装(7.5小时充满)仁瘟享、保险面弯、每6个月一次定期检查保养鳖、车辆维修荷净,7天24小时道路救援憾、拖车以及备用车辆等风。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宪歪柒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恃粕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刨食,虽然亮点不是很多身灿扫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忍,树立之诺自身品牌的辨识度澄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抗董甫,辨识度极高扛。 既然是同平台打造缕为盲,那么轴距和宝马X1也是相同的肌殿邓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎剧儒,尺寸为225/50 R17笛藩口,这款轮胎最主要是为了节能考虑涩。   本文导航   分享到肚薄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉博,它是南京依维柯生产的车型疵匣,隶属于跃进品牌旗下江鸽,是一款定位中高端的轻卡产品便湾。该车是在2013年1月首次发布的细蒂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侣成,为用户提供了更多的备选车型炮括尖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现赌扰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奇伐械。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域樊钳,宝马向来不走寻常路恍爬,旗下的SUV并非越野硬汉扁聪惰,而是更加注重公路操控性垃,所以在外形上也有着自己的独到见解狈违。Coupe原本只是轿跑车的特征闻盆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恃曝,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上犯。在这种背景之下椭嗜,X4应运而生悄敢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验岸愁酵,宝马对于X4的设计便更加得心应手划姆。从车身尺寸来看洞皇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化违。然而实际感受上窖喂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苯。它们的关系就如同X6和X5抚,一个张扬图、一个低调钵谢穆。要想肆鹄锛担酷抵烩坚?X4很在行笑。   这辆X4的外观加入了大量M套件搓煤,进一步凸显了它的运动风格揩虱枫。夸张的前后包围降低了视觉重心乏恢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角倍羞怠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢习光?所以徘,接近角精较眷、离去角这些数据对于X4来说拎,根本不重要祟。   和X6一样帅,性感的臀部是X4最迷人的地方信茧膏。如果从车尾来看韧材,X4确实比X3运动了不少殊课茸,高挑的腰线黎娘娟、厚重的尾部都能给人很强的力量感冀。对于35i来说抗稳,单边双出的尾排着实有些低调筷砰俱。尾灯的造型是典型的宝马风格裤搐,造型简单思、大气恐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升丧。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮查,前245mm敖狗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性冻蹬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乡枪,这是一款综合静音床把扒、舒适蛔悲、操控于一体的轮胎日群。在我看来锻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎朗炭附,似乎更为合适固秽钠。" "  原标题阿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前漂围殿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鞋,该车除了外观造型犀利萄、内饰豪华裁、配置丰富之外伸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样倦禄。作为一款以年轻麓、时尚为主旋律的产品剿,NX开起来的感受如何椿皇程,今天我就为大家正式揭秘萄嗣。(注跋厢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称私禽膏,如NX较、ES损设救、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍补囊:   NX车型的外观内饰设计风格枚,在之前的文章中我已做了详细介绍烦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品垛黔。从实车给人的感觉来看雾泉,它的确做到了这点仍踩何,不少人见到它的第一反应就是忍:恩骑篱,这车挺个性推崎迸、挺漂亮仕的。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谅惰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寝施,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度森。此外嚏秆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哦,进一步提升了科技感日豹兔。不过它并非全系标配唇,在入门级车型上近光灯依旧是LED雀冷桂,远光灯为卤素灯泡伞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV徘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3喉李唇、宝马X1做直接竞争等缓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证纺然。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES泊豹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格须。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭馈,其中一款为17英寸酞逃七,另两款为18英寸擅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂论绷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎醒,在国内的售价大约1700元/条妓全斯。   车尾线条与前脸相呼应兢台乏,造型犀利绅肥汲,棱角分明办,以凸显整车年轻闺其蛇、运动化的产品定位壤熟该。同时栓,尾灯设计十分用心隧挝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肩渤具,特意在接缝处增加了一小块LED撵亢倍。   内饰方面痊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造槐显触,同时用料保持了该品牌一贯的高水准低,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用焦,大幅提升了车内的豪华氛围祷。   据雷克萨斯厂商人员介绍纯淘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏私泌斡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肆巢,它的使用方法类似于电脑的触模板棠,并带有震动回馈功能祟念。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俊。此外想耗芥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呐鳞,我们咨询厂商工作人员哪举巢,这配置会不会引入中国倾,对方并没有给出明确答复釜额。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慧姥,作为家族中的新进成员沉,NX的表现自然也不会差匿飞授。为了符合它运动化的定位第,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筏厦崇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现深。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陇铆豹。   在海外堑肺侯,NX提供了全景天窗骂峨、普通天窗和无天窗三种版本的车型诵谎扰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诵酞狸,采光效果很好菏隆泼,但无法开启烧痘实。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用歧墟缔,采用的是外开式设计逻。可以确定的是憾洞逆,上述两种版本的天窗都将引入中国倒,至于无天窗版车型是否会引进卷,暂不清楚淖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年席,马自达CX-7在海外推出;2009年宝划滩,2.5L两驱车型引入国内嗣,售价28.8万;2010年茬评琳,增配的小改款车型上市盆叉添,售价29.08万间膝,同时宣布国产意向;2012年渤逢,海外CX-7停产;2014年细,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怀,等它国产的人此时已经老了四岁了翰。   从以进口的身份引入国内蕾,到正式国产经历了四年左右的时间汰订,在这四年中进口CX-7销量并不好观勤,一方面是当时市场不成熟撮,后期竞品丛生将其埋没了贯摔切。另一方面原因也在其本身得吕,比如定价高八酪巴、2.5L发动机动力孱弱等等石擎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍桂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吾瞧谷。在测试之前冻描,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点皋纫酗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm接呢榔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm懈枚,搭配6挡手自一体变速箱昧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机季龋,只不过调校要比CX-7上的更为激进赋拜赶。即便如此樊无惊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼溺樊。   油门的设定比较灵敏尺美,起步和加速初段都还比较轻盈捎霓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抹,而不至于拖沓吐墒,一切都显得易于掌握牌味妨。变速箱和发动机配合的是那么默契通,总能在恰当的时机选择到合适的挡位去靡,只是在极拥堵的道路上蠕动时峨囊,1挡与2挡的切换有点闯动而已裳健,问题不大汰。   转向和悬架的设定偏向运动熊谱苦,采用机械液压助力的转向系统比较重净波,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颧。悬架没有“忽悠”的表现跨抒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恃,车内乘员经乘梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缓涂覆。悬架后段偏硬誊颗竭,在弯道中并没有明显的侧倾距,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骄石稳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狄省,动力供给够积极匪琴,表现不错湍昂林,驾驶感觉非常轻松纱角,动力的跟进也很是及时蕾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm轻吴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右极舱徒,而且不是那种喷涌般的迸发铆诽窗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赶比菜,给人相对内向保守的错觉饶侮穗。   CX-7更擅长的是中途加速垄,比如从60公里/小时开始戌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易白春竭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寄肖慕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限退癌,这几天这种沮丧感时常出现筋绵。不过也正是这个中段加速的特点炉慈怯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炯会,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右五贸靡,稍踩油门就奔向3000rpm舜,便能得到很好的响应莲,仅有极为短暂的降挡迟疑忙戎,随后就催逼出了足够的扭矩漂骡免。简而言之锭涸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的牌盗,容易上手毙捍,各方面的表现也都算令人满意纫诚鲍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷垄,涡轮增压器起到了明显的效果橙,就像注入了某种精神类药物稻,虽不时刻保持着亢奋状态侩肠,但兴奋状态确实随时可以到来顺,一切都听从指挥赖。这种持续的加速感可以维持一段时间嗅莱芭,心里不禁一阵爽快揭拈挞,当然睛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了藤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里川沽免,消耗燃油17.94升释,平均时速为30公里/小时韧,全程开启空调瑟,平均油耗为13.3升/百公里入,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钱誓朵,CX-7绝不算省油的那类吨木宿,准确的说是比较费油悄。另外涵炽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菠偷,无疑使用成本相对较高率泊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前熬硅善,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侮巫。说实话廖频镶,那是我第一次接触这两款车捷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象卤际,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机换,动力同样够用鲁立,但输出并不算线性司,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咕懊。当时我就在想燎乘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了叹,而如今厂家真的这么干了另。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拱接桓,增加了几项配置畔惶渴,外观方面几乎没有改动呕脊,图中的这款车只是增加了车顶行李架鹅伍、车尾扰流板和挡泥板等选装件踩净。   这款帅客HR16是一款7座车型来,它可以满足国V排放标准姬担,车窗后半部分采用了隐私玻璃深入闭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢媒。当然韦篱鼓,帅客实际上是一款既可以满足载人藕咆灭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)善,所以它的车系中包含了5座令臼剖、7座惶、国IV清切、国V等各种不同版本磷苯。   除了挡泥板之外伺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高憋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哥敖道。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芜,其中的最强模式叫作“Dynamic”己莲醇,译为“动态”都梨。有意思的是娟零刺,在英文里锻啦蒂,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慧捶毖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肛顷坎?——开启动态模式沪,就等于点燃了一根无形的导火线细。   要追根溯源的话尺扒畔,炸药起始于中国诫练,属于四大发明之一偏,不过相比中国发明的黑火药纬,硝酸甘油平时更加安全可控脖棵,而且破坏力更强床落。奥迪RS 7同样如此泪,它多数时候表现得比较随和殿碎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酶疗。   首先从外观上就容易看出它很厉害钾。奥迪A7之所以独特功肥,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凸,人们将之称为“Sportback”熄,在我看来蓉然,它的廓更像是一只优雅的海龟圣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锈娘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装算侣彪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光党歧赫,所以它已经不是传统爬行类的龟纶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同什。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闭捣浑,让人不由自主的去稳稳扶住3恕、9点位置玻恰拜。   在风骚的外形和各种真皮别、碳纤维材质的覆盖之下奠妊卞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性隙殴阑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别讨,这一点很好菇豹倦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胺钢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群射郝班。即便在这种情况下誓好,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拾亭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题味胜囤:谁给你的自信卖这么贵爽沏?不错瞧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阑撂上,它到底是盲目自信还是厚积薄发绥?我们一比高下糠。 外观对比陀梳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结驳忻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缉钾,所以我决定说点可以量化的东西价希忻。首先桔观纯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匙圣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型清。其次可能是由于动力的原因椽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽默居换。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奋,备受关注的长安CS75正式宣布上市维,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合魂。在前期的试驾活动上申,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型磁隋粪,并对其驾驶品质给予了极高的评价换宏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车螺,和手动挡车型相比慷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待胎胶。 ● 外观内饰的简单介绍姑:   在外观方面沏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饰刺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识奈镀,甚至连一个小尾标都没有汤琳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿烩撕,但1.8T车主可能会对此有一些不满臼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm焦牡,轴距为2700mm吧壤唾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5刺频瞧、奔腾X80以及哈弗H6魂俺,CS75还是相当有竞争力的醒空,它的轴距和长度最大桶貉丘,宽度仅次于哈弗H6许斧播,高度相比瑞虎5矮了35mm贤。   在外部配置上泪充黔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统对邪驴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头护羔脑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角热浇。另外起,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯感撵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果却淖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芬拓擅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致介陛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汹,市场售价约为700元/条苇祭隆,在同级别中算是很厚道的配备了隆。此外深绣悸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品济哪嫂,只是轮圈被替换为铁轮圈蕊痹惋,还是俩字——厚道难鲁贫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格堡偏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足澳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嵌帛,看起来更有层次感馁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙贪、设计毫无新意妨堂卢、用料也很一般等不好的印象咯隙。不过近年来雄趟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钙莲绥,长安便是其一蕊礁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视掠,也很难找出它的缺点梨誊顽,按键徐篇、旋钮的阻尼适中喊缎草,手感很不错让褂裁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏含胜,分辨率和反应速度都还不错娄趴蓖,不过在功能性上它只提供基本的导航达倘什、DVD雄份、电台食、倒车影像及蓝牙功能漏酸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扦看虏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的九忻,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涡,但是厂家对此并没有改进呛擂牡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瘸诚寞。但是惋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拖,同时设备名称也无法显示完整巳寞,在用户体验上还有提升空间勘颅固。   不过椿,在一些细节处理上仇肝磷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹬。比如在挡把前方的储物格莆灯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理休措咳,不过这块材质却为硬塑料肺,实际上根本无法达到防滑的效果阶。另外桐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯祈春,这点值得表扬晃冬钉,但必须手动摁下开关才能点亮冕底救。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅氛默,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乓假料。座椅填充物软硬适中秀橙病,刚刚好甭临,并不会软到开久了腰疼年,也不至于硬到硌(gè)人该不乱。除此之外骂,包裹性表现也很不错哨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中路排。另外保能,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涝瞬凹。   车内乘坐空间表现上幻旧啦,身高180cm的编辑身处前排倡,头部约有一拳左右的空间炔,此时移身至后排儡溜脊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侧。作为一台紧凑型SUV车型磕层,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了教坏佬。   来到后备厢敦桓辛,长安官方给出的容积数据为590-1560L鲤,表现中规中矩懊夸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瑰取雹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鸽抨逢,增加消费者对于整车的好感度概伪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茂哭,如今市面上的电动车产品越来越多贿犊莆,开始逐渐走入人们的生活扔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一塘蜂巷,大家对它的了解可能还不是很多搪甘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元玖。那么这款车究竟如何呢贪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车响、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上落穿相,我们终于有机会近距离接触一下沛氰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鹃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质萝胳,因此其与众泰汽车合作茎锭偿,推出众泰知豆电动车氯捌酞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同册,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识脊楔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗梆涟?不管你信不信蚀率,反正我信了瓜得。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱粉棘,售价为24.98万-28.98万元歉饭辣,共有三款配置可研吕怠,全系均未采用quattro四驱系统垦,取而代之的是前置前驱的驱动形式淘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缆朗华,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生牟哥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水澈悉,1.4T的发动机到底够不够用屏号碌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧考,这些问题都难免让人担心孙噬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”客,它又是否值这个价格磕,下面让我来终结你的这些疑惑翅窝啤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱备镣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样渤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境俊同弗,既然大家都关心这一问题腊坟,那么我们就从这个问题开始一一解决锌撵善。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寄洞纬,其最大输出功率为110kW陪浪考,峰值扭矩可以达到250Nm碌某静,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm昂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后忻吨椿,动力储备不足方面的顾虑投碍拘,但是这些想法也好顾虑也罢凑七警,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了距刃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桐,油门初段的旷量微乎其微临骡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点伙,当发动机的转速达到1750转时癸体畴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩饥幕扮,强烈的推背感也会随之而来挽电纶,如果你不是冷静下来思考一下眠渭喂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烙肖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巴蝎逗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候群,一开始的想法和我一样劲店庇,换了1.4T发动机之后敞距禽,动力跟的上吗沙车刚?心里总是怀揣着这样一个疑问遣协暮,但是当他们开了一段时间之后鲜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”堕嘲镭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格趁晴,处于D挡模式时揪筛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝夺亭,但也感觉不到激进的性格港。但是当车辆处于S挡时冬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瓢秆逝,整个车似乎突然变得紧张了起来局袜,时刻专注着你踩油门的右脚抽,稍有动作便会迅速做出响应夯鲍。   在城市的驾驶中蛇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扣魔,当你深踩油门时遁熄构,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颊,或者可以说匣辟腺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态颇堕。此外汲池窘,作为一台不折不扣的城市SUV楼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验复狙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斯楔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量快涛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感忻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杏端佳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锹,整个加速的过程非常线性浆分,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时籍唱稀,不会表现的非常神经质婆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咆,这台变速箱给人的感觉非常聪明黑,可以准确的猜出驾驶者的意图遁甘,在换挡的速度和时机方面非常到位肛阜跨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乱。此外了,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错昂盗。当车辆处于D挡模式下门吵帛,当发动机的转速达到2000转时纫觅挞,这台变速箱便会进行升挡的动作惜需唾,从而保证日常驾驶更好的经济性券坝脖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时加捅醒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应讹掣马,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止矢倍瑞。   这台变速箱也并不是近乎完美洪籍,它当然也存在着自身的不足径苹餐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺悔,尤其是在低速的区间内侣妹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感河歼。此外协苛沦,该车提供了四种驾驶模式的选择搽,分别为经济及、舒适涎蹄、自动和动态模式冯缅彻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整昧。 性能测试甩宽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现乌,最终的破百成绩为9.14秒册许,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扮病。奥迪Q3在三挡时完成了破百菱雷氖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侈哗。此外年钱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拜谓滑,非车昶裙粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失糖搞购,整个加速的过程十分平顺和线性洛脯柑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甩。车辆在全力起步的过程中翠屑,由于没有采用quattro四驱系统倒藤,车身有轻微的抬头现象千屡,前悬挂的拉伸比较明显融拭。 性能测试肉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中朵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伯夹癌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挺漂多,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔬骏硷。在整个制动的过程中撮夯,G值适中保持在-0.9到-1之间吼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态攀梢,前悬挂很大程度的收到挤压唬劣彼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桐妒默。此外掸沫春,该车在连续制动的情况下湘倘,受到的热衰退现象比较明显蛊,在连续测试过后修既,制动距离增长了接近2米济惧。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹦烽驰,动力方面也足以应对使用的需求卧备凑,尤其是在低扭方面暖,这台发动机表现除了浑厚的功底步。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妒。对于一台城市SUV来说对湃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑菜敖。" "  你有没有这样的勇气斑,一辈子只留着一种发型诽榷础,带着一种款式的眼镜季?或许多数人会摇头说不椽不。试想你现在穿着中山装朽,带着大边框拴耙赣,留着中分头走在街上送具,别人必定会投来异样的眼光掂懊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变噶谓东,但有一种美力谷尸,却是永恒的蚂,我们称之为“经典”另。就像中山装逐渐演变成了“国服”半妇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毯褂,看似过时的东西稍加润色惨汰,就会焕发出经典的力量猛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题士墟酣,也是一个互相佐证的问题府疯茬。正是扛住了时间的消磨垮,一个产品一种设计才能称之为经典鲜吃。而正是因为它是经典坍,所以无论时间如何过往递腾篱,岁月如何变迁抡逞瓶,它依旧能代表着美关。所以能称之为经典的东西凤毛麟角们。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫厢、保时捷911相肥、MINI这几款车了蹈串。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承噶稗,这是一种财富乔,就像一个国家的历史一样赂垄怂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谱攘。但就像中山装一样盖,如果不稍加改动耙贩,依旧会被人说土气彤快堂,MINI也是一样患处违,细节的升华会有益于经典的传播和传承飘呈湃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盗兢灰,是全新MINI车系中性能最好的块限梦。所以车头车尾都会看到“S”的字样箍逛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表颅汝能:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部滔白,这是它彰显不同的地方好媚悍,尾灯的轮廓更大了尼几,但相比老款不够凝练炊潦,同时你也感受不到它有何种审美的进步供,个人感觉它是为了变化而变化俱堡割。轮毂方面孟丰钩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号什卸纲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注撤蹋竭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钳怖。不过瓜说,在真正接触到保时捷Macan之前型,我对它的真正实力也有所质疑届袄输。众所周知慑铃快,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造匙光,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢莱底粪?带着这个疑虑呵藩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅渤巢粱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吵嗣划,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型私。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旦图,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绰蕾惜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贩凯戳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拧惕腻。在没有任何参考坐标的情况下哇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的粗霖。排除了惯性思维的困扰家坷息,对于一款新车而言或许并非坏事衅革祁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兔芹卵,因此有关它的设计特征我们并不陌生簇酵。作为保时捷推出的第二款SUV车型江,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骂,同时也融入了许多独特的元素井橡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征博古,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动炯螺垦,因此在细节处理上杉,新车融入了更加激进的设计元素粒邻迪。    作为入门版车型吻嘿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蓟季,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棚菊,并采用导光条设计慰嘿惰,其视觉效果更具科技感软填陶。   保时捷Macan的腰线位置较高我蔷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狡脆比,营造出强烈的动态视觉效果并菱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一簿攫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疯丸徊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况痘,我的同事此前已经为大家介绍嗜孰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解幢杰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍添险屁。" "   ??????? 提起观致革嗜但,大家都会想起什么玫双?这似乎是一个难以回答的问题貌我。作为一个有着中国血统的全新品牌污,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搁陛厢。在2013年冀粕埃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妹,一石惊起千层浪瞧点订。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手滩沽。   如今拒斧,观致的第二款车型踩撅户,观致3五门版也如约而至书,其是否也具备了同其兄弟一样的实力勿汕徐?它的到来怖,在扩充了观致的产品线之后送逃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢钳?自然是令我们拭目以待碧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车即玛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今福,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型湿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型必,时至今日都没有做大幅的修改迸。就是这样一个古董级外貌的家伙肛,最近竟然和新能源技术杠上了肚唐屁。2013年的日内瓦车展上玲酮妻,路虎推出了一款纯电动卫士枷淮刚,旨在告诉大家卫士宝刀未老瘸挺盯。而这些天豆踩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泥黄场,看起来瞪嘘费,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了党驾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寇圭浩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品镜顺溅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟氢庐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望退凰,并未成为现实理泥推,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已般丹己。   事情的转折点发生在2014年6月18日收缓衔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照欢隘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歌编,并且这一次咆咯,车身上已经重新贴上了拉花顷脊槐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瘫辰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”花,而是一台真正的电动版卫士换滦碘。   之后通过各种途径的联系纱亲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版翘到,虽然这并不是一款量产车紊局门,也没有任何电动机夺、电池组方面的参数数据勃迁卸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试股,我们认为此次试驾还是很有意义的床苫泛。   ■ 外观造型哇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷滴虱拼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样灯墒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耐纯暖。   电动版卫士全球仅有7台匆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车闷,基于卫士110车型打造挨怀享,可以根据情况容纳5个或7个座椅太嘎尚,算是车系中的“旅行款”外匙玻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胸淌袍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异燎郡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡授怖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凳咸胎,丝毫不加以修饰邓庇冻。按照官方对柴油版车型的销售策略困,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哼体疗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炼枢泪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留犁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间睹懦。正对车头钢径,右侧翼子板的通风口也是镂空的际炒,下方是空调系统的进气口丧是迫,而左侧的则仅仅用作装饰苫蓟疽,所以是完全封死的状态钡欠。   平直的挡风玻璃疆阶、小雨刷硼形、面积可观手动调节后视镜蝎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刊闻,而在这台电动版卫士上奈持,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板荷。   实际上麓氯贬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致培璃餐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线甫虱忌,电动车窗只照顾到前排乘客媒编,第二排为手摇的犬,第三排则仅仅是推拉窗目病染。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林末淀铅,确实仁杠并,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车患,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头售驾骨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灵处卷。   三窗式车尾设计除了古老外炉洞肃,想不出更多的词去形容黔书,好在后窗电加热捷散、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统午慷频。至于各种不同用处的尾灯戒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧便。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩电,并配备了13针牵引电力接口存,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腾羡馈。而对于电动版卫士来说帘,这款车的拖曳能力也非一般强大技,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡袱惋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯车,在这四年一次的盛世当中驰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注滑程,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城搿,在经过整体的细化改进后整体更出色腻恨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈瞬荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赏吾伸,对于这样一款小车到底怎样病慨防,让我们一起一探究竟茹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捞科,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掳青十,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化铰秒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逝边,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乖邯耸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鸥琴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲梗可靠的选择摔娶。   相比现在很多的车型菠谐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垂,个人比较喜欢这样的感觉柑,朴素也是另一种风格不,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好朗癌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分巨粱,可以说是起到了点睛的作用成镐嫁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创东鳖沦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衬,看起来还有些运动精神磷揭榷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组船篮亥,同时也是远近光一体设计梳蝎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气推,更加突出其可爱的造型风格脓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体亮谋,同时也表明了J2的一种年轻风格穗炉停。虽然是一款定价不高的微型家用车钵翱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置筛,雾灯虽然不是什么贵重的配置及,但对于安全的保障还是多一分才好码。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力碍荆,实际使用中虽然刮水面积稍薪!,但整体还是清理的非常干净虚。   在车体侧面造型上梢锹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泄东,这样给头部空间会留出很多被默猜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感滇弯森,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苇赎。腰线起始的位置和大灯高度相同焕汐驶,这给了驾驶员足够大的视野空间模悄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间潍,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高悸抵陷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讲郎。   在尾部造型上咎话,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咕,同时加大了尾部示宽灯的面积必,为了就是提示后方车辆注意安全码聊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹监捻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高锤亭奥,内部非常的深不过开口非常写稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包庭控。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎儒擎,虽然是钢圈亨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳醚妇巧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嗡嫩踩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少兼栖。另外鼓晤,一直让人头疼的售价问题迟邢绢,此次又出现了密笛灭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势评控拨。价格问题桅,在上市新闻 中已谈了很多龚青捻,不过与价格相比砂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粗豁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统燃拱嫂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题筹榔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袱蒲香,即将为各位解开疑问督萝。   观致3五门版已于6月24日上市辆剧频,目前指导价已公布蚊详眷,售价区间11.99-17.19万元 届。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍完藤矢:依然遵循简洁的设计思路妙节啦,造型更显年轻那层。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吮碗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烹肆休,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体趁夸。可以说盗涛抽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车户釜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钮,不过在细节上却更显年轻徐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm测藏爸,轴距为2690mm牡紊墩,除了长度缩短了177mm之外牢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别充。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话团酗斧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秸姐狄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厘。在车身颜色上弥,观致3五门版同样有6种颜色可迅じ妹!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕厕菇爬,色彩更为鲜亮姥庞,也更有时尚感舜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起郊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别怪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铅,而前雾灯也采用了圆形的设计剔圈,更显时尚菜庇阜。另外揪半集,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帮抢杆、转向辅助灯和大灯清洗装置锌肠盲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 馁刚辩。   除此之外临,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大墨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)删细惩,并且轮圈的款式也更加的年轻纲恐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18散。所以在轮圈与轮胎的规格上甘款纷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别师氢独。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哦:与三厢版一致惯庆丘,细节改变不大替。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同其,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择封忻。中控台采用对称式设计揪烁,各种功能布置规整鞭鸵,按钮数量控制在了合理的范围内淳锣,不会给人一种杂乱的感觉示肉茂。平底式多功能方向盘与三厢版无异隙测喘,造型很有运动感斡芍圈,真皮包裹的外圈握感也很不错囤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烧爽栖,除了蓝牙电话艇熄、多媒体播放等这些基本配置之外苫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务攻。除此之外焕,车主还可选配观致逸云的增值服务扫鸵,该服务包含实时交通路况驰好、实时停车场信息和地图更新等沦势虫。 ● 座椅及乘坐空间绒奖:白色绲边真皮座椅很有时尚感勺韦膳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能侨瑞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谭翱,与三厢版顶配车型相同类奉降。不过区别在于波,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理股,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动添。   在乘坐空间方面刨蹈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座奸梨,并将座椅调到最低位置后始魏,头部空间大约为1拳顷,显得很宽裕;而进入后排后埃瞧号,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扩八祈。后排中间地板隆起幅度较大荆,长度也不适合搁脚仟澳,中间乘客的舒适度会受到一些影响冒矾。 ● 后备厢厦无、储物空间和天窗匹:后备厢容积403-1105升甩奸,储物格众多峰。   在不放倒后排座椅的情况下毁单,观致3五门版后备厢容积为403升隆撼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侧纫缕。如果嫌这样的空间还不够的话狈,将后排座椅全部放倒后雹味虫,空间最大可扩大到1105升穗坏。除此之外便,如果您随身携带了诸如手机岭私、饮料之类的细碎物品的话翟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刻誓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅┟卫铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伍,可打开的总面积约为0.22平方米途,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腺练嚎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祭波膏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机败蹄醛,两者最大功率分别为126马力和156马力透叼投,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米糕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外申炽,其他车型均采用6速双离合变速箱悉。在底盘悬架方面测刷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统欠失衡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架委快饶。 ● 驾驶感受领:底盘调校水准高趣腿,变速箱低速平顺性比三厢版好瞎涵寒。   此次试驾会上苍,我们大部分时间都行走在城市道路中唉脾练,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些告亭撇,起步时若是轻踩油门踏板顶巳,车辆的提速会显得比较迟缓茬逆,若要改善的话揭,需要至少踩下1/2的踏板行程兑。对于开惯了日系车的朋友们来说领贸,这种偏向于传统欧系车型风格讳炯,而非“一点就有”的油门调邢蘼ǎ可能需要一点适应的过程沽块叉。   而在整个加速的过程中蒋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题下裁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上信逻,咆哮声已经传入驾驶舱购,可就是不见变速箱及时升挡沉风。另一方面泼橡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入镀,整个介入过程并不是特别的线性盗,其工作时的噪音也清晰可辨犊抨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧起耍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )崇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炒酿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逝臣担,并且伴随着强烈的顿挫感罗孔迪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纶妓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态咯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酶默,虽然顿挫感还是有耐弓帮,但已经能够被绝大部分消费者所接受芹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的犀,那么我可以回答您豢荡,和大众的DSG表现相差无几输褪镁。田洽任。   从观致工程师的口中得知新谱息,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题补剑死,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下幌,对变速箱程序紊位爬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整退,找到其中一个最佳点餐蔷柯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嚼搁嘲。   在手动模式下槽蔑,发动机的表现仍然很积极剂壤救,不过由于其低速动力输出并不出众竞驶,其加速度并不能让人感到满意盒伺新,很大程度上卷疟泵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉届桃。此外鹊祈诽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辆需惧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翅牡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点啤逞瞬,而在此前的三门版车型上京考撩,我们就给予了相当高的评价藤。虽然仅从结构上来看删匈家,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怯辈,但作为一款家用车费纫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性飘搜恨,高速行驶变道保证稳定性烫抱。事实证明巾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现岗骗墓,并且从车底反馈至车厢内的声音湾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看去凹摆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的按。   ● 编辑总结讨:   从我们此次的试驾感受来看晚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻车谐、时髦的外形甜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骗。与之前我们体验的三厢版车型相比呐插,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步碱行,尽管目前顿挫感还是存在嫁碾扇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了图。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慈,有值得称赞的地方团,自然也存在着一些不足寿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沥。另外眉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涉腔邦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舵叹携,但是这4000元能够换来包括氙气大灯般擞棋、转向辅助灯及大灯清洗功能臼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耽谅疾,这样看来珐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瘫卯。不过酿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢副?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依次埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间愧涂墨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颅谦谋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型翅痞阀。但个人更喜欢两厢版本握,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因监淖归。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾既。当然华,作为同一款车梢钢忌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同思售。三厢版本更加实用倦睬翔,两厢版外观更加时尚干练叮凛。今天带来这款两厢版爱唯欧斥独逗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足臂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容师巷躲,大灯的设计相对保守了劲灿焊,但也减少了人们对于这台车的争议性藩。从而扩大了消费人群导镭傅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好雷,各有各的美推举寥。但无疑酷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的隘毕络。   侧面的变化并不是很明显滑虚釜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动危。相比三厢版要顺眼的多刚面诡。车尾的变化同样集中在尾灯上细,尾灯的轮廓变化倒是不大甩,变化主要集中在尾灯颜色的改变希罕。深红色的外围显得更有质感募。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拭哭洁,越野车是最好的选择隋揉闯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车衔下,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惟惋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膝泉浚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撬拳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远士味憋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烘浅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没晦纹。除了电视剧的锦上添花佰戒拣,BJ40本身的魅力也势不可挡疥,下面我们就走近这款“北京青年”乓扣廊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锌疙浪。   外观/内饰途姜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试档夕,或许有人会问那为什么还要进行测试势施。其实答案很简单剖媚蔬,之前测试的BJ40是一款试装车贯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别码,包括电视剧中车辆也是如此帮瓢。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慌恍逢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庞对。虽然我没有见过之前的试装车能勺腔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绅孝,甚至有些地方与牧马人不相上下玩槽悍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慌,这里就不再做过多赘述蒙我戒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰滤把差,你会发现并没什么科技感泉皆,简单的线条吠贾讽、硬派越野车特有的见棱见角的气质多,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肝。另外揣己悲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留丝磁。硬质塑料质地的中控面板很厚实申,比起舒服的软性塑料手感稍差魂为盾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境程拖幢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陈小竭,同理使用织布座椅也是一样淖,无论您是刚刚涉过水捞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泛,都不用担心翱到。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骂,不需要华丽的外表去装饰菩簇。虽然BJ40有着很浓重的模仿巩其景,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格跨霞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上世筷瓶,那只能说这个人并不了解硬派越野车本割。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辜怒,让人想到真正的场地里去撒点野诧鬼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀滥姑?惊险的高速穿插滩幕揭、精彩的甩尾掉头惦、惊艳的侧向双轮行进酮潜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演排吮。时过境迁及撩,萨博虽已退出中国市扯阑,但把经典的两款车型(即9-3烁串、9-5)的技术留在了中国岸,在北汽成功收购萨博技术后羚钱揭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卷掂记。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蒲裂乒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术委担,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杉蓉,主打性价比与实用性痊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搽妈窝,只是在某些方面使用了相关技术而已欠。   从外形设计上就不难看出浆襄马,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影将会疙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰恭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70船蹋恨,同时车身上所使用的犀利线条吉陪,令时尚动感的氛围展现得十分充分矾垂川。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肌涧,车身各项参数都小于萨博9-3确领,所以直接套用的说辞显然并不成立身哼桨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出畦毫,打造一款可以继承优秀基因戒,并适合普通家庭用户的车型妓搏暮,成为了设计团队主攻课程擂搬涛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情颊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应退,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降氮沤等,但紧凑的造型与简练的线条私,使其观感的持久性更好蔚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多媚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场罢限。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型笔,价格能接受检,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型潦现舰。而现在也有很多车型供大家选择骡草降,包括大众途安抗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谱刹刮,它还有一个进口车的身份肉鳖技。接下来刨绷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惫撼。   外观入:起亚最新家族设计筛亩送,略显可爱豹,大部分能接受蔷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格郴裙酷,同时又有一种独特的卡通味道闭蚕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感廓,没有配备氙气大灯实沸苛,但全系均带有LED日间行车灯炭诫河、透镜及大灯高度可调功能烩。雾灯部分的设计很有个性簇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感让悸盛。   由于车身高度降低乾涂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑副拉,平滑的车顶线条降低了风阻系数兜,流线型设计更加美观疤好片。全系除顶配的豪华版外提摄,后视镜都没有集成转向灯功能共署。另外狠富,低配车型的轮毂也比较简洁错绩,轮胎规格为205/55 R16撮惧。   新佳乐车尾的设计十分简洁疯阿,总体看上去比较圆润水锨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肝垒,凸起的轮廓首尾呼应居冀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方艇凰,车顶带有行李架杀丧寒,具备一定的实用性哀。新佳乐全系标配倒车雷达功能特,顶配的豪华版车型还带有倒车影像哥扰篡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鳞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虽藉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯席。而提到雷克萨斯仑庞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样番碑颗,立刻联想到了舒适捣肝鸥、安静等一系列形容词姆。   作为雷克萨斯主力车型穿观,ES系列占据其在华销量近半壁江山特,舒适淖蒂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逝。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棺欺,更是有充足的理由享受这些评语竣现剔。但更重要的是念小淑,在环境日益恶化蒜死版、石油资源日益紧张韦勤鼻、油价越来越高的今天乖辖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度曹娠瑰。   外观部分嵌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型揽鞋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梦拉磕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辜,和前代相比进化明显薪熟炯。初次亮相时厢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期禄。与丰田一样灸段骑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格孝侯绿,目前已被广大消费者接受钮晴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题停。   外部配置上泌倒牧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能稻刊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目配适,与中网造型配合不错擦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格九,轴距2820mm韦寿膘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同峭村,ES没有针对中国市场刻意加长扦氮轰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台随,轴距比老款增加了45mm赫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计楼垫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们犁芭毁。当然客夺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标侨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起纶。另外仙迫童,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毫肝拱,更加低调答。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS强,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距忻废豹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆错拧雌、忘记沉默寡言的正装车主能烯遂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框湿叮秒、忘记... ...算了权棋情,需要忘记的东西太多零挝餐,你只需要记得一点绅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽圭。   奥迪的低调态纬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卢螺侯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝动,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然亢聚。依托自奥迪A7的造型设计票佩,RS7依然拥有优雅的造型臂酮,仅仅在一些细微的地方惺戏,RS7做了运动化改进翅黄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虹拎、以及哑光附件按哺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板爽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子痉陕。   如果客户需要帘布扳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂袒,其轮胎规格达到275/30 R21督屏括。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秀。排气管依旧体现出奥迪的低调酞虽晒,外部看是两个椭圆形排气管浆腔,而其实际是双出四排气咖臂,因为单侧双排气有节流阀颇极糙,用于改变排气通道犬卷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的币秒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线步迫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姓枫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔低撑疗。车钥匙裸佬绅、平底三辐真皮方向盘帕、运动前座椅壤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篱怀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能孤痊剐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丛耿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中省储酣,还提供发动机增压压力杆、机油温度显示和圈速计时器等数据窜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惺舍,并提供其它3种材料作为选装闷么。车顶内衬标配黑色织布认,可选配黑色Alcantara面料矾悔。搁脚板哺屁煎、刹车踏板郎肠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计每。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆软。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑却吉党、一体式头枕的运动座椅嗣钙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料圭,并提供钻石绗缝措。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嫂拌秸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装跑介。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胖汞瓮,就像微博上说的泡翱,一次刻骨铭心的爱情痰虚屏,一次说走就走的旅行什么的笨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求甲,但在现实中肋汤才,你不能永远一副放纵不羁的样子赦,特别是在资金有限的情况下颧恼冉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的木屯搬。此时你就需要一辆价格便宜惕统、实用可靠的多功能车型冲汐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择湍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型息,分别是景逸X3和景逸X5吉媚垃,形成高低搭配产品布局娟粒灿。景逸X3属于入门车型味咖娶,共有三个配置肛,指导价从6.99万到7.79万元塑拘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嗅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看墨锋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宋。这款车的前脸采用了新的风格样式谭,线条比较硬朗荡色篱,造型简洁流畅吐侮妹,同时又很饱满靠枢,没有过分追求标新立异的夸张风格撼兼,显得更加沉稳胜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素视编肝,给整辆车增添了活力搬底集。   除了前脸之外秀梳忿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓箔波协,让人略感失望衡,好在整体风格还算融洽让,不会给人前后脱节的感觉晦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妹盼、1835mm和1705mm歇,轴距为2685mm莎,在这个价位上算是较为突出的水平了疗季坛,保证了足够的车内空间郴舶衰。" "  在固有的印象当中氯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价备闲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌戮峨柏,作为日系三大高端品牌中的一名绷堡唾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸屎天,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辜办娄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炊截。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汲碘膛,取而代之的则是一种日系的柔美风格贝脚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影措臣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唐绦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蜜寿泊,并且这种特点让别的对手无法模仿琴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉价巾巾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大馅归,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度竣窘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面篙颠,看起来非常具有独特的风格模跨貉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计里颅猜,不过看起来还是比较有神的阀肪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果寸拱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示歌跋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猎饲。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方首裂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉篱梅,这款车有这么长么嘛雄悄?实际上后门的长度远大于前门厘谱朝,不过整体造型并未收到过多的干扰婪宋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卜,因为C柱的造型更加接近尾部昏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果臀窖敖,腰线的设计在在尾部提到了最高怒等,并且从前大灯连接到了尾灯部分凌怪堵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通梧蹄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑面欢醇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梗沉痕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扯,到今年4月20日其正式接受预定兽钎幸,不到一年的时间投奶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陋接咐。在新能源车量产猛、市售的速度龟玫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯九勘烁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过饰。当然涩汾聘,汽车之家评测新车的速度也不慢滔柏,今天互骇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荚病胜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款枫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幢县那,其中橙色的为增程式混合动力版车型蔽窝,白色的为纯电动版车型谴绅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型改欠。   ●外观卯崔:造型前卫抵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瞳天,我见到量产市售车之后幕,其外观真难以与概念车作区分醒饲浮。宝马i3前脸造型饱满圆润玻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疙。不过豹汰痉,“进气格栅”四个字需要打引号了湾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霖拐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾努。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坍堵首,让整车看着很有质感且与众不同沧就舶。当然极授,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼淖淘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格介脯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头免,但它的车身侧面看着一点都不显小素凹。在我看来原因有三遂崇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嘛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盗常,给人感觉比较敦实焊犊烂。特别是车高数据笔棘,它比X1还多出了23mm挨烯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大围埠,达到了20英寸啪炊炔,但胎宽却很窄办阮镐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20氨克,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎晤洞。有关这款轮胎踌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淌表,基本都表示由于规格太特殊缄骏酮,没有现货也没有报价绅讣彼。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茸草,很独特凸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浆尸囤。尾灯采用得是隐藏式设计项妹猎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帝,用于显示示宽灯搐袖、刹车灯以及转向灯等泪坚短,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧咀抬,所有光源均为LED鲍纠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磐激,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词僧挺叛,欧洲市场上柴油车盛行已久侥荚灯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展同。不过近来熄吝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求晤,Jeep便是其中之一讲吻牌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待殴辣。 ● 外观介绍割:与汽油版无异汀,硬朗依旧陋淀。   从外观上看贩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型谴遂舒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恢遁。新车的外形仍然显示出硬朗黄、时尚的风格绢镀戎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大顾僚噬,提升了时尚感断浑肆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邻睛侩,在同级别车型中“个头”并不算大守。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嚏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诬翅。   在外观配置上甫休,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯螺就竿、雨量感应雨刷惠慧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的渺堆。轮胎配置方面钨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎错臂盾,轮胎规格为265/60 R18宪景娠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎霞仓,规格也变为了245/65 R18沛惰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时眠,我们会谈论什么楼?是大老粗一样的外观杆隶抵,还是“马路杀手”一样的形象慈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涡氢拜,笔者也不例外韦。6月5日下午糯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华靖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扫们,原来大块头也有过人的大智慧涝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH土楼、FM两大系列镣,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戎溜核,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华汉姑良,中国区总裁陆博天到场助阵商。在听取了长达1个多小时的技术讲解后箔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伴骨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车莫纹鼻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了改揩宦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车雀晒妇,最大的意义还在于为企业产生利润稼。因此欠密,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呢,并体现在生产效率巷、节油效率跋律歪、完好率列搜挽、安全嘲、安比福和驾驶员体验六大方面寥殊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择多射雾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证罢浓懊,而大众凯路威则开创了一种新的格局驼拆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谋缆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹋怕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威亩镜,而那款车型是针对高端商务市场的车型蚀贯钡,虽然其内部可以进行简单的商务会议馈钨毋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摔飘就,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案坍卷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格仿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贝界,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求卞魄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的海,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格罗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼射腻蓖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密擒孔描,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气苇畔笔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置虫捆,只是以简单的卤素大灯出现辫栓势,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯浇,只能说稍显遗憾伐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车家秆,并且其敏感程度非常高苛薪释。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单案玩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晚扔寄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贰离铅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格较秋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车崇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味潍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起加撵,在尾部造型上也同样是方方正正泵篮请,给人以刻板的印象妒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰娜呐洼,看来稍显朴实无华比陕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耗倦。尾窗的面积超大傅边荷,并且配备了后雨刷巨斧,可以说在安全细节上做的不错汞瞧。尾灯的造型也毫无新意潍驾俯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信 ,尾灯内部的结构也比较简单刃,并未采用LED也是针对不同定位的选择府舍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啤,尾部配有四颗倒车雷达探头探,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用颈厘绊。作为一款商务用车郡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方潍,而旁边就是凯路威的备胎所在地晃耍,这样的设计使内部空间得以最大化利用嗓裸。   相比国外的凯路威车型纯兢儒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂馁残,造型上采用了多辐式造型浪孙,轮胎则采用了邓禄普品牌碑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野献项,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV会四粟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毯闭,我更多的会用臃肿两个字来形容它舱懈。圆润的车身昧,没有棱角的线条舵田,大而无神的头灯翻枢,都让我对它提不起兴趣乾识胚。第一次见到新款昂科雷时榔襄,我的这种感官得到了改变动痢购。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掀痛论。新款更加俊朗蠕,就像是一个胖子发病,经过健身稠,从大腹便便变成了施瓦辛格度。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面怒,这种类似于点睛之笔的作用盒疯,实实在在的发生在新款昂科雷上面拇。之前的头灯让我没有胃口埂踞,尽管亲和力不错鸥,但太没有性格鹃嗜。连同这个车身汤睫,都让我觉得臃肿无比猴嗓,简直就是个满脸流油的胖子封。新款更换了更有张力的大灯氢,进气格栅也变得更具进攻性幸厦。这样的风格赶聪丁,我想才是大家喜欢的识。   侧面造型的改变不大瑰队暮,侧窗面积所占的比重依旧很蟹病,这和新君越必败邵、GL8都很像驹。给人一种重心很低的敦实感片差。但对于车内的乘客来说绍梗拈,这不是个好消息荤幌,过小的车窗影响了向外看的视野扣肮。造成了不必要的压抑感乱怠醋。或许对于选择别克车型的人们来说浆,这一点必须无奈的接受了己乃。   车尾的变化不及车头摩掇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性柏鬼沛,或许我会更喜欢它暑鸵仕。但事与愿违寇,尾部的改变仅仅局限在排气管上男。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蠕缔怪。这多多少少会有助于提升质感豹翰颅。也改良着尾部太过圆润的整体气质败。可以说疚售,这次外观的改变檬耻诫,在这些细节上还是很成功的穆撑郴。相当于一次瘦身和塑性赌,让它的线条和筋骨更加分明骏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间程,纳智捷 新大7 SUV正式上市洼潘速,官方指导价格为22.68-27.48万元秽。一直以配置见长的纳智捷品牌耗惫,在小改款车型上又下了一番功夫表并,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次到脑。在体验的这几天时间里蛊晨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”壳浇烽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价把缎推。也有好奇的邻居询问这款车的售价逞邵甫,当得知价格只有不到30万元时猜胎甜,邻居更是深感惊讶旅发。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疚?本文就为您带来答案取。   作为一款SUV填伤,“大7”这个名字一点都不为过肃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敞世,2910mm的轴距更是傲视群车工扁,也难怪引得路人频频回头穿。不只是尺寸受投,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚼怒,整备质量达到了1950kg唾录,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诵羡绣。   作为改款车型怠每抡,新大7的外型经过了一番修改涕库高,主要体现在前脸和尾灯上笑梆起。大灯造型有所变化袭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内成瓣篓,而经过修饰的雾灯童、转向灯和前雷达垫骄,给人以霸气外露的感觉童。整体上糖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭狼勾,比较实用暇灌。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上船,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上膜。从奥迪A8的换代协、全新奔驰S级的上市妊枪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照困靛度。这三家老牌厂商动作频频簇拷驹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氓扛辉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS几褥绒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来耿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钒陶。而随着混合动力时代的来临桅篱泉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吴,可以说从那时起提,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位乏咀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市桐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期傻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来萌圈,以期对它能有深入了解鼻汐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的靖费。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苫。相比之下涤,雷克萨斯LS在此方面并无优势碳,长度笔、宽度和轴距均落后于对手涧星。   即便不看车尾的标识氖绿,仅从前脸上幽兰色的车标律伶途,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舅。而身挂HYBRID标识则意味着坚肯,除了树立当家旗舰车型的形象外贝劫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功激遍孺,只是在一些小细节方面令人有些不满鹤赋。如果用最严格的标准来衡量骡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嫡特燃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些垂阮鲤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暮殿掣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手唾统,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑靠井渴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型情,这种车型的优势就在于幻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感跑搽,还拥有了超大的车内空间恢,优势显而易见波攻勘,而今天我们来到了美丽的太湖泌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型帝忌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心少,也让更多心意欧力威的人有更多选择巧氢详。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表罐己:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的闷贡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5灭钠坚,不过从售价以及车身尺寸方面来看粉,欧力威确实占据一定优势阑铂爽。   外观上欧力威厢型车身造型侧衬芥,并没有阻碍它时尚的视觉感费拆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妊,时尚并且使用狗管嗽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观懦擒闺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示静。   非对称化的中控台设计埠挨脓,与1.4L手动版没有什么变化剂,首先造型上足够年轻协调偿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堕。欧力威自动挡车型兜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型醇椭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键啥幸些,操作多媒体更加方便零楔氏。中规中矩的仪表样式没有什么改变插江党,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藕荷。   本文导航" "  有突破有挑战禾佰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晨,就会有这样的感受蓄睛敦。它太挑战人们的传统审美了痊,怎么样也无法用大气守鞘、简洁槐涂烷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受戚敌夸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抹。自由光承载着延续切诺基的重任反被酸,就在这样的争议声中款款走来恨宠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统荡,挑战着经典墓靛浑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新犯,在做颠覆传统这件事钢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朗。就拿前脸来说侠,好看不好看绝不是我个人说的算的啤禾拘,每个人眼里都有一个不同的看法才钠。或许慢慢大家就接受了樊寥。   作为一款中级SUV戚废,车身尺寸上中规中矩表鸿赴,作为切诺基车型的延续厢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现床赂拉,但也能看到不少突破之处荷桑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重狠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃为卯。   本文导航" "  从1985年开始饯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枪,1991年出现在5系车型上秦弊猜,1999年开始陆续出现在X系列车型上全。直到现在母费,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闹。2014年5月22日可,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive怂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型传呕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车矾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酣七倡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么素? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表丰梨俺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搏晚貌,新BMW 328i xDrive瑞挫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元品撕。   第六代BMW 3系延续了这一传统私绅,将融合了电子气门控制幕冬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机兜心籍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脱贝酷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瞧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沮骂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的舍吭擎,要了解这个问题前捕堕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芦翟。齿轮传动式分动箱囊背,连接前轴的方式改为了齿轮传动队鹤滤,其他地方大同小异税勘帽。对于宝马X系大部分车型来说动署,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吻百。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配具尝抢,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茎。由于前后轴均采用开放式差速器碑咎似,遇到交叉轴情况时花挎腻,也只能依靠电子制动来辅助赶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱系律惫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构捻拜返,与齿轮结构的分动箱原理相同氖供换,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥槽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥切。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的圭箔诡。至于控制多片离合器的方式肩到康,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沏逞特。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亢,所以常被用于装配在更强有力的车型上妨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器姑,以对扭矩分配进行不间断地调节街惯复。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配隧茸芹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩假阮,默认状态下前后扭矩分配为40为校:60怜克,最大前后扭矩分配理论上比例为0鄙:100到100兑:0之间歪田炊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息畔丸骇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑年井。扭矩分配可以在0.1秒内完成得钳炒。   行驶过程中未卢虐,如果系统发现车辆可能转向不足劫士平,也就是前轮开始被拖向弯道外侧革妻,就会减少分配给前桥的扭矩贿父睡,将几乎所有动力都输送至后桥平。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息井桑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诗晾溪。一旦出现车轮打滑撩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器博负毯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力琉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颂回兜。这就意味着仆嚷丝,无论路面如何突然变化闪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上圃戒楔,即使是在部分结冰的道路上奋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坍孔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挡虹,其中S2属于一款5座小型SUV侯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下脖,很多品牌都开始研发小型SUV烫抢。而S3则定位于一款紧凑级SUV衅天,并且采用了7座设计美。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何霸联,接下来就给大家一个解答瞪捷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位默:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型插墟,这一平台就是北汽威旺M20的平台佩矮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计墓逢楔。但是两款车的轴距却不相同奥,S2轴距为2560mm窟疮,属于一款标准小型5座SUV筹。而S3轴距为2685mm模,接近于一款紧凑级SUV桐,所以为了能吸引更多的消费者洗我,采用了2+3+2的7座布局检汉,主打一般家庭用车需凯,实用性优先判窗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蜕醇鹊,主要还是面向有活力的年轻人非,外观设计更多偏向于动感的元素居多贯。大灯组的样式也不俗套踞半,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的品。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表舰线控:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比劣味,在车身尺寸上还是比较占优势的据。另外2560mm的轴距表现也不错剿毖,至于它的乘坐空间表现如何匙,在后文我们会有体验挖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膊瘟蓟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屏祭咸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了美,车门不能完全打开的话户吕肪,一些比较大的物品拿取会不太方便浓店翱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台懂两,搭载了1.4T和1.6L两款发动机轿,并分别匹配3款变速箱惶鄙腿。此前的匹表,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型模教。而今天我要试驾1.4T车型率圣,虽是短暂场地试驾锯搏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别富涝拉,特别是动力上提升明显却离。 ● 外观/内饰戮懊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垒联荆,也做了到店体验的文章粮,1.4T车型在外观伎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大市羔,本文不重复介绍问,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验行珊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辆楔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痢背叉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等丹,具有很高的品牌辨识度贫墙蛋。同时在一些细节方面的改进其,比如重新设计的头灯帅蓝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等焕外,则让其显得比现款明锐更为简约稳重男烽屯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台懦全良,采用了全新的发动机趴揉半,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机憨渴,属于大众的EA211系列丢使,动力性能比现款提升19马力和30牛·米技蹋,最大功率150马力/5000rpm娃缝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一聘,而相比原来的EA111系列有了明显进步刊归秃,首先是恢复了正时皮带急裸屑,降低发动机内部的功率消耗普薯踌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术缴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赏绘拓,而喷射压力也提升到了200bar屎擎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱巩挟羡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谓佬次。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别催闪蓉,前者顶部是“SKODA”的品牌名褥,而后者则是印了“DSG”的字样勿。   底盘悬架方面呈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坤庙凡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构访察汉。制动系统为四轮碟刹结构委,采用前通风盘式后盘式配置葱申发。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节脐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目可,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佩。由于是场地试驾杯缔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些勤无,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道竞辉烙,能更好地了解车辆性能菱疲狙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沃史,只能在日后的试驾中再介绍啥哼认。   动力方面揉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桅帮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容管派,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来广度,1.4T车型的起步和加速更为迅速拼,而且涡轮的介入时机较早深,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溅百套,动力的输出保持平稳可控的特性毋烙。   使用D挡时疤纬茫,以1/2油门深度驾驶寂,变速箱升挡较为积极哀锻扒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下隙巳,而且换挡的冲击较刑诜獭,不会影响乘客的乘坐感受溯罐。而以深踩油门的方式驾驶扁,变速箱会到4000rpm左右才换挡函娇阔,加速感受更为明显缉。   换上S挡提,油门响应灵敏了许多魏菠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挫妇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赫,在弯道多直道少的场地赛道里蛋,需要频繁提速的时候夯删,显得更为得心应手绞。   全新明锐采用电动助力转向系统票,方向盘低速时转向较为轻松乔桑,而高速时明显更为沉稳办,转向需要更大的力度莲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孟。   底盘悬架方面皋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性匣空苏,在弯道中对车身的支撑性比较到位付射山,方向盘的有着精准的指向性乡缴,转向迅速而稳健皖。1.4T车型全部带有ESP系统巨愧达,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拉岗,ESP介入的时间恰到好处屠瀑,总能及时将车辆修正到正确轨迹嵌,而这套系统并不能完全关闭拦,属于比较重视安全性的设计坎。   在模拟颠簸路况的体验环节垦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赌脓犀,然而后悬架毕竟是非独立悬架距俩篓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况材,仍会对另一侧有所影响范啪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸是醒。我们在之前测试文章中也有体验视频来跨,请点击查看刊僵噬。   更多精彩视频疾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结退截碍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挡晒辅,在D挡模式下表现中规中矩蜕徊慷,切换到S挡后油门响应灵敏潦艰逛,变速箱的换挡节奏更为激进涟螺故,加速感提升埠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验热射。" "  2014年2月26日呢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伞桔。其中T5动力总成包含智逸版括、智雅版凯刨、个性运动版共3款面,售价为42.39万元至51.99万元板,T6发动机版本及价格保持不变类喂袍。   据了解鞠履位,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机傲佃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酱签啦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惹剧靖?本文将为您带来答案磋。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浩建碴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化荣芍,但动感流畅的造型令人印象深刻度挞惺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疏烯,正如北欧人给大家留下的印象松琉。      配置细节上袜摊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”壕耻,全系标配了ABL自适应氙气大灯感微混,以及感应式转向辅助灯光兢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下细挂,给驾驶员提供更佳的视野梨。   此外泛唐咕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谜瑰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达教赁纳,探测距离达到了150米讼劲秽,足以应付绝大多数日常行驶环境枢矮。此外抨监播,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统免俗仙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能统。虽然这里看上去有些别扭芒骏,但安全性才是我们应该关注的邻什贾。" "  限量木别、配额尾、上市前被订购一空具骨十,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扑层。然而冯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时僧奉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘斑采脾。2013年嚷,经过M部门调校的M135i披装上阵酷,性能已与1M十分接近漓,并且这次冲破了限量的枷锁桓澄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车型测新。正当人们面对路上的1M投去羡慕岛戮、嫉妒咕容亢、恨时泄咸灌,宝马为我们带来一款全新产品锰懈,并且它的能力并不在1M之下拷,它就是2系的顶级车型——M235i搁廓新。 延伸阅读瞬妓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言倦,2系可能显得有些陌生瓷蚕卫,其实早在40多年前苏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纺喇。此外恳径,BMW 2002车型在1968年问世地,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处甲残佩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撵抚舜。至此藩牢,2系的到来并非空穴来潮趣暑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22隙社疤,而这个平台也与代号为F20的1系共享弦燎乓,简单来说奋刻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中物,这与3期、4系的道理相同管袱。在2013年时凳团,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验刷锤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近句定叼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了督距,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览榷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M犊锨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吃戎,从代号E82的1M车型哺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点损舷幂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蕊稻坞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嘿技亨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辖,但随着时间的逝去壬魂,渐渐也成为了一种习惯加嗽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疥叫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加购熊,更多是出于对内部空间的考虑巧贬,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响订竟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哼公帘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溪苗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唱鸡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能次叫虽。   当然囱让,即使武装到牙齿胺挎,M235i也不能与1M平起平坐嫁汗问,M家族的宽体车身篙掣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的栏,就像当初1M推出时的口号一样“M盎洗陆,永远从后视镜中藐视对手”佩,而M235i更多还是为了平衡性能完仇畦、实用性与性价比庇,同时也为今后推出M2而留下些余地碳缚胎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后星甭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歼斧顽,针对绅宝D70推出后的社会反响峡忌粉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多殊盲隋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车态念嫡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疚,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生荆胜。   D50仇纤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车爸嗅软,推出之后的表现往往是人们最期待的酵腻畴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锰疮女,面对D50的将会是极为严苛的考验斥肯蹦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贫窘推,而成功了滑泻母,也将有可能成为流芳百世的一代名车到惊危。7.48-11.98万元的厂商指导价柯签俗,可以说为这场战役的打响撅,开了个好头阶呛侥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锈排。此次担任D50设计工作的搞,正是培养出诸多设计人才的博通公司薄斡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点番臂,同时又能够给人们耳目一新的感觉芦观山,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寄桅济:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异曹参慕,但是当你接触过D50这款车后虽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粗蹿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机片噬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锻氮餐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娶川怕,但是当你将这些元素组合在一起时鞍,却有会很快打消之前的念头富涵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惟拧讳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叼吵。运动气息浓郁的设计手法廖,会让你把D50和运动结合在一起降徊,无论它实际的性能表现怎样笑钒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凹苗多。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方城,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态擅,面对不断推陈出新的竞争对手耐狄盒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苯惠。好在随着2014款车型的上市抬磺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂新,而这支强心剂的主要成分也很简单嗡掳,一台1.5L涡轮增压发动机藩返唇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杭,针对配置方面也进行了一定的调整浩警矩,其中自动大灯谐慨、超速报警以及四门车窗蚁懒泻牵控升降等功能均成为标配菏拖交,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中煞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流眉。因为从早年搭载的速锐美辞姐,再到大红大紫的秦捐硕晒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6康,它所提供的动力都不曾有变乱莆。传动系统方面炊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱律,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱皑地骨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言喜辅诽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿昧触莎。在城市中经常用到的中低转速区间内竣,发动机的动力输出比较积极赴酮姐,并且通过涡轮的帮助紊姆,动力在1500rpm之后便有明显提升骚朔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm访辽,完全能够满足日常驾驶奈栖荆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低四乌纠,适合城市驾驶崎能铅。挡位之间的行程适中挫殴孟,但手感略显生涩恨刚。当然这也是这一级别手动挡车型的通布胂蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蛔,而非车去适应你计到。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定荚铣。四辐方向盘尺寸偏大灭,回馈力度比较匀称奸,因此驾驶这台大块头还算是轻松日烦妒,只不过方向盘的虚位过多推倒,转向时不得不做出更大的动作楷庙剂。   前麦弗逊滴纲坝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甩,并且由于悬架行程较长北渺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鸵耿。当然这样的调校也有它的好处薯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人囱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中话,SUV车型是一种非炒杵海耗油的车型本,毕竟以自身庞大的身形来说矛,自身重量就已经非常大了干染屑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尘祈迟,这也导致SUV车型的油耗居高不下敞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观损腿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题恭酷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚茫蹲,在众多的SUV车型中镰玲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尘卸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计煽,这种设计可以说非常的扎眼动熔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颅辨甸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳祟河刚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯凛行餐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志充疽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征划垂。在RX车型上酣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条详度密,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同步,从RX整体风格来看污懂,还是更多的体现了柔性设计的特点挟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面判,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夯,如果不看下半身侧嫂皆,很有可能误解为一款轿跑车型博晴。不过这也让人们的视觉一亮母荣刻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翁劝撤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上返炕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求僧呢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同收,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的徘品淋,没有过多的硬线条介入混,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点糕岛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力财蓟,RX明显体现出有些不足借泵捌,不过这本身就并非是RX的炒作方向袒诵笛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境倘滑齐,内心想要一件东西棠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狸习时,否则你就无法拥有心中挚爱芜伪敲。你想要一部手机川扰纽,但偏偏要你保证最低消费讼。这种心情着实不爽烂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版颇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铝赐容,这两样东西都是你想要的地,售价三十五万不到伍妊灵,撇去不相干的配置挝馈,给你你想要的聘坝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元青,是不是有点定高了家?可细细一想坪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机黎节,并且还带有四驱系统诬。如果单单从这两个要素考虑掠,同档次的车型里激涝,都破了四十万大关了苯攘仓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型棱,目的就是要拉低门槛绥颗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出栏晃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尺绒。但运动元素表现的很细微哀掳抡,基本上都是细节点缀损霞侩,和其它配置的A4L差别不大勾孩。虽然是一款40TFSI的低配车型说忱,但从外观上很难发现区别块。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毖干党,算得上是全车比较明显的运动彰显了兄。尾灯内部依旧采用LED发光元件精蔚,总体来说爆该帽,亮点不多犊,朴实大方杭憾挨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后板崩娶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分欠牧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品妙距,除产品名称外圈库,其与JX35并没有什么区别肝伺,还是那个豪华运动的大家伙垛拍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮购,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露使苍烽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能擂巨农,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助识课敢,灯角黄色的反光片是标准美规设计敦,但无论哪种规格韶,对行车安全方面都是提升逗温耐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感另携,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO穷律醚,前置摄像头悄然隐藏其中乔是。侧面看上去QX60依旧大气稳重汹律限,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涸悉扣。另外涣董徊,底盘上有些部件会低于车身汝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过顶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色父毒,活泼的细节设计使其更有灵性具,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痪巨擅,也起到了一定的隔热作用虱市。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感横枚套,硕大的车身并没有让其显得特别夸张醛母,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蒂献篮,静音效果良好草辣尚。   车尾并没有过多花哨的设计赌访啪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字想歌。尾灯采用部分LED光源镶劣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惭沉铣,总体来说比较耐看趟赐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鞠汤鸵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高火旅耻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氰白摧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象衡从。上市前层柑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后衔熔陇,不少人不相信它的价值卜啡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后低,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛇,这自由光到底是什么情况歌蛊?经过整整一周的深度试驾后瞄背嗜,我有些新发现可以分享给大家谓桓。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妇,我的思绪一下回到了2005年左右许,那时候自主品牌鲜有SUV产品嫌,奇瑞率先迈出了一步眯赴唤,推出瑞虎螺吝,并领风骚多年欧肥。当时奇瑞称之为NCV触惋降,也就是集合轿车以及越野车夹脓燎,有着越野车的外观和坐姿芭甭,并兼顾轿车的舒适性狡浅,其实就是我们现在说的城市SUV逝驰。   这样的优势持续了很长时间瓶厕喘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坞韩颅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肖疟,瑞虎的势头逐渐放缓坤哩,也就不再抢眼了唯讳。奇瑞随之调整策略较乾,在去年推出瑞虎5这一新车型犬,与其他自主品牌新对手进行竞争半。与此同时封绣架,时隔半年的今天汗被疟,老瑞虎被重新包装升级古芒,命名为瑞虎3再次进入市忱敫础,与瑞虎5形成高低搭配粳腻,重新获得了新的竞争力济匿。   外观敞粱:   正如前面所说揪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作豢范,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沪捻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸馁,棱角更为突出袒、线条也显得更利索蜂。侧面增加了镀铬防擦条拧,而车尾的变化并不是很大假,集中在尾灯和一些线条的修饰上咐痴仿,就造型而言瑞虎3更年轻了吓褂犁。从车身数据来看考,瑞虎3相比对手并不占优优势忙凛,但是得益于外观的设计哪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吠面。" "  在经历了数年市场洗礼过后供堆陌,瑞虎车型迎来了新一次换装蚊胸非,代号命名也列入到了家族统一的序列中鼓敲,对于车型的区分更加简明廉瓷。除此之外咸普谜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计樊少苹,以及更为充裕的乘坐空间伶,以提升自身的竞争力聪涪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坍秤让,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用辫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堕群堆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向僳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钦舌。   此次改款主要集中于外观方面龚,通过新老款前脸的比较棋,我们共计找出了8处变化弥,分别为溶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组呐罚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大戚拴戎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蓝捌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘悲文簇,但在车身尺寸上有所调整热是鳖,其中长度方面增加了30mm舒巷牛,宽度与高度减泻训妗,而轴距维持不变评。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丹班,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35雷扣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中焕。   车身轮廓并没有大费周章的变化魂首抚,更多的是在细节上体现新意潜。侧车身防擦条进行下移飞,并在前后车门中增加了镀铬饰条迁伟途,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装合宋,更趋于向装饰性靠拢慨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式棉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性俊邵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗皆栖厘,若要找出所有差异浦剑,还需要费上一些功夫刮水,在对比过后变化上依然可以达到8处稻槽酒。依次为协禄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更换,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尖艰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计容嘲,空调按键的布局更加紧密恢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绅。此外芒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刨阑捌。   按照配置的不同驼委,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缝,大尺寸液晶屏包含导航喊憾擂、多媒体硕踏勺、蓝牙以及系统设定等功能炕,而在操作上也十分直观螺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当光粹弘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沤诗、风量咐饲练、风向等信息鲍富,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肚,同时旋钮的阻尼与定位适中春泪棺,手感较好食汤纯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫稿。   方向盘两侧位置集成了音响却、蓝牙通话与定速巡航的快捷键免勤,中心区域使用了品牌全新标识曝,并在造型上稍有改变恭横股。仪表盘则没有任何变化功,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同梢陵荚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值哗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素售谅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅幸吧,但调节方式为手动蹈讹,前排座椅具备加热功能泌拈,按键位于点火开关周边区域培缉,位置的选择上不够人性化尉,副驾乘客很难进行单独操作敢斤夺。   在前文的数据表格当中合前,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咆幸唯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汝袄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赎季哪,头部距离车顶约有4指空间季权蹲,直接移至后排乘坐岭噶,头部空间同样保持在4指憨匠甸,腿部则为2指余量陕蜕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下排碑舷,首先需拉动靠背边缘的拉手滥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒灯,要想恢复到之前的乘坐模式钙,还需先拉动开关畅冈欢,同时扶 起靠背肌林物,在操作方式上显得不够便利菇。后排座椅支持4/6拆分放倒棚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坟寒讹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响环式纠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毖收,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致寝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抚疮茨,含有DVVT技术柔,相比早前奇瑞的1.6L引擎咯渴虐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善攘嗽。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求豁,在CVT变速箱的帮助下暗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作睡龟才。即使在起步之初深踩油门惰,加速过程也会显得有些慵懒蒜适,只待转速攀升至2000rpm后醇盘,动力性才有好转扦离郎,此时油门的响应能力有了子显著提高克祟饰,虽然整个过程称不上动力充沛巩仓,但对于城市使用来说算是够了挂酒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芭前,涵盖了手动耽却匪、雪地和低速3种模式铆杆档,在手动模式下可以模拟7个挡位仍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骋晾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用渺,在模拟挡位的帮助下克嗣,转速会与油门的深浅更成正比酞焕,升档与降挡的操作也会更加从容伴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锑华。   在紧凑级SUV的行列中歼孙,瑞虎3的车重算是较轻的一员撮,这为引擎减小了不少负担彪。助力转向系统的力度适当康,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妇。转向的精准性使我出乎意料禄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性狗馅路,悬挂整体表现十分扎实桥漓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入了衅歉,令试驾者信心倍增拴。   如同瑞虎3的定位那样桅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外苫旅丹,它并不具备越野的能力琉晦狙,然而精确的城市定位骸滦片,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适懦撅,诚然宛,它在这两点上做的很不错斯奈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浦屋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言擦瞎饭,瑞虎3也许是最合适的选择对象臣竟。 责任编辑坍卢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年玫,一晃6年时间过去了桐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伸绅,但是我们仍然和它有过很多次的接触款,并且每一次都是充满乐趣的体验写。今天我们又把它请到了这里腑钳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捅盆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型僵天。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能揣煤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陪郸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气殿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单幢陵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税囤,自然整车价格也就能便宜不少涟,降低了它的入门门槛抗提。而以我们消费者的角度来看敦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陆,这也是我们今天把它请到这里的目的剂肉浆,测试项目很简单玛欧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了墒撵疾。   ●日常驾驶动力表现究瓤贸:低速扭矩充足鼓,高速动力吃紧坊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性裂蕊鞍,但机械结构还是更适合在野地里行走蓖滑础。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吨,外形设计尾、车身尺寸毙劲疙、参数配置全都没变擒,只是换了一台发动机颅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃裴频,双手需要时刻度掌握住方向盘级,总之开着它你不会觉得太轻松锣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拦长,大家也都心知肚明沸晒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扇潮潞,参数虽然降低了戏牛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嫡釜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抄苯,并且只要车速不超过60km/h表特,提速还算是挺从容陋,也有一些推背感沥苦末,感觉并不比3.6L车型差多少蛔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了访,脚下的油门响应明显迟缓了不少敞恫,如果你心急的话砍竟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赴,否则踏踏实实的在路上巡航兽竿链。   ●油耗测试辩节樊:正常表现拣桑,不惊不喜甫聊天。   发动机排量小了快,除了动力影响之外绕皑,油耗也是一个值得关注的指标擒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试份箩汗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里傅旁,拥堵路况大概在30%左右换棵,畅通路况大概在40%左右厩保宝,另外30%为综合市区路况饥谅,全程平均时速为31km/h粒梢,最终计算出平均油耗为12升/百公里位冀,算是正常水平吞烁锭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过米,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颓狄翘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了群,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饱恍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嗣玛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蕉说,很高赏栓,或许我接触的都是高配车型洼拳,包括纳智捷大7梅上舒、CEO等车型故冈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助篙。今天痰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢借?下面标霓陌,我们就来看看详细的体验报告螺举。 可以看到崎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卯乐讳,这在于其他车型包括纳智捷大7虽抱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现思岭。这次试驾的优6 SUV也不例外腑刑们,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胎畏,为了突出这款跨界SUV车型的定位卢妓刺,外观设计上更年轻有活力锯,对于年轻人应该有很大的吸引力催撤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赫惮斡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泥竟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艘毒暴,轴距为2720mm合聚辅,可以看出这是一款跨界风格的SUV抢壁人。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品穗,最大的优势是轴距要长出20-100mm眠,具备不错的乘坐空间娥隙握,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷滩芍胸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎错店牛,尺寸都是215/55 R17蚂疟担。可以看出在轮胎的型号上层交,国内销售的车型都有一定的缩水诚嚎,当然为了控制成本桑薄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现师辜惮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膛镰免,后风挡下方采用了黑色装饰衬托管乌奖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美多,两侧的LED刹车灯十分扎眼副拱,不过从布局上看稍稍有些凌乱昂慷垄。" "李老板的慷慨桔康叼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会和尺拾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屋脚偷。下面回到主题权,从之前收集的网友问题看晤,大家最关心的有两件事儿闹,一个是特斯拉的性能欧泄,另一个是特斯拉电池的续航能力绦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿承炔。简单剧透一下惋,性能方面特斯拉相当给力棋,续航能力方面我个人觉得还是不太行贫。 注掏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侧茧,文章中提及的“特斯拉”此焊、“Model S”等名称均为本次测试的车型签。 数据解读闭瞬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩档碴,所以今天我们就先从数据说起发列灭。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版啦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蜗,而我们的实测数据为4.7s搬时歇,比官方公布的成绩略慢标,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笑私。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样渭。由于采用电动机驱动掸绵痴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车看颁缸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑设片,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鳖抬幢,直到完成整个加速汉。电子系统和动力系统的完美配合订,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虫,这是大多数的同级别车型都很难做到的素新饥。 0-400m加速尾速桅蒲:170.124km/h 加速时间碧毕:13.63s 由于采用了9.73食嫩:1的固定齿比变速箱魔嘿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡科擦际,在加速曲线图中渡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线入荣兼,车速和电机转速完全是等比例上升惭反。这里说句题外话坍璃,官方公布的电机极限转速为16500rpm篓窗夸,最高车速为209km/h香,通过以上三个数字乒退碌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少圃慌,有闲工夫的朋友可以试着算一算肚绩冻。 0-180km/h加速逞翟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娟,峰值甚至达到0.7G杭伶朔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱郴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h常怖掳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搂,当车速超过150km/h后淘浦,车辆的加速度下滑比较明显凶沽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卵衰构,工作人员解释说为了保护电池捂倒权,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡窝告磷。再多说一句藏测,这个速度日常用肯定够了郴瑞奸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乾,但如果是赛道氮编敢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道温抒,有大直道的长赛道起,它应该会比较吃亏宽投嗽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车涩倘,常会被贴上大排量辉拖伶、暴力机器蹿冉丧、拉风外形和肌肉车等标签乔。这些词虽然简单回懊惜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征领斥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垢赊角。近日蔽氦瀑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)庐把眷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胎兄:科尔维特C7)俩廊苫,肌肉感十足的外形妓缓乏,手动拆卸的硬顶狙俄竞,再加上6.2升自然吸气发动机等苏,都是它的大卖点锯浩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评步卿疥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时魏,外形变得更具攻击性岔。不同于以往车型溯戊醇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗桑,只有头顶裸露在外吓侵息,非常特别颂诧。重新设计的6.2升自然吸气发动机慷目疆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹄僚赐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机湿歼,最大功率640马力配含掏,峰值扭矩814N·m)贫贰蠢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手歧匣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势茬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为殿我伪:5.3万美元)帆膏病,几乎没有性价比可言担,但相信越是稀有的东西墙唬,越有人喜欢睫烘芥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话昧:400-023-5599 地址厦讼吧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑得哭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型习,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠犁。而这款车本网也进行过多次报道与评测嗣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唐粮,比如——空间与电磁安全性踢拘。   有朋友担心嵌锻龄,混动车型的使用空间会不会很小拔哿梦,电池电动机发电机都需要摆放位置募实郸,还有散热系统溶拖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧才卯。   作为一个“热心肠”甩,笔者决定帮一位同事搬家垒南,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滇婆酷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磕欢、两个大型行李箱称、三个双肩背包芦拭庐,两个电脑包壕裂巴,一个猫窝另谋、一个全新的大睡枕搬走尺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沫。好吧熄诲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大标倾潜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上朔祭撇,从图上我们看出限,在放入体积规整的水族箱水缸后币抖救,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包禽,并留有一定的间隙量拣结探。   而后排在放入水族箱地柜后诡购,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位句抱塘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蔡绿抱。得益于巨大的后排腿部空间吞覆椽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了河翘哀。而后临诵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线菲晦盯。当然裂,前排的空位是为乘客准备的兴。(为维护试驾车整洁卸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蕾帛吞。)   我是一个希望低调的企业主趟朴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的筛痉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间骋惫咕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啡肠猜,后排音响控制砰,前排座椅调节按键芒锚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子抽、空间谁钉茅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蓟盼,大电流产生的磁场对人的健康有影响强盾骏。英国专家认为聪奈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉醇美沛,高于该值敝味,儿童将面临患病风险虱萍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文讣嘞纾害箍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害白翱。   简单来说肝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种相,高频电磁辐射大多出现于通讯系统崇拔,如手机济标秸,对讲机狗鲁、信号发射塔等吮,而低频电磁辐射离我们的生活更近尘剂,家用电器扒馈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射赡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可玲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磨,前排座位竞殿唤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量碧漏罕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品干监画,不具有权威法律依据举膛,但既然是国家允许销售的测量器材吮盗,其测量结果绝对拥有参考价值己。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呜欢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量收。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受暮藉膏,首先是油耗朔彻,我们在遵守法律规定的情况下细,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斧,而结果显示集,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仿税论,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搓。   混动车型比普通汽油车重卷,驾驶感受会很糟吗?   确实律,混动车型由于需要布局电池篙喷、电动机诫伤呜、发电机赌、散热系统及控制系统替贝墓,整车质量肯定会增加哩蜂,但通过驾驶葛脓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感歉洪石,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制埔,使用感受更接近与现代的美系车型柔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沦淮泞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极溜,而在高速公路上构,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了村划联,取而代之的是风声与路噪声鲜沫。而操控部分纫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了轿粕,你永远不会感觉到生硬的颠簸晃堪衰,一切都是柔和与优雅翻宫,当然体堆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谓涪吞。   最后狭提写,我们通过以上测试取,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鞭病旁、油耗及空间实用性上都出色表现同殊,而为此你仅需多付出几万元的代价惯盯,加上经销商的优惠匡,凯美瑞尊瑞物有所值桑,而你现在需要做的净,就是去店里亲自去试一试昆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接径。 图/文歉颊:丁艺   丰田汽车日前宣布幻,截止2013年底纱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆熬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录枚错。诞生16年来潘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区委旧牧、备受600余万车主的信赖和认可吝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员齿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片底酵管。 责任编辑痹斜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梗,MINI凭借其漂亮个性的外观瘸亮驴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心新。2014年北京车展上词蔚堂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成臁(点击进入上市文章)免料,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化维停吵,同时在配置方面也有一定得提升潍软鸥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后渐露弥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市图宛,售价区间为20.18-23.68万股夯乃。虽然只有4款车型可以选择兑,但从大家的关注度上看喝,很多人对这款车给予了很高的期望响。今天氛聚狙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V阜,两款车虽然在级别上不同炒,但是在价格上却是非常相近违,CR-V的售价区间为19.38-26.28万攀。下面删被惨,我们就来对这两款车型做一个对比效赁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大咸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜娜荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脸秘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜咐。当然峭苍骏,作为一个自主品牌迫蝎冕,想要和这些合资车型抗争菲,就需要在配置上有一些诱人之处萎募燎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别搔甫,从车型尺寸上看宋担结,H8明显要大于东风本田CR-V辆幂街,但是价格却几乎接近吉。如果您的自主品牌不感冒的话氰,那就不用在纠结了寺帆。但是稻弟显,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话溜奥箩,那么H8的确算是不错的选择汾把,至少从轴距上就已经很让人动心了彤昏。   =============分页符=============   原标题挂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粗,哈弗H8还是小胜痉,其中H8还带有液晶中控屏邵剩,而CR-V并没有配备中控屏长美。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能紊恫泰。这些东西的确也是非常吸引人的逆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谢尽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验手蒲,平且还配有ECO节能模式节瓜随,对于追求平顺性的人来说还是有优势的邯铆。H8还配有坡道控制系统充香,但是CR-V并没有配备这个功能癸薄如。另外酸,H8还配有三种运动模式镀场感,一定程度上提供了多路况的脱困能力侵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些揉绍玖,当然H8属于刚刚上市的车型绊逢,并没有试驾车让我们来进行测试媚孩唉,以后有实车的话悸,我们会进行相关测试哭。   结语扑焙垂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章惠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蔷辞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升迹,某些情况下还要超过很多合资车型醋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伶。 责任编辑撕归颁:赵春晓" "从1985年开始苏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凳帆芹,1991年出现在5系车型上柿鞠衰,1999年开始陆续出现在X系列车型上畴车搏。直到现在妙放,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膝疆现。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配眷棵馅,提升着宝马车型的操控性和运动性淳龋嘲。让牵引力发挥的更加自如藏呐,下面瞳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氖巾。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怖汕。在车载计算机的控制下信,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舰窍淌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锌拐,而且动力分配比例范围达0-100%推串,赋予车辆独特的动态表现楔巳郎。 与传统齿轮机构相比避攻,xDrive动力传输响应速度更快揣想天,分配比率更灵活疏硼,通常淡幢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴莽蔡案,保持车辆转向精准灵活碑笛,初及忻谈、中段加速更为直接的经典后驱特性股己。而在弯道劣斯龄、湿滑路面笨、或紧急变线等极限状态下谩壁陷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力恃,增强了车辆的稳定性和循迹能力奋呜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沤撕掀,在附着力降低的情况下吐巷,更加考验着前后轴所分配到的动力蜡妙。通过一体式底盘管理系统的侦测奖登诽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镭论垛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下据,最大化的改善转向不足和转向过度垮镜蕉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现渐拔韭。宝马4系在绕桩和紧急变线中脯方,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瘫抄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准憋系,更灵活哭技。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上憨奈汹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痞,公路性轮胎打滑严重犊刷码,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贫剖,还是能够胜任一般越野路面祁壤算。 (编辑 金辰毅) 责任编辑赁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)暴丛舒,宝马X1一直以其运动性示人填湍镁,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恒然。但是不同于一般运动车型不擅长越野久,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能认氖,能够让车主在假期到户外撒撒欢失慕邪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烧鳖贬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时募成,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缄秆触。   在消费者最关注的价格上窃,我们分别来看两辆车猜沙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元囊哩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元募蒜。从售价上我们不难看出刺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谷亲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3师鼓,价格区间跨度较大川将孺。   外观尺寸对比熊窟楞:   首先环睹,从外观上来说戏委戚,宝马X1极具动感蠢黑催。其标志性的双肾格栅已经不必多说慨反诵,远远的就可以知道这是一辆宝马磺。而那富有动感的线条副聘,将其外观勾勒极任帆,即使是静止在那里立剿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坎馁伺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长掇,感觉比例似乎不那么对称杏衫岗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控旗,而且作为一款国际范儿的车枯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅恳狼。虽然宝马X1有修长的车头匡牵,但是驾驶时却并不遮挡视线微抡叹,仍旧能够清晰的观察前方路况棠徐。   相比之下图,奥迪Q3的外观略显沉闷莎,同样的家族式前脸显得十分稳重梢瘫罕。虽然不像宝马X1一样运动食刃,也符合其SUV的定位妹糜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大航惦,这也让奥迪Q3的样子更加传统购羞技。不过宝马X1虽然外部空间不占优势硅熊胜,但是内部空间却优于奥迪Q3救辰,相比来说场,宝马X1具有更大的头部空间破,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3戮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长混嫂:4477mm 长巧魂胸:4385mm 宽媳:1798mm 宽贫镁汀:1831mm 高驳:1577mm 高兴圃突:1608mm 轴距添剑识:2760mm 轴距钞莱:2603mm 最小离地间隙扩:194mm 最小离地间隙举就捕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者磁去歧,宝马X1具有灵活的操控性涟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化被沃负,作为一款 SAV抵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的两现慰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向衔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣萌戳。   实际驾驶中建筹提,宝马X1的路感清晰访慰,虽然车身不谢镜估小,但是宝马X1却有较小的转弯半径圣,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坛,带来更多的便捷牟化韦。行驶中翁谱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快咕半,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系轰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮迹、高精度直喷与电子气门三大核心技术萎矢窝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捎逝,在动力输出上达到高低搭配的形式桃孰巾。而宝马X1带有的ECO PRO模式话缸搓,可以帮助我们进一步节约油耗弹斑,让油耗能大约降低20%伎扒悸。 两车基本配置参数对比及: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前甭挺效:通风盘/后矫夺殊:通风盘式 前入氮被:通风盘/后藕沟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抱荤僵,我们不仅仅需要看其运动性能俱敝妒,还需要检查其越野性能米汞副。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兽俩逛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统慰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腥傅铅,为了能更好地分配轴荷虎屯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陵瞬途、后桥差速器前面皮。正常驾驶环境下侣滴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓟,当检测到前轮附着力减弱时韭逝垄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮塘,帮助车辆脱困贤头。   通过以前的测试分够茹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用邓伎片,对于应付难度不大的非铺装路面来说送糕题,这套四驱完全可以应付超,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捐霜趴,加之悬挂行程过短殿耻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样旧肥涎,偏向于公路驾驶锚场。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统禾伍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴踩凉锭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中改揉抱,动力的分配为40:60颇,在实际日常驾驶中窝搪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的太。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主顶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能簿,在车辆出现转向过度时酚缉佃,车辆会将更多动力传递到前轴驴哥从,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性侮,帮助车辆脱离失控的状态扯尖钵。在弯中逐渐加速的过程中鸵胺,由于车身的重心靠后淀乾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势坍,在这种情况下奠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烧幻泊,减小前轮的负担墙,使车辆获得更好的指向性恐闺芒。   无论是雨天酣,还是弯曲的山路谷鹤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对车。而且在大角度爬坡及碎石路段苍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力婪。尤其是爬坡时垒灯皆,动力能够智能输送至前轴搬和,让车辆轻松前行朝。而在平时猴薄,动力又会自动分配于偏后驱炉,让运动性得到进一步的体现蒲。此时的感觉是类似后驱车丸伍秋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剑藐,让车辆行驶更平稳惋。   相比而言岛黄皇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啼,具有良好的越野视野瞎摊切,但是宝马X1的离地间隙更大泼慈仟,通过性更好彪凄嘎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嵌抡闻,尤其是其具有更多头部空间拣缸,如果越野时卧猩孝,可以适当调高座椅坐姿词。   =============分页符=============   原标题坡菏粒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挝瀑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩经礁,所有的按钮也都在触手可及的位置掣敞,十分便于驾驶者操作稀蕊连。而且两款车型都选择了年轻贸、时尚的、富有现代感的内饰设计路豢陆。   两款车的配置妇,无论是奥迪Q3凯类奠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全忙。尤其是宝马X1的iDrive期、热感应键等内部操作方式十分便捷易用睡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呵蠕排,宝马X1更加简洁祁琴,而且操作一样方便扭当赡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘘。即使是刚接触宝马车型的用户溅锋,也能在第一时间熟练操作仍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热珐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颓女。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大尽钎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供山霜。例如像最低配的宝马X1苍喜,虽然价格极低暖何,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了漠邓。Q3低配也是一样泞九狮,配置较低蓟郴糠。不过如果您不在意像导航梗唬、座椅加热等配置榷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拿贰播,我们进入车内来看看内部配置以及空间寒。二者究竟谁能更胜一筹嘉鲁?首先来看两车的安全配置趣较弛。在气囊方面兰,奥迪则更胜一筹郡,在两车装配有同等位置气囊的前提下汰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杏檄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜晦席,它全系标配有防爆轮胎能尖熟,即使发生爆胎苇,也可以继续行驶卢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诫揭。此外防爆胎也节省了备胎空间丹辉浓,让后备箱有更多的储物空间朵。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涡触效。从车身尺寸上来看吧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挽酚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势栓唾。然而车内乘坐空间方面闭轨屡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度八算:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度违堑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题桔莲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面羡蓄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嚷令。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辜炕。但由于国内油品的质量不佳双碧钩,为了更好地保护车辆发动机群末甸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换翟侗。而其他配件的保养周期上汀埔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吝僚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i柒粪:   861元   xDrive20i供熟僻:   1036元   其余车型螺迹貌:   965元   sDrive18i探:   861元   xDrive20i锈:   1036元   其余车型疆卵:   965元   sDrive18i池速驮:   1609元   xDrive20i污:   1784元   其余车型潭廷:   1713元   sDrive18i彪烽:   1386元   xDrive20i凶愁:   1561元   其余车型软崎:   1490元   sDrive18i攘寄播:   1591元   xDrive20i堂:   1766元   其余车型沏奇弛:   1695元   sDrive18i丝恒绵:   1609元   xDrive20i菏:   1784元   其余车型沛铣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注魂麻:●问岸截:需要更换 ○呜新:常规检查负欠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中铺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钡罢娄、空气滤芯和火花塞广。花费支出大概是2691元酥嗜。4万公里时还需要更换汽油滤芯讹,支出大概是1382元粕停速。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苔乒,保养中也没有出现更多的费用支出棚舶蛔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痪藉:●汤稿:需要更换 ○揩门撩:常规检查换握沦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出味,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费霜熊如,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降途,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同藕幢烘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加巧酗瑟,能够更好的照顾到爱车的每个细节完林权。   总结似五: 总体而言毯坤疼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绰茅岗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3寂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鲍斗锤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酬堑,整体内部空间与奥迪几乎相同慕。而在使用保养方面昏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拓奇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人泼斡田,但是其配置也相应有所减少培险。作为高配车型改脑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缮。 责任编辑捅踞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙藐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拨。它足够漂亮了闭,漂亮的让人感到迷茫桂丁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巩蜗,由于在国外跋封,我不得不比以往更谨慎的驾驶狄漓,没有做任何炫耀的动作冬,但依旧接受了不少注目礼册项潜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来甩碉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着厂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内潞蚂,只好出此下策呢:按住野辏控器苦托,“砰”后备厢盖弹开了迁申,老头愣了一下咆煤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搐,并给了老头一个友好的微笑具车陋,关门走人了彼碌。这时我才知道戳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捣,它的曲线诱人吼锰疤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恳,但令人心动的地方是从B柱开始的逛吓溃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级事境度,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斑放模。也难怪坊奸浦,差点忘了惟,我们这台车选装了AMG套件散飞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用救,没套件的车感觉就差了很多侯琴。   即便如此竣拭,它的妆容仍是存有争议的寝抽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧方硷。左派以我为代表(全部未婚)屏汾,认为它的骚气指数接近满格钮,尤其增加AMG套件以后届,能骗不少小姑娘勉梧。右派以结婚生子的同事为主女抬,他们认为车身不够修长村楔劳,不够秀美氢类硷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体抢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情掸梨,但又内藏了些许的凶狠懂癸。   不过我们两派的意见同样有交集如,那就是从侧后看去距,它的美感更胜修幂擎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晶认,远远的从背面欣赏它斥,真是太美了绕疥岛。   =============分页符=============   原标题沥愧酮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毖,它采用传统的氙气大灯挪傅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狄据莎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舵卑粉。另外陶,与前包围上的空气导流口不同的是刷暗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用滩,不得不说其达成的效果是相当不错的费厕虽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼圈,但日常使用中也是在令我提心吊胆输扮猴,还记得开头那个故事吧漏课莱,告别老头后我驶出了停车吵究弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓤,压过了一个并不大的小坑洼栏邵韭,胎壁被硌破了垄普诧,轮胎在5分钟内全部撒气采临怠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哨宦粗,这个下马威让我措手不及荒龟。   =============分页符=============   原标题冕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门按,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凛挂。坦白的说徐嗡卧,这套座椅看起来特别有型耽潦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嫌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求控,我觉得座椅的设定倒是恰到好处罐戈相。   眼前中控台的造型超氏,甚至细节都与奔驰A级相同另抄恕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用乔孩彤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奴敲衬,总让人忍不住多瞟上几眼概创。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹绰培,触感细腻哭。   =============分页符=============   原标题葡匣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳端,各项按键的操作都很顺手峡霞圭,但我多希望能提供翻毛材质脐兰。另外恒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手魄裙,回馈力很薪悠睢,而新款车型早已没有了这个感觉失,让更多人都更容易适应恍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格势猩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棉面,特别方便擅,当然了帝,这并不是CLA级的专利滑为,A级也同样如此绵巢抒。总之对此我们是持肯定态度的恋浓,“怀挡”显得复古诗、特立独行辈,而且省空间帝午陵,利大于弊福。   COMAND系统与国内车型操作方式相同久途,不同的是它很强调对网络的依托些,这几天在欧洲开了不少车雌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拆纷搽。几乎所有新款车型都支持与手机互联郴舞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能松材哩,还可通过手机网络访问互联网瑞胆携、下载官方APP程序和导航屯曙胆,这是国内车载系统所没能赶上的锚。   =============分页符=============   原标题镐眉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说磺茎衡,空间实际上是够用的惕劝盖,毕竟多数时间都是前排利用率高摊。我同事身高179cm令蕊,在前排头部有一拳的空间权,在后排就显得局促了季勉,后排乘客反应压抑感比较强熬饥交。   不过我坚信撼围,对于CLA的车主来说空间是够用的擒封嘘,因为后排不会经常有乘客烈常,由此来看这台车的空间是符合实际需求的佰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粮。   =============分页符=============   原标题翘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搅,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机炕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盘掣,配7挡双离合变速箱池掀,带有换挡拨片短。拧动钥匙镐,发动机被唤醒炉虎,车内怠速状态下的静谧性相当不错寐薯桂,我们出发了倪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通庭,不过CLA非常容易上手燎壳,舒适模式+D挡表现得有礼有节忍罗少,整个驾驶感觉极其轻快烈堕敦,这是一辆易于驾驶的车氛吵,不论男性和女性都会觉得很轻松潍灵捆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性镭,转速时常被控制在2000rpm以下傅苗黄。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契善碴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侣,而且在低速中它的换挡依旧平顺娜,并没有出现那种令人不悦的闯动坛吵剑。   切换到运动模式雌攀,变速箱首先变得更为积极瞬,整台车的性子也开始急躁起来倾裳,随时准备着接受挑逗蚂疼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接彩。油门的响应也更为灵敏浦龋,初段就能得到不错的效果瞪坑,只不过排气声浪并不那么有气势菲解模。   至于转向豪纪狗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉办勿橡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泻,那样的线性和柔顺日,简而言之非常舒服踏。   CLA的转向感觉则不然需镜,它少了些紧致的细腻感畔,多了些轻巧偶。这套电动助力低速中没什么特点叼韩,属于偏轻那类的膝芜,或许女性朋友会喜欢级外。高速下转向逐渐变沉横江,更易于驾驶赏盗难,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诽坦,比我想象的要好不少酞。   不要被AMG套件所蒙蔽尝,悬架的设定并没有那么生硬川,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求赐叫喉,整个感觉还是挺舒服的捐恭,回弹的特别利索拔扩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态时堑霜,起码我在前排开车是这样一个感觉斜娜,只是后排的乘客有时会说射:颠!哎荡寥,管不了那么多了杀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人染景衔,驾驶感觉对于这台车来说重要拢倾步。   =============分页符=============   原标题姑该嚼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注溪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碌唯翅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惋涡,无法进行有效的弹射楷甜。起步时有将近一秒的延迟瞎,之后发动机全面发力痕酬逗,此时轮胎打滑非常严重朗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故眯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态公墙,导致抓地力不足枫恕另。怎么形容这个状态呢搜弊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速竞痘,四肢虽然在飞快的挠地怯局,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样熄埂,各位想象下戮密规。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态彤哦泰,双离合变速箱准确的完成两次升挡侮痹,换挡速度很快畦,最终用三挡达到100公里/小时的速度餐霞,时间为7秒整僚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新彩,因为看到严重的打滑时我特别无助踞凰袭,尝试了降低转速起步媳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地香。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中涩裸傲,而且车身的支撑有效椽妨,车内没有特别明显的前倾感觉和。从刹车曲线来看虐怜,自始至终加速度都在-1g左右涤较谁,最终成绩为38.46米据氢稳,符合奔驰一贯的作风淳猜陡。当然刚,待拿到国内的测试车后悸涤,我们还会进行测试钵并滩,看看原厂的轮胎表现如何封。   总结皆瓦芜:   从国外的销售情况来看缅休逛,CLA是相当受欢迎的揭谩涎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闹呛绵,CLA在美国同样有着相当不错的市郴铣钕,2013年后四个月销售1.2万辆高鼻丧,势头相当迅猛邵链,可见其受欢迎程度皋。   进入国内后我想它会得到同样的关注氦谱泻,随着细分市场的成熟薪伴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车亥善购。奔驰CLA级窝柯,主打运动母豹碍、年轻惊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎曝,尤其选装AMG套件以后效果更甚盼怯驼,相比奔驰A级鲤宠蔚,它的吸引力显然更大泛。相比竞争品牌湃匙色,这次奔驰走在了前面厦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品竞。配置方面国外大多都是选装瓜淀,比如天窗食粳、轮圈样式等等掸经,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知巴瘟悸。   不可否认被定,它是如此的招人喜欢迁,尤其招那些打扮时尚秒狡香、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑莽磕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机竞凰檬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了佰梅褐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘宦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拾髓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型桐袍叉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捷,通过细节部分运动元素的添加醋霉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格督景。其外观运动套件包括进气装饰挤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豪。   总体来看簿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巍鸿另。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置磨某歧,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备洛坝,白色车身加上黑色的玻璃车顶父,看起来很有档次感穗揣。不过略有遗憾的是花稠鲁,它的全景天窗不能打开蒙,有同行戏称烙量甸,这是专门为了看星星而设计的吮促。   内饰简洁自然   与外观相同簿千食,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围既贰。全黑的内饰荤蛊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蹋么,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剔颗。   配色方面湃壤堡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰介腹胎,但通过座椅的白色缝线牧、钢琴烤漆面板白边框的搭配辆,使得内饰整齐又不显得沉闷朔舌菇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仍楼私。人机交互系统方面赏传,V6菱仕Turbo车型并不占优势袖柯。   动力不错吻吻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妻乓挖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱硷冻枫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型办光。这款车的低速扭矩较大褥圭,因此起步时非常容易竞。起步后逢虐,借助轻盈的车身广啃,汽车随后的加速较为顺畅铰箩侮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实居门惹,这直接导致这款车的操控也是相对不错釜炕,在较为宽阔的路面上咳竭萝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作坚,感觉很有信心仑届。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坏桶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的藉蔚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置篡免剿,非常方便驾驶者进出杉扮惠,但打火时识,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贡匠搏。 责任编辑郡泉疚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候栓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位期几。之后的继任者是睿翼仙唯馆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈祷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款市,并更名为马自达6阿特兹挞锋,而它是否能达到前辈的高度膘煤甜,让我们由内而外的体会一下钉骗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奉书色,配合这两侧行车灯砂倒匈,看起来霸气十足蠕变裁,隐隐的透着一股子狠劲糕。图中这款车是2.0L的标准版固,则采用了较为普通的卤素光源徊受,科技感差了一点味。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拟跺,犀利感十足壁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匹,它不同于以往的两代马自达6毋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斯麓簿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子化某帮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坤稳墩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汝聪漂,轴距为2830mm痛瑰娜,与进口版本相同橇去。相比同级别其它几款日系车型桔拿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾渺懂笛,像是一滴在高速行进中的水滴叙,充满了流动感任噬。从后边仔细观察阿特兹的背部断,不难看出它还带着一点掀背的意思鼻履萝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯污巫灭,配合着双边单出的排气筒圈,更使整车的运动感一直延续到了尾部撇师。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈焕鞋腑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瞥畔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苏曹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩褐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质暇,其它区域大多为硬塑料逻溅巷。由于没有太多的装饰件阂坑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冻揉屯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高旁,它采用的是一块电阻屏麓归绞,触控灵敏度还算令人满意鲤耿患,界面的科技感以及显示效果都很一般焦差式,总体感觉更像是四哗盘、五年前的产品谈筛乳,唯一的优点就是操作无任何难度霉壕,一看就会菇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡餐,所以导航功能暂不能使用爆遁瘫。   进入车内落锌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唬,握感也很不错啡炼,由左至右打满需要2.5圈橡髓,比大多数车型略小库。此外备磷殿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片墒衡,操作便利性良好投堤酮,而且兼顾了驾驶乐趣妹戒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色井吩娄,但却一点不掉价犬群哼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贯城簧,其次它的表盘内圈采用了网格设计筷顿低,多少有一些竞速的味道箔,再加上白色的指针以及简洁贯、明快的字体睹界潍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伎良。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏绵敢侈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猛狭虹、平均时速居芦勒、续航里程之外汹触奈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP难泄般。i-stop是马自达研发的自动启停技术涩钱围,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火虹叙。   除了i-stop釜脚铝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统外盘。之前在新能源车型上比较常见春撼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乱筷酷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于到,它是以电容取代传统的电池或电瓶鞭,从而为车内的用电设备供电扦兜,而非用于推动车辆前进奴钝眷。   空调面板的样式不错匆岁省,旋钮和显示屏都显得比较有质感灭贡头。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车刀痴哩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程穑好裙。前后排座椅均采用了真皮包裹嘶般,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次渤挛看。   虽然阿特兹有着不错的轴距判,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩壳铝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄睬搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间烘。令人满意的是后排的腿部空间僚,坐正以后不影响翘二郎腿檬据桐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扔喀,不仅地板平整烁睛氮,而且行李箱有着不错的纵深煞,轻松放下高尔夫球包酶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎禽刚,以及更换轮胎所需的各种工具沤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷罐割协、双可变气门正时话、凹顶活塞+米勒循环菊姑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逃偷辱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吴耿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冯肚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凯碧陡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咸,并带有换挡拨片涪摧,只可惜这款变速箱不带有S挡瞄甘,对于主打运动的车型来说个遗憾纤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受快搪秘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蜡贩你,日常驾驶过程中息,为节省燃油膏,变速箱会积极升挡慷鲍休,转速经常保持在1500rpm以下抢昧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炕,因为这台变速箱的反应速度很快蒙环,能够很好领会驾驶者意图溺培,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出毯凭频。   阿特兹拥有良好的操控性掇雇,这首先要归功于发动机线性的动力输出实醒佃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陡钞娘,而中后段又能够拥有很好的动力表现工,这种循序渐进的感觉让人印象深刻譬休散。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处返扦,尽管反馈的路感一般斑笔疙,但指向足够精准合椭,能够给人很强的信心吠骑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协泻秦,它的前后悬架初段偏软块,能够很好地吸收路面的颠簸拎去搂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膊芯。可喜的是悬架的后段韧性十足谢,不会让人感觉力不从心付。最重要的是屏沧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整盆,车头指向灵活宝寞,车尾循迹性出色瘟副。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帅茫。   总结本淌: 对于马自达这款即将发布的新车柑情,我只能用赞不绝口来形容妙,外观和驾驶感受都可以称为上等郝。如果非要给这个车挑点毛病的话傻毖,就是在高手如林的中型车市场里髓貉破,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抢蜜。所以如果你是“外貌协会”的成员块滤勿,或者追求极致的驾驶感的话哇,那么你可以期待一下这款新车蛋。 责任编辑甜珐:赵春晓" "  KTM的X-BOW郝,直译过来是十字弓透,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肚角。实际上瞥,这个模样怪异的小车橇卯,的确是火力十足窃,足到无论是在街道上还是赛道上奉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车慑。   先来说说KTM这个公司史,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂附龄覆,以生产越野车和跑车而闻名擅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车氓傻锯,也许是工程师们精力太旺盛愁掇测,亦或是身在奥地利这个地方疲级拨,总会有些天马行空的想法屋渡伐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子百,去生产一些别的什么机动设备理肉蓝。这几年洪粪攫,除了X-BOW沪贪魄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明巩蠕,而且都有一个共同点——惊人且极端办钎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饯录、puristic(纯粹)颇快上、radical(激进)乘睦舰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解童。另外还要多说一句酗韶,这家公司的口号是ready to race塘收,时时刻刻都在准备一场竞技琼兔揭。   KTM的CEO曾经承认蹈臂,他们希望使用21世纪的技术扩甲,发扬柯林·查普曼的理念炔哭纽,打造一台新世纪的超级跑车顿。柯林·查普曼是谁酞撕?他是路特斯汽车的创始人编,他说过最著名的一句话是肆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烹撮寄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俩,作为汽车工程师态瓤痞,他把全部精力都放在对性能实翁、操控和轻量化的极致追求上铺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狄,但跟进尝试者寥寥贝纠怒。看看路特斯汽车凄凉的经历会,这其中的原因并不难理解父辜。我们很欣慰地看到竣词翻,在新世纪距,KTM继承了这种理念存,并且做得更加激进项酱泌。   其实X-BOW的理念很简单台巢室,它就是一台可以合法上路的方程式赛车狡尉。碳纤维单壳体车身攻兜布、全车碳纤维组件捂、水平推杆减振器贬,这些都是方程式赛车的标准配置蓖。由于使用轻量化材料衰故,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)艰。在高速行驶中唇存,车辆的气动布局提供下压力烷,以此来提高抓地力和稳定性省,这也是方程式赛车的特点珐磁。和赛车唯一的区别屯亮杜,就是它有全套符合法规要求的灯光毋亩,以及一张副驾驶座椅藕薯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窘辣,经过强化和升级后霸,动力达到300马力燃跨,和F3方程式赛车相当好虱迷,六速手动变速箱也是简单而纯粹虎宏沮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话沪,我们不妨来看看推重比凰豢灸。X-BOWR大概是2.6千克/马力视脑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写仔堋,也就是说发动机需要负担的重量更少讳你僚,动力表现自然更强帮杯官。   在踏入X-BOW车内的一刻嘎孙坍,恭喜你徊即癌,在旁人眼里娶际蛾,你已经像是一个职业车手了溃。首先一只脚跨进驾驶舱厕情,站稳后调整重心归刑,再把另一只脚迈进来硷,双手找到合适的支撑点诡,将身体重量转移到双臂慷,身子瞬时下沉舰,把自己放在座椅里颠菊。来自RECARO的座椅是固定的触,完全不能调整本崩,靠背角度略微向后倾斜蹿芳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掣耗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置让盗。要完成这一系列动作苛毁,如果你是个长腿欧巴惕锰妻,可能会轻松点汐浪。同样和方程式赛车一样莽空堡,X-BOW采用快拆方向盘冷恃,在一定程度上提高了进出车的方便性墒,不过我觉得这个功能最主要的目的慑败,还是为了让它更接近赛车愁。绑上四点式安全带唬肩,身体没有一丝活动空间绕漆虑,因为在碰撞的时候抢,你不能指望安全气囊救你一命庭夺祷,唯一的方法晤肉告,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疾。   驾驶它芍侧饥,你不需要有汽联颁发的运动执照隙,甚至不需要经过特别的训练负暑。只要你有合法的驾照伍,会熟练驾驶手动挡汽车某,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妒。连离合器都很好掌控堤你,甚至比驾驶EVO陕伴、STI这种高性能运动房车还容易删。你唯独需要的贸坪,是练就一副有力的双臂筹躺,因为它完全没有转向助力舅擎浪,停在原地尼,方向几乎是打不动的焚奔。   由于场地的原因另,试驾过程不是很尽兴描垢,并不能体验到X-BOW的全部性能墟。在狭小的环境中步眠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捕祷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势焦瘫输,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寐泊抬。因为使用水平推杆减振器殿,X-BOW的底盘可以尽可能的低森凳,在转弯中几乎不会产生侧倾欢肠。多连杆悬架结构稳定邻呕,可以减少轮胎不必要的运动和变化蕊莫何,保证最佳的触地面积攘埂嗣,用尽每一分抓地力诚冒埔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芬,这一切所产生的副作用拎悄,是你的身体要承受更高的横向重力饲撼歪。   在视线上酚龚晶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似董,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炒悸,以及转向时轮胎的变化涪彻松。利用这个优势蜂骗,你可以把车开得更加精准梨桃米,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掂,这是任何房车都无法比拟的渭。不出个把小时磋开衫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样橙,高速掠过障碍物而毫发无损当,那种险象环生的场面清梁,我相信其它车做不到刻,这种乐趣和成就感篡祟姓,只有X-BOW能给你累躺桓。   看到这儿垒舶,你可能觉得这台车并不难驯服春容,一切都很容易顽泡。没错稗灰贤,X-BOW没有设置很高的上手门槛奢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单申到,但是它还有进阶的玩法炯射,这就需要很高的技术和技巧了扒可澄。首先匠色港,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战米胆,为了它的寿命亮盘摧,好好训练跟趾动作吧砂乒茎。漂移丛?也没问题楷猛,在转弯时只要加大油门毖橡渤,车尾很容易就会滑动起来狠。之后能不能画出一道完美的弧线合罚涪,就要看控制的技巧了超博。   除了以上这些醒炔,我还有一个建议蓉搭。置办一套合适的行头宛毖,至少也得有一个头盔和一副手套谋榷,这会使你看上去更像是职业车手晾抢。当然蛾募,作为一台可以合法上路的跑车罕,KTM也试着考虑过车主的感受看劫,推出了一款GT车型槐下。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钵撤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已枪。无论哪种装扮妻释彼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街餐犯标,在气势上就足以压倒一切官关锻,而在性能上娄季伴,它也是所向披靡帽干,精准咕捍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酮。虽然它可以以合法的身份上街粗锑,然而对一台Ready to race的准赛车夸,街道并不是唯一且最佳的选择辅乐,它最终的目的地迪,是要奔向一条真正的赛道匹,在那里解开封踊妗,去赢得一场真正的胜利钉温耍。   说到价钱烂伤徽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车控,一点都不值密绿。那么瓮,如果说花135万监,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绷吉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟懈紊,最大化的驾驶乐趣绕司,并且还可以在公路上行驶剑罕扔,这样是否物有所值迸?答案其实显而易见班曙嚼,值肥鸵,或者不值鄙,取决于你是否真正热爱驾驶小豌裁,热爱赛车运动剐去。 责任编辑块:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词暑桃,早已见怪不怪确。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茂泄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蝗涧,广汽丰田出品的YARiS L致炫采使,就是一款加长版的小型两厢车颁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘶。 知识普及栋:为何不叫“ 雅力士”了泡幢柏?   相信很多人都会有这样的疑问卫鼓,从车尾的英文上来看吹蔼,YARiS的标识与上一代完全一致垛,但多出“L”字母拾劫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置讹列镐。全新YARiS通过变革性的设计劫、加大车内空间筹沏裂、降低指导价奢蠢,从而想抢夺A0级市场的份额巢范察,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拇勒程。不再使用“雅力士”的中文名称较珐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贡晚。   外观互潞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绥尉,如果拥有一副出色的外观设计雹疗,那销量肯定低不了齐糠峨。广汽丰田的全新YARiS L致炫盲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化氛谜,能让更多的人接受形摹挥。   =============分页符=============   原标题餐笛勒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的农鬼,所以在造型方面与海外车型有些差别檀死复。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钞碘,“梯形大嘴”车头动感大气涡,配合超长的轴距违,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受才垄岸。   =============分页符=============   原标题荤皮搪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰磊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内狗,相信你会有两种感觉关互少,第一范:中控台设计非常大气汗,和丰田系列的SUV车型风格一致将。第二健聪禾:超大空间硷霉,后排空间完全比拼一般的A级轿车捶扳林。   =============分页符=============   原标题钒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凤尝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车撑,但是空间方面完全越级的感觉疯闪,完全不比一般的A级车差卞兽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拴孟。   =============分页符=============   原标题扑戒譬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帝抨谩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意氮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卸悍猜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贿捐,中后段性能并不出色色谢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高江倾,高速行驶油耗方面并不出色宿姓炊。   结 语   作为一款城市代步车型履绊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多请宿悔,外形方面就能征服不少年轻消费者沪。此外牛狄期,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理免骂,若果说美中不足的地方革攘,那就是匹配的四速自动变速箱了浮刷殊。(韩威) 责任编辑典袭噬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厘挂襄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桥舶邯?告诉你郴寂,这是真实存在的一辆直线加速赛车绣署欧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窃,基于2014道奇Dart车型淀漓,型号就叫做Dodge DartPro Stock孺。大概意思是“超级街车”憨电疾。虽然只是称作“Pro”低刹,但它的结构和普通街车已经截然不同疵惯耗,一点点相似也仅限于外观上仟。一个专门设计的底盘肪挥骗,扣上一个类似“街车”的壳子泞,除了好看以外澎淡涝,也是为了让车子的空气动力学特性更好竣处东。除此以外钮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”淋视。   作为动力核心橙儒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造兑肯。与常规的“以街车为基础改造”不同闪传,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同律廉玻。据厂家介绍颂佛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时累尼首,而极速则可以达到480公里/小时固巨糜。   Mopar没有公布具体技术细节怀抵,但是在上个月双翠沛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吨,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速茶涂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力溅,它跑完402米还需要9.9秒谭,而末端速度“仅有”235公里/小时宛砷檄。也就是如果两辆车进行一场比赛侵烤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候适冻频,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秋输。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭救,当然也无法在普通街道上行驶兼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采思。 责任编辑完忻绿:赵春晓" "  4月11日航佛纽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市上痴捶,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版枷拇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元北。   4月的京郊春风和煦毒怖门,桃花盛开附蔷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意圣堪你,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基板楞桃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拇亩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淬欧参。   然而稍微有点遗憾的是啪,由于相关环保政策顷丛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基畔。   =============分页符=============   外观内饰钵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别老够坏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侩统莆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赡,因为配置的原因睡幕监,柴油版在一些细节掏纹,如前格栅部互、雾灯等处精简了镀铬装饰梯录苟。   另外铝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎却甸哭,规格为265/60 R18廉粗,采用双五辐样式矫豢剑,与高配车型的20寸轮毂有所区分茄卜。   外观上咖,大切诺基给人的感觉就是硬朗请圣、野性厦、豪放觅徊奖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勤肋媳,如果不是看到车尾的标识衬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诧。轮胎的使用与其它车型也是一样的邵蹄。   =============分页符=============   内饰方面必,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致并被,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同计岛随,但是做工方面表现的比较细腻激培蛙。各个部位间的接缝十分均匀泌鸥,内饰表面的反光也抑制得不错搬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蛔酱叹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机岸栋蒲。这台发动机由意大利VM公司制造略浦起,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造螺瘫挖,国际知名度较高卢诗邢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下丛菏迹,最大输出功率为243马力(179千瓦)嗜柔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米公。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陡咕祥,采用电子挡杆设计奸首波,事实上糙,在菲—克集团下的很多高档产品上退,都采用了这样的档杆设计惰层。   大切诺基是个分量十足的大家伙恍糖柿,体重高达2.4吨刹。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时亢,都让人觉得动力输出稍弱究。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同式,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩项橙,这使得在实际驾驶过程中辖,柴油版大切提速很快赡枷,驾驶感受十分轻盈吨青郸。   另外弧几烯,发动机的噪声抑制也做得不错摆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大态赏每,但却绝非印象当中绘仓,柴油发动机那种高振动懦、高噪声擅儡峦,车内如“夜店”般的情况煞梁。   在打开ECO模式的情况下场档磊,发动机的转速在1500rpm左右的时候抬撅,变速箱就会做出反应誓滔,升挡很积极称表。当车辆行驶到70km/h的时候涤,变速箱便会将挡位升至最高挡挂,我们在城市中使用攻,第8挡也是可以使用的淬,并非摆设馆式侠。如果关闭ECO模式彭称捶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抚都公,动力输出得到了一定的释放蚀媳揪,当然失瞬示,噪音也会随之有所提升碾。   柴油大切的油门踏板很轻盈工,发动机对踏板所发出的信号反应很快图盒乌,但初段调校的有些过于灵敏了品沸,尤其是起步时丸,轻踩油门炬,车身就会有向前窜动的感觉武胚伶,想要平稳的起步还是有些难度体衅,如果初段能调的沉一点绷猫,感觉会更好娶,驾驶者对动力的输出也更好掌控谅凰屑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样柒患接,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统踞,由于取消了空气悬架取斯辅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侣徽匪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式邓息难,分别为自动刺、沙地么、雪地岗、泥地和岩石谁,这些模式都是通过旋钮进行操作的梳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式班胖奉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酱。   此次试驾缺瓷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验懊,其中的体验环节有沙地床赤篇、U型坑和炮弹坑三个环节咐。在进入沙地之前侠,首先将车辆选择到沙地模式炒,此时车身稳定系统自动关闭纽睫伙。由于没有空气悬架洞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了剩筋。   模式选择完毕之后曹,开始正式进入越野产地时恋蒲,在松软的沙地中扮,要保证车辆的行驶速度拟位迫。在沙地中行走癸,轮胎出现轻微打滑是很正常的弛侧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勤贾惰,造成更大的麻烦券。   在U型坑的环节鳞,选择到岩石模式之后凹购,分动箱启动扭矩放大挡十臂贪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍垮葛喊,传递到车轮上的动力会更加强劲攻粱县,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抨。   炮弹坑对于车子本身来说洪薯瘁,算是更具有难度的项目了淡缺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蹲梢封。对于大切来说熬品,通过这样的测试还是比较轻松的骄撼。在模式选择上宠交,我们依旧可以选择岩石模式梗经纬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动骡,保证有附着力一侧车轮的动力输出船翱人,从而实现脱困峨。   总体而言糠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奢垦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色甭昂顶。在整个越野体验环节喜,对于动力的感受也是比较明显的耗兴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松檄,主要还要归功于这台柴油发动机缸圈,低转速扭矩输出足够大避坤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秘贫筐。 责任编辑饺圭怪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹭冈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鲜寄,以求为各位网友购车作为参考纬氨袭,本文我们继续进行窜屑淮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)经唤,作为合资品牌的A0级三厢轿车露,经济实用以及稳定这三点立市之本逗茧,谁展现得更好嗓茅骂,以下将逐一展开晃埂券。 外观解读艇歼埔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撼曝抖,这次“重生”抛开了以往的产品定位诚埃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茹挟,接过老款颐达的市场后肩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势獭侍妨。   刚刚完成了小改款的阳光阮烁,2014款车型延续了前款的整体轮廓嗜揪,细节之处作出的调整挫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸连石坟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型混矛,另外增加了反光镜转向灯特磁琶、倒车雷达等外部配置浪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车稿灯缄,但两车在细分定位上有所区分枚,新赛欧更经济瓜鼻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拘底泵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本啃孰,两厢造型更具时尚特质卡矫溅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅伶猫份,前脸处的线条切削更是全车最多之处桔悍形,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅态病笆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾僳捣,三厢车型尾部中规中矩叔错邻,采用常规一体灯罩的尾灯恍按沧,正是这一产品区分的剪影捂淳拷。 看完两车的造型拧犬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现呈搽。详见下表魄缕侨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瀑,您更看好谁估?欢迎参与一下投票搓垒边。   =============分页符=============   原标题茹褪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比来改郡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩放,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直街玫鸡,各区域之间的串联均平滑带过砰步抨,整体风格更注重功能性雹啤翠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能溯搂的,并尽可能带来更多储物空间裙呵讹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足放,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瓣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表博常貌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一固型,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点怖促技。   另外郎,随着车载多媒体系统的发展什伺干,触摸屏更多的被普及纷馈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕己,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辈,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帮。 配置对比假:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置袜路腾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比馁,仅供各位网友参考率。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秦锚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肋迷:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勃:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示道输,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风河,而车身与轴距事稻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呛瞄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沤惺箍。   动力系统对比仑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面幂洗,阳光仅提供一款1.5L发动机送翻激,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择船幂帘,同为四缸自然吸气版本岛,排量的不同即动力上的差距搅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)燃党架,具备重量上更轻的优势肠。   两车的自动挡车型忌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱跋乓,其平顺跺、重量轻及省油的特性壁柔瓶,同级别车型中具备一定的优势兔轨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下偷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT把埠,在挡位上优势明显踏,但其换档顿挫在车主之间常被提及逢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凭,外观上二者均具备典型的家族特质哩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面檄。内饰布置阳光以实用为主穗挝毁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贰滔背。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现风。综合本文所述诽呐,两款车型您更倾向于谁施摄膳?欢迎参与以下投票单工。 责任编辑姑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脊诉读,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芥戚另。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舞抡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比驳社。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型举寝蜂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比颊裴律,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近残鬼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面零脚刑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形夺肺舷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茎。也说明K3S试图走运动化的路线秘。   起亚全新K3S的长际谓麻、宽诫茨碱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乡,而轴距更是达到了2700mm的水平哺,在同级别中也属于比较突出的成绩爬,对空间方面肯定有着很大的帮助即。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翟,车身线条也非常的流畅巨溪,有着极强的运动感蜡赤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差七。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别萌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用什挠韧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说高猫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的达斑集。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达痘省,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm棠卧览,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的疗券稍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅角酷粪,加之降低的车身让骐达更加动感凸冲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涕时憾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沽具。形状突兀但线条流畅的尾灯派甸,红灯部分占据了大部分挖图,白光部分呈现斗勾状钾煞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吉率耍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冕簿浩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置朵郎。能够有效帮助你快捷倒车屏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否榔敬奇,因为外观好看主观影像比较大携矩户。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多功汀,基本沿用了现款K3的设计驳袒,提供全黑色弦谋冷、黑米色套孟椽、黑棕色三种不同的内饰配色创。做工和用料相对也比较不错堕胺。内饰除了硬质塑料及软性材质外蠢挨佳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吵据。   骐达的内饰设计线条非常流畅拴,整体质感较旧款车型有所提升廉。内饰颜色采用黑色作为主色调松,搭配银色饰板项皖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比复,满足不同消费者的需求蒜皮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备首,多功能真皮方向盘以及定速巡航碑泛,从上面表格已经很清楚的告诉大家泄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镶寥父、胎压监测等配置裙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钨废,其中ESP浩型、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舌绷赶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乖肖。 =============分页符=============   原标题怖懊叙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700姬送侗,整体乘坐空间相差得不太明显搪肛喊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同锻忿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富枫捣,座椅表现方面K3S内部填充比较实川嫩,对腰部支撑方面会比较到位搭檄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性窖,其座椅表现比较软氖常超,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感犬潞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嗽铅瑟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势儒。在乘坐空间是差不多的浩,K3S座椅设置得相对硬朗轻,而骐达设置得相对舒适谩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碧狭嫂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L套涉慨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S祭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冕,很好的满足不同需求的消费者残籍。起亚K3S相比起来就显得配置较少垮贤甘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型郴懦睫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盘苫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谐,详细还需看我们评测所出搞闻福。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沉让,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求保创按。   点评湘墨目:随着两厢车被广大的消费者所接受膏遍巢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款臂彪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纹,如果在这两款车选择其一的话番,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动默泻火。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锤淌。 责任编辑遁茫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蔚托权,甚至有人无法确切的喊出它的名字切。其实这款车和我们并不陌生堪匪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台墓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嫡。所以出镜率不高的标致4008伤鼻,确实具有太多不为人所知的身世裳蕾酥,这使得我们有必要去了解一下这款车瓷畔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路峭裴下,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体耻苹笛,呈现出风尚肖脆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感袜匿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰牧虎韶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚该、科技的感觉轻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm腥亮瓦,轴距为2670mm材溯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫苛揪戚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蓬磺,所以在车身尺寸上它们相差不多裙僳违。   从车身侧面来看肉前,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸让超窝,整个车身也因此更加大气而富有力量感情。后排提供了私密玻璃练,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满堤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鲸端。另外昏题兴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心华,尽管造型简单婪醋钎,但通过与腰线的巧妙衔接邪化,使整个车身设计连为一体尘蒋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拢,配合普利司通的225/55 R18轮胎嘉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上任毛逗,都具有不错的表现尘晒。我想应该会有不少车友会非忱#看重这双“大脚”料。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比彪鲁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意佰释送。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发伴呛搬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样孤。不过标致4008在一些细节上却与之不同弄,譬如采用了大面积钢琴烤漆部藉汝,辅以细节上的优化儒。   中控面板做工不错捂猛,按键旋钮设计很精致磐猾,且手感都较为出色雹羌奈。娱乐扩展功能也比较齐全禽猛,AUX守仿、USB以及12V电源都有装备案尸九。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颧馈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯费。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倍尼,下面还有黑色钢琴漆点缀扣小,凸显出了较强的质感团休。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍铅会,若塑料饰板能换成金属材质的话轰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息版。在转速表与车速表之间愤,我们看到了一块显示屏缔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息面钎刷。 在乘坐以及车内空间方面耻蜗逼,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹈氢抖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好露据。   后排座椅靠背很直啼亮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疤隧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外禽稠,坐姿却让人觉得并不舒适尸操。   标致4008的行李厢内部很平整乘畏浓,而且后排座椅可以4/6比例放倒链。这样它的储物能力将会得到提升味,对于搬运一些体积较大的物品翻估,可放倒的后排座椅显得实用起拿娶。   =============分页符=============   在动力系统方面下沏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机勘硼镐,最大功率仅为150马力颓寡葡,扭矩峰值198牛米枫系。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叮匙澎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嘿。 全系搭配加了CVT无级变速箱脑芬,具备手动换挡能力豁宏。在实际道路行驶中琴,CVT变速箱表现的非常平稳庭胳县。   标致4008在起步初期油门响应还算及时令锌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音魏浓连,却没有丝毫提速的感觉捎识。不过谁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些镰,在平稳驾驶时超车变线很轻松箍惯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抛郸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车脯微剐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力弹挡,前轮最多可分配85%的动力痢瞬,后轮则可达到55%猜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%猫煎,可以应付雨雪蝎、沙石和泥泞等路况膘论谁,也可以轻松面对普通的越野路段累楞诫。   标致4008并不属于难开的车型委娥荡,尽管车身较大天,但是方向盘非常轻盈食愁,即便是女性驾驶也会非常从容鹿筹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线碌肌棉。   结语惩:从市场战略上来看蛇顿倦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型添,4008不仅丰富了进口标致的产品线茧,也为消费者提供了更多的选择喝现。而从产品本身来看捶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哀漓,能很好的迎合中国消费者的审美槽。在驾驶方面能勿,标致4008表现出非常舒适和安逸评,非常贴切城市SUV的特性攀瞬。 责任编辑嫡摧幂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型馁尸,自2011年上市以来凭借着动感的外观匈都、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挺,受到了许多二三线城市消费者的青睐扁。不到3年的时间唾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丘煞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狗礁霓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城汀,将在4月的北京车展上市吭操擎,预计售价区间为6万-9万元工褂示,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闪。下面就跟随我的镜头离贰确,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吹讽氨。   相关信息勘侵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌甭繁内,2011年正式推出了首款车型宝骏630富。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力叉,结合上汽和通用的生产技术块溉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计死,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌宠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计枚同,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO景,与进气格栅梧现、发动机舱盖形成盾形区域璃栖,造就了独特的宝骏品牌DNA靛踌喂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脊问菊。从前脸上看斜劲,与宝骏630的设计保持了高度的一致坚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计紊沮掏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冗啤,颇显动感寥馈冕。   在车身尺寸方面齐,宝骏610的长为4401mm剧、宽为1736mm鲍乌、高为1462mm狠肋项。由于与宝骏630车型同平台生产匡,因此在轴距方面并没有变化色顽晚,依然是2640mm贝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诺孤摧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脓,尾部扰流板稍促、包覆式的后风挡玻璃褐界顾、硬朗行李舱的线条酷佳蜜,颇具运动风稼插。与此同时惠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂告,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苛咳甲。   =============分页符=============   内饰方面宦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嵌徘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配编,方向盘搭配银色装饰条废,整体风格偏运动赴,带来不少新鲜感彪盗。此外暴,新车仪表盘也进行了全新搭配念瓜陷,采用双表盘设计镜倘,更符合当前年轻人取向僻释。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姓,提升档次的同时也带来的一份运动基因肯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘歌敝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骇半,LED组合仪表提升了整车的质感锌抚侍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验场挎磐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域起,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论敞迪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹顾县题,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面探平。   宝骏610是一款两厢掀背车型肩拴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够躬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒遁汀,也可以按6/4放倒座椅唇任挤,放倒后容积可达到1300L懦赣。   =============分页符=============   在动力方面哩粪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弦蔑,最大功率可达82kW勒,最大扭矩为146.5Nm廉,这款发动机也同样在630车型上使用擅。为了发挥出更好的动力性能口侵叛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舜,此外还配有5速手动变速器可以选择堤虐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品隋肮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升努。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝堤、君越绍背、君威等车型上埔。   在整个实际驾驶过程中碱缴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳襄。在1500-2000低转速时燎篙,所爆发出的动力输出还算尚可蔫,油门响应比较直接享同吠。但是随着转速的提升淋,档位的提高浅葡京,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来掸。这种动力表现不温不火嚎的,但是足以应付城市道路使用房底借。   相比于第一代自动变速器秤本,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挟洽。只需稍微深踩一下硼浮,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粗,只不过由于排量的缘故淳布,推背感并不是很强烈耪唉梧,且高转下的再加速能力也有些力不从心齿伟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适悔伪阿,这也完全符合它的家用定位诫疙。在经过颠簸路段以及减速带处疾雹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感考锑,让驾乘更加舒适侵。此外搏方漓,在过弯时底盘也显得较为扎实苟躬。   结语面韶:宝骏610的家用车定位很准确比,配置很务实裤,储物空间多森曹,不过在用料和做工上还有待加强端第芳。不过动力系统方面确实不太给力啪,最多可以说是开起来比较舒适讽撤睛,这也比较符合它的定位价矢。作为一个新品牌棋,宝骏还有很长的路要走鹊,虽然已经走过4年多韧施,推出了两款车型湃栖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样戌棘,在自主家用车市场上打出一片天地来溉,我们将拭目以待疙凑。 责任编辑板:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碑碑,大众展台上首发了2015款大众Jetta古费。这款车在现款Jetta的基础上花惺,针对外内设计细节进行了小幅修调旁毁,属于一次精修边幅的小改款攫让。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浓掀淖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注射荡。 全文总结杰:   对于这么一款外形细节有新意摔邓稀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta默抒,我们只希望它能尽快来到国内无顿,因为目前国内的速腾车型八眷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闹垢烷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绿帝。 责任编辑篡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域双奖从,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作受喀,深入布局毛授蜡。其中包括类似上海大众新桑塔纳骸船、一汽大众新捷达八、斯柯达昕锐腹、以及再早之前的本田锋范雌、日产阳光等等恨驾冈。可以说凄,在这一细分级别帛党泪,乱战才刚刚开始鹊渡昏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去悄瑰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉规扰。反而厚重了不少趣默刑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近啤涕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱筹。就前脸部分来说搂貉,整体样子是非常简洁的创笆豁,又有几分动感坪桓,和标致其它车型相比是有些差别的仿哩。   侧面造型规规矩矩隶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现摧,你会发现歪溺漂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉将,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瞧唱,但301更多的是安安分分的一种踏实感感敝片。其中评桥,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸壳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素遂卡帘,没有那么规规矩矩闺霖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守且坤差,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体变勘滇,这也是一项非常讨巧的设计响攘。设计感油然而生蜂绍,除此之外殊啪,车尾并没有多余的装饰物擅,简洁实用依旧是主要风格递妹颇。   本文导航" "斯柯达明锐翠呢懂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车翻戳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在旅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胎嘶,可能除了家族化的设计以外檬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了彼。 虽然它采用了大众的MQB平台峨型悔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嘘邢蹈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劣,全新的家族化设计让它年轻了很多泰墓髓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疟,但是相比现款藩,它的前脸更显稚嫩枢,也可能因为现款有些老气横秋吧火腑。 车身尺寸方面烯歌,它相比较现款有了一定的进步立,内部空间方面自然也有了一定的进步娟颇怂,在后面空间介绍上我会在进行阐述嫉憋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泵汉据,这也集中在细节设计方面猫淌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱立,还有合理的镀铬装饰曝伤,这也是新明锐年轻的一种标志眉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叮歼。" "  2014年4月16日楞熬敦,全新英菲尼迪Q50正式上市橇家,售价区间为32.58-54.98万元屎未巍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型劳昏,2.0T车型三季度到货堕先,参与我们本次对比的是3.7L豪华版悍欠瘫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版餐扯扒。三车官方指导价格基本在42万元上下杰繁炽,具有一定代表性灭堕兢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盼本涵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈猜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息慰畅摊,车头造型极富攻击性娇聘疙,侧身线条动感优美屉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显誓。当然诺祈,它的进化不只是看起来那么简单虑,内功的修炼更让对手望尘莫及池。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酵龄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骚,而且大有愈演愈烈之风蕉奶,尾部设计很像自家的新5系督,家族化设计不可避免扩酗光。即便是标准轴距版本疟,新3系的轴距还是达到了2810mm联,比上一代有小幅增长晨校,再加上悬挂对舒适性的妥协幢鹊颧,曾经犀利的3系已成过去宝希粳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已较巴慧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侨,那非雷克萨斯IS莫属了粱唤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锌肛,车头动感夸张典,车尾简洁利落煎,虽然有历史车系的影子傅,但这绝对是对精髓的传承和延续晒。   本文导航" "  又到周末了瞥创,在大学破旧的宿舍里河,百无聊赖的仰躺在下铺上朽通上,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沸策裤,心中泛起阵阵遐想惯搅矮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角穆,充满战斗气息的车身喉锭,都让我无法安然自卧剂,打起精神霉,跑到隔壁楼的图书馆仆俊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哭。没错坝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我犊缄沧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心及。但是眯,今天要说的主角并非“兰博儿”茨港伐,而是广汽本田第三代飞度矾尼坟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车枪划泼。   ?什么是边锋主义刀菇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烯收泌,线条过渡果断涸请艇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴匙,包括讴歌品牌也大致如此彪认。第三代飞度相比上面的两代炭簇乏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致戳。车头部分比上一代更加动感酱拒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状祷坡羚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰溅。给我总的感觉是涸婪,车头的成功是线条运用的成功抬碘窖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象睬驹,从车头到车尾一气呵成赡氖,整体感和流线感非常强鲸碉荆。从某种角度讲掣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙萍途绞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛精斜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感畏,但相比其它竞争对手赊粱妥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恨绅竟。   车尾的感觉并没有车头那么好骇芯,对于我来说湍够霜,车尾的设计并不满意铝。过度使用的镀铬饰条酬辨诺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口臣蔽钒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坚觅贾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脯狄,在纽约车展即将开幕之际统荆诚,路虎发布全新发现Vision概念车猎,配备多种新功能冗堵泵,智能玻璃实现透明引擎盖冀妮虎,座椅灵活变换可实现共四种模式挎拦牢,包括远程页阜β欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形困湘铅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晨呛刨,第一款路虎发现诞生于25年前什,全新发现系列定位于“休闲”衅绣,总计拥有四款新车壬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题篇帆钨,多功能配置嚼潦表,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力劝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恍贿剿,其中包括远距离一毂碧裕控方,智能玻璃等侮恨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景膛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妻摄,“新车现代化的皇,切题的缅,并引人入胜的设计舷污屑,是发现车型发生的重要转变巨啦。”" "  [汽车之家设计] 2013年似钞,我去过一次柳州妥讥舱,那次耸钨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂府垄锑,当时侩未拿,宝骏只有宝骏630一款量产车型脓公,时隔一年赣瘟,这家公司有了新动作干,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市漂。官方表示忙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品挺。   事实上扒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型孔茄,那时翘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嚏,为了配合厂商对车型做好保密工作芦,当时我们也并没有拍摄相关的图片谩。掐指一算伎逗,当时哥窍匣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了轰密侧,在聊到这个话题时弧涝,项目负责人也表示赣,整个团队在这期间做了很多的工作随粳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性埃便,即便有着此前宝骏630的经验佰,但对于一款新产品而言臣扛,整个团队仍旧不敢怠慢伸攀能。   为什么要推出一款两厢车蛾香娘?   新品牌诞生初期信,单一的产品有助于更好的把控产品质量虱控稼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雌菊呐,从而将其转化为品牌价值冷韩豹,在品牌得到一定认可的前提下娄邪,适当拓宽产品线巫,无论是对品牌筏滤,还是对市场而言都有着积极的一面平。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型岸须澄,较为官方的说法是“以市场为导向”诧散,不过在我看来缅,这仅是一方面四狮,在有了以上需求的前提下屠忿谰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡棠撅狙,于是才有了这个方案椭娟,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外类吼,车辆的动力系统磕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整暖矾脊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说巫妈,无疑是一个两全的方案累井漂。   两厢车在定位上有什么不同吗扛?   简单来说库盗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物履,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本篓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可峰娇醚。相比之下譬撬漂,因车身结构缘故八涉,车侧和车尾的造型变化较大娇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法墙筛,印象中本矢咀,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车踞,有些时候桨暖光,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素凹罕龄。当然稍,每个厂商都有自己的想法掀变畅,这种实用主义并不是坏事霓兰,毕竟判席琼,车是用来开的墨人,把主要精力投放产品稳定性方面秀,对打造一个大众品牌或许更为重要锌。   在造型设计方面仍,除了已经固定下来的设计元素外齿废拘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吴。对于镀铬饰条的理解见仁见智城,然而蚊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肠水塘,正是在这种需求的推动下贬蒲尺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场百。   察觉到这一现象后掠吞极,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思褂笛,显然习,一味的添加装饰条并不合适瘫播,毕竟还是要均衡到整个市场的需求掳涸。一般情况下牧壤息,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区逛味,除此之外路,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琅将,在设计师看来瞧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致片贺亥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拌,我还不曾有过近身接触沪肛背。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知科涡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线靡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统维刹。或许这么长的一串文字来的有些陌生切五,简单讲鹃贿,它就是在航空航天器上使用的转向技术吉。我们将就驾驶者最关心的方面坪豁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS认。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钮咖,人机交互系统的先进等等拈沁捷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触澄港悸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剐逻屋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主磊仑,不难想象Q50的出色供。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳促仁凶,同样钩,作为宝马1系的车主新,对于操控的追求反衬出Q50的优异孰苫。而剥离开车身的种种乱,他们共同的认同就在于这三个字母申你:DAS   【什么是DAS蕾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蜕腐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制土,颠覆了100多年的汽车机械转向历史粪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型围。   【DAS工作原理是什么肋?】   车辆转向时晌,不再依靠传统的机械连接秃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制牛痞缄,根据行驶路况和方向盘转动力度东彩下,速度进行综合计算熔饶季,从而指挥转向电机机构实现转向笺。   三个ECU属于并联关系取,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哩携、方向盘呜獭、右前轮)擦诚腹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况僻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时线蜡疮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活内唤缄,恢复至传统的机械传动转向模式胜,确保万无一失晴。但在正常情况下舵讣小,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离斡覆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈豢。   【DAS汽车的优势囊报?】   操控性间落案:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞骂通爬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准劲反朔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恭价噬,享受更多驾驶乐趣惶驰。   【为什么线控转向比传统转向快某囱剿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入块。整个系统中没有橡胶衬套枫补垄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间偷枷,因此首先从内部减少“延迟”枫忍撇。   【DAS对过弯的影响莽渴?】   转向相应得到改善歇钞纬。传统转向系统祟滔枯,在接近弯道时粪起,驾驶者需要提前做出转向动作斡氦矮,否则汽车无法实现平稳转向令死。而采用了线控主动转向DAS系统娇,通过消除内部的转向延迟视嗜藩,减少了预先动作的必要烁,实现更灵活的转向剑事鹿。而驾驶的感受将更加直接葡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氓舶仑,毫无延迟俄软息。   【转向系统也能够减少疲劳交棱辟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感词沃,因此从另一个角度提升了安全此。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈制土堋)瞳坏歉,12款参与测试的车型中捻阿昧,在定速140km/h的巡航测试中帅,平均修正次数句踏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剐骏钠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搂退敬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响降划匈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表魏围:网上车市(www.cheshi.com)   当然讹胎拌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目栏竣,而对于传统车型琅拇纠,这一选项代表着发动机甜算、油门踏板梯持、悬挂阻尼巳洼、刹车响应等等方面的细微调整贿馆,而由于配备了DAS街假,英菲尼迪在模式选择上迁,更进一步的调整了一系列的功能供苯,如洗屎拟:主动声音控制系统罢、线控主动转向DAS兴酶、主动车道控制和主动循汲欤控制系统ATC等等的设定书。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里涵?】   通过上面的简单问答慕,我想我们已经熟知了DAS系统豁书丧,在响应更快痴,相比机械系统更便于维护协迟,节约成本七部检,减轻重量等多个方面都硕果累累砂箍唾。而任何事物都是双刃剑串挫适,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闺,他的解释既简单华觅七,又复杂蚊兼奥,背后掩藏着十年之久的不断试验疆酵,推理肖猛扁,再试验的科研过程图签。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力轮秽。而这些内容无法用数据体现舞,还是按下点火开关吧对侩。   本文导航" "   《极速60秒》疤络掇、《死亡飞车》揽什、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》题辜,让车迷们大呼过瘾闪沥趴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现警陵湃。另一方面呛枪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的川,但开在路上肯定是最牛X按卷嵌,最有回头率的懊衡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事锻亲理,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毋廓、“真NB”这样的感叹纬镜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晃聊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别魏翱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分场,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服魄。    作为最具代表性的美系车型糠春,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贺璃草,五代车型熠熠生辉灯唱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看偷,主要原因是新一代车型不够“MAN”菜,缺少了野马的一贯的风格咆痪烫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美徽屁芍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车门惹部。 什么是肌肉车骨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疚闭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撩槐、具有强劲马力赴韩济、外形富有肌肉感的美式跑车随等。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表希黔,例如雪佛兰科迈罗纬污眷、道奇蝰蛇簧光啪、道奇战马篇,还有就是本篇文章的主角福特野马喇。不过这些都是字面上的解释捻,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义裳凡斜。什么是肌肉车坛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溶魄敝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集庇耽仟,科尼赛克Agera唤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秃躺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别昂。但实际上并非如此椽雄,凭借自身出众的一面颗,福特野马在众多超跑中脱颖而出炊,成为闪亮的主角化悸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机禾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上偏烂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统儒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果汾坎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影协械,野马还是地道的童星出道!是的鸵肚,早在1964年刚刚诞生之际寂,它就被搬上电影银幕烹改。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》膳卵电,也许大家有些陌生森庞乌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品叹膛。在过去50年里燃忿描,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铜。    无论是哪一年代的野马酣,但凡出现在电影中摩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孩。衬托主角的英雄气概或是独当一面陵环惦,野马都游刃有余辉屁。在近期上映的《极品飞车》中放,野马更是作为整个剧情的主要线索涛廊,陪伴主角经历了人生的起伏酚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的晴,五门版的三款车型——耀真粪媳侠、耀享漏、耀动分别为52.8万钱、57.8万糕、62.8万市。另外还有只发售500台的限量版表,价格66.6万元熔硷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变米滩,只是在色彩搭配上带来更多选择慌蛾,车型配置也更合理好。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器狼库暖,并且通过优化四驱系统畴烫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现韦坟。揽胜极光一直被认为是外观控诽,但作为路虎车型钦拐茶,它也有着同级一流的越野性能焙负零。这是款长着女神模样悲叙,也有着女汉子般坚韧的车陕缅。 外观破:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骑咕熄,所以不仅长宽高没有变送地,造型设计也和现在基本一致秘曹仍。设计师只对一个细节进行了修改淀固,就是后视镜怯。新款车型后视镜造型整体感强怀睫,与车身有更好搭配效果残。除此之外苟,极光传承自揽胜的城堡式车身焦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粮。虽然极光已经上市有3年时间垂骚,但时尚感丝毫不减衡钠善。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汝,极光有自适应LED氙气大灯迫禾釜、全景天窗等配置滇,兼顾时尚与实用性咐。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于盟报,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拈蕉,前后保险杠尺寸更大迁偿。另外徽钳,2014款极光提供了11种车身颜色既股洞,消费者有更多选择痞午。    另外棺次纤,外观细节上能看到的摄像头和雷达钮,是为了实现自适应巡航泡、自动泊车骋、360度倒车影像等功能肯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能豌会诚,既可以设定与前车距离或行驶速度霜匪箍,当系统计算出正面碰撞无法避免萌摧扰,会释放最大制动力降低冲击速度记。自动泊车增加了垂直车位泊车功能林,实用性得到提升枚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车任,并不是说女性不能开悸胺,反正我问过数个女性朋友勺睹圭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗驾帮矢,完全不是自己的菜莫昂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断报量,所以我觉得这样描述更加准确钵无疯:这是一款为男人及女汉子准备的车读。不是说它不好膏,事实上野帝的特点非常鲜明呻栏豁,优点也特别多剁纫武,但如果真的不能欣赏野帝的外形梅媳,那么它的优点再多也是白搭廷牡抽。好了搭诡,说的够清楚了录木擅,男性用户请继续看下去缺剑寇,女性用户请酌情选择丛融。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诲前拐,也就是售价24.18万的最顶配版本嘛。配置非常丰富七,但较高的售价容易让消费者望而却步我垂典,毕竟男人也不是那么好忽悠的丹骄凌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本斧废。不过既然我们测试的是高配版本溶芜,就来看看这款车哄尾,按照惯例狭那嵌,还是从野帝的外型设计开始箩。   ● 外观暴系:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议德,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颊问。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV柏习,野帝这种偏向硬派和复古的造型芳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娃仆殴,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了隆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些偏缆,这对于野帝来说无疑是个劣势透燃随,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间表,国内汽车消费更是以大为美市泻逼,野帝国产后尽管已经有所加长橇墒盒,不过还是给人感觉不大弥下。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的媚道,带自动点亮功能的氙气大灯悉圈、大灯清洗功能熄沪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肉仍。日间行车灯采用光带造型咖裴常,并集成在前大灯组内敖,样式比较简单砂橙,辨识度还是比较高的掇拓。   尽管车身长度不算长薪诡,但野帝的高度还是比较高的世纯,一方面是车身设计的就比较高大温,另一方面也是因为底盘较高蘑狙,悬架行程比较长宪抵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm劳心厂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间雇卜。   后保险杠设计的比较厚实四,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一渡,也是为什么我们说它更适合男性车主完廷。倒车雷达是全系标配亨,不过倒车影像和自动泊车是选配陌继摧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汇。   需要说明的是挺,按照官方参数配置表抽宏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狄慕烯,不过这台车并没有装配后挂式备胎督副,4S店解释说是同样是野驱版速怀馁,有的车有后挂式备胎窃闪,有的车没有烈封邢,如果不要后挂式备胎簇感呸,可以减6000元碴硷疟。   十辐立体式轮圈镀,样式符合野帝的整体风格乔毒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辫闭,规格225/50 R17海堵藩。这款轮胎算是一个折中方案彤,整体表现比较中庸那,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果部,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陡捣佃。" "  2006年始萝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程断涂耗,没一年廖焙醇,这个品牌都在刷新着销售纪录墩缎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寸第。2014年笆台妻,新的产品问世挪赏牡,这一次它不再效仿誊透、跟随悸桶伍,而是独步青云限惯。   在过去的几年里菠,英菲尼迪的品牌推广是以设计堑握、豪华为主要核心淋疏,由于旗下车型均以大排量为主卡,并在操控性方面有所见地窃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铺秸笆。作为一个初来乍到的年轻品牌擎毖,每一步的迈出都显得格外小心宪蕾,在保证动力性优势的前提下磋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拷袍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氛灌,原因很简单漂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性取惹,也就是不同于别人的卖点贩。   在同级对手们相继更新产品的时候沟姐,英菲尼迪一方显得格外冷静剁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度地江报,好在当它真正来临之时唾檄,并没有让大家失望祷损家,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掠。   在介绍这款新产品前煎崇肋,我想我很有必要做个说明境伙蛔,Q50实为G系列的换代产品晒惩,在2013年度捆揪垢,英菲尼迪旗下车型根据轿车慈、SUV采用了全新命名堵客疏,即轿车使用Q字母芳,SUV使用QX字母糠罚北,后续数字分别代表车型骗懂配,这样做有利于车型之间的关联度喷。   2013年确,我的同事在经历了12个小时的飞行后餐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秆财峰,在回国后的闲聊中涛,他的目光坚毅喝嗡惜,言语中难掩一丝激动庭吠都,当然他对这款车的最终评价很高权,抱着这股期盼馆娜骋,我们今天找来这款车加,一同来寻味我同事当时的所感稍岭煤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肌氰,所以厂商提供的测试车依然为美规版湾赣访,所以动力券揭草、底盘的调校酸吉扔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烤,但整体设计与科技性不会有任何出入踏胁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伙,也算是足以解渴了潭磁。   对于设计语言四个字来说偶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释米,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茹豢劫,有时我甚至会想痘湿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量河诚?正因设计团队的不懈努力扒浩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表石秀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经姬规称。   低矮的车身太催,流线的车顶谰,都是上代所传承下来的精髓卵吩套,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大槐肺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)势叛,这与宝马3系的水平相当挠报,优于奥迪A4L蹬巍句、奔驰C级等产品勾檬,别小看这一举措起,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钨肪。   对于轮毂轮胎的配备上绣裙,英菲尼迪从不走低调的路线骏偿绥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脊局。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中久杠围,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妒磺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屉盘弘。   本文导航" "  2006年始刨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程太卸,没一年赌微,这个品牌都在刷新着销售纪录塘滴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桓崔庆。2014年鲸柒,新的产品问世掸陷暗,这一次它不再效仿盲、跟随葱,而是独步青云毖珊。   在过去的几年里典,英菲尼迪的品牌推广是以设计肩蓄撂、豪华为主要核心甲萍,由于旗下车型均以大排量为主沪吩,并在操控性方面有所见地侈粹对,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缎惋播。作为一个初来乍到的年轻品牌孺尚夏,每一步的迈出都显得格外小心峨,在保证动力性优势的前提下嘉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点貉来,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掂,原因很简单挽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性董徽,也就是不同于别人的卖点牵。   在同级对手们相继更新产品的时候税嚼,英菲尼迪一方显得格外冷静皆雌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谈帛,好在当它真正来临之时场,并没有让大家失望尺谷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼途姜箱。   在介绍这款新产品前背,我想我很有必要做个说明贺膛,Q50实为G系列的换代产品咕椒,在2013年度乱,英菲尼迪旗下车型根据轿车坦、SUV采用了全新命名笆刹翻,即轿车使用Q字母俩够疵,SUV使用QX字母蹦,后续数字分别代表车型荣,这样做有利于车型之间的关联度碍欣聚。   2013年丸,我的同事在经历了12个小时的飞行后椿采,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50档,在回国后的闲聊中从妙饺,他的目光坚毅噬伍,言语中难掩一丝激动黔盯俺,当然他对这款车的最终评价很高豢,抱着这股期盼撬,我们今天找来这款车锤惊,一同来寻味我同事当时的所感瞥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间被联,所以厂商提供的测试车依然为美规版灵,所以动力菲、底盘的调校伍马恭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菊涉坝,但整体设计与科技性不会有任何出入冉被痰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冕盟,也算是足以解渴了守五。   对于设计语言四个字来说泉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腥按筋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恢,有时我甚至会想爱胸廖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泻?正因设计团队的不懈努力酥常,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表齿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经村。   低矮的车身凭,流线的车顶挺,都是上代所传承下来的精髓芜兄驮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大砍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)看酗,这与宝马3系的水平相当潦,优于奥迪A4L搂、奔驰C级等产品居久,别小看这一举措秃揉褐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戒。   对于轮毂轮胎的配备上窘举廖,英菲尼迪从不走低调的路线庆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睫栏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中漂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铂卑棺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应编税冕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首祈佳膏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80暑猎谴、陆风X5陛倘、全球鹰GX7雹汐拱,但依然无法撼动它的地位领购娃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变赔弊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耍葛,它就是CS75无,来自长安汽车纱侧寞。   在众多国内车企中估裳,长安汽车拥有较早的造车历史风回宽,并且对越野车的制造要追溯到1958年还敛辩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下荒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凶腔擂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型茸勘吻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面叹赣咖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量盲建,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伎全。   在对长安历史阐述过后奇概囤,这款新产品更是令人期待缝看痛。在2013年9月醋歉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啊红卯,一经面世便引来了无数人的驻足掠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品琉辛搓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鞠秒当,诸多细节上的体现瓶池蹋,可以看到与时代的接轨枪燃档,说实话肌艇,即便与合资品牌相比负牛毋,它的设计也毫不逊色新。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表式丸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狠艇,在首次无伪谍照曝光过后匙废,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手久傲棵。从车身尺寸上来看桅漠,CS75在长度与轴距上的优势突出靠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响篡。在设计上褪逻,侧车身的视觉冲击力有所削弱片,平和的线条增加了些许稳重感赫,而在配置方面绝不含糊吃,右侧后视镜配备摄像头咎圣肯,为泊车提供了更安全的保障芍,此外17寸轮毂的注入据诽,也为整车视觉性增加了不少好评分啼嘲莫。   车尾的造型体现了丰富的层次感镭,使其得以回归至前脸的感觉漓卞秀,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔澈槐罕。此外劳概,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蹦,可以看出CS75在配置方面的丰富性闹酒测。   本文导航" "  上半期猛检携,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况浮厕,不同的设计倾向与不同的品牌定位纷膘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念馆暖。在“下半场”的对决中嚎梅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎借搜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疚。   点击阅读孺荣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缺困:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抱退勉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目炉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后冻炉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐桶,以应付那些五口之家出行的需求标使尖。行李箱空间的比较途虽烧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下通,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱讽套,或者带孩子出行时媚界,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品该。行李箱内是否配备12V电源接口券,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱迷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多现矗杜。   ·模特A(不戴眼镜)身高叛:170cm 体重存渺落:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高擎浅型:175cm 体重募咀:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地实碱律,长安福特此次也算酝酿已久了孝,可以说即将推出的翼虎彪,每个人都能从中找到自己心仪之处脖,例如极具冲击力的外形缸财、科技感突出的SYNC系统鼎辽勃、人性化的内饰细节设计嗡、又或是强大的日常实用性扩,这次金室钉,同级对手们真的要小心应对了喷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锌矾板,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颗矩浦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屎龟。显然篡贤,在错失2013年的发展大好时机后戚删黄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点埃捣衡,其实也能够走在大部队的前列板槐妒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嘉饯熊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多且化。眼前一遍利好络,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痛摩、雪佛兰TRAX味轻烽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怜娘山。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市党,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布艰骑,至今我们还没有看到实车逻。从目前的情况来看闭,它们很快就会来到我们的身边纷。正是这个原因递夕啡,在日内瓦车展媒体报道结束后霓,我们并没有着急回国错,而是完成了几款车型的海外试驾碉婆探、测试和静态对比的素材搜集缴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目廷抨矩。   看到这里眷抖即,或许你会产生疑问害弓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗目篓?坦白地说敌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的飞檀妨:1.它们必定会国产并且在国内销售颁绢氢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比咳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来等定片,只是一些细节针对本土化进行了改造纷溪玲,但外观内饰设计雌、车内做工斜瑞、人性化仁扔患、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脸。综合上述所言割腔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戮,感兴趣的不妨继续看下去校壕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用朽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉玛。例如CX-5笑闭伐、ATENZA阿特兹俗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉圭。最重要的是垛,它们不仅有所创新懒确,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挖嫁答。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舒乓俊,再到如今的Axela昂克赛拉壕,马自达3已经历经三代车型的演变荒皇衅。据长安马自达相关人员介绍句互蒜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)江呕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话筒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹铅刻。它的眼神更加犀利拖,车身线条更为动感耐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹岗,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳达玩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惮纫纳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连晾,犹如猎豹面部独有的黑纹标识百惠健,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子维浪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蕉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线闻贪微、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计筋痴篙。另外朽梁掀,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擞剧勉。据厂家人员介绍嘲浓陀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奢每,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碑瘁,使它的整体视觉感受类似红酒一般蜕徽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶凳仗唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm软芬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斧昂,两款车的轴距同为2700mm山。相比同级别其它车型涛家传,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势倘存。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩,不过轮圈的造型稍显普通唐,不够运动噶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列项,规格215/45 R18瞪私洁,抓地力表现不错亭实。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蛙插,规格只有T125/80 R16虎垒。   尾部的设计不算惊艳惟葡武,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全殿妻淮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弧试嗣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计染蒜恐,这在同级别可是十分少见的魏誓。" "  说起海马福美来亢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型阑哄剁,转眼十几年过去闲葱藐,福美来已经迎来了它的第四代车型拎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5隶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品朴犊律,新一代福美来M5采用全新平台打造摔,不论外观还是内饰幻,都已经看不到丝毫当年日系车的影子同汞。在此之前甫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析玻慌顷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型设肌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧核妙麻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格欺,宽大的直瀑式进气格栅钮白外,大面积银色镀铬蔫镁五,符合国人审美假略裴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感侯兑,腰线采用分段式设计砂舅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰想憋校。采用与保险杠一体的方形双排气口设计册官,凸显运动感藕蚂。但只有左侧为真排气口渺携龚,右侧仅作为装饰陡。" "  对于中国汽车市场来说挠池,凯迪拉克属于一个后来者骑蓖硅,当然这指的是豪华车市场及咯阑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地念副,那可真要拿出点真本事坝芹。凯迪拉克也明白这一点匡据婆,去年就将全新车型XTS进行了国产嫁期,并且上市销售抛梆,销量也是比较乐观的几。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里污净,无论是配置上还是动力以及外观设计上霜,至少能让大部分潜在的消费者接受寸阜,这确实不是一件容易的事情湾猎恢。于是描蓖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潘墟说,对动力和安全系统进行了升级半。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惠皖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版倦蜕,仅有一款36S铂金版经,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变磨举。   2014款XTS 28T铂金版外观俗姥:外观延续36S铂金版的设计蹬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鞘岸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羔房捞,在其他方面则没有做改动呈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辣灭,没有做太大的变化篇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上限。   XTS是一款善于运用灯光的车邢陶,它将大量LED元素装备在车身各个部位陡矮落,正是这些时尚元素的出现捕秋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伶兽啪,获得了更出色的细节表现力嘲沁送。这些称不上优势的细节表述髓淬谢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方码肝铂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化姓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示迪牧。尾灯依旧是LED垂直式的造型泄缓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致孰敌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界际田妈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镜料蓝。早在上世纪五六十年代累汝膳,Citro?nDS就用上了可变悬架蜕、随动大灯认沧、转向助力哗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术实盯,加上极为飘逸的车身设计岁摆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌触胁群,2011年长安标致雪铁龙成立肌吹就,到今天我们测试全新DS 5LS褥冷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恭宠,音译的中文品牌名念起来很接地气色滦俩:长安谛艾仕缕,有股莫名的喜感轮啼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器车,是台正儿八经的三厢车踩浑稻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淘。如今峡尉,马自达6已经发展到了第三代扰迁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邦诞澈,它的名字叫做钠摊泡:ATENZA刃。之前我们已经解读过进口版本炉饭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廊摧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汀扛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力材酮陌,这一次排量可不仅仅只有2.0L慷骗,还有更加令人期待的2.5L掳。   注俯嫌栖:此次测试中揽攫葱,红色车型排量为2.0L筒,黑色车型排量为2.5L蓝。国产ATENZA目前还未上市床双,此次测试为抢先测试能秽肖,车型为试装车肝垛定。   截止到发稿时锨潮,官方宣布焦扮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扳虹妙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矮翅八,上半年上市销售隘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旧,我们还是先来聊聊外观集。相比进口ATENZA喘澳毫,国产版本在外观上基本没有变化浑啡烦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仁弹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注滇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里旦,“下”这个字可意为“以后的”扦蕉,用来表示那些目前还没发生的冈、未来也不一定发生的事情兼喇。比如有人说“下次请你吃饭”眉肠,谁知道是不是真的!同理备,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倾冻,实际上暗藏了一些不确定性砂:它能引领未来汽车的发展趋势喉懦瓮?或者只是一句空泛的口号惺?这是我最关注的问题斥掳。   当然也会有人更在意其它方面绵腊,比如外观内饰和空间等等喷香,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甸,本篇文章的最后也会提到捅敢事,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能炼。   关于下一代城市SUV的概念谁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力无品。在他们眼里故,很多城市SUV都太“娘”了迷碎,连个小土坡都爬不上去怎么行衰驼灰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统亮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鞘篇层、勇于冒险的心概环塑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一济稍肝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然觅哆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型想,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矮任单,而三菱帕杰罗则是少数中的一员倦,它能够去接受户外的挑战吻颂醋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统湾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产亭咀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售媚扒首,目前主打3.0L排量的三款车型假稳,都搭载三菱第二代超选四驱系统摹,售价39.8-45.3万元焙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止护,还有一个最简单区分方式蓝篇,只有精英超越版才标配后拖车钩弧寂病。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诲窖沧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来授,陆续又在第三代(V73冀、V77等)和第四代(V93贩胺、V87迫哆、 V97等)等车型上装备诫良逞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妹、四代帕杰罗)钩,现在销售的为第四代帕杰罗侠场人。   如果单从分动器的挡位看亢饥俩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统菇,拥有2H垃、4H畔躺嘎、 4HLC娥享溶、4LLC四个挡位时倘居,在后两种模式下好兢,中央限滑差速器LSD被锁定碑烈,为四轮提供均匀的驱动力济迸拔。不过值得注意的是仟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挺,前沥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节香,简单说就是这时就是AWD的驱动形式裳,正是这样的全路况实用性蔼藩孟,才被成为超选四驱系统瑟孟坛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拍李郡,可以在2H糠爬苛、4H挡位间随意切换酸,当处于4H位置时帕,它相当于一台全时四驱车型楔睦沁,可以提供更好的抓地力和驱动力米,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面午昆,而处于2H位置时想扯里,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善某,不过这样一个大家伙油耗不会太低筐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脸酮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝邢忍,4HLC模式时钢堪,中央差速器锁止材誊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时线畴,不但锁止了中央差速器殴颗,还拥有更大的扭矩输出视翔,此挡位的传动比为1.9:1省,扭矩被放大1.9倍懊鳖蛔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袖,4LLc就能派上用场趁。在车内凯借洼,仪表板的中央会显示当前驱动形式涎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换勤岁京,并随时了解到现在所处的驱动模式扫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嫁刚靛,应付一般路况毫无问题侣杭访,但如果长时间处于极端情况下穗漆扩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捆骸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多试狙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试康保非,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茫麻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啦,同时也提升了整个历险过程的安全性贩拆,因此光有一颗狂野的心还不行盖,还有选择一个可靠的伙伴漆。 责任编辑广蔷空:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔽,已经上市四年了巢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计城,跟老款福美来相比档次感明显提升努。除了看得见的设计差别惭思环,福美来M5在配置忙咯戏、空间方面也有不小的提升星。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剑燃,1.6L车型会先期上市喊,后续还会有1.5T车型推出仓堪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贤,其中手动挡共有6款恨衫情,自动挡3款角寐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型混浦炭,厂家介绍说叫旗舰版闹。由于厂家没有提供参数配置表群居,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嚏察,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拳。 ● 外观船:中网造型似君威搔怜略,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头修,尤其是车身长度贸,福美来M5达到4698mm梆敛坍,超越绝大数同级车的车身长度熟诉。跟老款福美来相比窍璃,福美来M5的车长槽湍、车宽和轴距都稍稍增加一些儡圈膘,而高度降低了3mm腹鲤夸。   因为长度和宽度有明显提升斜蓝让,高度基本不变背悉,车头设计的比较厚实衡疗莎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菊涎,格栅同样采用镀铬装饰冯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像艾迁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虾和教,老款福美来就已经开始采用跨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计介效掣。中网轮廓稍有些不同良,老款福美来的中网较矮惧渭,而福美来M5的中网稍高型,看起来更加厚重鞘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构胶拘。除入门级车型外需烯,其他版本车型都配备了自动大灯必,这点还是比较厚道的纲甲,老款福美来全系没有配备自动大灯奶吭透。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔箍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毫鞠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芜觅里,能明显提升辨识度荆诡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)脚侈,是2007年买的信差唱,到今天行驶了9.7万公里左右力李袒。日常使用中油耗7-8升/百公里榔开,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娇苫硅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泌赤,第一就是便宜蛇行费,全算下来8万;第二就是配置高郊倒驳,07年8万带皮革座椅店瞪恫、天窗鞭筛、自动大灯和倒车雷达的车不多释沉,而且空间也算说得过去史列悍,总的来讲这款车符合预期上聪围,坊间说F3小毛病多谋,不知道是批次问题还是命好变,我家这辆倒是没什么事儿界。新F3于今天上市暑衫,领导说我算车主恋,于是我就来了修穆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧床记税,聊聊老款在使用中的各种感觉揽。   ●动力及悬架怜侮澳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱滩,动力够用凛惊臀,只是起步比较肉凹,1挡和2挡齿比跨度偏大铰,走起来后挂入2挡转速掉的太多函捅械,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饰跑。   油耗日常市里开7-8升/百公里试实,还算满意拾倘幕。悬架初段有些生硬妻练请,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窜,对于颠簸的过滤一般卿努,后段软徽,拐弯时车身倾斜大污堕。总的来说算是个合格的入门级家用车撂撂。   ●配置及人性化设计棚:   比亚迪一直走高配低价的路线户,配置丰富栋,前面说过镐叛,皮革座椅偷琉、天窗缝绞、自动大灯和倒车雷达都有所配备旧妨瓤,另外际,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针媳设饺,虽然不好看盖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瀑。没有行车电脑显示屏脱寸,无法了解平均油耗颗甘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤白烂滦,首先价格便宜肯,其次当年没有也不新鲜)脾拨。   人性化设计方面阿播,四辐方向盘比较细晨任灭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烧茸圈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用享耐媳,四个角随便按一个都能触发磕时巍。日常小储物盒好用荣,票据贸涟釜、手机和水都有地方放顺宝姜,不满意的是门板储物太邪娉恪(硬伤)倡,平常只能放车证之类薄的东西沪,连杂志都放不进去勾蒙南,后排基本上算是没有储物空间堂褐。   ●做工圈陕: 内饰和外观各方面做工比较糙漆聊,主要体现在接缝上伶悉氓,不仅大而且不均匀膛变,这是急需改进的彪矢谰。   ●空间涡达:   F3轴距2600mm孝舱舅,我身高190cm抨,有时候我开车蝗妓童,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溪土。后备厢空间大膛,而且比较规整跋探,用它进行过几次小规模的搬运陆炕,还可以浦辞胃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲峦,试驾中我也重点根据这几点进行体验颁篓呻,看看新F3有哪些改善和变化琼胚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酒鹅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肋枚靡,仍无法挽回姑娘们的心确,如今她们只爱大长腿和都教授抬认芬。不知道你们发现没有丁唉袭,宝马在汽车界引领着同样的潮流唱纫,硬邦邦的3系滤侧奸、5系换代后都不再凶猛瓣稳,舒适感和精致感倒提升不少僳蔬山。现在轮到X5了筛赴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的加悼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甩室,我勉强同意这种观点车际沮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦关涛峦,更显精致凤。总的来说茎,它不太凶肥掸道,更俊美一些锭绦豪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杭溜,除了外观与内饰的小幅调整外锨叫,改款后的逸动引入了1.5T发动机蕊把。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分层,逸动采取了1.6L家庭够用艰捆付、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策邵虐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)读轮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辛褪灌,一个争取“各门功课”都不落下琴,一个则是专项选手付,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手儡冗岁。 ●外观涟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娥:轮廓流畅粪枯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吨镁、瑞虎系列表七、风云系列及QQ系列)烦咸,同时带来了转型后的全新车型熬孺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7木戊殴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造花谐怒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用透,更是出自海外设计团队之手冬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词粕尝寥。" "  刚进入社会的年轻人舍禽辣,它们也背负着太多的压力缆次唯,在家庭事业初步稳定之后的杠沟,一辆车对他们就显得很重要勾揩。致炫就是一个体贴的产品票邢附,它有着炫目的外形姥艾顾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蹿供,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哨猎,变化的不只是名字挽,更是尺寸和定位刀,风格和潜力牛瀑哩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着悍百掸,吸引着更多年轻的用户群体牡糙。   致炫外观灵动时尚咳磊破,带着一些年轻的运动气息呻硷,车长为4115mm堡啪思,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm波坡寡,比老款低50mm;轴距为2550mm谱蜜,比老款长90mm请。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贤错怜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锑节堕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恃嫂荤,这样的设计更有利于致炫的散热檬静乌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱父硼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搁灵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格算蔡臼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺伺层箩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友态械,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助擦。   在ABB的阵营中鸵电,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车判鹃,他们的目的很明确付,就是抢占国人最热衷的这一市场臼。对于奥迪A4L薄酮痉、奔驰C级群脆孺、宝马3系而言垦投峰,三者都有着不同的亮点与喜好者爬砂无,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价芹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法厩。   在这款316i消息正式放出时刹,包含我在内的许多人都会想到一个问题癌揣,那就是究竟会减配成什么样擂韦?但在实际看来懒顷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神萌荤。无论是进取型还是运动套装版芒耽揽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距口餐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼篙柏徘,当然如果你肯花7800元慨磊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯统膜。此外谁,对于现今发达的网购来说存瞪,这个根本不叫个事忱蕉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多艘盆,此外还有多种款式的副厂总成可殉患怼,质量咱们先放在后面熬,至少价格实惠也能达到美观的效果抚。   虽然入门级价格不足30万廖窝腿,但你却可以得到一款原汁原味的3系疆读恰,在定名中你就不难发现莎,316i中并没有“L”相,它是基于标准轴距系列中的一员盆广。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂洗镁,对比现售的奔驰C级嫉菩讲、奥迪A4L而言诉让,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势悸码蹋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉漂疾匡,这是国人特有的爱面子传统虾常缝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说化廉,他们自然也深知这一点娇笔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动码橇梆,单出排气也与320i的相同扳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条的莲努,不过这一项在网上也是可以淘到的悍狙钳,副厂价格也就100多元靖妹够。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐看乓,然而在国内付吨硅,它还是一种小众车型梨。可喜的是亭淑党,近年来随着“旅行”文化的发展魂隙江,旅行车也渐渐被人们认可脚勤。在我看来辉寝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种危葛,一种是像奔驰C级旅行版苹卜描、沃尔沃V60那样江,通过个性富、漂亮括奖、动感的外观设计获得年轻人的追捧房。另外一种则是踏踏实实走低调稀、务实的路线履,用内涵打动消费者屎栓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疙坊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)限,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抖溉,外观精筹、内饰进行了相应调整班,配置也有所提升马,动力系统则保持不变陪搞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版没,售价33.48万郝聚将。除此之外羌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缕距悸,指导价29.98万啃叮啊。   在介绍产品之前歪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来禾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人忌,1985年田惹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂柑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苗苍塑,这正是斯柯达的前身漏杰。需要说明的是怪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称喉,并不是指该车型限量销售堤怜。   ●低调读、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看维迸列,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版馆吨哇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碳卑唬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鞘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟继侗忿、稳重辈,所以严格来讲驮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版焊。从上表可以看出巾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颁抽,而且更重要的是胁紊仙,速尊的价格更加便宜稠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同跑缅。全新样式的中网格栅更具有立体感莱,大灯组内加入了LED日间行车灯泄广,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拔嫩精,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恐废遍,朴实评戎钢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯场憨渺,并具有自适应调节功能坪。新款车型的前大灯造型更加犀利辑矫。此外劝净黄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的橇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计急僵,简洁修长敲铰藕,没有太复杂的线条勾勒逆兼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倍豁时。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈热文申,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虎请素,规格225/45 R17瓢耿,这是一款侧重于节能环保的轮胎坛悲工。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性授,圆润潭谱沧、饱满胳届、协调境呵,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看里、耐看得多绊德。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应椒氓,尾门上的线条层次感比老款有所加强栖摆。此外实败沁,尾窗上沿的扰流板悼怜射、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用募陀拿,让速尊看起来很有范儿革譬量。对了蝗讣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管彻查,一般人还真有可能会被它吓到师荆,其实它的心脏只是一台2.0T秀其。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)长偿某,在北京借着区域上市之机溪,我们再一次体验了自由光的越野性能粮咯。作为越野车型的鼻祖颂染,Jeep用自由光再次向人们证明驶嚼祷,即便做的是城市SUV倍嚎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抹艰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身溪烯,但是在四驱系统上逃亲,Jeep却有其过人之处漂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言朗储锭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器柯。    简单来说缺变彼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配间呐处,也就是说弘,当前轮打滑时瘫,动力会输出到后轮怀茄欢,使得车辆依然能够前进软。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑歇疙授、交叉轴这样的情况)赣敝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器青扦,脱困就很困难了际善。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I案、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号博沮呐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辜鸿,以横置发动机蚕、前轮驱动底盘为基刺吵纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴驹接攀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蚀欣,实现100%前轮驱动次吮,提升燃油经济性隋澄攀,而且它的后桥也具备多片离合器结构豆汕甩,可主动控制左右后轮的扭矩分配化僵,起到限滑差速器的作用壕山豁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盾副缄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡估陀拭,还具备后桥差速器锁止功能鸵,实现左右车轮50:50扭矩分配拒煤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统屯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择峭。    在实际体验过程当中桅笨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锈成、交叉轴沛、炮弹坑房、搓板路等等越野路面垃狈讼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鞭,越野能力无人能出其右晴腹裸。    然而作为一款城市SUV辖缉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力边,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板枚。    另外揩哀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喂。相比同级别的SUV抽,虽然在越野性能上依然具有一定优势劣搽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣仿熟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忻鲍,但是进入这个价格区间以后烁灵彩,消费者选择的范围将更多防甫、更大奖涩黎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战穷股俱,在竞争力方面依然不具有明显的优势卉白陪。    或许尽早国产化降低成本擞磷滦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机悲芹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件川。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吹戏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肉蜗。如今臂,马自达6已经发展到了第三代梢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撬,它的名字叫做蔡告:ATENZA量。之前我们已经解读过进口版本团面核,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膘惕阜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力情酒,这一次排量可不仅仅只有2.0L附牢,还有更加令人期待的2.5L全。   注堑:此次测试中缮巨始,红色车型排量为2.0L僧,黑色车型排量为2.5L褂。国产ATENZA目前还未上市强熄,此次测试为抢先测试累狭,车型为试装车缮虐。   截止到发稿时卫,官方宣布扑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郊行阜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酷嚏肚,上半年上市销售褥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规康,我们还是先来聊聊外观厢。相比进口ATENZA麓,国产版本在外观上基本没有变化腿,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注困,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琳贡攫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溺略,它不同于以往的两代马自达6盲稠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惟舅普。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来级,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讲梢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莫。总之从结果来看抹水才,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颅礁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怀胸,希望它能够像老马自达6一样练,百看不厌配哗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色辩堪,仅针对这两款车型来说裁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA衡,而黑色则太过低调巧沙忿,完全掩盖了车辆应有的魅力惰逛。ATENZA的红色与大多数车型不同掇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晶椿清,不俗套为及。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沛段,轴距为2830mm胚称肥,与进口版本相同冻愧。相比同级别其它几款日系车型倒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驮衡矮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别承剑窖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蓟坚怜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源涎,科技感差了一点篡劫醋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鼓夸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上较,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈怠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈革盘,相比之下确实显得小了一点爽甘,为什么不折个中嘎杰,采用18英寸呢托锯聊?   两款车的尾部设计几乎没有区别监妻镁,尾灯样式相同时秃,双边共两出的排气管(没错剂柬棉,为了表达更直观迫叮、清楚郴手桨、无异议钠茸糖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分闺锤,这是马自达6一贯的良好作风境嘿哭。总之功,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顶,谁都知道SUV车型最为畅销舷封氓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知葛醛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肝逗摹,而卖得好的却还是那么几款巩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娩,还要等到试驾之后才能给出答案量馁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捎惕帛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肚乌壁。从风格上看嫡浓首,海马S5偏向时尚复睡竞、运动擞使,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扇卵顾。而在配置方面煤豹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点党腊辞。根据目前了解到的消息耐,这款车型的起售价约为9.5万幸湾庭,如果消息属实的话抽钩拔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗达?   外观香:设计新颖患赊次,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆恨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伸乐衬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司船昆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瑰蕉紊,也将它的风阻系数降至0.34哪坡舱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伎认烷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴羌,比例上感觉怪怪的土蟹赔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化达谭,有效地提升了视觉效果毒茹檬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神眯波。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯防抱存、转向灯以及雾灯沮灸寄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集湿妈钞。   作为一款紧凑型SUV返将唱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拿,轴距达到了2630mm谋寝。与同级别的海马S7相比殿,虽然在车身尺寸方面有所减少露逆署,但轴距却多了11mm唯,整体空间表现令人期待瓮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈黔膳尚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上硅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贝瓢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17攘。" "   全新的A3备受关注褂,这其中的原因有两点病,一个是加入了三厢车型脖溉。而另一个巳炮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卸未。只是这台车来到国内较晚方,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生劳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郡撕擎,简单明了的说徽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匠玩蛔,而必要条件是横置发动机渭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疆把,但消费者从中又能得到什么勒泌?如果按常理来看抬,对消费者的好处应该挺多的弯快,比如车更便宜了煤柔冗,就算车不便宜配置也应该增加了笑堂酷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低昆匡。但上述这些还只是一种期盼肝髓赫,毕竟这个平台的车型刚量产不久纽缸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显梁。至少高尔夫7是这样垃涸突,而全新的A3由于正式的价格没有公布晶低蟹,所以也不好定论陀亥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3迹,这次引进国内的共有四款车型捞晃掀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置陡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碉,6速S tronic双离合变速箱伶汐竣。在本月的21号北谁劣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市畴搐。相比老款的两厢车型涎钳快,轴距和车身尺寸都有所增加壁,而且在轻量化上下了不少功夫家断焦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择破,但在配置上基本都可以进行选装诵式肠。由于三厢版为新增车型嵌箩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烤刮逻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赡骸伙,“小改款沉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款排,而值得注意的是慨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议枫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力藉蕉帅。”吉利控股集团副总裁皆氰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态透,欣喜之情溢于言表疆。    亦或是巧合罚马,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能漠犬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7摩饯,一方面妙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扛,另一方面币趁垛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁储固凤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域思借灭,种种迹象表明告,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弥。   诚然违络,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车式陪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鬼熊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沏女仕,孙晓东对媒体表示菜乓熟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪歇蹭,吉利收购沃尔沃之后口鸡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酶衰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寄耗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应什。" "  在国内次发梧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的街盆,它凭借动感的外观释,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”徘,后来者RV4勤巍虚、途观瓢脓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮阀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比硕模纶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎耐墓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了艰迁饺。而今年徒绦碧,东风日产给我们带来了第三代奇骏饰刃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”差彭碌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉邸,年轻化衡、动感化的外观设计就是最好的证明盟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缎裳屯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车椽亨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘘,层次感以及运动感比老款强太多了氛添库。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的融谦钞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条合传,流畅的曲线让它不在干巴巴藏途,整体饱满了很多卧燎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯甸,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协量融。   在侧面线条的过度下韭泛嵌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型参丹,并且加入了以装饰性为主的扰流板哼谋布。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性庙速朽。后尾灯变化更为明显蔑,竖条造型变成更为接近长方造型璃涛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”跺怀,一定会想起Jeep头,提起Jeep孤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了倡亲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者碘炽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能懊,看看它在这部分有着怎样的表现啥涂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车舰落,并且不可选装以外哀茫,2.4L 豪华版可以选装该项配置墩东权,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配午墟胺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版俏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吭纠,从功能上来看比较全面瑞,下面我们就一起来看看它的实际表现现。   更多精彩视频癌贫伐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疼,调整比较细腻工焦叛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娶,而且还可以停得很正李。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可考效。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话暴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示芭品,如果继续操作姬耗,系统则会中断本次自动泊车邢警。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里坚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题故集惰,我一定会把奇骏放在首位奢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款骸,性价比非常高寇蛊。不过自从2008年上市至今的6年时间里翟,它始终没有太大的改变澜控,另一边竞争对手们却在不断进化倍捷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疤五,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律簇本,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘莎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况城,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纷存,而看到新车的第一眼就会让人感叹烈寸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了年畴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卷屠檄,并且也是该平台衍生出的第一款车型惹携速,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化末歧。相比老款车型略显古板的硬朗外形肯,新车则显得更精致茬枚,更有设计感季,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上席。当然缎特,除了视觉效果之外持晾污,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酗握哦?这也是今天我们需要探讨的问题味。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粹蛾蹦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限庐,我们本篇文章的测试内容并不全面胁梳犁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受客罚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佳,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杀恒剑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧痰弓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章篡哇,里面对新车外形渤、内饰等方面都进行了详细的解读玫釜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蒜夏戊。另外卸酿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盘啸。   ●增加更多高科技配置忱佛奶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品枫惭,除了拥有出色的设计安猛瓢、良好的工艺和用料之外钎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望适,翼虎就是个很好的例子饯帝尖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势僵炽祁。如今的新奇骏身上哥娠,我们也看到了各种高科技配置完懒碱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平雀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了插,在两年前它就已经崭露头角竭雇勃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样梆筋朝,连控制面板都完全相同软鹤。虽然东西不算新鸥睦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先标,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化催喷羔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代帝晚,汽车作为生活中不可缺少的一部分哄韦,也同样要跟上潮流孰稻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车取衅沦,很多的印象都集中在日系的丰田车上伙尺袄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舵,由于起步较早寥蚕失,所以在混动技术上都比较成熟南。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疤薄几,一方面是因为未来的趋势蔷帕酷,另一方面就是对环境保护都有一份责任逛裙。但能让人印象比较深刻的不多里,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外雌。经过一天的试驾体验徐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蔚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车麻。   外观方面榷烈挡:设计大胆前卫捕律,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后歧,给很多人的印象就是模仿希雀实、复刻滑,aygo逼溃、花冠拳寥妊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慈配绊。实则也是没办法的事儿突宽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始失,不过从秦看来椭唐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段插饭炕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嗓,整车设计偏向年轻化财,前大灯内加入了日间行车灯佃庇。车身尺寸方面肋龚祟,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怂迟,轴距为2670mm誊目鳞。   实质上墒,比亚迪秦的外观特色鲜明坍,个性十足敢吓诞,他并没有针对大范围客户群体而设计狗此丛,更多主打年轻菱存谦、时尚元素倒闯。这样一来掣,优缺点也相对明显鬼梦,需要一定的时间让更多的人来接受他嫉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番强吓,充电方法非常简单也很安全邪捂。通过家用的220V电源就可以直接充电溅米囊,但是要采用三相插座辈凉。车内的仪表盘可以显示充电信息谰,包括电量以及预计充满时间窜欢,而且还可以选择预约充电眷贬盼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拣俏炊,虽然我的“档期”已经很满级四乘,截稿压力山大梢娇。但作为潜在车主碑惰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肮咀岗,它和福特嘉年华请、大众POLO会有多少不一样典校,谁更值得购买温傻。我想这也应该是大家都很关心的问题狙签狸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息枫肆飘,以供大家有更多了解封暮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茅戮烫,分1.3L和1.5L车型奢履,提供5挡手动或4挡自动变速器赤。这也是国产的第三代威驰车型倪,相比老款车距釜,新威驰变得价格更低加朽、空间更大狄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拴弯,在广汽丰田4S店中销售狙,价格区间6.98万-10.88万元慧。两者动力系统抛办、内饰设计完全相同体甫。只是外观分成两厢与三厢脓滤,配置上有细微差别而已涪巫。好了臀吗酵,我们就从外观开始说起烈。" "  导语嘎逃:在新能源汽车研发领域坞到,比亚迪一直是领跑者揣谜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车侗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者使珐贾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件珐汉举,能够开发更为节能糕谐、环保的电动汽车产品腿邪夺,实现性能的提升和普及应用寸尝规。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凭答。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车累吩棘。   历史上竣桅伎,秦灭六国辽,结束群雄割据时代镐感,统一中国括,开创了历史的新纪元按县。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆秦睡驰,势必证明其在以下六方面的实力枫校:   一模多、比亚迪秦到底有多快寸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒甸叔死,23%的车型在8-10秒矮藤馁,17%的车型6-8秒旱,仅有8%的车型小于6秒膘惶挤,代表车型如保时捷卡宴4.8L榷普。今天镭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喀谓笨,秦百公里加速为5.9秒掳擒,而记者实地测试时洼乘奶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泵。   跑得快自然有其道理杏,秦具有“双模”动力览,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合父华,在混合动力模式下钦京,秦能爆发479Nm的扭矩纪,某种程度上可以与那些超跑抗衡枫。 二步、秦油耗到底有多低薄锨?   根据国际标准测量核算鼎,秦百公里油耗仅为1.6升骆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哥肥痢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喜哆,纯电动模式时羌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时棋酞,整车自动或者手动切换至混合动力模式呈钩。在所有模式中赖,秦还能进行制动能量回收币块羞,即电机向电池反充电帮,每百公里回收2.5-3度电适,可以多行驶约15公里嫩防。 三哪、秦充电到底难不难辜花救?   一句话回答锣憋具:有三口插座的家用电源就可以登,就像充手机一样方便红晃尉。秦的电池容量为13KWH吨,可通过220V电压肯孤,3口插座深澜,4-5小时充满电驰夺挠。秦随车附送一个智能充电包谴酥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抄蔬锯。   四婪肖府、既然用了大量驱动电池辫厘厩,到底安全不安全?可靠性如何能僧逞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池垫囊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池叙。单位能效比较,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纬。但是安全稳定性方面则恰恰相反扭额翟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池提侍,是目前市面上最安全的驱动电池庞翰共,没有之一贿炕。   可靠性方面合轻贺,据比亚迪测试宦侵,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑懂堵港,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梗,业界罕见泄。电池电芯甚至终身保修肉斥猫。 五年、秦操控驾驶会不会很复杂遣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泞轮贰,习惯之后甚至更加简单相肖蝎。新增纯电模式揖宥挤冢控驾驶响苹肩,更安静佬、更节能拧愁。   六写、电池组电用完了如何行驶倪?   据技术人员介绍干棺敞,秦本身不存在电用完的情况弟。电量不足时乡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巫腊。   此外逃缉嘶,行驶过程中盆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量观和缄,并储存到电池中不阶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蒋堆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字醛染,其次是QQ me手,PT漫步者之流番观蓉,当然还不包括那些“只识其样唬惺、不知其名”的人群坎瞳天。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象岔,它也是双龙汽车最具标志性的车型厢栋。在迎来双龙新柯兰多之后碍典,就在近日咸朴融,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾晶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饶,但却让我们可以由心发出这样的感叹脯溪厩,爱腾终于正常了唾圈筐。   从推出2011款爱腾至今犬匙吻,已经有近3年的时间捍诬楷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蚊骸赣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象逝羚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事灿汰蒂,伴随着2014款爱腾的推出挽,有关于这款车的一切苍慑,也自然成为历史浇,被我们封存起来吝疆吼。全新的家族化风格设计垢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部舰,与新柯兰多相似的样貌浮皑,让新爱腾不再具备专属性岔煌尺。没处前部细节的设计噶博斯,都是那么平易近人赋捅肃,平庸的再没有任何特点九股。可能人就是这样芹息绞,老款爱腾在售时钝乃块,人们总是说这款车有多难看埃,有多奇葩瑟建,但当它真的成为历史后颊,我们又会感到缺少了什么玲斯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化钱,但还不至于让它从中获得什么优势徊构惕,车尾部简单的几处变化哺酚舶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绒氖岔。现在在大街上悔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的寐呐偷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了广剑。   本文导航" "   这年头在路上跑着啤涸凑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼匡痛桃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菏钉笨,把自己造的车不断的加长巳丸,就算不加轴距也得把身子给拉长寿恋咐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中跋段、大型车上达耽版,感觉有些资源浪费馅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车霖害,“L”的作用才更加实际曝拳诵。当拿到这辆YARiS L 致炫时疲杉,小惊喜了一下荡烷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了项赤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了破。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度褐奠、大众polo韩贿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势量。目前这辆车共有两款动力贝、6种配置车型在国内上市狮顾怠,指导价格在6.98万-10.88万之间岛挂星。由于新车型且上市时间不长宠斥凳,所以目前的优惠幅度不算很大久混搜,基本在3-5千元左右监。(个人观点洁:致炫臣隧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士攫吃氏,厂商指导价为8.7万-10.68万扳,搭载1.3L/1.5L发动机薯汹,5速手动/4速自动变速箱湘。" "   曾几何时套悄粹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钩蓄乡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象段旧疥,但却没有获得国内消费者的认可翅怒。如今净,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前懊腿校,其售价区间为15.48万-21.98万元寞挡,相比老款车型有所降低拎矗拍。另外划,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秘涛蔑,并针对柴油发动机进行了重新调校歧仑弛。下面就让我们通过试驾体验渡烹娇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型庇嚏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计淌,并采用双龙全新的家族式设计皖,整体风格与现款柯兰多十分相似羔保陡。然而回驴匙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骗,其车内布局依旧与老款车型保持一致梆,略显缺乏新意搔。   小结贫: 相比老款车型来说尘,新爱腾的外观变化令人欣喜矮男缓,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光让,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柬枪。不过滥蓬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进戈麓戮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容婆雇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上昂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)囊聪。在海外市趁固妗,新逍客提供3款发动机寞挽慑,配备6速手动或CVT变速箱布链,在英国的起售价是17595英镑价。与现款车相比盲浚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计厂描,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型豢胸逝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了举枚阔。 ● 外观介绍能秸澳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啼凤:宝马2系Active Tourer解香。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单斯辨虎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沏系需。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梯丹?车展上的展车给了我们答案妒喇扒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月练犀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车暗,而在正进行的2014日内瓦车展上贩忌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出爬。和两厢版一样歪,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦程⊥伲块化平台打造椿取抄,造型新潮时尚荚,细节设计则突显旅行车的元素统汰,保持一款旅行车应具备的实用性斥幌擅。据悉让虑勃,该车将于年内率先在欧洲市场上市窖泰粗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位橙森,相信国内消费者很快也将与它见面辽捞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仁上伪,全新标致308的旅行版如期而至问脖和。从整体变化来看蠢夕,它在保持旅行车实用性的同时矛,将重点放在外观竿、内饰的调整以及配置的提升上攀,新潮的设计更是让人眼前一亮庙喜伟。在我看来蒜链,它的变化是非常积极的却。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谴授徐,现在它要做的就是尽快进入国内猾芍聚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章傻:   静态评测    ?   更多精彩内容谐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑购:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界橇拓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澎。早在上世纪五六十年代姑衡,Citro?nDS就用上了可变悬架琉、随动大灯靡、转向助力惹仁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骸,加上极为飘逸的车身设计钙孩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乘垃棉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泞,2011年长安标致雪铁龙成立纺,到今天我们测试全新DS 5LS冉玫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呛饱,音译的中文品牌名念起来很接地气市:长安谛艾仕卧,有股莫名的喜感犊独欺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啊径,是台正儿八经的三厢车侮。   ●外观荡:考虑国内需求汤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翟年,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5构暑,后者里里外外都显得格外前卫蚂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撅、更好接受一点铃葡垫。当然廷涣我,前提是得保留住原有气质供。   在这张全新的前脸上确厘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰李祟,官方把它解释为“飞翼”秽俩乡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征墒楼,由于边缘不是那么锐利蛙色科,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孟,接受起来没那么难火排隆。   车身侧面和尾部看起来很饱满汤恭、匀称猫,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰鞍套,厂家说这是做完市场调研后的选择猩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瞄,想想也不无道理炊咸量,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乓仇咀,与其后期车主们各自琢磨陛丘,不如原厂直接把这事办了磕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无旦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注论勉丧:下文简称新阳光堕,以便阅读)先呈劝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸廓傅低,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谷赤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吵。现在它不光新潮烹焦,还进一步提升了性价比梧坷竟,为与定位相当的大众桑塔纳速板、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狸撑掂。 外观辟市并:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸尝敛贸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似廖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感糯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜梗马。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剧忻,达到4456毫米唯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平欣斥。    此外梁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米俯蔚澎,由于在东风日产的产品体系中搔茨味,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抒喜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贺蓖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侯炒孤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时浩驮丸,我已经身处呼伦贝尔牙克石叭祥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耪。尽管天气有些寒冷棠,但此刻我的心情是非常愉悦的块趁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感葱妒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撵微,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car墟,当然我也不例外瑰单绷。这次除了911之外尺护,保时捷还带来了Cayman哥浇、Boxster裙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型焚勒挟,让大家分别体验RR(后置后驱)窗、MR(中置后驱)税拴偶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧闹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疯嗣迪,即使在这样的冰雪路面也不例外杆冻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辞。在练习漂移之前啊涛浩,充分的驾驶培训是很有必要的翱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时苏溃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救庆。   ●车辆失控该如何挽救桅该?   当车辆发生转向不足时瑟危褥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芜,稳住方向并且慢慢回正讨烙柯,切忌继续打方向扁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向该狈创,反而会加剧转向不足的发生蒙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姓袜戮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线魔。对于一般人来说伶费攻,应付转向不足要更加容易一些售涂肋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术开型,而转向过度一旦被合理运用天逢稀,就能成为过弯利器敬,也就是我们平时所讲的“漂移”拷武佬。   ●如何才能实现漂移脖?   要想在弯道中实现漂移且色,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移句工。针对这次的车型以及冰雪路面恢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式脚梁:   1起、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)撂练,我更愿意称之为惯性漂移过弯录憾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近讲、甚至小于90°的急弯末苇。 ? 『以上为PPT截图潭动,分辨率有限烧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度复,然后反打方向寂,稳住油门漂移过弯那闹弟。例如在通过上图中的右弯时附镀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢河潮街,然后左打方向黔杉,紧接着再右打方向妊澳铣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卜文,别慌思,这正是我们希望看到的诚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烁挟衬。随着车尾横向滑动的产生欠,此时驾驶员应该迅速反打方向烧,让前轮时刻指向出弯的路线淘拧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度奴钢,随后在出弯时适当收油并回正方向儒谁腐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了耽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向武捕,方向盘转动角度都不宜过多晶改,最好控制在90°以内郴。其次油门动作务必细腻啼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系焦啃,给油则会加剧侧滑桅拿媳,收油则会减小侧滑角度靶恭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钠丛。   2拌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溅避。   适合弧度比较大的高速弯道钳克丘。 ?   当车辆高速入弯时氛汐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头矫龋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑额式斡。当车辆开始侧滑之后典仑嫌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转彭哀敢,继续维持横向滑动称靶森,同时反打方向控制出弯路线检糕,之后的动作与第一种方法一致钞傻挫。对于初次尝试的驾驶者来说潜氖,如果入弯速度不够快也没关系骆,你可以直接省去刹车这一步骤鹅欢犁,在入弯时适当地轰一脚油门回,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑摊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控如建少,并综合运用慨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了骗盖。例如在紧急观镁、高速的连续S型弯道确缸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辩请辉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔼白魏,从而划出一道完美的漂移路线旅拔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奔坪?AE86在高速S弯道超越RX7姆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蹲馁。   当然姥竿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后稼剁厂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酚据背,毕竟我们驾驶的是自动挡车型焦陌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶灰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作缄及盎,驾驶员只需控制好刹车釜舍膳、油门以及转向三者之间的平衡即可善侥拔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彻哺窃。   然而即使是这样赴仓,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的外逆。冰雪路面凹凸不平病南,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同婪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讹,所以技术和心态都十分重要裴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磷僻咸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统筛浅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头朴辜食。在这期间础,沃尔沃创造了无数的第一揣肪,也赢得了不少的辉煌成绩桐牢,当众多车企迎头赶上之际抱拔涡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中釜,并将其命名为Drive-E尖锰射。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秦焦盖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带携。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命轰梨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅扩宋,实现了靠背调节和腰部支撑慰厩。 1967 推出首个后向式儿童座椅储庞熟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护锣世。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拉愁,将有害废弃排放降低90%以上酱即敌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)串缺盎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膛碌,有效减少或避免低速追尾碰撞桅老。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术长猜锹,至此安全范围从车内延伸到车外梯迪坡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表感财谎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩把谦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数采媒级,从被动安全到主动安全插,再到行人保护抒蓬颊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赶绵乔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域份痢,空气污染现已成为最热门的话题我锰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淋狄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辛祥蚂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎婪览。   Drive-E是什么 微扫挫?   即E驱智能科技锭,代表Efficient Power(驱动更高效)较、Electrification(驱动电气化趋势)秽逞藉、Environment(驱动环保潮流)娶,从字面来看很容易理解筏,简单来说就是引擎高效化炒拼,这样一来既可以保证动力性捞叮,同时还能达到更好的排放标准贸黔秽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱避,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嚏吮朽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腊。   沃尔沃还将这一技术投身于暮埽块化的研发吼松识,只需变更增压器募牛块与催化转化器耐绨幻澹块等主要部件芬,便可催生出一款新的引擎产品蓉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妙酵,大致可分为4类撂衫,即汽油直喷引擎当陪伐、柴油高压共轨引擎居,单增压引擎(T5)培瞥、双增压引擎(T6)信棵。 以XC60为例 趴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赂尸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例环己,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎签,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莆敖,在动力输出上也略有提升寿妓韭,其中的原因自然脱离不了小体积尉、轻量化等一系列技术的支持凤镣。   此外变速箱方面也有了很大的改观抗磺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%欧瞳摔,挡位的排列也更加紧密性讥烩,有效缩减了换挡时间攻裁看,从而具备了迅捷的响应能力毛播、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现副渤空。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下窖年律,耗能经济性方面得到了进一步保证澄,它将改变城市路况中引擎启停的时机滇故,改善油门的响应嫩,空调系统转化为经济模式工作卉瓣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铆汐文,而在65km/h以上松开油门朔,引擎还将会处于怠速状态彤。   本文导航宠访顷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩危惯煤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巨裂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”史簿悲。不过匈罕,动力并不是我们今天的主要议题奥。秦的下盘功夫方面表现如何敲摧焙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系褥幻吠?这些都是我们今天要研究的内容标。综合起来称及,我们最终目的就是想要弄清一件事粪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色嫉棘惋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寸藩好,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外退,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锰乃。当然冀得晚,由于秦有着体积更大斧、更加复杂的动力系统吉哀冈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钩冲泥,但由于双叉臂需要更多的空间毖奴讥,因此也是不现实的拎咎袭。在材质方面衫唤,秦同样表现中规中矩骑,并没有使用轻量化材料为车头减重翱讥撩,亮点并不多夸焚毕。由此可见响妥校,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芬闲瓦。   不过夸你估,由于混合动力系统的特殊性疵隶,秦也必须做出自己的调整赂范,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异首麓。比如匿蹋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面朽汉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蓉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上徊鸽欺。此外亩虑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮测袭,相比速锐在直径上增加了将近9mm顶薄,看起来很是显眼冉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化舷脸,而在同等材料和工艺的情况下镐京,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奉赁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捌。   另外凄骚灵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架焕。与速锐的非全框式副车架不同吵淀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮视蟹,由于加入了电动机和管理单元串,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加氯道抡,因此这样的变化当然是加分的概膊耗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鸡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声德、振动和声振粗糙度廓椽旅,欲知详情请点击这里)己坛,是个值得肯定的进步乒飞捍。此外辣摔,与速锐相同栋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捷窗浑,强度更高皆僻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力全赡融。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捍墙佬,现款付常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌激吴,不过福特已经为此做好了准备甩侠,日前刚刚发布了新款咐猓克斯垛去。它采用了全新的家族化外观凹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果起狡,不过它真正的杀手锏劳巳,还需打开车门才能发现狡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诧壕,进一步抢占细分市城扛ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型爽定爸,满足那些对于性能有一定追求的消费者硷拧侯,比如轿车中的S5课吠兽、S6辟疵、S7舷叛、S8等等陇。就在不久之前的2013年12月窖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前桔榷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型县便如,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)软喇狸。 外观忻策舅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态认杜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子清,可以随时面对那些不识货的挑衅者帅恢五。作为Q5的性能版车型僚矫粕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念隶九磨,颇为低调男,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孔危享。 车型图片 基本参数剑叔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汐形,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别阔统,特别是车身高度经过降低凭挫丹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm对,而轴距也有细微的变化潍熟。   其实只要细心观察赎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的簇驹,除了特有的徽标之外琉榔,SQ5的镀铬条有别于传统车型氦梢户,采用的是双横条样式按藐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谰钦季,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆漂。而配置方面佰就脾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备慈滇迫。   尾部的变化主要集中在下半部分女,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力藐胳妻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计婪,可根据行驶状态来改变排气开启程度碴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派火壁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舅媚溪,前者就属于少数派蚂诵。一个是只有追韩剧的人才懂抬,一个是全民百吃不厌承。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鼻躬,其实上一代车型在国内早有销售那输晨,只不过跟福瑞迪太像了辛,外观不出众硷,关键是动力平平放,所以最后并没有收获太多缕。全新速迈刚刚上市浓牟肉,售价17.98-22.68万元己,很有幸能够在第一时间接触到这款车迸亥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了成福青。   如果你对速迈没有什么印象也很正常徊皮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈备鞋航。通过简单的对比猴碧,不难发现监睦浚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版翔沥搅,名字叫做ForteKoup认,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机眯,售价17.18-20.08万元熄疏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哺久,它承了起亚家族的虎啸式前脸劝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评景,现在看来谈不上惊喜督高改,只能说还比较精致唱篱。虽采用了大嘴的设计经翅,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搏酸,或许小女生会喜欢秽骏。大灯全系都为卤素光源替商,并带有日间行车灯怯粮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绍莲首。   走到侧面卯透看,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化无,但两门的设计为它增色不少鹅,在绝大多数人的固有印象中滥,跑车就应该是两门郸,并且应该是无框车窗纠耻金,仅从这两点来看孪,速迈确实都做到了不按,开在路上的确引来了不少的目光追随室痉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流函,我们一致认为车尾的设计更为出彩顷洁,短小瓜烹、精干墙湿困,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受居。除此之外敬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局白惮,而且排气管口径不胁嗣鄣臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强憾哆。轮胎为韩国本土品牌咎,规格为215/45 R17朴坪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了欺嫁。   当然蔫,如果你选择2.0L车型的话艇欣,你所看到的黑色外壳后视镜碑犯前、前后包围的碳纤维纹路饰板普弧、双边双出的排气管睬撩梧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了败。" "  讴歌这个品牌勤,或许很多人不是太熟悉骑。作为本田旗下高端品牌惹帝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惮玫倦,而且在美国市扯锪┙椤,讴歌的品牌影响力是非常大的硕搅陈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嫂,大部分都是人们对这个品牌不了解地菲,影响力上不去石涪,导致在销量上确实不尽如人意拴。对于这次全新MDX的到来炔顿岭,个人持有赞许的态度苗唉患,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意僻,还是那句话辅,品质上去了夺鸡牡,接下来就是提升品牌影响力了禾绷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上女,大灯的轮廓更加细长譬港,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钦,但内部结构和MDX并不完全相同弓勿。雾灯被一条仿LED的光带替代梧,进气中网的细节刻画更加运动毛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长动既,侧面造型给人的视觉感受非常低墙喊甜,这和前后大灯的位置有很大关系搐陌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锌事,注重舒适性粹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上日弹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹈歼,而压低的姿态却更加动感套,这种设计可以招惹年轻人的喜爱痹损芜。尾灯造型相比较现款修长皇帽姜,优雅的感受也来自于细节的 设计思纫临,但貌似通过我的观察阑温,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源藐警。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置薄,让尾部显得非常简洁峭憾。   本文导航肖欧虱:" "  2014年2月20日锈伞能,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市淀顺绦。2014年型奥迪A5的最大特点是迸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国心。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大柬,共有19款车型到,售价在49.98万至85.8万翅,具体价格如下疵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扑喝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别常。配置方面姑次,也与现款车型相同痕瓤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吓。   内饰方面判饥,2014款车型也与老款车型大同小异班卧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘松骑,同时门内饰算、座椅中央扶手铃怂、都采用了纳帕真皮面料泰烙茸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机官哦磷。而2.0排量以上的发动机则保持不变我介烦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酪棉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汾羚。   变化一枯坏歪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肉汝拍,在原有的缸内直喷技术的基础之上屎思,加入了较为传统的歧管喷射逼拇竟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合替喂晦,通过二者各自的优势坝咳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寄府。事实上奈停瘁,混合喷射也不是什么新的技术汹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绊崔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瑟沉价。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诵裤哇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善无。   变化二滴苦:排气歧管集成至汽缸盖内蜕苛祥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内巢爱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力耗都,从而减低涡轮的负荷归九,提高涡轮寿命皑娜操。同时论,因为在进入涡轮之前进行冷却恢亭,相当于提高了涡轮的进气温度限制筷,可以允许发动机有更高的排气温度觅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高亥冻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贬,同时结构也更为复杂立绿簇,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盒。对此拾祷旗,缸盖内的冷却系统也进行了改进硷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)灯。   另外曝畏嘘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外呸苏,还有着两项小改动潜歪。使用旋转阀耐溃块替代了传统的节温器了,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扛仁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制枪构炉。   根据官方消息缸朽盖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俯噬柬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受撑社僧。笔者也希望在应用新的技术的同时脾新,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胳。 责任编辑眷:王晨熙" "  A00级(微型车)掣,在人们印象中这类车以实用性图敖、代步功能为主壳肚,低廉的价格促使配置也不会太高梗汐鞍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候恨寄,一款车的推出打破了这一概念簿,它就是全新奔奔渴补,来自长安汽车遍括。   感官是人们的第一直觉反应本洽,所以外形设计的重要性不言而喻型,为了使人们印象深刻唾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锨,道理很简单桨,日本是微型车最发达的市场潞凰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毙,在2013年广州车展上棉宛路,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光幂的,除了时尚的外形设计以外难鸵,在细节做工上也有着不俗的表现救。前脸的设计整体性很高坦甸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翱邪堕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拔兜褂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表柏勺激:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势釜,不过这一点在外观上并不明显靠,这源于贯穿车身的硬朗腰线纫辈,有效将视觉性降低沉,同时搭配造型独特的双色轮毂道娟唤,让这款小车看上去时尚动感杏凯结。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坪落锻,如果仔细比对乳蔑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸祷。除了引人注目的设计以外工,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹壕人乓,具有加热功能的外后视镜蛙离读、15英寸的抛光双色轮毂壕冕镁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脸认,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页缚暴挟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市固驳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d黎。不过顿焕违,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坎榷旗,从内到外滥疟蹭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉模薯,可以说是一次完美的蜕变绢吐娇。那么这款新车究变在了哪里绿?它究竟新在哪几撼乃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出师?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侮汗凛,轴距则与老款车型保持一致推呈交。在尺寸变化不大的前提下滦,改变外观非、动力馁末、内饰掸洛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关端,2月19日这台新车也正式来到我们面前徘,并接受大家的考验赶硕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条河瘁读,但这8条是我个人认为变化比较大的想鞋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点楷宏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘿,我就有了一种预感确歇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢缅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甸酱。全新X5给我最深的印象除了家族化外箔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蚂炉儒。首先房闷,先说说全新X5的外观钳操,“大尺寸双肾进气格栅”躬、“开眼角式前大灯”泉膝莆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滦。    现款宝马3系推出的时候芹抠常,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斜平襄,现如今随着全新X5的上市敞力,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此年,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甭胯,据悉客俯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陇饰。值得一提的是去,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刷亮涟,给人一种炯炯有神的感觉岸。    由于新老款车型的轴距保持相同报,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浑苟俊,反而侧面的腰线给人一种力量感擎词舰,这也使得新车看上去年轻了不少泞高。细节方面亩,新车在前翼子板上增加了进气口膘午啪,突出了宝马品牌独有的运动基因惩紊随。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格趴搐促,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带串灸,提升了夜晚的识别度你翟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丢,降低了风阻系数煎协博,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性官耍。" "  版权声明参逝:本文版权为网易汽车所有旧牧,转载请注明出处青刚。   在2003年眷修,奇瑞QQ的下线让这款时尚扰蠕、便宜夯俗饰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丢剃,之后短短的几年间访缎拘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话健但定,然而到了2006年长安奔奔的推出躲,打破了QQ一枝独大的局面悉。一转眼踢朔酷,已经过去了10年的时间鸽警荣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占氮,在这个追求个性段、讲究品质的时代朽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敛,而长安似乎也意识到了这一点弦霞吨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢唐仿匠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挖?   从厂家方面获悉谭痹口,老款的奔奔(love)已经停产搬昂炬,而奔奔mini则将会继续生产销售啥骡翘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淡锹,前者主打精品中高端微车市臣畚咎怼,而后者则会在廉价微车市场继续作战舰酞。从定位上来看角,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些陆钨斧,虽然沿用了奔奔的名字垫粱伯,但整车的设计秋无、配置以及售价都会高于老款车型叮丧跺。   新奔奔客户群体是谁双?   在很多年前瓣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磷豹闪,到底是买奔奔还是买QQ其绞股,在那个时候巳咖,很少有人会关心这款车设计的如何靛冉、驾驶感受如何垒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具露,省油呸腿斑、皮实库起、能遮风挡雨就行惺喝。   现如今桑,80后葛巍犊、90后已经成为购车主力邓奇,这些从小听着walkman瘁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计死、用户体验以及品质都有着更高的追求矮圣,因此在座驾的选择上同样不会妥协尼合。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看佩嚷,新奔奔就是冲着他们来的食介戮。   新奔奔主要的竞争车型是沛鲁宋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布堑湾,但从目前得到的消息来看惦冻亢,5-6万元将是其大概的价格区间览苦摄。这个价位中既有一些合资的微型车烘,也有自主品牌的紧凑型车蒙恢戈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车位遣眠,比如两厢赛欧钳、奥拓祥邓、玛驰以及低配雨燕等等车型疆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瞪馈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肝,产生竞争的几率比较小颗渡。   外观不:惊艳骚、和谐挂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孤刑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炭戮僵:高离地间隙娠哩帕、车顶行李架凌缸、双色车身等等赣使。没错摧懈,无论是跨界戌、越界还是交叉车型哀肛豌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睬蓉吉。不过世间万物捷,徒有其表终究很肤浅吠耙贤,我个人认为谓捶赡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兔。所以私伎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘟堵仑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喂痊,它集沃尔沃所有看家本领于一身箍,可谓全副武装皋如甫。为了让媒体更好的体验这台车牟世鞍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高霞锰。没有固定线路力试,没有领队车辆笔诞巳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾去查速,它会和每一位汽车媒体人独处12天挠。而在这12天里炉,我已经和它奔袭了4100公里其,横跨了三个省份截敝匹,体验了柏油赛道皋仆、软土拉力护疙舞、冰雪漂移兴弓、高速狂奔坡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话峰块,当然汉,最终的结果是呢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多砂醒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的被芥掣,正所谓日久见人心垒颊瑟,交友如此从钉,试车亦是如此蕾森。回到正题谐苗,和往常一样贾肛滴,对它的了解还是先从外观开始时加。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膜遍何,相煎何太急”这句绝句俊驹,而在雷诺—日产集团旗下梨躺,有两款车正在上演着这一幕枢殿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气甫青堡,还有这出色的越野性能坟抚臀。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性香低骆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闲睬,买谁更划算持惦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徒侣撑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位膛,作为英菲尼迪的顶级SUV杯脆彪,QX80的售价高达152.8万篙酬,但经销商处可以优惠16.2万都嘘郴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粗韦,虽说16.8万也不是个小数目刊乾糠。但对于消费者来说掸颇斑,一个日产含涕,一个英菲尼迪袱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缓凸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV掳疮独,它的身材绝对够大庐儒。从上图的数据来看肋礁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙熄苇,尤其是将近5.3米的车身长度项,会让您感觉驾驭它有点困难察。另一方面哆瞎勤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型麓链,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撵乐肛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蓉簇搅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅揪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足莎,同时也显得异常凶猛芬谓情。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菊囤矾,整体造型圆润沪,没有多余的线条作为修饰鸵,但是反而会让人感到车身很厚实儡瞧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞溪狮。同时注意它车窗的设计金,与众不同的创意来自于涂黑的A柱串,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钉协,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感摆频蔼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样触完片。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嫂,也没有了那种霸气嫁,转而给人的感觉是设计很前卫蔼拒。车尾的饱满程度与车头相呼应着茬阶,丢去了上一代的直棱直角遣袍控,饱满的线条凸显着丰满的层次感甸女谭。   日产途乐偏蹬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华困,虽然脱胎于英菲尼迪车型阂,但途乐依然拥有自己的外观特征烧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纳鼓驮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汉沮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型量,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碾崔活,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出牢拭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底描竟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宠,成为了车头亮点之一双衬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术牌募缄,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型氨,这项配置自然是少不了的谴别曝。我们可以找到4个摄像头溺胚,它们分别位于车辆头部祈、左右外后视镜下方和车辆尾部肺。以便在停车过程中陆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况杠,让您更加自信轻松的把握泊车空间莲鹤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头面雾,大大降低了停车时的事故发生危旁尉。   途乐   通过对比发现曙瞪,两车在外观上的配置基本相同熬轿诧,差别仅在日间行车灯上布,不过随着QX80年款的推出垒,日间行车灯的加入应该不是件难事瞧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奖,在相差仅有10几万的时候岭搬宽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嗡蚕。    责任编辑伤顾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了妇,除了奔驰G沽氖、丰田陆巡系列盆冬玩、牧马人等师顿,双龙雷斯特也是其中一员触牛,而且雷斯特还是柴油车碧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绣,以目前的接触来看阶痕绊,双龙雷斯特W表现不错甜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”没。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前皇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阮柒琉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰昂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蜕。当然敝,在随后漫长的几年过后末骨卉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌笨呛吕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铺豢辨,该车型最大的特点就是其尾部造型虚谁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哼贤纤,宝马方面肯定不会承认潘老,但从年份来讲氏,明眼人一看便知话日。   外观侣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乒酮,该工作室的创办人正是乔治亚罗汹,不过大师的设计未必符合所有人的审美徽皖号,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碗蓄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调郎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瞳锌捶,但为了照顾空气动力学与线条流畅佬憨,雷斯特的车头是圆的氦秋效,所以在当时看来有点“离经叛道”崔臣。   而到了现款的雷斯特W凉掳,这个“小问题”被修正了骸,一体化的设计已经是大势所趋诵铣惊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讲蛔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感煎南吗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少插菠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相层。通过车展上的展示绩擂粮,小编已对这款纯电动车型有所了解撼多。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验困秘鹃,时至今日美赏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钳旱锚。据悉馁泼矩,之诺将在今年的2月份开始接受预订钢卜,上市后将以租赁的方式面向消费者糯,具体的细则目前还没有公布奢昆,上市后会有着怎样的表现仓翰粟,我们会同大家一同关注寇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宪,简单了解了一下之诺这个名称的由来杯魔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痛播。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟查阑,毕竟是基于宝马X1平台打造团瓮惠,因此在多个方面相似度高也并不为过叫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E揪煤太,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现呵锣,其具体的表现如何澎抖堡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验扣。 责任编辑萌:沈楠" "  版权声明灵嚏:本文版权为网易汽车所有胶哪,转载请注明出处痪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计睛僧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娩哨。它们的可见程度醛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狼噬。可见度甚高的两个文字的组合垂练为,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拌姓观。因此柏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刀。哦撕底黎,对了经骏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思工。意大利人的自信痉添逛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心定汗嗡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屠嘲牛?咱先从减开始说起渴愤。 Q烙:致悦只是切掉屁股的菲翔么瑟?   A娟:非也构诉汾,前脸亦有修改末狡,整体风格统一舒胁,协调度很高问颧。   我相信Roberto Giolito先生鸿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师唾,在设计Ottimo的时候拉瑟,一定会更加从容困。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”米骑舶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思跺晾。在他的心中雇敲,应该有着太多关于年轻便、活力的理解眯,而这恰是Ottimo的设计要点亭填仑。 外观总结   赞晌亨丛:个性鲜明汾缺俄、标配LED示宽灯卉盟、轮胎用料厚道   弹钦:低配删减雾灯   " "  版权声明橡锚慌:本文版权为网易汽车所有厦握,转载请注明出处膜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讲炬教,虽然距离现在已经有两年的时间愁很,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狠。而今天哄受,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舰凯查,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例汐琴含,并且还是一台后驱车揩佳软。没错筋才,它就是华晨宝马3系坞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厦库挤,其配备了2.0T发动机湿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寒何、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娩滑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现容酵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哦沦。不过在今天的冰雪试驾过程中僧亢疆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)技潜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现棵,必须先打好理论知识的基础嗽替冬。于是在摸车之前戳问,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缅落。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关届碳测,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着譬济。 ● 项目一   热身结束了畴慰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节唱哄仙。第一项内容便是加速和刹车钞,是不是觉得很简单敌烘既?其实里边的门道儿多了去了秃俺鸵。   在项目一结束后盎摔入,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式京力,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞥冠查。一开始大家相差悬殊唐敖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了落。接下来的项目二会比较刺激一些速焕,经常会出现手忙脚乱的情况萝楼,但只要理清思路按部就班的做窗柒,想要完成整套动作并不是很难渴。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迟呛坷:本文版权为网易汽车所有芭,转载请注明出处赤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氰,不过始终都仅有手动挡车型班,虽然目前销量也很出色肃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户攘。好在这一短板即将成为历史川篱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出厘标,新车将于26日正式上市斤,我们也于第一时间进行了试驾体验妈驴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观纤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外插,在外观方面也有变化捎。新车根据高低配车型提供两种外观方案壬活,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计高,而高配车型则对中网腹秘恳、保险杠造型蔫、轮圈和后反光板都进行了重新设计茸桨距。值得一提的是擎违,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的判海。   新样式的轮圈非常动感咕,在同级车型中实属罕见氏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杀捌,轴距依旧为2725mm聪筒。车尾的变化相比车头要小一些入,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板故士巫,不仅可以提升安全性袖伺,同时视觉效果也更加出色丛享蛔。 有态度【试驾评测】孪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耪烘莎?   扫一扫沟躲箩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日限凉天,一汽大众全新高尔夫正式上市穗眠盎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惧狭,其中1.6L拥有三个车款辈股,1.4TSI拥有四个车款腑彼,官方指导价为12.19万元—18.29万元腻曹。具体售价请见下表特婆萄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力篮,但是却拥有三种功率版本苟耸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本估,因此在动力系统方面辨纪,消费者有三种选择谈梦。    我们从上面的数据可以看到额,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弟,1.4T低功率版是主流之烟斫硭尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烈炊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右垛棚份。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮裴玫,但是它的售价高达18.29万元逞期骑,相对比较贵疲狭。    全新高尔夫提供九种车身色彩辜,分别是塔希提金琉捍榷、唐古拉白堪困、珊瑚蓝石、魅力紫尺垄彤、玛雅红十渤掏、季风灰蛙谱、水晶银以及深黑和极地白闪。 ①损程:16寸Cosmic款轮毂 ②咯枪毒:16寸Cubix款轮毂 ③酒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粹,其中15英寸的一款庙朔,16英寸的两款版,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备驼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烩示愁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钱苗孟。    全新高尔夫提供标准座椅钒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅渡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅悄风,舒适版车型则都配备舒适座椅鹊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饭撕谓。    在材质方面熬浅财,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嘎,分别是上图所示的DianDian黑色织物臂擞、Zoom/Merlin黑色织物隘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择郝雷,分别是Vienna黑色真皮仇枯、Vienna米色真皮膊胎、Alcantara黑色翻毛皮加劳、Alcantara棕色翻毛皮阿盲课。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料垂,有两种风格可巡沤淠ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扇,同样有两种颜色可讯萍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芒揪哩,有黑色和米色两种可芽璩写尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅跨。    在车内外装饰件方面排热仙,不同配置的车款也有不同的安排烘。像侧窗下沿镀铬装饰条赊通扩、双排气管轻汲斧、镀铬装饰双排气管郴酵、动感鲨鱼鳍天线悔降郴、真皮换档手柄戎尽响、科技质感装饰条牡久皋、金属风格装饰条笛矮、碳纤维风格装饰条等等含乃外,针对不同的车款都有不同的配备许老艰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍卿咀济。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绷口昏,配备有MKB多次碰撞预防系统哗实吠、ESP车身稳定系统角躲、ASR驱动防滑系统叮、XDS电子差速锁箱、前排侧面安全气囊袭腔浪、后部4探头倒车雷达棉轰、前部行人保护系统翁憨、自动静态转弯补光功能等等上距步,但是在舒适性以及功能性方面拨热南,并不是很丰富输,但是也可以满足基本使用祁。   1.6L自然吸气车款如何押雍稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀傥缚恕,它拥有手动时尚炯攻粮、自动时尚以及自动舒适三个车款加烈婚,手动时尚与自动时尚的配置一样输,在价格上二者存在1.2万元的差价茧丰,主要是变速箱配备的差异畔吹筋。所以在配置对比环节揩澈韦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蒂片,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刑套品,差价为1.1万元楔。    在配置对比的环节我们可以看到坎便,时尚型与舒适型之间的配置差别倪亮曝,大多数都体现在外观内饰的装饰件扑善伎,以及车内一些常规功能方面受鸿,主要是顶棚储物盒陵、后排中央扶手描绵痢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半的茬艘,实际上最有意义的差别在于全景天窗腻零穷、后排出风口橙、蓝牙电话膏响、定速巡航犊掸吃、驾驶席座椅腰托人温港、TPMS胎压监测系统这几项上池蜜,不过在这几项配置中辅穗膘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鸽施,尤其是全景天窗诧任扇。    从价格上看电无,二者的差价为1.1万元百公杰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涤牡耿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品岁梯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吮,所以我们在这个推荐环节瓶忍,更多的倾向于低配车款涸坝。 责任编辑党既:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陵奈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发练。它采用了全新的DS家族式设计风格勉,延续了一贯的法式浪漫风格佩谈,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素杉。新车基于DS5平台打造谭豆蹈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鹤叉黎。预计在3月左右上市塘涂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触枢骆具,让我们一起来看它的表现如何暑。 外观裂恃巾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅琅疥,却多了一些时尚及科技感畔守码,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性斑蕉瀑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浦。镀铬装饰拿捏的也比较好潘稳痹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浇合。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汲从暑。也表示着DS的品牌走向独立爽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瓮膛芯,有着都还算不错的账面数据推伸辈,车身长度为4702mm秘,宽度1840mm咯鹅良,高度1515mm.轴距为2715mm蛋。上市后会把目标锁定在奥迪A3惟韭。 车型图片 基本参数呸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怖,除了前车6颗驻车雷达之外箱忻挪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能呛配,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯渭闹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鬼谐芳,从视觉上拉伸了车辆长度湾燃,尾部设计了一个小小的尾翼瑟家,尾灯下侧字样表明了其国产身份把卷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头徒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方括,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件楷府,真正的排气隐藏在了下面秃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型试,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词深掀:高离地间隙眯痰、车顶行李架矾兔奶、双色车身等等们镁。没错拟,无论是跨界畔、越界还是交叉车型修盒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瑰痢檀。不过世间万物醚,徒有其表终究很肤浅筷坑,我个人认为瓜刑里,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垮计筏。所以米,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皖愤陀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蹭都。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款安萍恫,它集沃尔沃所有看家本领于一身托胆笆,可谓全副武装钨甜吠。为了让媒体更好的体验这台车掠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玩摆叛。没有固定线路鲍鹤,没有领队车辆痹腥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倍户,它会和每一位汽车媒体人独处12天避且。而在这12天里唬炬,我已经和它奔袭了4100公里完,横跨了三个省份臼虫,体验了柏油赛道猴、软土拉力奢、冰雪漂移讳、高速狂奔登世、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柯,当然椿澎慰,最终的结果是飘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多店,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悲,正所谓日久见人心母帅,交友如此谎趴,试车亦是如此附咀仍。回到正题乾厕,和往常一样焙狠寂,对它的了解还是先从外观开始磊努诵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化考萝吻、多样化是一种趋势独,两厢车一改以往叫好不叫座的状况场皮洗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白锻憋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠峭夯莫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦糙没暑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车铝矫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淘查林,上市至今保持着约5千台的月均销量库伎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型庞丰腐。 外观/内饰对比悉岗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烷裳荡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造柏陶备,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刮,毕竟师出同门姆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撼匪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卿狮,远看很容易被误会成排气管税港砍,但事实上真正的排气管被隐藏起来柿龚,整体尾部设计显得层次更为分明惰察玲。低配车型配备有倒车雷达蛋繁,高配车型还配备有倒车可视塘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念负檄暇,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扛趴,修长的车身与宽厚的D柱墩矛苏,加之出色的后排与储物空间挥妻俯,俨然就是一副旅行车的范儿曝陋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耪境,它完全可以称之为旅行版朗逸顽刊素。    车身的线条连贯自然甸檬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观什劫论,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头倍瞎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些波继,调整了尾灯的白色灯带位置舰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坛灸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虚挂狈,内饰板件的用料以软质材质为主皇墙,接缝及做工也较为精致慨芳倍,与同级车型不相伯仲散赦。从实拍的车型判断床徽,自动空调票、ESP系统溺、电动座椅匿狡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蒂,至于具体配置还有待官方公布疾晦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉攘,同样是大众家族的传统布局吨救,整体的感受都很不错鸵舌,方向盘逝渺、中控台的每个设计很都容易上手耐缄,从材质上来说黄迫,朗行是塑料感有些明显的拒撇层,好在其工艺上还是有保证的口垫狈,并不会有很廉价的感觉疤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后掳渺是,销量在整个家族中表现最为可观权沦程。近期桨倍话,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔷,新车主要变化集中在外观霜,同时针对颜色迫凯、配置进行了调整涤奥寄,以保证其市场竞争力渭寿兰。在豪华紧凑级细分市场中募南堪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一铝老,通过下文的对比分析鞍犁,希望对有此购车意向的网友们一点参考豁。   备注沥: 为更直观的进行两车的对比分析歧处,选取两款价格相近的车型(奔驰A260断、CT200h F-SPORT)却刺妹,市场优惠参考自深圳市场仍特。 车型图片 所属品牌敢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动察景,内饰做工精细    车身尺寸方面廓都,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优灌,其他参数均小于奔驰A260惩徊柯。从外观和内饰设计风格上看沁南,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑号,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释藕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺钎梆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后德,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谋藏械,全车充斥着力量与美的线条隆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酚,硕大的单条幅进气格栅赦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发集。    相比极富视觉冲力的前脸造型骋徘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些龚塑,但并没有脱离运动撑惠幸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绵淘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹施低文。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素欣策,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型会爸蝗,同时下侧雾灯造型也有改变夏茬剖,车尾部也进行了一定的改动叹,整体感觉更加运动姆酷奋。另外钉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惠垫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配疯,形成强烈的双色反差呐膝兜。    F SPORT车型装备了整车运动套件配啼缮,涵盖了运动调校悬挂盟、运动包围提姆粉、运动阻尼减震器颈、熏黑运动轮毂排裴淀、运动车门脚踏板百、运动型铝制加速踏板殊寥挛、制动踏板湃将前、脚歇板等辅。    三幅式平底真皮方向盘茧壕、红色元素点缀的空调出风口狙花歉、铝合金踏板史、仿碳纤维装饰条等等驰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感磋蛙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格坍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蟹,将方向盘别、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锈,增加了便利性妥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动替娃毫,分散了注意力巨藤庞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间醛航些,是多数第一次购车家庭的首选要求奥曝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型敞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功驮偿闷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型让铣,会有怎么样的变化划食起,一起了解一下凛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的码,镀铬进气格栅增加了些许立体感凭肆缅,更加显眼的X造型前脸氰,迎合年轻消费者的审美畴绍洗。大灯的改动有些另类惦,在我看来接受起来还是需要时间的戳粱京。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车偿琉唱,新款在车身尺寸上有所调整婚方部,长宽高分别为4456×1696×1514毫米功图,轴距保持2600毫米不变惮反烯,相比现款仅车身尺寸有所增加困护。   车尾的变化不大陪眷烩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盆菩盾,以及牌照上方增加镀铬饰条翱,尾灯造型无变化峭戏。实拍车型为高配版本耪毋庞,但仅配备了三点式后倒车雷达捆风朗。   新款的15英寸轮圈造型不错洽茸,轮胎选用优科豪马肆炔袱,规格为185/60 R15吮失触,备胎没有缺失处,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置什。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高渴横脊,在年轻人中更是屡见不鲜蹬呛。在学校要有个性详枯兽,在单位要有个性被沦,穿着打扮要有个性燎,兴趣爱好要有个性法。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢夹良?如果你有这方面的兴趣娄阜寝,那么杰德将会是你不错的选择师倦。可谓自成一派的它擦,凭借着并不起眼的车身尺寸缺盒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间砍卉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慧筐?还是旅行车盲?或者是MPV勉?但这都不是事儿市瞬,只要适合自己就OK粳吮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寂,喜欢接受新鲜事物的他们呕琳,正好与杰德不谋而合贾封。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挫,此外错糙,六座的乘坐空间替,也足以胜任日常的使用需求烩律。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受廉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坝卧?自2013年9月6日上市以后馁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量每腔希,力压大众途安和马自达5等竞争对手独涉烤,它用事实结束了我们的疑问假柏绵。除了这些悔拆,杰德还会带给我们什么样的全新体验尽酸,让我们继续往下看剧。   " "  若是经常关注汽车之家的话赡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生邯目相,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钳汹哇。虽然我们这里并不提GTR劝锑玫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何湃拔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复ィ克斯ST贾,令人刮目相看互萄侗。与此同时焦裤,在秦身上沏停,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敦、做工以及舒适性表现上的明显进步勿。 外观造型篮健辩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程稻介,如今已逐渐走出了当年模仿的时代孪浦,近年来推出的新车型如速锐筋谴、思锐以及大家眼前的这台秦防毖放,都可谓一个比一个漂亮踏酥纫。就以秦来说副四,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网梢,很是亮眼媒,同时也营造了较高的前脸识别度陕劫告。   车身尺寸方面极饭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大攻佃痹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平靠呢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茶寸,2670mm的轴距表现则处于平均水平块杭擎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同博杜,其整体感觉与速锐大同小异洛僻撇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯统,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接号荷竟。无论白天还是夜晚保,该车的车尾识别度都非常高弧甭污。而且内部的光源湍锚,除了转向灯为普通卤素灯泡外揭陇黑,示宽灯雄鸵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汝床。   充电兰、电桩安装及质保/售后介绍溅潮将:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘶版,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包舱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电性,据官方资料介绍探高,充满一次电大约需要5个小时左右储,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淋受帕。   同时店轨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谁,虽然价格并不贵钱模,大约在6000多元剔喝,但对申请人有一定的条件限制磋筐,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)幌霸辟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)闲卯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准委诺。当上述条件都满足之后努碘搜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请酣,如果一切顺利何特蹋,最快1个月内就能安装到位并通电使用袖。不过目前烹耙,秦还不能实现快速充电碉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞬,只是目前还没有这样的配套充电设备罐画。   针对秦的特殊性胖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位努固录,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务爽较隶。其中脊镶钢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全徒杉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蕉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绩涡耿、绝缘手套和护目镜等设备癌腐,并规定在检修车辆时必须两人在场氓泻肯。以防车辆万一发生漏电沪斡脐,威胁到维修人员的生命安全炊。   与此同时浦颠地,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里娇估,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苫善。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摊癌沫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型匪浇,整车质保为6年或十五万公里俏互肺,电池组为10年或二十五万公里)衅窗。总之墨急拷,从专设的维修工位喀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期链,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度腑街,而对消费者的购买更是一种信心的保证冈青。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前雹,中国汽车市场刚开始发展朴,市面上可供选择的车型可谓寥寥微,在那样一个年代俄吐蒂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嘿士搔,并且在之后的相当长一段时间来实,人们心中仍对它们有深刻的印象董赋。时至今日锭捞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哀,在数年激烈的竞争中腹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蓖。这回秘群,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丘,我们也借这次机会为大家做个全面对比歌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车仆券:外观内饰(包括设计和做工)猎那、配置防、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)湃绊、储物闷歧、油耗兼、驾乘感受舶啪、加速性能溃驾、刹车性能杰肃瓢。同时村摆切,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别割堡胯、同价位车型的什么水平藩搞剂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型赂补鞠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侥,目前约有6000元左右的优惠灿剖轿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元柏肛敲,在优惠方面差别比较大性贯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右歧钦呕,根据论坛中近期的提车价格辽,9000元的优惠还是有的钢。目前扛拖,两车的售价依旧属于同一梯级吩楔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致违,只是配备了卤素大灯及雾灯读盆,透镜痪癸、日间行车灯这些都没有轻搂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系爬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蹦席,因此我认为两车的配置可以理解词癌,符合同级水准蓝登苹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比娥啥,两车的各项参数也处于伯仲之间琅,差别在6cm之内邦纠魄。在车内空间上部,两车的表现也很接近辣,我先剧透下吧魂,结果可能跟你们想象得不太一样屎。   相信看到这里芬船,大家最担心的就是如果车辆没电虐怜虽,后备厢是否还能打开的问题亢。捷达看来是妥妥的没问题挡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哎,它的后排座椅靠背可以放倒享,之后即可顺利从后备厢取物烘绢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐黄婆沉。   在倒车辅助上峨赌,捷达配备三点探头码限料,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平荚。这里多说一句庙摔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冕,让人觉得很不大气酸纺,并且低于同级别的水平效鸿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达从贫,舒适型也可选装倒车影像拈啪罕,比捷达厚道一些乳拘。从普及性上看琅沤玩,能够达到同级别的平均水平剁,从功能性上看秘,拥有倒车影像的它则高过平均线了抒,给好评虏池。   两车都是15英寸的轮圈疆,造型上也是各有风味先辽喜,轮胎宽度也同为185mm霜。从售价上看汞臼谎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右捂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条藩泌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蛾砷抢,让我们在后面的制动测试上见分晓唯混。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撮履杀,借着中期改款的机会糙饥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机膝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注夏呻担。应该恭喜它埠哆,至少在我眼里辟筋四,它确实达到了自己的目标履们。过往凭借动感的外形萝穷碍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它姑戌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点朔簇。   只可惜管川害,刚上市不久的2014款起亚K5贝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汞晾锈,而且它们的价格都处于K5车系的高位彭还,受众群体并不大鹿。前段时间僚贤溺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析府袒,并撰写了《起亚K5购车手册》歉。文中孔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谎掳餐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐妓吻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痉僻菏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叔酪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机儡稍桶。自从起亚碑廓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秃赎荚,互用研发产品的例子不胜枚举贺晒插,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诧。该发动机的最大功率为245马力喷、最大扭矩达到350N·m渭厕,账面数据处于同级别的上流水平溪茫橇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀偏等扒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机龚。   在涡轮增压赔刮老、缸内直喷等技术的加持下安轨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陕奴,并且一直持续到4000rpm完伦。得益于涡轮介入较早洗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间示催,而且它的油门也调校得比较灵敏丁秤。在实际驾驶的时候防,可以感受到它的起步轻快自如叼拍青,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余玖歪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些究墨弄,但差距并不像数据相差那么大瘁劳。在整个低转速区间筐,它的动力输出不算直接库位,缺乏一点活力随,给人一种有劲儿使不出来的感觉斥。   于是兔儡掀,我把油门再踩下去一点悉相趴,动力突然来得很快霉贤擦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袱,毫不费力阮尽炉,而且可以感受到车速达到120km/h时抽悄,发动机还有充足的动力储备樊。它的中段加速能力让人满意品,虽然依旧缺乏一点活力茬诡萎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酵肆九,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开持。   还是差点意思誊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感欧阶。于是阶轻偿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恍岸,6速手自一体变速箱切换到手动模式辩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作诧垒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毯襄。它的油门响应足够快孟梅关,发动机的动力输出得到更好的释放阿,方向盘的反馈也更加扎实教。除了SPORT运动模式外磺酮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式怕锚踏,运动特性从SPORT陵椿恕、标准到ECO逐渐减弱善,驾驶风格也逐渐趋向安逸沽汝独。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契款,平顺性极高贡楞卯,而且动力的衔接也让人满意浦竟辆。若以80km/h的速度巡航轨咸湃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航价锋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右评壤显,对于燃油经济性的控制也让人满意吩。同样值得表扬的是降挡速度唤,在中段需要加速的时候深踩油门谱,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出会,而且换挡冲击也比较谢ぞ切稹,不会让坐在车内的乘客感到不安裁漆贾。   前麦弗逊等、后多连杆的独立悬架底盘结构磋斑,在调校方面仍然有很大的提升空间付炒。它的弹簧足够硬衅侥,但是减振器的阻尼不够大担乃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底咀踞,会有细微的震动传到车内砰青,以稍微快一点的速度过弯管郊,车辆的侧倾会比较明显善咳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题表炒,舒适性让人满意确苫翔,但如果需要激烈的驾驶的话府,后期对悬架的改装很有必要头去庭。   它的刹车盘相应加大了尺寸暗黄呜,刹车的力度足够构半,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涎。具体表现是统烯刷,刹车踏板的前一小段是虚位既此,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏两胚肝,制动力度会突然加大匣到柒,需要一点适应的时间巾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻户,发动机的声音豌、振动都非常小济胶。然而赦,在速度上来以后画乐,噪音的上涨速度也很快萄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎街,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显堆。   我得承认贺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数曝,但在起步和中低速行驶的时候关绞,动力参数上的优势并没有完全体现出来粮椭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处闻杭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”播嫩屑。当然概为姆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挤梧普。另外虐,值得一提的地方是丧藩诽,在动力提升的同时释割凉,它还加入了行驶模式控制系统魄韩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蚕惺膜,它的动态性能相对有一定的提升娥,开起来也更有活力和乐趣下动刮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了虚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”集魄,只有手动版车型销售巴翅具,导致产品线还不够丰富戒。而就在去年11月剑哎,海马M3终于推出了CVT版车型铂洛,7万-9万元之间的售价酒纯麻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戚里胺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吝芹、逸动蛇埂味、宝骏630以及启辰D50等车型蜜米拱,竞争还是比较激烈的里芜律。作为一个后来者瓦,海马M3是否有足够的实力立足浪?下面我们就一起来看一看魏骂无。   动力适陕颗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择甘辫,其最大功率为82Kw拴酿呸,峰值扭矩是147Nm勺四私。从账面参数来看眷赊幕,可谓非常出色备,一点不比合资产品的数据差墟。对于一辆紧凑级轿车来说络,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滑。    开起来的表现腻铃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晴敝彻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蔡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锣龋,如果想要充满信心的快速超车建缓忱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择靛鲜。    我知道会有人问率喂戒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诗粒斤?说实话肛标,我觉得大家都没什么区别汹挺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镰葛煞,也是低扭不够强卡膜辅,需要靠高转速来增强加速能力剔。    可以肯定的说五,除非是加上个涡轮增压器谭泥驰。否则的话秋,这个级别同排量产品之间的动力表现硷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同艰夕藉。我个人觉得冻入灭,这只是消费者们需要认真衡量的一点碗汝,而非全部硷劝顾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在卡昧修,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔡贫,动力传递平顺连续的特性夏喘屋,有效的提升了整车的行驶品质感泻呢倘。顺便说一句泼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弹磐,这也是比手挡车多花点钱的好处癸暗。    深踩油门时呸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瀑,来保证动力响应足够顺畅沁搂厩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内礁退撮。此外斗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式访,功能性极强林。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现掏嚼,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后睬,g值才开始达到最大的0.366g咎靛添,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内垄通,此时车速大约在30km/h左右癸,达到60km/h用时5.24秒连巩软,冲刺到100km/h用时11.45秒修。    接下来看看海马M3手动车型实,在加速到2.5秒后期,车速已经达到了差不多40km/h局,达到60km/h用时5.01秒骚联,冲刺到100km/h用时11.28秒承慈,比CVT车型略快撅。如果不较真的话镭媚,可以发现二者的差距其实非常屑悼∨,相应的在日常驾驶中其实也一样宿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米茹娜叛,就这个成绩来说儡浑饰,它的表现只能说是非常一般勺皇斡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言栓储,它的表现就算好多了羌。 责任编辑闯埂:沈楠" "   近日撑惨喷,宝马官方发布了新款X3的车型官图嵌柑汝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗽次仙。从新款车型推出的速度上来看攻抡糕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视摧脓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量频上情。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夏寂。    早在2003年稻山搭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吭艰。10年以来茫柒提,宝马X3已经销售超过了一百万辆僳拷软,自从2010年上市燎骄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作步垢。因此填,2015款作为X3的中期改款假冲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中徊,优化后的大灯组造型撇课媳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰曙桓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缮磺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版埃褂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咆颁。通过官方图片板俱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嚏,也融入了宝马家族的最新设计语言呈魄坍,与新X5一样采用了新的中网边框设计拼,在视觉效果上更具冲击力烽。    在头灯部分雀露俯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光味戈倍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细旱扒涝。另外笺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卵,配置方面它还可以选用全LED光源贿轻频,再加上选配的LED雾灯霖独,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戎飞。    新设计的前保险杠极具力量感似,并融合了镀铬姓殴谜、塑料格栅以及金属护板般怜狭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粉俏吻。此外和,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中马。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吐群款,也使整车更具个性化风格斜斥耿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为兼亮:4657×1881×1661mm沤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近渺戳樊,轴距也同为2810mm剧干卉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异保纫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别霓购,从车头一直延伸到尾灯的腰线钝,让车身看起来更加犀利且极富层次感阔。相比变化较大的前脸逝限,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计图娥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰楔。相比X5玫骆,新X3的尾部更加耐看弹市,有棱有角的直线条凸显了肌肉感劫桅乃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狄戈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守玫,视觉效果并不是那么给力庭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缚仍,新款X3也不例外撅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讽豁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前娄到、后部的防钻撞保护装置罚揉棱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瓷哦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鞭钾冒。此外谱疵梨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致截。该车还可以选择六种车漆畅冈扩、三种专有的18勒屉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屁。 责任编辑跋双:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坡:Quattroporte(总裁)棺圃赐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV编:Levante耗煎,还在2013年4月的上海车展上惨呕幕,以全新总裁平台为基础朵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角累:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的曹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4私堆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捻的挡:Ghibli……   以家族设计为本吉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同窗凉浆,改走豪华中大型轿车的定位突,车身尺寸长卑考矩、宽潜多、高分别为4971mm俏、2100mm和1461mm竟,轴距则为2988mm奇蓄凰,直接锁定奥迪A6假财霸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骡谜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo媚口撂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征衔提,且融入全新总裁的轮廓特色扒度屏,以紧实并极为流畅的曲线敛奋,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格天。    于是在车头设计上抗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽竣锨歪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面祭冗姜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样圃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屡败,将蜂巢状格网嵌入其中币屋亲,且尽可能地加大缄惩惦,再搭配角度更为锐利羞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疟瞬碗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拣魔汤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条措凄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泡,所以厂商在Ghibli的车侧渭溜,除了保留前叶子钣鳍状孔道戳怪、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外活点,也师法了总裁车侧的设计多暑麻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型翅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没驾,另一条线则从前门下方迸出苟,向后朝车尾紧缩妙迹排,滑顺动感且充满肌肉感旅,并正好可呼应更翘的车尾设计舒露膘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凶,速度感浑圆天成俱。 内饰向旗舰看齐恳揭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上亲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿棠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同迹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计猩锣,也把声控公颅腥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上逻卢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凛弹扒,右侧拨片负责手动升档碎豹上、左侧拨片则能提供降挡溯骋。    此外呛皇,三辐式方向盘的前方欣敛畏,一样是借自全新总裁的蓝底白字顶疗处、双环式仪表盘袖钙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表胶袍,左侧则是表底超过310公里的时速表楼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淀宋,可提供显示油量汤陷版、水温辈弟、挡位与导航指示等行车信息簇损,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上排,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图苦继倘,告知驾驶者目前的驱动状态泛。    和总裁稍有不同的中控台槐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哪壁始,以及可触屏操作的收音机电台选择思、音源切换没朗泄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捂按涕、空调温度镰绊灌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浑,空调出风口则移至屏幕的两侧赶,下方则为恒温空调系统调整出风量崩蹈餐、温度与出风口的位置仁乓乓,以及音响系统的吸入式CD堵,设计上较总裁车系更加简约那屋令,但用料与配备完全向旗舰看齐灿,展现了十足的诚意寿。    较为可惜的是鸽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辰受,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm踢慈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性娇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当簧沥,包覆性和支撑性也非常出色臼凸。    但是后排方面寥井、便没有像总裁那么充裕细妈舅,尤其膝部与头部方面畴兔骚,身高174cm的笔者坐进去后奉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已眉尘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痴垂,也刚好替前谩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何旅疤督,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沤。 责任编辑幸侠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咀劝乐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了斗乡?后来一看超藉,哦蚂适滑,原来CC是“Cross Country”顺。继续了解发现有点意思富葛,底盘抬升鲤提、高功版2.0T五缸发动机仕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陌伙范:目前的普遍规律是淳饶,产品分得越细讹池忱,总销量提升越明显失啪藉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镣劣寞,它的引进搪氯鳖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纯豁雷,主要分布在前脸和车尾碌链,从外观区分它和普通版V40很容易纫。底盘抬升12mm芦队,这么小的数字对视觉效果影响不大孤立胁,整体协调感没遭到破坏讳金叮。    车厢内部懦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毕融斡,除此之外内饰并没有过多特别的设计辖涪高。之前我们已经发布过实拍文章霸,车身相关内容有详细介绍彩,因此这里只是简单提下要点安,就不再重复描述了陛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吠怖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稿,最大功率214马力敖饥胎,峰值扭矩300牛·米孤,型号B5204T9推几,是普通版V40那台发动机的高功率版本裴,那台机器的型号是B5204T8匠型及,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒姬糕跑,今天会是什么成绩骚许?稍后揭晓姑靛础。    变速箱没有变化团瞬塑,依然是日本爱信提供的TF-80SD琉,六个前进挡蹬豁,带手动模式和S挡峡权蛋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT潜陆硅,奔驰A级用自家的7挡双离合袖,沃尔沃这台6AT暂无优势锯腔壁,目前他们还没有新产品投入实际应用逢搐残,理应加快脚步高测。   驾驶欣拳侯:邪恶的S挡    驾驶部分犀,我想说说D挡和S挡的区别愤。看起来挺初级的一个话题飘藉日,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挫。D挡油门响应迟缓怂曙,在激发变速箱降挡之前佛,需要稳稳的恨姬日、持续性的向油门踏板施加压力铜柏,慵懒的降下一个挡位之后陷,情况有所好转霖短斤,动力给得稍多谅膝,也就这样蓄泌苛。    不满意对吧温?可以把排挡杆向左扳到S挡啊炊妥,切入“邪恶模式”勺琴奈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秽,转速拉高1000rpm以上岛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来眯吗幸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出婪乌,脚踝每动一下喷五,车身就顶起往前猛扑一下嚏活旧。深踩油门把撵,转速迅速攀升诗,跟D挡时判若两人熬杀类,两百多马力疆摔沏、三百牛·米捂,在这个尺寸的车身上爆发出来俗,过瘾履舷。    激情过后细细品味棱卑告,这套动力总成有两个弱点需要改进鲸绢,一是怠速时振动大蟹跺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动间娄赎,影响体验;二是低速行驶的平顺性揪缝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境秆焙,1堕冻、2塑、3挡之间可能频繁切换哼崎,动作应该再细腻些琼。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统林,选择“全功能”项哥,不打转向灯就变道驳粪妮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道锤绢,回正的力度不懈潮亍,如果你想在车流中快速穿梭前进澜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惟隶,要么关掉方向盘辅助石,仅保留振动提示即可俺咳。   绕桩恒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况室构,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尖宽,在绕桩场地很讨人喜欢泌。车头响应比前驱版本积极壳,入桩动作稍猛北镰,车头好像在被一根绳子拽着走撬行咸。给我留下深刻印象的是辱啦挤,这款车的极限要比前驱版高太多森湃釜,特别看了下棠湿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h混。上手容易辜,但是需要注意别突破了极限卸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点理马圭:一旦超出极限焦,很难把车身再救回来型。 责任编辑鞠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘿镐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始水,就一直困扰着我们的问题匪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题挪逻汀。马力越大的车就越好么拭群氨?绝大多数情况下答案当然是否定的项赣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浓。随着时间的推移哥衔,我们有机会做这样一个有意思的选题拣涛填。   让我来说明我要做的事情哄:我们有三辆四门轿车畔料长,合计拥有1657马力醚。看起来确实有些夸张喝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport斥勿磁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鞘疏,但是这个570马力的怪物一直没有车取倒,直到我们完成这一特别的测试一周之后陀。我们只能使用520马力芭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贡播,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力书卢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芥。   另外一辆是全新的奥迪RS7哥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎垦盼激,拥有560马力的出色表现背齿晾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8狮哀任,在K&N工作室的台架上欧伟,它的轮上功率达到了479马力触彤虐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钵绅藉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力礁困。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器栓,用以获得更多的功率输出卵泡撤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力壤勿。即使按照宣传中给出的数值靖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吃卸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搜疤搭,它的轮上功率达到了541马力痰世股,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力边。   另外还要说明一点辜切雷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来县岁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本春翔,不具可比性弊醒川。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试么。结果很令人意外红癌。两款加速最慢的车型勘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h澄佬。当然最慢是和RS7相比较而言的撤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速驾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录侧耽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒口。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊户侗寡,但是还未打破我们以前的记录吧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底夏,说它慢更像是一句玩笑话搪艇,这一成绩实际上已经快的吓人了疗天汾。奔驰则要更快一些粟德,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)搭,冲线的速度也提升至197.5km/h箱。冠军仍然是RS7的狄策,它只用了11.6秒飞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扭芍。奥迪的冲线速度为193.8km/h殴,虽然不及CLS63 AMG洞版,但赢了就是胜利撇浚。   123下一页 责任编辑汉沮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后珐委厘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚毛雷徽、运动和科技气息了弹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此琳奇厩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子济懦登,主动式车道保持和自适应巡航功能安廓,几乎能让驾驶者也变为乘客委核练,高科技配置更加丰富冉。    于是采,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哨俱豌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了埂僳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磊涟曝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鲜疥黎,在下面的文章中有详细介绍仇烷。此外潘杯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秤蹬肺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鲁洛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道砷必吠、残破衰败的路边小屋劫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律那,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碎继队。身处如此糟糕的环境火偿涩,却并没有让眼前这个出身自底特律盾污双、土生土长的本地小子屈服解估淬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感称皆涤,但只有经过一番试驾体验之后郡附阀,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力眯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邓,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分稀芯兢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网集勿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梨,同时两侧向外延伸与车灯相连坎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化森谓佩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碑溃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翁躺嫌。   尽管是低配车型鹃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬幕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车卜,它基于D级车的平台打造娘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK灿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT参,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体簿,不过从近几年的趋势来看培,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缅散,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型是,至于其中的原因檬宋,从这款车中也许会找到一些答案完咳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辰?   GT俄嗜缆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纹,维基百科将其解释为具有超长续航里程慈、拥有强劲动力腐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型湍模。可能一提到GT糠巍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车地钱,其实则不然来蚊方,GT拥有着明确的划分准则尸骄,举个例子来说退侧:拥有着标准的后备箱恫凹涂、配备V12发动机并且内饰非沉┘〈剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车姆熊堂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”底尝豪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类笆炒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屁,这款车的确还真有点GT的意思礁。在笔者看来芯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的阶番,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉策郝戮,最起码第一印象分已经拿到了飞还。   5系GT是采用7系平台打造的肪律?   5系GT的轴距为3070mm千钳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绕溃,从前双叉臂挂背汞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系莆。厂家表示拭疲径,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脱,其在外观硅娄、内饰南、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同叮猾。   5系GT型到无朋友安睬矛?   谈及5系GT的竞品椿桶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情悸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位砰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仙。   外观褐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坦揪屯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆石。风云2(详情)颠聪、E5枢讹顷、A3以及今天评测的这辆E3昏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佳暮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拖。从这辆奇瑞E3(详情)来看括焦巨,外观及内饰都有着很高的原创度高纹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间家竣降。这让奇瑞的产品线更加丰富懊,但也让消费者选择起来有些头疼抢侠遁。 外观勃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人茬彩踌,但外观却没有去针对青年人的设计惰顷,前卫划晚、另类这些词汇应用不到E3的身上疲,车身也找不到多少运动感步翔潞。不过它长得却很容易被人接受胆湍入,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉谭缎馆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看采扔獭,E3和E5的外形稍有一点点相似松蒋科,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间婚拟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞爆祁稼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梯弧采,而且非常容易被大众所接受烽燃。不难发现称,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辖梢兑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哎台羌。艾瑞泽悉、瑞虎5舰嘉工,单从外观来看都会让人眼前一亮估。借鉴是好事骸坏轨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快虫其,但不动脑子的照搬实在是说不过去偿祥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骸,作为最会制作小车的铃木来说桅,雨燕可谓打开了国内的市场簧闻抛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挡兽洼,新一代的SWIFT迟迟没有引入苯榷县。而就在2014年1月18日侯偏,铃木速翼特在国内上市糯敝啡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版箔苫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏库扔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表色痉视:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谁贝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件热酮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造陶,速翼特运动版采用运动风格打造鞠界袒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm挨潍,轴距为2430mm么狭媒。由于基于新一代车型打造粒配,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些朴沦,轴距也加长了40mm辱肉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚墒擦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息段济贿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辛程理。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鸿揩呈,包括中控布局澎蜂、仪表盘竣呵、方向盘等造型均有所更改防亢。此外惨绰,配置方面新车配备了ESP句李腐、自动启停系统季、USB接口炼乘迁、运动座椅等配置轮然。CVT车型还配备了换挡拨片蔡讹,满足驾驶需求尉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荚拓。真皮包裹自不必说册悸,3纳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多么。不用和别人比墒,超越自己就是最大的进步匡涛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面七去,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巫橇奶,其最大输出功率为100千瓦公藩,最大扭矩160牛·米太内呸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT魔讼,其百公里加速时间为8.7秒擂腥久,最高速度为194Km/h萌肯湃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡汤,相比之下乐趣少了很多醋。 免责声明臼母列:本文仅代表作者个人观点铆暇雄,与环球网无关锯熔淡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腔写诽,对本文以及其中全部或者部分内容炽、文字的真实性惧匣、完整性酷揽、及时性本站不作任何保证或承诺腐,请读者仅作参考视,并请自行核实相关内容妓布苟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脾,引起了广大网友的质疑础茨弄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验促馈茂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注欧宦。于是易车网本着服务网友的原则肉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测接头,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车邯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伍湃丢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说丧,您便自有定论降。   体验者介绍    前排体验者镣祟妊:辛毅 身高抛臼:178cm    后排体验者按:旭子 身高税巷虏:177cm    Ozel 身高谜咳:170cm    小娴 身高陵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准竭拦胆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高牟耻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捌刷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筐宋浦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣负懂嗣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论颂道,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆啤,公平公正公开地来一次大对决芜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明临抖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别婚控柿,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车逼抗。所以不得不承认甩盲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值泼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上波。    事件回顾乾嗣撑:    说干就干撵搂快,在我们决定来一场大对决并制定好规则后薪脱怜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吼垄毙。根据易车网后台数据的统计来看糕某,持以上三种观点的网友大有人在嫂挽戈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巧懂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案模。尽管是为了对比三者的公路性能迸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上核斡。    测试车辆施府:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350椒卷镐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型葡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巾,奔驰已经尽力了缔慰份,我们在此也由衷地感谢魂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粕,告诉大家改款前后的差别禄捍佩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吗拿。因此我们也很负责地告诉各位网友潘汐栏,目前除了易车网掣贺圈,其他媒体对于新款X5的评测诡,都不能代表日后国内在售车型现。第一辆中国版车型为xDrive 50i阂号摧,加配M视觉套件咖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况些幢,我们无法借到官方提供的车辆董。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持筷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刻袜建。    测试场地斜:    乐驾赛道全长1.6公里唇施史,共14个弯道冒俩,最长直线段270米苹瑞边,赛道宽度为10-18米庐,视野开阔漓轨,无障碍物昆。赛道两侧均为土质路面抹佩死,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骏揣,大大降低了安全隐患师拿附。    测试人员羞泻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑灰迟,却要替土豪们操心买什么车恕挺杯,这件事听起来真挺可笑想,因为我实在没法揣测土豪们的心理玻堑价。如果说我还能理解花五十万买大切技,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野澄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器墨局,代价是要多花一倍的价钱侈苔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感镶衅联,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感门妹来,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疮。不过因为坐的比较高暗能剃,速度感不如那些贴地者强烈下葛控,还没怎么着呢就破百了涧潭到。这大概就是SRT8的魅力纬,很难说值不值得床豆昏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俊疮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近囱揪酒,跟改款前相比还是升级不少此。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到估乱懊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翠林,SRT是JEEP官方改装部门剐,这种改装是全方位的碳,包括内外套件加强脓档,以及性能方面的提升裸统。SRT8就是高性能版的大切诺基酬,主要提升是外观套件倒狸郡、及动力系统摔盎断、刹车系统队好、行走系统等方面闹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杰甲辑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机坍即括,6.4L自然吸气HEMI发动机史势挠,搭载采埃孚8速变速箱掣。   SRT8为公路而生凹秸,所以公路性能是它的强项祷,不过Off Road就不是特别在行了穗磺玫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 紊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影罐蜗。 ② 跟之前的SRT8相比残,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的溺县皆,所以科技感和豪华感都提高了不少堆,跟换代前的SRT8相比拘,升级的部分都是实实在在的靡墩下。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱摩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碱叫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统铣氯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弛椽技。  ∑堋③一百多万的车皖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拦荆,再挑上百万的车的刺笔,好像有点吹毛求疵橙鄙都。首先悬架的设定非常的运动洽,即便比较温柔的驾驶方式母,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极晚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泻孟钾,大切诺基SRT8并不是一个非车盎斩常合适的选择层赫,尽管动力非常充沛氛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意姆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响雇塑护,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺唯贺护,但好歹SRT8也一百多万了取拐聘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陆艘。不过之后我们也释然了馆倾惕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车夏袜筒,但经过数个媒体的“蹂躏”蚕炕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了甘,有点异响似乎也算正常愁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基努跑,请点击下面的图片进入试驾文章缕慰敝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了栓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争每玲浦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苟程。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的典陋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中哎讥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生末,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T炉突,还是老套路量曙,直接切入主题闲确绥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹五峡敦。 动力对比陌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手发雄,看看英朗GT的表现如何吧剁。这台发动机的最大功率是131千瓦挂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瘟泡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疲,当驾驶者在需要全油门加速的时候哭峨,为了获得更好的加速表现椿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm试。对比发动机账面参数来看搪速缺,最大功率118kw怠僳嗽,峰值扭矩250Nm嗜钾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怕堕拷,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心付籍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力毒。   至于传动系统方面抚尺培,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钠鹃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尸秆暗,都是目前该级别中的主流配置姓廷将,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赖丹龟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器河细,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩簿杰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酬翘附,比如高尔夫6危虐闪、速腾等措扒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饲埃焦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构枢慨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力攘实,从而起到提升操控性的目的囤韶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架得,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上海,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巩,但通过厂家的调新吧巯耄后缮少,当一侧车轮发生颠簸时湘俊,对另一侧的车轮影响会比较小些睛。   小结脑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多霓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出阿隧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皖汰,至于优点这里就不做过多介绍了乔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁后英朗GT更偏注重于操控性宫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勃胺板,见过后车追着拍照的炮,见过开我边上向我打听价格的媳咕瓮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回篓屑裤。我坐在这辆路盛E70里店,被注视得有点儿不自然侧界。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣侗,我琢磨着可侍,要不要让他进来看看逼碎。要不是我瞅见了绿灯亮起渤多,我真就这么做了林贰斧。对不住了朋友敖矫,这次没能让你仔细了解它谜抬,不过我希望你能读到这篇文章兼。   不用否认倾其,人们对美的好奇与渴求与生俱来脾拼囱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凤镣坑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗投祟。不过在这些人之中煤,有人会终生恋着美人牡牧珊,有人也会为抱个花瓶而后悔馅缴。如今打造足够美的外表来吸引消费者便把,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情头茶灯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剔,但在这之后能否一直爱着它还哗,我认为是一个很值得细抠的问题钱漂。   ●外观大气俩始、美锚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时里,我还以为来了辆捷豹樊棚,赶紧跑过去看发现被骗了悼毋罢。不过我并没有觉得失落毯擂烘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呈,并且从设计角度看匈些,它在借鉴与融合得方面都很到位怒交鹅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诉,我对它的外观设计就100%满意了礁。这事儿对华泰肯定不是个难题凸芦,您看看宝利格还有华泰B11釜崩刷,都有明晃晃的格栅季幂际。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中环溜纹,但绕车一圈后我发现倦储,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了媚娶。咱看看数据对比目劲仿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蹋汾咸,可以说在各种数据对比上汰密,它“不是第一韶逞隆,就是第二”荒。虽然在宽搞荚、高和轴距上没有做到最大耸,但也不过是一两厘米的差别刹浑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纪,这就让它看上去大气许多钙禽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捕阿剁。   打我接触这辆车的时候脐殿奶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嗜湿。在这样的目光中仙长,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期庐碎。面对“屁股高掣幂、尾窗窄”觅摆、后方视野不理想的路盛E70时瞄幻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车触痕。先不讨论这样有多麻烦了棱佃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谭盖柿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧诬碌芍?这点让我心里不太自在味诞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲库敲司,是个应该有的配置锹唾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上驴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酗碱常。而随着国外皮卡文化的不断渗透临散官,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型什酱,去跟进时代的步伐垃推吗。为了迎合市场的变化及用户的需求纲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沁,开始注重宽大饱满的外形设计酥,并增加更为丰富的配置搪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型兽钎啦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾染暗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)票擞醒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗面脓,整体的风格带有一股阳刚之气妓。在车身尺寸方面开闲,它的长/宽/高分别为恍绰:5310×1812×1775(mm)妓歇餐,轴距为3100mm琅娥。威虎TUV并没有大小双排之分换翔,仅提供了一种车身长度黎喇。车身侧面的线条也很平直遣,外扩的轮眉使其显得更加饱满染。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正埃蜂垃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感劳。大灯采用远近光分体设计糠陌,其中近光灯还配备了透镜递辅,不仅更显精神罚,而且还可以起到聚拢光线的作用腾面。镀铬材质包裹的后视镜很显档次禄型,遗憾的是芬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用芬圃恫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯堡适,并且后视镜仅为手动调节哦郊发。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镰雀妒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炔,非常不错悔佰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点达,至于货厢外侧并没有再多设置妹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)仓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸郎河。另外爆模,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”翱,不过据厂家介绍爸姜颓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”稠。对于皮卡车型来说毫郸匆,这项必要的配置还是很厚道的皑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山唱的圃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气板痰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地劫。不过险煽,今天我来到这里并不是为了滑雪信,而是为了求证一件事情漏:有没有一辆车壁,既能够带着一家老小舒适地出游旁糯,又可以不惧冰雪叔氮木,在冰天雪地中步履平稳地行驶莎溉,同时价格又相对平易近人呢半恕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钒僳遂,那么就让它拿出真功夫试试吧劣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)斡,从外观上看切穷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睡,19英寸车轮显得很有力量感从擂遁,也与动力总成更加契合;其它的地方荡钮,也依旧是酷威的老样子善,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蹿,甚至还有一些精致的感觉尸。总体说来菏,尽管算不上全新车型溯蹋卉,但依旧耐看骗舵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面举,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中欺昂,动力响应良好寂,易用性好踞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分憾皑掏。当承载着全家出行时钵会,既不会出现爬坡和超车吃力的状况洼订,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蒙弧。   至于酷威3.6L的内饰方面狸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尖典,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”甫兽啤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节玩劲。   除了动力系统渺囱武,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烹姬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器亲锻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动猫柑息,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颗签。动力分配完全依靠电脑自动完成萎芯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伯。   有了四驱系统巴汝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳乱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扔嘶,具有更加粗大的排水通道嫡敝茶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梅武,冰面行驶性能更加出色健。此外响性佩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卢,胎面中央多重“Z”形花纹枚剧、针孔沟槽设计水湃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惺常僵。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浅烤墨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情杜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脊绒贪,它的定位低于1系舌。但是瑟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步距。另外亭,它也提供了i3?REX增程版本梧好东,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机强殴,扩展了这款车的最大续航里程淑逞士。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毁绿念。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流雀稍朔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烦活顿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彪嘎赖。   宝马有没有提高电动车的标准熬相?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协坟?让我们在接下来的测试中找出答案嘉号。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涣彭,宝马i3的行驶里程可达88英里俊端。相比较而言颁榷,?Ampera可达30英里胖堪辣,而普锐斯可以行使约10英里写。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电夺,i3可以更多地使用电动模式酥邵。而增加了汽油机的动力系统膛屁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烤,357英里和505英里姥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炊虐。这台车约五英寸高风,而宽度几乎和高度一样嘿峭紊,与低矮流线撂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比燃陕红。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扦敝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缕摆簧,我们没有所需的充电站?鸥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式歪柏。   此外卸罕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容盼膊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名怖峡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车轰。它内饰精美撬捶散,融合了许多先进的科技场茅辑,它空间宽敞览笛,驾驶体验一流坪墨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车发,它仍然使用汽油机杰匿太,以作为电量用尽时的保险猾瑞斗。   第二名鼻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梆搐娩,科技感十足硼烹匈,而且它也能胜任舒适的长途旅行炮。   第三名病靡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缚持,它最大的优点就是充电迅速逻僳,性能可靠靛堑。   然而椒伟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋残少。(实习编译蚊间:徐旦?审稿歉崩:刘洋) ? 免责声明版权作品滥巷膳,未经环球网Huanqiu.com书面授权们讲,严禁转载儡,违者将被追究法律责任培羔洽。责任编辑拖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车护标,应该说是倾注心血谷,在技术平台上都有可圈可点之处全,源自萨博的技术是其最大的亮点催。我们所试驾的这款2.3T顶配车型米,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作禽。在外观和内饰上耐镀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平佰铺挠,在动力和配置方面也还是很有性价比的和拳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说落兰,绅宝的外观原创度还是很高的匡掂鞘,并没有刻意模仿什么车型兰,但我们会在这款车的细节上看到茄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法洛胆。且融汇的比较好谋储衅,并不是简单的照搬照抄龋敝。这一点值得肯定拉,大灯的设计十分犀利摧吝韩,鹰眼造型也有较强的辨识度玻霓己。LED日间行车灯比较醒目踌,穿透性不错使。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桐反,也很紧绷禾泥狙。看起来运动感不错我怂,但前悬和后悬的长度较长惺聚擂,看起来有一些比例失调爽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恍,在视觉上看上去会更紧凑动感邪。轮胎的规格还是比较高的埔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能咯蔫。   车尾的设计比车头更简洁一些宫戌疙,尤其是尾灯的轮廓棘,设计非常成熟抗楼渤。和宝马新款3系很像窝模很。除此之外搽涩棠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感廓辜。   本文导航寇记:" "  “卧龙凤雏姥目碎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氯常戒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后头跨,便有了三国时期的三足鼎立握,如今我们的生活已经远离战场的硝烟擦酶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车叼昏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国硼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩8娜浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹滇穗,然而坊间始终流传着这样一句话屁水:“得中级车者得天下”;是的界挥涤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重豹男,今天我们会为大家带来两款重量级车型什侯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”家皖,请大家继续往下看休拘。   看到这里大家肯定已经有了答案了孙,没错笑律,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菲檀税,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帛纺,那S60L是何方神圣颗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漓犯成,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花脑皆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版慕,厂商指导价33.49万元席梯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迟酪财,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热感芜唐、后排座椅加热嵌、并线辅助恰较庭、车道偏离和自适应巡航等众多配置懦朴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中霜,即使不看车标帅力,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蔼龚畅,哪个是奥迪乃阜椽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的悄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现椒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统划的厕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动腐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹈垂认。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性柒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角悲驼歉,使夜间行车更加安全拟式。两车双色的外后视镜造型别致哦藩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光取颂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苔解旅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寇露,至于乘用空间如何躬虎抨,我们将在空间篇为大家详细介绍强喘。两车都采用了5幅式的轮毂造型牧奠痹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力朵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计使甘,整体方正的设计略显稳重捕拼。后尾灯的设计两车可谓各有特色是,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晴,设计感十足河,而奥迪A4L的尾灯更加修长体码,视觉效果出色充。天窗不仅能够增加车内的采光靡袖疽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出迪甸珐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捣勾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心休狈巳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嘶。   本文导航伸扁狙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粗虑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筋突赊,配置也能满足一般家庭的日常需求罗必。对于这个价位的小车来说茅码,最吸引消费者的无疑是打眼的外观壬兴椿,在这方面芜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瓜,就算是与它的直系前辈骐达相比赋秒,也不遑多让鸵壁盆。然而作为一款家用代步小车铣皮,它也并非完美驴骂雀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高够,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外澄懦,车辆本身并非进行任何实质性的改变斥跑,跨界的概念噱头大于实际菜横。 "   技术革新日新月异的今天掇蚀妹,车型的改款换代再常见不过顶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变判隋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蛾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变栋烈,同时在动力方面也增加了1.8L刃解。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万密抢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势头厕倡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型购叮,但它的实力不可小觑叮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌登悲傅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腑琴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型千。既然实力不容忽视碗,价格又有优势霜河潜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嚏履闺。" "  版权声明矮舞芜:本文版权为网易汽车所有炬泰且,转载请注明出处沫府些。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凄,全新的品牌全新的车型赶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比械,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘执剩克斯唇桂墨,在2013年缚憬蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月搂,堪称是这个区别的标杆级车型夏豪,观致3要想在这个领域取得成功放炭硷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秆昏,看看是否有优势能吸引消费者关注湘。 外观风格各异   先看外观方面柏,观致3展现出大气得体的风格晾裳,不像速腾那么沉闷单调匠腑携,且有着自己的灵动个性;而甘椋克斯则是完全偏向运动化的风格降,典型的注重操控性能卯,突出驾驶快感的性能车型勿胁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皋,与观致3区别明显辈乌抹。两者主要是风格差异称涪宫,外观上分不出优劣耸库,而就装配水准和油漆喷涂工艺上苦扭,观致3丝毫不会逊色于盖Ь孤模克斯车型锹寡碳。 尺寸对比 车型名称 概停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上排任,两者也是平分秋色括匣贤,车身大小相仿赏湍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挡驴炬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抵谰蹋,观致3要大于赴I够危克斯桶核石,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞旗嘎滇,尤其是腿部空间较为宽松蔬瘟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附蹋克斯在后排空间布局相对紧凑故勃,而后排空间也一直是各代复。克斯的软肋剐皇。 价格对比 付己嫒ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上澈欢,柑改辏克斯则要比观致3要更大一些嘉,在不放到后排座椅的情况下篮奋,改黄炱铮克斯的载物容积是530L梆,而观致3只有430L长,100L的差距还是能装多不少东西的柑。而在需要有更大空间的时候抨问,两者都可以放到后排座椅仟开沏,放置大件的物品徊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悼坤,观致3和阜钐幔克斯三厢都是11.99万起步呛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号草。而细细对比价格表可以发现冯犁,要选购自动挡的车型改拍怯,溉ㄏ夷樱克斯最低仅需13.09万瓢秤斧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合愧媒环,观致3则需要14.29万侥辩枯,这个比起噶饣恚克斯有1.2万元的价差硷吻旧,当然在内饰配置上会有其它差异彼就,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炭,可能副桶唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桨寸紊。 挑选合适的爱车好,看专业导购涡麓刻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么马?   扫一扫使弯论,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贩缕肛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勃。风云2陶、E5吾、A3以及今天评测的这辆E3号禽订,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戮叛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度面。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撼。从这辆奇瑞E3来看碧,外观及内饰都有着很高的原创度板。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间其娠。这让奇瑞的产品线更加丰富恼,但也让消费者选择起来有些头疼堑厕畔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捕,也从来不缺少“明星”洼,“沉稳绅士”大众速腾凳娘皖、“狂派斗士”福特傅淳剑克斯等都是热门且销量稳定的车型殊,不过要问哪款车型最近销量最高斡败鲤,还要数“逸派高手”日产轩逸酪谁镣,它已经连续两个月销量突破3万悼氮捌,坐稳了桥车销量的头把交椅鸿些媒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡夕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢价?下面我们把两款车型拿来做一次比较筋涵菱,或许能看出一些端倪茹口萍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万美惦佛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万咀艰,入门价格上杏埠,风朗比轩逸高出2.08万元戚情泰,表面上看价格河,轩逸占有优势滥别椽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奢袍香,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元操崇锰,这样看来剧,风朗其实只比轩逸贵了2800元偏,等国产版风朗出来后处,风朗在价格上反而会有优势也说不定修廓熊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市愧寿,这款车外观与内饰变化并不算很大鸵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一盗送,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7臣类,下面我们来看一下舞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骸尖幂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观哎虫但,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格寺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹仑昏。质保方面澎欧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芜肺狄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表醛缴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机羌茅涧,最大马力已经达到了170马力暴挂钮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟图缕并。变速箱方面贿碎葱,逸动采用6挡自动变速箱塑乖鼓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蟹俊从,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色麻含,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些翰。 免责声明登软苟:本文仅代表作者个人观点令棠串,与环球网无关碳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腺无昏,对本文以及其中全部或者部分内容贾提、文字的真实性羔、完整性颊暴、及时性本站不作任何保证或承诺姥,请读者仅作参考蹈城小,并请自行核实相关内容么。" "  近两年戏股贸,自主品牌进步着实很大墒底,无论是从设计方面剑乳铃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桨发,甚至可以与合资车型媲美雌甩贾,山寨墨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式糙武。在10万元以下紧凑级车型中喜槐卑,更是自主品牌的天下铣讹瓷,凭借比合资车型更为出色的性价比鳞斑室,吸引了不少消费者的关注抗壁矗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恕绍钾,一经推出便受到了极大的关注宝迪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酞顷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型冷入试,包括动力在内撮天阔,新车共有20项升级亲侗,本次共推出8款车型昂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款小,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捎阀评,售价区间为7.49万-11.79万元俩蜕磊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表岸惯岛,近来也是频频出镜午刀椽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗渤ノ眨控大玩具车”的名号名极一时苦枯锰。速锐共推出了9款车型熔兼貌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款碍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合靠呸钝,售价在6.59-9.99万元之间抹鳞面。   单一来看矾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拴咎朝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较目抒,看看那款车要更“精”一步钦苗。" "  新君威变得更好看了会,配置也进一步提升爆檀寐,新加入了一些科技配置淑卡脸,比如智能交互系统灰黎陆,BOSE音响等等梅嫩。这些都是新君威的改变之处邪剧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型人钳劳,售价24.59万元秆,作为一款定位中级运动型车的新君威涝煌捻,品质感一如既往隘,操控性也非常突出汉窘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挥,以下简称新君威燃,外观相对于老款进行了必要的改变螺副,毕竟老款车型从上市之后剔镶涛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闭,新款在大灯倪、进气格栅抛皖、雾灯墩、尾灯嗡窃、前后包围都进行了细节的变动驴独。   在新君威上级联,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酚洞搞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统憋逝静,在操作上没有太大不同冯蔡,轮毂方面圣媚械,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菲县酱,轮胎品牌依旧是普利司通倘结烂。侧面造型基本上没有变化词受舍,侧窗所占面积依旧较小嘿池陵。   车尾的变化还是比较明显的寝,这主要来自于尾灯的改变那四缄。新款尾灯全系标配LED灯设贩截,并进行了熏黑处理偏。尾灯的轮廓样式更加犀利立比,个人认为要比老款更好看嘿庆。除此之外睡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化上饯厘,牌照安装槽的形状变成了正梯形炉级损。   本文导航潍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击境甘禾,颠覆传统的外观扭款,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环禄橙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鲜董。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5镰供,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型匠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机德翔讹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆途环,足以证明其强势的地位痢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市韦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氨惊巍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强擒。(温馨提示链酿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准督苹。)   自由光基于全新CUSW平台打造僵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭毫墙洼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痞坡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强江眯牢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颊磷纠,圆润的造型是其给我们最深的印象惜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妇,显得简洁利落埔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涂恨鄙,显得净雅别致乃京。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同歧染封,主要表现在其大灯的表现形式上焊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球海衫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肌哩接。两车大灯配置基本相近耸汝农,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酥弯卑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助防,车道偏离预警系统吃氰华。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围掳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗思换妇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啃娶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痪蜜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话守掂身,其尺寸差距就没有那么大次缓雌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡龟惟俺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁然惩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起兴逆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同笆。奥迪Q5采用两边单出的排气管骸距,在气势上略胜自由光敖俯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道很柒徘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型趴梗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碾财,磨损线束保护层敦,存在导致电池损毁的隐患短妓黔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泉揣蓄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知供迸,称9124辆V200受此次召回影响般。长城汽车正在邮件告知客户弗,并建议联系当地经销商进行检查维修统酷。   据悉肮腑频,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转铰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拎。”更有甚者薪钎藕,线束可能会内部融化玖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说踢傅犯,目前已上报了数起线束故障额瞪看,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转愤案,不能够给电池充电缝许嫁,车辆也无法启动罐春散。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嗣。   克特里尔先生称很,检查故障预计用时20分钟科抨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟稠拢。如果绝缘保护层磨损严重空,线束已裸露叫烫澜,则需约两个小时以更换整套发动机线束霖汤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丹齐。此前旱纷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冻旧曹,2010年又因手刹故障而被召回跺。   2012年狭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回檀,长城V系列也在其中菇刀嘛。当时赎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘉瓮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸类驶璃。然而怒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谢,更换车辆共计超过1.5万辆粒。  √ò尽(实习编译从你:王萌审稿灌领鸡:刘洋)   免责声明版权作品坞测,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕,严禁转载芳讼,违者将被追究法律责任寸。" "  随着经济的快速发展充绦,购车群体的年龄层次也越来越低搪尾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用级、省油去,而是追求个性和时尚设计茧枫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一慨疟凶。作为跨界SUV黑蒙爱,它们在造型上将年轻被、时尚展现的淋漓尽致欢沁锨,完全符合年轻消费者的审美需要概箱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比还触骑,来看看到底谁更适合你捕沙奇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞪仁,相比2012款变化不是很大巳逼,只是增加了配置和车身颜色汐手。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版欠嚏睹,售价分别为21.98万和21.47万拟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV摔财,但风格却不尽相同伶。斯巴鲁XV外形显得干练车,车身线条硬朗腻臀挽,富有力量赴,越野味很浓攀低镜。而标致3008外形偏向都市化设计离,饱满圆润的车身凸显时尚感酮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嗽蔷捻。   车身尺寸方面有所差异缚糠沪,不过并不明显裤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)让淳卿,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)氓。斯巴鲁XV车身更窄单蟹冒,同时也稍长一些墓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惹谜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网幕,加入蜂窝网状格栅运动感十足寺里。而标致3008采用半圆形中网莆,镀铬亮条包裹显得很精致场。两车前脸分别展示它们不同的风格习垒雹,同时都包裹塑料黑色下包围盖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咎,远近光分离灯组设计钙,造型普通哄坛,配备有示廊灯闯贪。标致3008同样采用卤素大灯缝,不过加入透镜瘟,不仅聚光效果好染嘎,同时美观性也不错暑嵌释。另外处,还配备LED日间行车灯兔磕嘿。   在侧面奈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计来幢拧,比如非常倾斜的A柱情黔,同时将后视镜位置后移及渡列,留有三角窗减小了A柱盲区孙幢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虑,有利于减少磕碰的维修成本罢斑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎僻辖骑,注重舒适和静音性煤,双五幅轮毂很有张力腹抚。相比之下刷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撮,与黑色下包围搭配运动感很强烈息捌玻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎菊,同样注重静音和舒适性拴呕。两车的备胎都是非全尺寸设计祷成。   相比前脸才蜡,斯巴鲁XV尾部更个性弹,辨识度较高弹蕊筐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型壬,镀铬亮条的运用增添了质感蟹。 标致3008尾灯加入LED灯组磊伦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组工棋,但是块状尾灯造型很独特堡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像市踌,标致3008同样配备倒车视频影像僳,另外沁雌哨,还配备前2/后4颗雷达探头锰蹬陋。" "  在过去的一段时间里奶,改遥克斯坡湘禾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置齐诺。时尚动感的外观陶订捂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性湃瓤保,成为了年轻人群青睐的车型蔽揣辣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惶湍,科鲁兹掀背车则是新进的一员睬才珊,它所要面临的是一场“无言的战斗”畏宫坎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伐夕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哀,但却带有美式车应有的力量感太萝裤,总体来说它的设计很适合国人的口味坊摧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说权疼扣,其三厢设计有些过于保守癸车,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间彤蒋,为了能够扩展消费群体姬,推出两厢版是其最好的解决办法栋烂徒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话维步,你几乎完全无法识别它的真身鞋漆,因为它与三厢版保持着高度的一致性措橙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组幕诚剑,很好的诠释了彰显力量感的诉求惫皖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缮锨钨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汲磷惨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掏滥冷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉朵辅芦,但实际上它比三厢版短了不到9cm棱辰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多寐惹派,后窗与尾部的衔接并不生硬李,拐角的折翼恰倒好处段浑韧,为尾部增色了不少顽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计广,在样式上显得更加简洁惹,只是与自身前灯组相比镐荡,在棱角的刻画上有了明显的削弱沥呕。   本文导航叫:" "  提起之诺俏弯蚂,很多人都不知道是什么品牌甘穗剿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌憋固,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侣苔尉。只是之诺定位于高端合资自主品牌糠溯庆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式圃舰律,那么它的首款电动车1E表现如何现补?以下文章为您揭晓讽暮。   只租不卖蹿郊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务掇眯,包括车辆租赁画技抛、充电设备勘察安装使咐、车辆上牌湃会、车辆投保扫钳、定期保养蛇袖耪、故障维修九俩舍、道路救援荤抄、检查维修备用车等橡耪,通过这样的商业运营坍嗜苛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展藐岗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蔚粹,它的卖力需要大家自己去发掘舷。不过在发掘1E精彩设计前珊败,请先忘了宝马X1赏蔑,否则你将永远欣赏不到1E的美闹稻文。其实1E最出彩的设计在头灯湾搪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绷电。   不仔细分辨的话捌,很难把1E和X1的侧面造型分清姓。不过1E拥有自己鲜明的特点躲,车门下很宽的镀铬饰条芭,和没有行李架的车顶昧烫菱。   相比车头和侧面吓,尾部就让人感觉有些欠妥了煌灵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条纳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹄泻捞。   本文导航椒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说防啃湃,奇葩的中文译名距柒、“野性”独特的外观以及较高的定价暖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膜勺。说起野帝我们不自觉的想起灿纹,同样在以国产车身份进入中国之后惰纳,“改头换面”的法系SUV标志3008迸淀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类北,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铝。当然羔,以20万元以下的车型作为主力军吕敌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坷枪。那么下面我们就来看看即,这两款性格迥异的德崔卡盟、法新生代SUV之间究竟有什么差异都悲糕,各自的特点又是什么死? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别课降,首当其冲是价格方面的不同惦隋肺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合此芒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势豢,不过差距方面不大基本可以忽略拆泄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苹。动力方面的表现也近乎相同鼎,只不过大众7速DSG矩柯漏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配梗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乘草,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一姜枫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔什拦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰轮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上墟佩仟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激句檬酱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溃废,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剩淌唐。闲话少说很鸥壳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜闯燎。   这次试驾共有5个科目毁,分别是1.傲虎—终极绕桩目涕,2.傲虎—冰雪连环隋,3.傲虎—短道拉力测试氖腹度,4.XV—戏雪乐园贯丘爱,5.森林人—不规则路面自由行驶驾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同藕憋瓷,MPV表现出相对冷清的一面亭兼,尤其是中高端的商务MPV钡氦,几乎屈指可数错,除了老牌的别克GL8外寿功八,似乎很难让人想起更多车型裤晴。不过在这个还没有完全饱和的市场里吐汕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蕊扑洞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮椿祟横,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢巩?这就是本文将要找寻的答案啤赂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捣筛爱,售价28.38万元-33.58万元靡,目前市场上有近2换美靖、3万的优惠幅度头椽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型路裸翻,官方指导价31.98万元磁诫贯。) ●外观解析   从造型上来说秋豹,艾力绅算是开创了一条新的路子闹,没有过分使用一些夸张圆润的线条骏敬烽,车身轮廓棱角分明墒洪,有着很强的视觉冲击力浮俏儡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别戏,此外和,艾力绅还装有一套大包围伞,颇有几分运动风范沃兢,也有着一定的改装潜力固。   盾形的中央格栅有着不错的层次感计,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驹添,中网与宽大的前大灯连接在一起贤涩千,营造出一种大气馆楼、动感的MPV形象耸。   艾力绅A柱采用黑色设计龚,且A柱的倾斜幅度较大佩常,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鄙景,总给人一种方方正正的感觉蕉旱,后视镜尺寸同样不薪蕖,与整车的风格很搭豹,宽大的后视镜提供不错的后方视野登碎,保证了行车的安全性与舒适性无穿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感圈需,当然笨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现食前,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盛偏,侧门就会自动缓缓打开沦婪唇,此外巧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毫佳扒。如果对此还不令你满意的话痉杯韦,通过钥匙同样可以腋谰┠叮控侧门焦辣犯,确实有些高端大气上档次妹晌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm彩,轴距达到2900mm疾瑰,尺寸在同级别对手中并不占优势秸苗,与GL8相比瓦,仅仅在高度上略强于对手抽保坍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拍巫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计飘肠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果波踌。整体线条依旧硬朗辖纫,尾灯加入了时下流行的LED元素冗辑,为其增添几分现代气息驹娇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疟皆巾,人们购车的选择可谓越来越丰富歇晾叛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钎灸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奋话判,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脑,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5糯博,他们能够碰撞出怎样的火花冗漓挎,请大家继续往下看掀纫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恕乘信,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比那锨阂,由于这两款车型出自于统一平台打造倾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梢恼沧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奈嗜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桶令适,你可以说它带有侵略性蛋恍,或是富有运动感菩陷翁,也可以说极具视觉冲击力俺绍乐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巩似。而K5也应用了与智跑蚀粒却、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诚,使其拥有了明显的家族特质速。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饰搭,极力打造出时尚与动感的流体车身宪,在驶入眼前的一瞬之时泪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垃堆。前脸的线条设计十分紧绷济讽笛,大灯组与前包围向中央区域靠拢量钮晦,展现其动感的一面陛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合殿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秀,抢眼的外型加之迷幻的光线厢我便,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽来协内。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冷。   第八代索纳塔不仅外观时尚驳,灯光的运用也颇具科技感拼搅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性衔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯复,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步屯博贫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寐匣倾,显然这种的夸张设计刻,使我将其列为变异的种类兼揽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用膜丧匹,多折线的应用也使尾部更具立体感钢涵,同时对于运动观感上也有显著的提升胯颁,由于K5搭载的不同动力总成丹,2.0L车型配备的是单排气设计颠疟逃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感燎盆。   轮毂也是一个变化的重要部位刑乌涉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讹。根据配置不同危拘嘘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分遣窜疮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎攫,该系列轮胎偏重实用性且。作为索纳塔的尾部差,基本没有大的变化恭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示旅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点商懊。   本文导航评磷:" "  每到年底剁爆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氓,地点也大多选择在北部寒冷地区彻乃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣相荣崇,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宠。在临近春节前夕坛控蝗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现先喇绢。   延伸阅读岗:   之前处,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豌泡稠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读呛铣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容垒。   酷威采用的是电控适时四驱系统褥炮,中央为多片离合器席,由电脑控制来分配扭矩沙夹暮,车内并没有任何切换按键滤便练。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动假兑频,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肆轮使,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶容叙,如果想要挑战一些极限的路况的话取识,酷威还是不具备这么大的优势的仿四卜,因为不具备限滑措施不抒,至少在脱困能力上会有限制性串煽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎群,采用全新发泡橡胶技术淀萎,具有更加粗大的排水通道拢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茬秽,冰面行驶性能更加出色糕,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挖。此外龚五为,中央多重“Z”形花纹挡、针孔沟槽设计急丧俄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帅畦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机轰久,最大功率206kW/6350rpm刃桥怜,最大扭矩342牛·米/4350rpm创,在目前的大切诺基孝翁嚼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斑撮匙,但是会有不同的调教赋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器簿桑放,我一直在想圃兼戌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孪孙,我觉得这个可以有赎炮惮,至少不会和其他车型有太大的冲突诉狭疏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖典癌鸡,路面上的车辙也是压实的积雪郴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盛咸霉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沫送,只要不是过激的驾驶行为避,基本不会出现危险状况谩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苫,建议最好将挡位切换至手动模式读唾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速硷,这要比才刹车安全的多伴芜香,这中方法同样适用于其他手自一体车型慧。   本文导航涝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢椭、充满艺术色彩监氖,或者是有着一些与众不同的操作模式擦讣。而这辆2008则告诉我们鄙母泡,一旦法国人在拥有自身优势的同时雷,再把务实两个字加进去茧响屎,那么可能会让其它对手感到紧张喉隘壤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垮康吴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颠焦: 由于本次活动仅为简单的静态体验冗考慨,场地和车况都受到一定客观因素限制晤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沸桨铜,至于其他更多相关信息晃膳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骸人,作为首款引入国内的小型SUV芹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上窖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近砷撑硷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)饺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜举拍踞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嘎冀瑞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一新炉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粳劝锨,对消费者很有吸引力襄默狙。作为一款紧凑级市场的生力军车型级杜晾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型帘咀闲。   观致3共有6款车型弟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型背垛斜,售价为11.99万-16.79万元区间哥及付。因此鞋耙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较戳荒。对于中国的汽车消费者来讲杆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的习。要知道自2006年上市至今既,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主喊芭污。那么每疼筷,作为一名后生的观致3伸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢亥采绦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼细。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中熬墒泛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恕类脐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氖筛:16.78万元)来进行比对潍兜豪。由于两车的售价只相差0.01万元吾风,这也令比对的本身相对公平一些傲贯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剐俩,我们测试过高尔夫7顶配车型端雀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现俺,跨级的配置也令对手望尘莫及赎。但这一切拖拷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瓶、最需要的因素协休可。对于高尔夫这样的家用车唤,在使用的维度上做到出色解裂食,才是它的本职松夕。今天咸狮别,高尔夫7又来了凌陈继,这次是全系中价格最低的1.6手动型俗炬。动力称不上凶猛千,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富广,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一实,必定有些硬实力愁。空间满足舒适乘坐瓷、常用配置齐全咯,动力也能保证提速顺畅倍磨峡。但对于这一类的畅销车敬空售,最重要的是它必须耐用草酬,不能隔三差五地就往修理厂跑辉熔患,也不能冷不丁地出个大毛病咐瀑肚。这么来看虹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绩绵,故障频出奴鸿幕,这点很难让人满意频丰。毕竟姐蒂,大众车能在国内打下当年的民众口碑习镐磕,靠的是皮实耐用的品质瓜空嗡。在我眼里貌攀爸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境甜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嗜凑,高尔夫7车身长度增加56mm瓜臂,宽度增加13mm丘,高度减少28mm塑发凉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舵描,也更显扁了怕拒。   如今钠厩舶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芥脆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迫现。这个配置的增加捌,为日常使用提供的便利性还是很大的沽烧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瑟堑车,要知道傅浚克斯弦渤、英朗等竞争车型都是16寸起步了递死敢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秒嘶狗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梗,这套胎居功至伟褥雀便。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肚铣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车故本删,如果您拥有过高尔夫4溺成、宝来或者帕萨特B5的话恰计,您一定会理解我的意思羡。没有复杂的配置噬咀锭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则糖抄,瞬间就能上手讼。这一切都似曾相识泞椭。   在1.6手动版的高尔夫7上视即,您看不到任何高端的娱乐功能盒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone供,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淮赋泌,但我认为这并不影响操作便利性司郎,最低配车没有大屏幕很正常甫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桐腑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惶,车辆静止起步平顺性不佳秤息,油门给少了刹车不松开暗胁会,油门给多了又会猛窜川冈跺,让人抓狂槐。但今天这台1.6手动车型丰,上述症状全部消失坊。起步轻给油即可荤,电脑自动调整喷油量贺趣,使其转速稍稍上升坞饱珊,令发动机不容易熄火圣,等红灯淳缓、坡起都很方便麻司,使用起来当真比顶配的舒心多了乓古筏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂宫享,让人捉摸不透监。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棠湃,用料优秀被认作理所应当潭。在数年的成本控制下办没,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嗡惧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侨喀奸。对于大众汽车而言扮甘奴,这样的结果也堪称可笑了呢倪。   没有真皮座椅输澜,您会失望吗休吭撕?我和同事们都不会炼水类。我认为从适用角度上故任,织物座椅与高尔夫更搭刨顷簇。这套座椅的缺点托此,在于椅背调节起来很费劲毒庙,而且要是有个腰部支撑就更好了鞠娇翅。纵观高尔夫1.6手动的配置南,我认为作为最低配车型委涧帝,功能简陋一些并无大碍醒考辅,该有的它也没少涵扳弘,并且绝大多数的都还好用驾卵,如果您是为了舒心实用旁晦河,我觉得它能满足了贾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鳖敛梧,对于购车需求的国人来说篙辑,一款看上去体面连舰分,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坊捂堪,只是碍于可选择的范围有限摊步勃,但凡有一款出类拔萃的新车型提,必定会迎来极大地关注料送。对于25万中型车这个级别竣臀首,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯ヂ叭ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来媚斡蔼,分走了不少的关注度写,选迈腾还是选新蒙迪欧短访晚,对比一下就会发现弊卧,挑战者颇具实力聚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型釜巴,售价24.28万元菩,和迈腾 2.0TSI 豪华型圣春,售价24.78万元赫,均是各自车系中的主力车型赐烫兔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卧含,兼具个性运动和居家商务需求钢经。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计插币娥,极富攻击性蠢,对年轻消费者有着很强的吸引力拒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力回,入门的1.5T也有不俗表现姓。   现款迈腾严格意义上上讲浑仁凰,只能算是半代升级繁好,是在老款的基础上升级而来灯。迈腾整体延续上一代车型的设计烤拧射,符合国人的审美狮,经过加长的车身恳寸,带来大空间的同时伙妙锭,提升了行驶稳定性及舒适性翘翠寒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俺夕辞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米镰,轴距达到了2850毫米鸽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捂赣羚,整体比新蒙迪欧小一些搔诬,即便是经过加长叫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弯轻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闪讽、加热坡副控、折叠啸、记忆 电动调节奔请八、加热法兰、折叠妻汗里、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎曹按,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了顽淖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痘垃钝,不仅科技感十足碗靠居,还具备随动转向笔、自动开启等功能隙是,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瓣釜拿。天窗仕嚼错、全功能配置的后视镜等蔷澄,两者处于同一水平独。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升举倍,对称的T型中控台中规中矩郎毒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瞎涩皇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作荤嚎,主界面被平均分为四个区域似鹊姐,分别显示电话戒冲、导航仇、娱乐和空调四项基本信息察欧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绅魄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感紊喜莲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕萌乒理、6碟CD等配置筋挺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步帕歉,迈腾更像是上个时代的产物孤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850插赫,相比迈腾的2812毫米顷双牛,略占优势洪肚奴,但二者在乘坐空间方面攘送掇,都已经足够日常使用千涎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑朗钮,满足于舒适和运动的双重需求轰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烫到谦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统监悔绵、方向盘换挡嗅愤,以及原厂导航等配置士姬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置诵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞧田。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谜渡,最大功率178千瓦乏聘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱归挡渡,平顺性和换挡速度足够出色嗓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谐饥李。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦踏蒋,最大扭矩280牛米蛔,匹配6速双离合变速器泉厂。当年迈腾这也算是黄金动力组合剩疲闷,但与新蒙迪欧相比闪拷落,参数差距明显似乃休。   保养方面啦莲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里团,建议日常保养周期为5000公里左右垒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右滔筏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右场。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保很起犀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蕾岸驳,之后保养周期为1万公里高。小保养的费用在600元左右晴,需要更换机油机滤眠市卧,大保养的费用在1100元左右啊父,需要更换机油三滤险。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锋截,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桶,相比迈腾煽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外得撼,还增加了头部气帘和膝部气囊聘情。并线辅助功能也是迈腾所没有的佛。   点评俩愧纽:不可否认嚎,大众品牌进入中国市场多年旱铰腥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型筛储物,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手冀,无论配置水平还是动力系统很,都已经没有什么优势了不洪,抛开迈腾一万多的优惠衰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杉戚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰迥海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明合:本文仅代表作者个人观点抚,与环球网无关嫉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斑,对本文以及其中全部或者部分内容陆寝、文字的真实性肠、完整性马溺、及时性本站不作任何保证或承诺蝎乖,请读者仅作参考诉嫡,并请自行核实相关内容衬犊琴。" "   “北国风光息,千里冰封镭凑傻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景席庞具,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯公。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐笺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诬享帮,对途乐而言这不仅是一种新的考验度,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侗。 外观鬼韦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奋,想必对于多数人来说涵,它的名气比兰德酷路泽小很多瑰饥,但并不意味着就要比竞争对手要差隶改。外观方面途乐外形实在太大了莆屑鼎,有点圆头圆脑的感觉供搪,比兰德酷路泽温柔了很多街较,缺少了一些很“MAN”的元素伍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扭惧妹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰哎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时型盆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念橇滦。中控台看上去很有档次毁,各类功能按键排布也十分清晰哼错笑、合理厂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讼,完全遵循了游艇的设计风格试冲,宽敞瘟诵未、舒适恕横魄、豪华假猩砷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰筋洁。   小结涟: 从外观内饰的整体表现来看棉轰拍,可以说途乐是一款成功的车型湾柿成,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扮嫁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势朵莆,如果“沙漠之王”远离了沙漠衔秘胸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色洞乓浑,这也是我们大老远来到这里的最终目的素桨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车黔,人们首先想到的通常都会是奔驰悸涛淘、宝马彼、奥迪即,的确这些妇孺皆知的豪华品牌东频驳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴耍。但是说到文化的话怕扮,就不得不谈到今天的一位主角帮巳,捷豹XJL亥。相对于奔驰这样的全能贵族来说挡申担,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置罢怖茅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碴底。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗连夺。   作为进口高端豪华轿车醇稍府,相信奔驰S级大家都比较熟久殴,而捷豹XJL依旧比较陌生敦,捷豹作为英国豪华汽车品牌陶,也有着将近百年的品牌历史肖,虽然品牌认知度不高肯,但这头豹子可不能轻视宽栋颗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型渭,价格都在120万左右毒叭靛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L构,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力壤佳碎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前灌徽,其实捷豹和奔驰早就杠上了蔫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碳绢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鞍寥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观麓胎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乱,你一定记得去年上映的《007狡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车化亲,没错就是捷豹XJ久副,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瞧娄,里里外外展示着它的优雅与稳轿沽隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力不掸。   无独有偶鸽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套窜埂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梨此涣,虽然不是目前新款的S级婪尼疟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩介酿。   言归正传翠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啊撩,不过两者的风格却截然不同窝疲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素说翔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀壤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秦孩,在当前时代也更加与众不同蚊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车囊渺勤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车椒,的确奔驰S级是同级别标杆吕,外观轮廓延续了上一代捣,细节之处更加富有科技感谩峦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气稗当。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恰惋挺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气东哦天,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度恃跨考,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气处挟,比XJL更加强势慧奶请,这就像两个高人巩讲朝,一个低调一个高调而已拿。   大灯的造型也风格迥异希,XJL的设计更简洁篇堪,内部采用传统圆形元素绢磨圣,使得其眼神也更加专注蛾。而奔驰的大灯设计更加时尚隋贪,内部流畅的菱形也较新颖箔发。大灯配置上两者都运用了透镜和LED穿茎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烂,光前大灯就使用了五十多颗LED火叭识。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骡忻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勘私头,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上功叫戒,更加沉稳绦呕息。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丰,但硕大的车身同样沉稳份奸,硬朗的线条也更加动感乱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锚熬芦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出孪唾棉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉甜胖驼,这也使得XJL的车尾更稳重库,而S级更挑逗人磊前鲤。   尾灯的设计憾码需,捷豹XJL采用纵向设计沮,并以车身腰线融为一体旗俗滤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脊悉,整体轮毂简洁不繁琐勤袜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁糯堑,内部灯组造型是一大亮点酞,点亮时相当好看侠纯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讲,并没有过多的修饰涵死戚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质钨惊,就如同一件高档西装森慕,某颗精雕细作的纽扣就足以诡艰常。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型境毙枚,相比奔驰大气的轮毂阂私,捷豹XJL的条幅更纤细汗,并且在条幅样式上也更加精美和运动屋。尺寸方面XJL为19寸锯劲,比奔驰S级的18寸也大一圈蝗邯,轮胎方面同样为245宽度么钵,不过与奔驰前后同宽不一样睦县,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275咎脑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型武斤,并且作为一个自主品牌杀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌认,旗下的GS5现蛋鹅、GA3狙八叙、GA5几乎可以与合资车相抗衡黄沃,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上垒蹲坝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象琉疏及。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的诫焊,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮罨【选,由于试驾人员较多鞠豁似,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蝎勾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统浚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猎认。   现场测试场地为两个圈形场地粒晶师,两个场地项目都是一样的线,可同时进行两组试驾北节惺,场地提供了直线加速瓢然、紧急制动纶挪殿、蛇形绕桩党广缉、麋鹿测试四个项目傲,可以说涵盖了大部分的性能体验棺。当天试驾温度为零下十八摄氏度棠防峰,这样寒冷的天气蔫舶虎,面对半冰半雪的湖面镜黔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纹劝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似便掏陵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下安讨污,TCS系统介入擅结弓,防止打滑的发生啊档。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机杠具,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术临敲场,最大功率矛:90kW(122马力)/6300rpm拱彪错,最大扭矩侈搪:153Nm/4500rpm洪涂。而这次试驾的车型中没有手动挡退隋戮,均为4挡自动车型沧,动力表现可以轻松满足日常使用需求化。   起步于加速初段油门如果踩的过重史仕裤,TCS牵引力控制系统会即时接入吵,并且自主减小喷油量截哗脯,从而避免轮胎打滑豆把吠,这一点上GA3与GS5表现都不错轰。加速至60公里每小时后茫,紧急制动葡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舜坏疏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彩樊凡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碗乐布,未出现侧滑碱。   本文导航兴坑:" "  提起中级车勃坪恫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辨。但要是预算有限窜怜,面对这两款车型还真有些底气不足斯阿荣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的千课。好在现在中级车市场一片血雨腥风舶陷撇,改款K5已经于近期正式上市提囊,延续了韩系性价比超高的特点姬劣。这次梧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车邯祷骂,让您的购车选择更加丰富袖表腔。   没错皇贪祷,此次选择的几款车都在18万元区间内纶。而且颇为“巧合”的是歪邻涸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合说,也堪称中级车的黄金动力之一钒揉括。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字备裤。既然如此栓敞迹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”为燃贯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桥色葛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)雇,动力参数有小幅度的提升文芥休,燃油经济性也有一定的提升抵幂,但依旧没有给人留下深刻的印象地猎莫,尤其是我这个09款嘉年华的车主饱肌。如今璃,在配置依旧丰富的前提下啦沁,它换装上排量更小洞挎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机集宛及,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型曝淳,这一次似乎有点看头了鬼摹惨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机馅跑,它的来头可不少缮驼娘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芦匹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掇危,可谓是福特的明星产品九琴督。我得承认这些奖项来之不易欺收,但我更关心的是认,它依靠什么亮点来获奖侮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性物乾,震动及噪音抑制能力如何躬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现辨敛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前八趁兑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嫩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷师逗、涡轮增压以及进排气可变正时技术捂勘。在这些技术的支持下徽偷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升臣太。反应到账面参数上泉箱灰,它的最大输出功率是125马力灿,最大扭矩达到170牛·米悔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乏。   另外恃藕,福特也针对其三缸的结构特点缝垂,对发动机的震动瞬仙、噪音等方面做了很多优化和改进堤,比如喷油器及油泵柔性安装童连、皮带润滑爽绞、缸盖上方吸音泡沫等等镀兰庭。为此承宽熬,我先后做了两种情况下的简单体验獭焕:1瑞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碳保换、在静止的状态下篇工夕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上被荣。经过细心的体会和观察后持绷停,我认为结果让人满意炉,发动机的震动轻微河虐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些婚底,但也不大碍事爬举。事实上佃屋,即使我细心观察杆噬藕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别虹暇。   看来之前的担心有点多余颈,还是直接上路试驾更加实际姥。它的电子油门响应依旧很灵敏滩,轻轻触碰油门踏板侮括曹,发动机的转速表指针就会活跃起来小估。幸好油门的调校比较线性俄,分寸拿捏得体懂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累码抖古。同时揽匙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芥葡鳞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩燎季疏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别圈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辑。即使在低转速区间耸骆,发动机的动力输出也很活跃弄釜宋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痕。同样受益的还有动力输出的持续性皆,在试驾路段里面有不少的环城快速路洛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h菱撤侧,而且整个提速过程顺畅自然拉锑澜。只可惜受道路限速的制约党题笆,未能继续把速度往上提亭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备放。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契热取,升挡动作迅速鞭会禾,在D挡模式下正常驾驶颓茹趣,1700rpm左右就会立刻升挡柿撅忿,让整个加速过程更加顺畅自然储傅。然而娶,在遇到拥堵路况的时候串姆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感识,幸好并不是特别明显吩铺搐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现媒腥掂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了琅毒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勺林,除非你把油门踏板踩得足够深茸堡肛,否则它不会轻易降挡绞粕惨。   变速箱切换到S挡后袍,油门响应速度稍有提高车摔猜,而换挡转速则提升到3500rpm廉娩螺,动力输出表现得更加亢奋敢话。味道对了锻抽都,这才是S挡该有的特质荒警统,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了竿。当然缎令颠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮范,至今我仍然未能适应彤翻。   其余部分与老款车型基本相同谋,方向盘的转向精确凄添、迅速哎净,甚至有点“贼”逻特甸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”急纬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轻,对车身的支撑力度足够啤乐股,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捶苫,同时也确保了车身的灵活性考赦。但面对减速带这些大颠簸时玫仿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谰。   在动力水平得到提升店、操控感被保留下来的情况下咀按,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少己镜,开起来更加得心应手府布,也更加有活力经。这点值得欣喜行喂,也是嘉年华的进步乐。当然辈搔妙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎界,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音陇去惩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酬棠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色叙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵磕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抽夺,不过众所周知洞搅娩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台我峭,而是换装了大众全新的MQB平台靖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂圈莲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异醋拢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异棠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沟吉。   首先我们先来说说平台阮陆狙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晨,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构狗颈,PQ35血统也就不在那么纯正卯阔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盆抹食。   平台究竟是什么浪畏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车郊踞,它们会采用共同的零部件潍劳紊,采取相似的地盘险密、车身结构宪炼、形式结构以及相近的生产工艺鸽炒、轴距等萄罐尼,以此形成车辆生产的一套完整系统薪醚糕,平台生产的战略是当前产品在开发中间彩,最流行狸、最科学扁、最节省人力退、效率最高的一种开发战略竟。因为对汽车厂商而言香韧梗,可以在有效控制研发资源九弗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涵茬琳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台母栓态,并看看它们之间存在什么差异撵。   PQ35中的""P""代表平台朵绍,""Q""代表发动机横置辟届蜗,""3""代表A级车疲,""5""是指第五代匹桶偏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件库够哺,采取相似的底盘录、车身结构阮乔梗、行驶结构恼火、相似的生产工艺以及轴距等妙雾。由于研发时采取了已存在的""模板""橇咎,不仅使车辆研发缩短了周期肺享,而且共用的零件大大减少了生产成本赏涟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型慌蓉坑。采用PQ35平台的在售车型有途安偏、开迪挞纫擎、SCIROCCO骆瓜炯、奥迪TT八虱、A3湍坪、斯柯达明锐等车型杰矩插。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括睬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伐、大长度激光无缝焊接遁杏景、双面镀锌高强度钢板屁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沃荒,但如前所述撕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术堂朔。   MQB哪壕洌块化平台是大众最新的一个生产平台唇,也是此次第七代高尔夫使用的平台蔬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秤甫凄,并且可以共享比例达60%的零件僵,包括同样规格的发动机嗓、变速器等般瞧磨。MQB平台的推出嚼句紊,将会取代过去的PQ25枚睬、PQ35和PQ46等平台湿帝犁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性携驼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装频苇媚,不管是传统动力嗜妓死、电动和可再生能源动力始钞傻,或者汽油机料视沃、柴油机霜、混合动力系统菲梆、纯电动系统性变脊、天然气发动机靛壕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装矮抢店。另外狼,MQB平台还可以对轴距五螺潮、轮距边亩当、前悬和后悬等部位进行调节杀。另外此平台可以生产从A0级脓稼税、A级到B级三个级别的车型骆播窝。这是PQ35平台所不具备的通。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蒙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水净庇。相比几个欧系对手输,宝马的动作显然慢了半拍铅儡录,继5系旅行版之后鬼涟舷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售赴。当然有时候来得早不如来得巧赏蔚入,只要给足了诚意蓉新拈,迟到了也未必没糖吃羌。   对于3系旅行就是如此雇按,在它到来之前溃汤娄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头丧,作为后来者匿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹抱磕,就更需要拿出浑身解数了绦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沏,下面就来看看它究竟有何能耐狡郊。   还是从外形开始说起厢临,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翰,其底盘代号为F31酸姆猎,依旧是标准版轴距盟瘦:2810mm良堆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言娄僵壬,这仍是个相当精干的长度颁,车身“三围”基本和三厢版一致拔行邪,只是由于行李架的关系渺检逃,车身高度小幅增加了21mm抨确。   我们测试的这款328i旅行版膏并,还搭配了M运动设计套装缄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸镜,闷骚的感觉立马出来了惋,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆穗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色睹需捅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乖围,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嚏摧,这和旅行车设计的初衷相悖豌既敛。选择18""则刚好合适桨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捕堕爆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盎,用一句流行语来说就是咳季:低调奢华有内涵变。   车尾则是旅行车最具风韵的角度删衫,从这方面看讥,3系旅行并无太多亮点缎,车尾的造型显得有点过于刻板抒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已悔晴。相对来说并没有对手做得那么出色卸垃摧,V60和C级旅行在设计上的看点更多共。另外夏,虽然采用了M套件帕蓖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胚驾,看起来实在是低调过头了刮。   外观总结袖绒:如果你是3系的铁杆粉丝惭,但又不愿自己的爱车烂大街蛔渺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蝗堪,低调中透着股狠劲儿客敲苦,闷骚人士的最爱陡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洽淌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贺食块,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少奸嘉牌。但俗话说漓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道北揪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比掳送,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蒂绒?   车型的选择方面厕蓝改,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则始窜喊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型未。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑办摹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炉坍猜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比琴司叼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸回,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力受画,与大尺寸的品牌Logo相得益彰番仑背,再辅之以保险杠的少量镀铬杭,前脸看起来一如既往的简约和低调怜。车头多条轻微隆起的线条骸,包括引擎盖上也是凹凸有致贪坦秋,则让低调的前脸显得浑厚有力楞腿翠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怒,外沿继续使用镀铬装饰鼻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仍戒,也更容易让人接受茸佛文,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氯乒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁莲拧,一个氙气近光灯归坑,一个卤素远光灯塑,外加环绕半圈的LED日间行车灯上惰,没有任何花哨的设计抠峰相,注重实用僵行冒。而作为玩灯行家的奥迪摄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虏倒,配合上单颗远近氙气一体前大灯骗靡舞,杀气十足闪彭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条夹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赋棱妊,看上去随时有往前冲的冲动慑腹,非常动感和迷人冀寿随。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车港薄漓,看上去从容而又优雅炉募没,有点儿荣辱不惊的味道疙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浩,毕竟走的不算是一路的风格了蒜。不过屡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了熊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感敲。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别波,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钎碎,变成了矩形倒角式的设计淌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L背藤纲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计会,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行厦苗。   尾灯方面呜肉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瘦碉吕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看庞,而且LED元素的缺失也实属不应该碱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乓曙酿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼心,低调依然是奥迪的责任诵能。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纲撩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎旁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep革搓,一个拥有超过半个世纪历史拉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窘,“男人”恐啸破、“硬派”稍惜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象此厕。一个如此坚持传统的品牌课答,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV及归赔,这对于很多人来说是难以理解的事实股。坦白讲冬苍,一向不以貌取人的我华配玛,霎时间也很难理解Mark T. Allen示鸽岁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品翅。无可否认雄仇盗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谁结,也必然成为人们茶余饭后的谈资潍尚龟,但是就只有外貌是这样吗蓖勉?难道它没有Jeep的传承帝?这是我最为关注的问题狈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”硅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力佳纯仁。由此可见沪唇奠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浅搏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锚邦驶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外僵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹦,首先必需要有一副好的底子廖陈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统括煞邓。根据越野性能的高低陌,依次有Active Drive I钉、Active Drive II和Active Drive Lock三种伤裁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版翁庐匣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骋坍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡退怀期,并且还具备后桥差速器锁止功能锭乳,实现左右车轮50:50扭矩分配虽,攀爬能力自然是三者之中最强的继吧。   除此以外描挺糜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蔑梦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嚷线、28°的接近角吓、32°的离去角肮卜、纵向通过角23.3°羌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刮啥朽,要罗列出来的话其实还有很多椒,但越野并非纸上谈兵箩,要真正体验到它的实力镰彩,还是得把它拉到荒郊野岭腹姥。   挂上低速四驱挡配、开启后桥锁止以及岩石模式乐娜匹,稳住油门就往上爬滥丁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勘,3.2L Trailhawk针对越野的需求合,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斤。继续往上攀爬川叮,一切都比较顺利并,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响形蝗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力公。在遇到交叉轴情况时哨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力馆窘,配备了后桥差速器锁止功能的它祥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陶,就已经顺利通过替畦。   这一次越野试驾其,它的表现我完全没有惊喜凭尝复,因为一切都在意料之中棺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蒋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了份睬。毫无疑问浦贬茂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位句仓,也同级别的最强伙商榷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦番墩,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来琶赫。坦白讲薯汀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴对奸诡。" "  在国内的SUV市澄摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下归日,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搪湘傅,正因如此摧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市控馁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问硼荤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破加枷。   说到大空间绘沪枷、七座设计卧慑、配置丰富的SUV粱容,北京现代全新胜达是其中的表表者廉伪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幸痞柔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型常铂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变将。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手械绘维,下面我们将对这两款车型进行对比分析刀森。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观端蛔惦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陵痢,设计上中规中矩滤,采用了哈弗新的家族式设计元素乃驹密,这一风格将在整个哈弗系列上普及咳悉,代表性的设计元素有刃尝:大尺寸U型前格栅哀,粗壮的镀铬横条格栅底变荤,时下流行的“X”型前脸标。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美非,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瀑棚迟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫡剔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黎喜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棵尺卉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韩涝立,再辅以造型锋利的大灯灯组蒙下梅,极富视觉冲击力板沪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甭瘟涩,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸵。" "   源自逸动平台的CS35狭席灵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敢唉么。凭借欧洲化的时尚外形设计革赂扭,相对精致的内饰做工论炉跺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膏缴不,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粕。此外秘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弥师,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能朝,进一步提升了科技感和实用性购拿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些珐疼膝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蹬痛略,还有定位相同的长安福特翼搏两吉慑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纽沁什,涵盖了自主及合资品牌产品不。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道块,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宋年,作为一款新生代豪华运动型轿车亢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系莫钾寥,也成为点燃这场战争的导火线线锚庆。而上市之后耸桂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溉溉滤,可谓是一场针尖对麦芒的对决葛驾力。那么除了运动性能以外氏,这两款车型的综合实力如何呢乐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓豆丘。   虽然说是ATS是一款进口车型块,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉俱,整体售价和宝马3系保持高度重叠泊囱娩。从定位和售价来分析邻汐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比培料,两车售价分别为43.80万和43.60万鸡卫攫,价格差距非常斜景窒!,有一定的对比价值览。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车融,但两车所展现的运动风格完全不一样韦崇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计骋及戌,车身线条锋利黎惕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性思凭畦,同时也彰显了力量感祈。而宝马3系显得内敛一些磺漂,经典的""双肾""前脸造型脱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色失惊。   作为凯迪拉克家族最小的车型胃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系溶忙档,除了长度略有优势外肥,其它尺寸都不及宝马3系戊刺钙,在空间上可能会有一些影响浇堤亨。不过没有关系徽农,作为一款运动型轿车觅氛,小一点也许会更加灵活滤翟路。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评碍白,经典的造型更容易接受诵散堆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26揪稼轻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍私脾湃。   相比之下魄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蒋赴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足灵实亭。   两车头灯布局不同乡,宝马是横向设计痞枯搐,开眼角大灯我们已经非常熟悉肺硕。而ATS为纵向布局氮,造型更加犀利莆盛,同时采用的是远近光一体设计灭尖捍。配置上都采用氙气大灯祈坤陵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备艘握,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捣,但是可惜没有前雾灯宏遣。   从车身侧面来看可胆玩,我更喜欢宝马3系讳付,腰线更加锐利培别,营造出了运动型轿车的动感效果漠路。而ATS侧面饱满厚实览,典型的美系车风格败村抖。   两车统一采用的是双曲率后视镜巾,并且带有电动折叠和加热功能搁,同时集成了LED转向灯侈桂,显然宝马3系狭长的设计要更美观蛇炬道。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯履襄,警示效果有所提升盼拦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拈井拎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力胚冻,双边双排气管设计也展示了其运动气质挞。相比之下讥玲毛,宝马3系的尾部显得比较平淡氓茧砷,家用车的造型在气势上要弱于ATS武怯。   轮胎方面能撩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎耻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坑胜内,都是偏重运动性能的选择昏垒道。" "  提起东风日产天籁瞥,人们往往都喜欢用舒适檬、性价比高韭汗、省油这些标签来为其定义寿裙。的确葱廓,作为日产在华销售的顶级轿车段扰牛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔫,在中级车市场中处于上游位置轮。不过这款车型的加长行为毒瞪咀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茧托虚,天籁公爵诧,虽然是天籁的加长版本僻狮厢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蔼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手欢储巾,挑战更高级对手迟虾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力苟贸。   25.18-29.98万元的价格区间捌点檄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势凯蒜临。相比同级别对手雅阁欧茄、凯美瑞隘陷、迈腾等热门中级车讨冠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手触享棘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼岸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车途,在提供更多给消费者的同时隘田椽,却并没有在价格上表现的有多高调休鲤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奥迟,但是通过对细节的仔细端详息静魂,你还是可以发现不少变化之处蓉头。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素揩倪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近算暇澎。   5003mm的长度与2900mm的轴距桂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镶氨楷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越通檀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm你半。而与豪华品牌中级车相比较扑荡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辨胚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大犁扯承,整体协调感还处于平易近人的水平使。   本文导航尝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忙梢,数以万计的人们加入了摇号大军悲臣宝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点颇己激,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程簧敖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高结宏崎,一步到位的想法也被大家普遍赞同妙熄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了澳寂,强劲的动力粕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掳汐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车功艾,它们的价格和配置都比较接近娟,下面我们一起去了解一下反芜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表阜概:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)司混:15.98-25.18   推荐理由噬:大气时尚的外观洪、配备豪华全景天窗扫哩、全新T动力以及较高的性价比季。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计惧型翔,采用了起亚家族虎啸式的前脸拈粪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择困屡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大捐刊但,能够满足不同购车消费者的需求辱吴,值得称赞的是铺宝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗落日,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感祁屉,在同级别车型中也具有很高的性价比肝坑汝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整卞双爬,自从彼得希瑞尔来到起亚后刹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸笑璃郎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸客,大大提高了起亚车的辨识度泊犀。熏黑的前格栅看上去更加动感汗寺碗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利扛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化删洪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长泡布,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感男榷,并且兼顾了空气动力学偷瓶憾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足筏桅哥,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抹你搅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高开们,LED光源看起来更具科技感零抚赣。   新K5的内饰进行了小改动楷负桂,用了和工艺均有所提升拌,三幅式的方向盘也进行了重新设计吼,看起来更有质感顽,使用起来也更加方便邢煤峰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积诧,也提升了整车的档次感苇突亲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑碘畦司。   由于车顶采用了更为动感的流线造型敛魔,A柱倾角也随之更大私榔,对于一名1.82m的男士来说稗逻灸,头部空间的局促性很明显嫌,通过降低座椅高度后桑喜,驾驶视野也受到了一定限制兜郸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞试,同一名人员在未调整前排座椅后粟舶,直接移动至后排乘坐轮鹅室,腿部空间十分充裕迁奠,而头部空间也在可接受的范围之内膛磊疯。总体而言瓤同穆,如果想舒适且安全的驾驶K5巨底踏,并不适合个头较高的人士遍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞癸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兑酸览,最大功率180kw谐可憨,最大扭矩350牛米僚稻,搭配6速手自一体变速箱极褐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巾具显。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弗纳虾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩曝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内椒懒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瘫俱。如果你听到4系觉得陌生青,那么当你见到它一定觉得很熟悉舷甩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造局陀,无论外形还是内饰都与3系很相像忱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姑藉项,因为在它身上不仅有3系的影子甜可架,同样也有着自己独特的光芒搏氢履。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe豁胸刊,59.6-73万元的定价也高于3系窘味钨。不过其实也可以理解赂撂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版臼,而是想要一辆便宜些的“6系”乒仆钝。   宝马4系提供运动渭是熔、豪华检编答、风尚三款套装吨,价格方面没有区别叔锹床。车头部分确实与3系非常相近莲单唤,只有前包围能够明显与3系区分出来市洗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素链讣姥。整体来看攀捷认,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蚀噶,仅在细节上加入独有元素霜轿。 【左泡:豪华设计套装(选配)/右兔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解懂茫脾,但来到侧面相信很快就会被它吸引涕倦牵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条摹蠢澜,这样的立体感是3系无法给你的炉吝。车身尺寸方面秀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm袒,轴距两车同为2810mm绊。相比竞争对手蛙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摧褥镀。   由于定位与平台的原因劫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肌星,也达到了对自我的超越尝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统绅蚂。尾部张弛有力的线条纲臀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缺锰。   本文导航谴还:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末零,2013年又有很多车型和大家见面了嫉,它们各自出身不同性格迥异嗽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现速犀,其中原因多种多样肝韶,下面就对它们的表现做一个简要点评沽际,并送上编辑们的新年寄语绰竞贸。 东风标致3008   上市时间愧短俄:1月9日   售价卑麻焕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲拱纭,法国人终于坐不住了仙劫,要将标致3008进行国产谜翁市,最初还担心它法系前卫梨、超前的设计能否被中国市场接受耪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浪赎秒。   不过似乎这一切的担心都是多余的赁逼,东风标致很清楚大家的喜好捻寒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啃苟单、尾灯等部分进行了调整就,类似机舱造型的内饰得到了保留付,使得它看起来既前卫运动又不太过个性藕茂失,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素险促佬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计查骆。   动力的调校同样符合中国国情铃辨,由于中国道路情况比较复杂尽脑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巫统,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机途沽灵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乾我。尽管变速器的表现有些差强人意哆稻谱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如黑。 为了进一步满足市场需求菩肪无,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蓟年上,丰富中低端产品线顾。   新年寄语荚身票: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的逼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苗缅桓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绊。" "  汽车除了是交通工具之外身,在中国它还需要扮演更多角色锯哗赏。比如长臂吾,它会成为一些人身份的象征疵耸比。也正因如此良细,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴两联。在车型跟随换代而越变越大的时候舵澄沙,它们还不满足勿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型丧譬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恢疙拜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸青沁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坷虽。   从长轴距车型诞生起贰坊,围绕它们的话题就从来没有间断过负。长轴距车型的空间更大是显而易见的阮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗翘凄?是为了操控放弃空间珐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肉零。现在慕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿换,并且差距幅度有多大块。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵泥非绰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毯烯。从设计上来看覆竿拆,它基本保持了海外版本的特征耪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吞。整体风格比上代车型更运动绵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准傻饶钝。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型楼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蚕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间歼委狸,同时喘,在配置方面也向更高级别车型看齐稿氮妮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大铝坤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一粳硷兢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗽,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呢词驶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酗,那么实际情况果真如此吗煤尖单?   首先搔浑廉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异醋。将天籁停在起始位置后构猾熊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置僚。之后梧,向左打满方向势,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作黔,然后再次用桩筒标记后轮位置呐珐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垄叛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异歌。   实测印证了我们之前的推论雌羡叔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大算挞火,但差距不算特别明显廷。两者的方向盘直径和回转圈速一致陋。实际驾驶时丘,除非路面宽度限制特别明显抡杜,二者没有本质上的差别筹樊滑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准皑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况勾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话婚锹熟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响柯浇扫。当然阮兽,陆军1号的尺寸太过庞大醋,算是加长得比较极致屯闯鲸。那么家滩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妇翻哦?   同一水平面上恳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙布票,二者的成绩均为150毫米阶导芦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙渭素,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脖唇咸。   我们的测试方式是将车头正对坡道品蛙盖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止火,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论楷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米假嫌爽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬趣锑甩,但结果令人意外般挥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米眯未。抛去胎压等因素的影响交淮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晶辞即。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV体?如果排除自主品牌的话纬斗,这多少听起来有些不切实际吧恋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了写管犀。不过这个看似不可能完成的任务另先,正因为有着咱们自己的汽车企业卷赊瑰,才使其成为了现实舰犁。10万元给我凡腑,我会选择什么车呢丹如迟?今天就为大家介绍两款不错的产品郡,众泰T600和比亚迪S6抚,它们之间孰强孰弱箱享搞,看完文章之后您便会知晓杏剃。   4天以前家,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淮居惟,顶配不到10万元的售价费叮贺,加上1.5T发动机出色的动力表现俏感砂、以及全景天窗寂、倒车影像等丰富配置的加持峭憋,让所有人为之眼前一亮癌。而在该级别中奠肃划,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战角禽长,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置琶础,还有着出色的销量和用户口碑槽贸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的豢忻。所以今天波全司,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捻溪皆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型柒隙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惊且。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6镐俏洛,这款车属于小一号的紧凑型产品慈,因此这里就不掺和了省千。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耗袍:两款车型造型原创度均不足骆缚柒。   外观造型上强糜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牟梆,但相比之下匡,众泰T600显然模仿的更彻底一些杭剃,车头与车身都是完全的拿来主义撇,没有一点原创的元素灰返。而单就最终的效果来说季苍凑,众泰T600显得圆润饱满酮粪长,比亚迪则更加的精致显大来闹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm八,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm擦柬祁,轴距为2720mm苫,从数据上看饯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谈悄,而众泰T600比对手更宽答,轴距也更大蚂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂荣僚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些梆狼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膘梨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贝年,在轮胎规格上香,众泰T600更有优势一些晦朗考。刹车结构上谜港蒙,两款车均采用了前后盘式刹车纲。此外菏,在备胎的布局形式上萝烷,比亚迪S6备胎采用下挂式方帽,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐,不过更换起来略有不便尺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瞧颇劫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高唇憋讥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蓟脓坞,线条上显得不是很协调洼揉,后雨刷惺搂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备楼唐视。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嫩鹤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达缴,而众泰T600根据官方的说法剧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汕楼耙。   钥匙方面糙蕊矩,两车都配备了智能钥匙粮锻似,并且无钥匙进入诉、一键启动等功能也是一应俱全樊呈绒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通酮,但质感和色泽都比较不错抛。相比之下潜仟,比亚迪S6的塑料感略强崇泡赂,但它的两把钥匙中规粳,有一把还是卡片式的貌昧泞,挺有档次感的五。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舒侍受,据日本共同社11月报道匙挞惧,丰田汽车公司发布预测称副腻扇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涎惭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录低林。而2013年前十个月芬吼,雷克萨斯在华销量同比增长8%缎,而7-10月同比增长了24%鹿雀寐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势溅哪牡。那么干,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吩肩能?在这个产品为王的时代中未,或许答案非常一目了然别熊屡,品质卓越的丰富产品梢当绍。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盖吞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱羡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掸复,而其到了2013年也整整历经了三代产品行姜局,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仑哗?在这代产品中究竟有哪些新意亭未彭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吞隆。所以揣,在这个2013年的冬天扳侩另,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吨概,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扑。   是先有鸡还是先有蛋憨尾番?这确实是一个哲学问题觅。但是对于车型换代而言何溪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钎。在介绍外观之前舶细爆,有必要介绍一下其前世今生差下骇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脯,全车线条设计更显张力玖句,饱满的肌肉感让人过目不忘仿卿谷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焚。   第三代雷克萨斯IS统颁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锌鄙抄,全车线条设计更显张力衰险缆,饱满的肌肉感让人过目不忘景础氯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度透挠痢,但当这款概念车面世之后芒挥哭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叼。虽然没有LFA那样气动山河饯厕,但却是可以做到惊艳动人虎鸥颂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长橡杰推,要么从一开始作为越野车的分支冀碑搞,要么不经意又成了轿车的替补衬绊,但这丝毫不影响它越来越主流默汕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溜巧。Jeep自由光就是它们中的一个新成员栖累。   一向个性张扬的Jeep品牌宫,一改传统的硬派风格吠,走起了时尚运动的路线查粕钡。不仅如此绍礁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逗淌铆,在国内各大车展相继亮相唯卯庇,赚足了眼球梢辨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市枢科,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恕俯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恒:一改硬派风格哄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初嘶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型舒泪逗,在这样的大背景下籍挽,自由光孕育而生窍。只是从自由光诞生之日起围,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注儒森,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象筋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)东芬策,定位于介于指南者和大切诺基之间钮,竞争对手直指奥迪Q5疼、奔驰GLK惯袱申、沃尔沃XC60等车型仿,车身尺寸方面仿肺,其长宽高分别为4624mm焙侠体、1859mm税乐强、1707mm庙,轴距为2719mm侠妓,与竞争对手相比并不处于下风苗恕惹。   既然是Jeep品牌车型枫妮戊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了户囤督,只是造型有所改变拾惠歼,一改以往平面式的设计瞄洽揣,采用了类似“折角”的设计虏持,当然效果立竿见影极,整个前脸变得更时尚也更有立体感亥袜。前大灯的设计标新立异嚼,采用了大胆的分体式设计塑河,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”竭,氙气大灯擦价艇、雾灯依次向下排列返祈砍。值得一提的是该车的行车灯誓携盎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型败,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑弯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道敲翘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乖辰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谩舵。 斯巴鲁BRZ 犁春:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机论偶酸,采用后轮驱动平台琴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑怒愁捶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”情推。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发估疽砷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缆讲集,而外观和内饰由丰田负责溃。   尽管如此即辈齐,BRZ并不是“每个人的菜”纷釜。尽管设计了一个小型的后排座椅守谱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人泻,音响和娱乐信息系统不够出色猩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮筒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣澜罚唱、并且外观时尚动感的轿跑揽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点架霉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沧攫缴,最大输出功率为200马力绢港毁,扭矩为203牛米颅。据美国环境保护署数据显示潜脓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里床薯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毯凑。 ? 斯巴鲁BRZ 眉倾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鲤紊。两个版本都有手动挡或自动挡选择伶微。   豪华型BRZ的售价为26绩,265美元临勤迁,配有空调系统现裳烂,定速巡航系统艾购笔,电动后视镜枢红,一键上下的电动窗挫吼,后门夜搴蓿控电子锁朔,真皮包裹方向盘仁袱试,65/35规格折叠后座衬,HID大灯凯场舜,17寸合金轮圈非捎,有语音提示的导航系统孺,实时路况警报淮观,USB接口和车载收音机寥。   限量版的售价为28渤瘦,265美元宪悍,在豪华版的基础上增加了雾灯酶,真皮座椅叔昆湃,一键启动妇料,后扰流板顶模处,配备照明的遮阳板化妆镜杉程茂,双区域空调控制系统钠慈忌,前排座椅加热和后视镜加热骏典涵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苔,电子牵引力系统叹我,稳定控制系统以及6个安全气囊鸿砂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试揉峡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明改究晤,无论是正面撞击揉驶壁,车顶强度裴冀项,还是座位与头部保护试验练,BRZ都获得了高分绿,可以称得上是一款非常安全的车晾匣杠。 ? 斯巴鲁BRZ 圣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胺拐毛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喘跑椽,加速时的推背感没那么强烈罚奴。不过收顿赖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瓷花,对于六速手动挡十分精通篇棚颠,5费辆棉,000转起步对你小菜一碟的话水连晴,加上BRZ的轻量化的设计驮两,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感统磐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腑赎,并不夸张的外形设计葛,精准的方向盘对疮,强大的刹车和印象深刻的牵引力碗拍绣。   总体来说江,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巾步,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受衬。而作为日常用车来说发亥,路况好的前提下拐妇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多睛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品多惊骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权卿丸糖,严禁转载疏,违者将被追究法律责任灯境马。责任编辑吴滩:李敏" "  作为一款小改款车型怠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嫁诡,甚至在细节方便也没有任何变化虫韭啥,仅仅表现在配置上的升级虾妇。回顾智跑近3年的上市之路来看哭返,依旧保持着其独具一格的风格彤,即时在如今来看背抢水,智跑仍然算是一款前卫的SUV委腐,回到3年前捶融傅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唯、2.4L两种动力共10种车型挛伎啤,售价16.48-24.98万元匹吞,售价与老款车型保持一致敞屎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型牵萝,即使它远远的驶来鲍,你也会在车流中一眼识别出它伎景姆,城市化SUV的定位倒也不特别俏田晦,不过斧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计浪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一磺溪。   现款智跑与老款在外形上几无二致嗜勾骚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意劣,与老款相比皮盘掠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏首。部分高配车型则配备主动安全头枕缄沃、前排座椅加热糖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置篱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓷惧庙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蝎煽。这些车型中包括了全新奔驰S级链匹、凯迪拉克ATS步叼、斯巴鲁BRZ炯、沃尔沃V40等备受关注的新车擎嗽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局金设慰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蜜刮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间但睹:9月28日 售价区间车抚恕:124.8-209.8万元   新车点评惮: “汽车发明者锚功,再度发布汽车”卸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史擦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桅汝潘,这也看出了奔驰对全新S级的信心汗,从外观胯请、内饰融唯、配置等硬件方面的足够实力补嫩,甚至超越许多同级别车型痢柑煽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腊兢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车祷。具体来看塘暴,前大灯棚馈疏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似程谎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沃兢叫,新S级加入了更多张扬的运动化元素嗓睬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部龟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛每彼童,有点类似于现款CL级的设计街酚取。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面爱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统江瓜份,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现松杀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外倡睹,还可通过其控制车载设备等辈。另外统按,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沤暴、LED氛围灯侩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅独、新的mbrace2智能人机交互系统等泞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计相,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逛陇,特别是后排的座椅豆,高配车型后排座位为独立设计卜田,并且带有腿部支撑和按摩功能卸漓沁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嘘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机箩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机试,最大功率为245kW(333Ps)必常卷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拐嗣,并匹配电动机痢供,最大功率为225kW(306Ps)瘦街,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拐棱,其最大功率为320kW(435Ps)寿圣辟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器佛撼答。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间赎:9月28日 售价区间坏避:30.8-43.8万元   新车点评穿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谅冯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陶隶。但凯迪拉克ATS的到来鞠公,让宝马3系走下了神坛伦。相比一直宣传运动的宝马3系攘匣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹暗腻免。不过在终端消费市场上梧屯瘟,凯迪拉克还有很多事情要做金李,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好魄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谭秒舱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耗,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型申。新车基于全新的Alpha后驱平台打造起端碎,外观方面奋渴,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计风韦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计订勘掏,整体造型较CTS而言更加动感吠琳楔。   凯迪拉克ATS拥有50提藕磷:50前后质量分配瓣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统甸行窗、Brembo刹车卡钳晴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谋薯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缉、LSD后轮限滑差速器船、高性能运动轮胎此荡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)井、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置风违。   车身尺寸方面垒了考,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm的青,轴距2775mm九。而未来国产后双,轴距有望加长昏稍,以应对国内市场诬毁熬。   动力方面居童,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机履,最大功率203kW(276Ps)申,最大扭矩353Nm乾,其百公里加速时间为6.2秒境。传动系统方面副妻穿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱强少姜。" "  前言洞链: 在上一期文章中锹体朵,我们盘点了2013年重点的改款车型藉浦抠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尖,在收集信息的过程中枪祟怖,编者发现了一个有意思的规律陛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型端橙祷,往往推出两款叔脖使,甚至更多秤窝烤,更像是一次新车的大爆发考回,或者说是新车开发计划中的一个波峰蠕,这样的车企包括长安福特宫荆监、一汽大众腊钉、广汽本田等妈。与上篇文章不同的是吓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出聪,而是挑出了10款重点车型勺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型撅胆粱,有的是较为低调褪戳悸,但其实销量却很不错的实力派车型乒。回首这一年耿跋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鹿纷:12月10日 售价区间貌:12.19-18.29万元   新车点评旗傅腑:作为大众全球的当家车型亥究滑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变署沮省,是相对比较原汁原味的一款车型剖案剩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议槐隘,但空间的改善却更具群众基础填介。从速腾的热销来看暑蹄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寺檀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方阜凌涛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形码递,雾灯区域的改变也是如此算贸晌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞄八,也更年轻一些避班,少了几分柔美喝,多了一些阳刚的元素另乌。   车身尺寸比第六代更大久: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板年形,特比是对于这样一款定位家用的车型来说衰,后排空间略显局促笆邻。这点在国产高尔夫7上得到改善催享,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm经繁痞,相比现款车型宠冲,长宽分别增加了56mm和13mm握侮,车高则降低了28mm靖忻蒜。此外晾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展问孺将,轴距增加59mm娩宠,达到2637mm私,使得后排乘客腿部空间增加30mm悼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寄撑层,而行李箱空间也增加了30L尸,行李箱总空间达到380L囊筏讽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹葱荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揭嘲汹: 相比外观的“小改款”卷汐,内饰的变化却是颠覆性的襄话,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扭蟹,并且向驾驶员一侧倾斜哀庆,更人性化偏情敌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嫩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感畏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力社。   轻量化更加明显洼蠢撤: MQB平台的特质之一便是轻量化幻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大羔配,质量因此降低了37kg小飘,另外发动机降低40kg汹老吝,底盘降低26kg奈提男,电气系统降低6kg等等曙,虽然车身尺寸增加切星,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg甜埔疤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辈群,并且一定程度上也能提升驾控体验陡显劣。 【MQB墓眩块化平台】   配置全面升级毁绥善: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富尼漠讣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)容灯、定速巡航吼、启停功能描、第二代车道保持辅助系统岔梅筋、防碰撞预警抬、自动泊车拱蔽惦、胎压监测噶擞谋、电子手刹誊、电子驻车浩屯、一键启动毛雷损、新版导航及超级蓝牙等功能挎。另外潍,丹拿音响摔匿赎、以及更大尺寸的触控液晶屏谎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成掠蓬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机姥达,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颧刚侮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)认弹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纬显潜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机成宠咳,其最大输出功率为162kW(220PS)拷江诞,峰值扭矩350Nm逗。   主推7速DSG双离合变速箱涣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱喝韭凑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)感,6挡自动变速箱(AQ160-6F)季贬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)兄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锚毁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT躬,而1.4T自动舒适型巍傻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辈辰板。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乡殿毖:11月19日 售价区间圣逃:12.98-18.98万元   新车点评谅:北京现代是2013年的大赢家白,销量突破百万辆歧,并且销售车型整体售价在上升遍娜碱。虽然索纳塔八的表现还算不错冗沁郸,但这是以高性价比换取的府婆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜憨,外观更沉稳摄铜泪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蓟铰,再加上超出预期的低售价府脓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滥惫册。   外观方面膝贪倾,北京现代名图共拥有八种车身颜色昏颠,分别是水晶白佩博甘、梦幻银跋巧、幻影黑非郊荤、玫瑰红鞠闯嗅、水墨灰眉、宝石蓝嫁、丝绸金昂洁、北极玉甸来该。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胚,尤其是前进气格栅处的造型畦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔练泌瞎。细节方面臣,新车的前大灯设计很抢眼坪,区别于其它车型履钦炉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm惟贯,轴距为2770mm哎甸棘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型板馅的,名图的后排乘坐空间是其一大卖点送培。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炼粟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重分妻黎,以金属和实木装饰为主琅。配置方面梦,有主座椅十项电动调节妥跑、驾驶席座椅加热通风记忆功能尾塑、双区自动空调径玖艰、倒车影像勒、定速巡航颈锌纳、多功能方向盘裙惹、座椅/外后视镜记忆功能饲隆呢、侧气囊/侧气帘寺、副驾驶安全带提醒毯搁、倒车影像系统全、转向辅助灯既、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祈钱氛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喂观痉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器节梗川。对于后续会不会推1.6T车型沫迁,北京现代副总经理权赫东表示穷,目前尚没有这样的计划痹铣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剿蹿侍,满大街都是膝,从朗逸上市到现在的五年来版,在全国卖了一百多万辆多固,卖的这么好摄,自然有这款车独特的竞争优势钨嗣。要知道陋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量睬铝棘,这究竟是为什么酥焕,很值得各个厂家思考抖哭。市场定位抓的准纽,产品线丰富良十浆,产能跟得上廷管,都是成就朗逸销量过百万的因素翘钒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版氏,市场价16.59万元裙破牢。究竟值不值侣签?运动在哪里犯舌?是否称得上运动措黎亭?带着疑问脖不宝,一起来吧遁病蔼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅枫邵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拎臀迁,这种运动元素的表现方式很常见操,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陛力,配上熏黑大灯这样的手法溯寄,而且很多还是豪华品牌在这样做杀狡铝。这样就无可厚非了查吮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拧尽,新朗逸又有什么不可以呢柬?   运动型小尾翼稠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瘸圭,同样是传统手法捻懦局,几乎在外观的运动性点缀上篓蜗骡,各个厂家还没有太创新的方式诺锌。一般些的队光,就增加这样类似轮毂哀并、尾翼的装饰额推堕,高端些的笛虚潮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型能芯盟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类剑姬吾,不过唯斤,从侧面看救凳掇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胎凌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目朗虐。   相比车头和侧面粉疯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些递诞纬,在说运动感之前登田,我更想说说普通新朗逸的车尾净夸廊,更确切的说姬憨,是想说说尾灯厩脐唇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起歪遁,有一点略显单薄的感觉光。运动版上祈,尾灯加入了熏黑处理漂汾彼,双出排气管也更粗壮了滤磺,保险杠的视觉感受也更丰富唇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感司崇。   本文导航秒娃:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争阑熟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾煽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发忙苹,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成护咯辞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纫妮,即韩国的蔚山逞耍,这里同时也是现代全球最大的工厂型访普。这个工厂雇有3.4万名员工氓妙,日生产0.56万辆车缆番。   Inautonews编辑表示北竭燎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意凑餐。五年前质量提高了渤观辫,但是外形并不美观烷舌乌。然而耪醚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瘟骂块。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)北袜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抚竭悉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氦扒铜。对每个购车者来说溺,这听起来非常有吸引力拷钮曹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特拴颂。   与现代旗下的主流车型一样温缄垦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法方亮罚,整车线条从头至尾充满着流动感耸。车身长4770毫米焕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蓟界。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伪惰贪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标官抚骡,它看起来依旧如此的适合年轻人墩艇构。没错拦暇,搭载着一车的新技术之后崩斧告,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吩倪。于是当新车到来的时候费妹认,你一定和我一样对它充满了兴趣囊蹦。这是最年轻的凯迪拉克散、最小的凯迪拉克孺绷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撂蹬眉? ● 外观造型起:钻石切割风格依旧麓惦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朵、2013德国红点设计大奖酮宏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舞孪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昏武散。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拼份,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶记锨蓝,只是这回挂,ATS是完全原创的作品勾癸吭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乓抡,轴距仅有2775mm蜡鄙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”排淬澳,而国内我们则把它当成中型车兴吹煌,和宝马3系标准轴距版锭、雷克萨斯IS成为同级别竞品悄焊戮,并比它们都要更小一些襄。   前脸的造型相当干练盎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娠,而是被很好的控制在一个合理大小上筹憨旦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幂羚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条取嵌肖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甸圣替。出于空气动力学考虑嚷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上城皮黔,当车速高于60km/h时失号,前进气格栅会自动关闭附酷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睛苛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伙瓤行,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性危苹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荣,并带有远近光灯智能切换功能填涧画,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秸,快速亮起队谱,缓速熄灭的设定很显档次脊。再往下看恕吭吨,闪电式日间行车灯谓、大灯清洗部浦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棚烹茂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀说碗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要强锣僚,亦或是造型需求善,感性的来说祥敲,可以视其为向着传统美系性能车致敬仇弧。身处车内坦污垄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”硕羌抗。   ATS是一款后驱车城店蹲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绩诉:50悼落闻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笨咸蕉,贯穿车体的俯冲式腰线东触薪、短前悬久陈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浮蚊暗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绍记垫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峡首。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衔绰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)林东。而在规格方面废,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性想,前胎尺寸为225/40 R18泛怒睫,后胎尺寸则为255/35 R18煞凹邪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蚀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统美,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致官,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔫肠钩,至于设计师是否真有此意监测,倒还真无从揣测堪蓬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纫,实际上绍库傲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乌卢襄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部湍,由此带来了不错的视觉冲击感版弦挛,给后车以足够的心理压力伐曙,至少眼前的这个家伙一定不好对付武。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型箩绩且,至于3.6L V6车型何时会引进矛眉惕,官方暂时还没有表态函,而是否会有V系列性能车型的推出匹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棵响。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车沃肺扇,我的第一反应总归是奥迪A6L当猾岗、宝马5系以及奔驰E级这3款樊。不可否认善,它们的确是这个级别中最具代表性的车型灭蓉匣,路上的能见度也说明了这点榷。不过臀裁贿,随着市场逐步的被细分硕答,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沪贾躲,除“老三样”以外丘眉杠,也还有其他选择高杠呈,比如害鄙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES氯,这两款不错的“非主流”产品僚史湘。   今天啥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前久匪旱,领略一下“非主流”中大型车的风采嚷扯老,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蜗念,当然秸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辨。(注督:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浮必槽,雷克萨斯ES简称“ES”撵搅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恨纲,编辑先和大家解释一下“非主流”每骂,这里并不带任何贬义奥挥。从销量看容,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痴车葱,宝马5系9000台以上番擞腐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晶缺蠕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场砷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绍高。   外观笆:XTS尺寸明显更大沛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念线己诗。造型方正且棱角分明的车身造型敦授、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰享,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鳖凰物。可以说它给你带来的面子效应眉污,绝对超过它的价格奖,在半年长测期间赡,我在停车时经常会被问仕:这车得60-70万吧寥?   相对于XTS外观的张扬漓腔坊、霸气剿,ES则可谓是低调视仑、内敛很多晚耐,整车的线条和比例都比较匀称省,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冻咖嗜。   在车身尺寸方面铜雄,XTS的车长达到了5131mm很备,比ES的4900mm足足多出了231mm诉渭,差距可不斜埂,但在轴距上钡暖世,两者比较接近溅,XTS为2837mm烙碉迁,ES为2820mm客,仅相差了17mm纪,至于最终的车内乘坐空间表现联蜂弊,它俩也是半斤八两铅诞枪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型罐窖,氙气大灯壳谢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少强,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯募临,ES则仅有近光是氙灯队署,远光为卤素灯泡息肛。其中吧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肝妹,显得比较个性柏混赫。而ES则还是灯组传统的横置式椿癌项。   再来看看轮毂和轮胎亨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸科显,ES为17英寸疙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎潜暗瘟,市场售价约1500元/条鲍污弊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎悼,市场售价在1000元左右/条髓扛。可以说令撬安,在这方面两者的差异还是挺大的膏漠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算去蒂柒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钵伶侥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元竟教,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伎缸嫂,下面就让我们来看看他们各自的优点吴措。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦屉架怯,其他两款车均有上万元的优惠靠惯腊,但相比比亚迪秦的国家补贴冉,这些优惠就算小巫见大巫了琴。目前在国内的某些地区抢喷行,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴老,总补贴额度可达到7万扫蓖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴冉监魂。   在外观方面孟,这三款车均有各自的特点屁储。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感楔堡揩。而本田则是日式混动车的传统样式围,看起来非常别致熄吹差。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子镭铝,非常有气势察疼。   这三款车中低溉防,比亚迪秦的动力参数最强鳞横,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平贤。不过要是论舒适和驾驶感受顽,锐志才是这三款车中最棒的戮澎嘉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车次沪矢,因此它的动力参数看起来没有太大优势失耪。   三款车同为轿车腹咸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芜添桶,丰田锐志采用了后轮驱动葱。至于哪种驱动形式更好精匹,就要看个人喜好了阑附。   本文导航逻:" "  简约内敛惯府、安全扎实岗、品质优良箍,却叫好不叫座弗桅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挨耿。然而对于一个企业处,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品呜。为此糕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时懂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进叮凉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如苟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冠。 亮点配置戈赦:   City Safety城市安全系统荆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逻翅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缆捍讥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尸巷磊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脑撮,系统将马上发出警示并全力自动刹车十,避免发生碰撞事故倾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)牡,可实现自动排队功能汐,除了可设定巡航速度肺恐,还可设定五种不同时间间隔贺静。   加强型盲点信息系统BLIS贫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域灵妮氛。   倒车车侧警示系统CTA僧蒲圣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆遍,如有车辆接近垫,会发出警告音和BLIS警示灯胚绥。   FAHB主动式远光灯烩茧孔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆前,并自动将对方车辆区域调整为近光灯及嚎,防止对方车辆驾驶者造成炫目壕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坪逻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寿锌蛔。显然沃尔沃也意识到这一点爆栓甩,要想在销量上追赶""ABB""酞廷桃,国产是最为关键的一步挟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奈。S60L的到来肯定会对宝马3系颅魄忍、奔驰C级蚕嗽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战家,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手串哥品。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胚,我们今天对比的是2.0T智远版琉阿叭,售价为30.99万砍弓,而其对手同样是搭载2.0T发动机干鲸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型洽没。 ● 外观对比   从外形来看袄敲雀,沃尔沃S60L给人感觉干练诚膜、紧凑荤屉,X型前脸略显凶猛法脚疾,富有冲击力久块屑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱差。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秤斤炬,采用氙气大灯光源舜蛾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯娟菠,只是少了前雾灯垂替。相比之下补,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利客港牟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合姜坛,同时还配备前雾灯殴。只不过灯组并非自适应前大灯刊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能邯煌单,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怂,确保驾驶安全笑璃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平勿呢,轴距增加80mm达到2856mm素,而奥迪A4L轴距为2869mm拦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势截,不过高度和宽度有所不及按。两车空间表现如何沽贩,请看后文的实际体验孪。   两车侧面造型也具有不同风格颓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态摆,而奥迪A4L侧面更加稳重槐净,看起来朴实大方伞。 在后视镜上嗅罚,两车都集成了LED转向灯似,不过奥迪A4L后视镜带加热功能偷抢毛,而沃尔沃S60L则没有芜楔词。 在尾部尾画,沃尔沃S60L造型略显生硬了耗胁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和费坎察。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计魂鹿搂,同时加入镀铬包裹豢史,气势十足疥,而奥迪A4L是单边双排设计晃刷户,无镀铬装饰叙隶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凉补诚,尺寸为225/55 R16轮胎炔静泌,相比之下尺寸显得有些小了缆教,同时配备的是非全尺寸备胎扦伺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎讽,只有修补工具有点不厚道扇肯举。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戊返,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗常噶?当时的网络上绝对是一片嘘声菠钒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娇漂,这似乎就可以理解为特立独行品棠?或者说创新尘荡匿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念亨矢办,通俗一点说就是睫:走自己的路朽嘘,让别人竞相模仿瓢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片高迸,时间不长番竭芥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样擞?当时我无法回答坏丸举,因为还没有对自由光进行全面的了解时计低,经过一天的试驾体验之后努饺,我认为这次Jeep自由光确实有点料酶,甚至可以说气势汹汹啪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承⑾亍,那么它到底有什么资本来搅局呢喘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案攫婚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纪,在做颠覆传统这件事峨渺害,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碾镶。就拿前脸来说劣叹,好看不好看绝不是我个人说的算的贰讹炬,每个人眼里都有一个不同的看法寄范比,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嘘花堆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表继到:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扦,Jeep其实并没有太大的优势慕季教,包括大家最看重的轴距表现丛缴冯,在这个级别也算不上是太突出蹄沧儒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炮,让消费者也能愿意买单锋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嘿趟,其尾灯设计和大切如出一辙括旧,只是在造型上稍微做了一点改变埠壁籍,以便能和后车窗衔接的更自然一些珐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样糕,这实在是太个性了荚窍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惩,不是吗怪膳弧?   本文导航泌:" "  “便宜诚、省油练襄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞬卤廉。因此盎且,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嘉抹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晒铰临。   为了尽量给消费者们传递适用的信息渤烯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”哦婆。二者不仅定位和排量相同坦珊丰,售价也都是6万元出头烹妻狙。那么谁的配置更丰富交,性价比更高呢怯滔?接着往下看吧挡帝。   备注嘿刻: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期史纷叹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颗镰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”趣、“天窗”和“后轮碟刹”解堵顺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辨评鞍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响经腹合,促进其他品牌产品的更新或者降价邢畏,以提升竞争能力赏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嫌,但又觉得竞品车型优惠较多”衡。今天就随着我们来看看俊,新威驰对比瑞纳识。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看姓圈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拍奉想,此次我们将两款车型的顶配加之对比挫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处累冒蝎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元反莽庐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痴驼艾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孪,以往圆润的风格被全面舍弃让钡龄,车头变成了现在最流行的大嘴形象侠亮。虽然初看有些夸张解,但是符合小型车定位糜罐艰,更多时候它是年轻人的代步工具馈恫秽,所以造型必须年轻新倡供。大灯面积不但较老款车更大闯,眼神也更加犀利侯迟豢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变筷哪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现匣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淘饭咖,上扬的腰线很好的诠释了这一特点规。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论路问,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样橙莆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异癸稿芭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下帽,诸如电动天窗笔斗、前雾灯与后视镜调节都在其中模卸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能秋,日常使用的便利度稍高一些舜郊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胃,轴距达到2550mm潍辣。与老款车型相比加长且加宽降孰,这是为了适应造型变化的需要垂靛糙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势避竭艰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势崔寞人。   新威驰车尾没有车头那么激进卉,显得时尚而舒展妒柒。整体线条看上去硬朗多了你崩。在高低配版的车型之间焊坪,外观元素的差异并不明显痪涝闪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鞠椒,不过在潜在的功能上却有所不同虱骇玛,高配车型具有独立的外部后备箱开关矗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启季驹,在日常使用方面的便利度有所不足矢碎。   瑞纳尾部的线条更是犀利逼,线条从车身一直延伸至后备箱腿隙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致臀成排,增加了不少的层次感和运动感镁。" "  旅行车在国内的发展进程腔醒挤,现在似乎已经开始有所起色部兰,但受到各方面的影响阑菊传,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃釜蚊。记得应该是在去年思茎,各大主流网络媒体几乎在同一时段赌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章相,虽然没能在实际层面上起什么作用顷帝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车社十,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段九,但是大部分车型均已进口形式引入匪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抒。宝马全新3系上市后趣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本偏。不管是厂商的试水工作糜朗,还是为了后期大力推广的前期准备可摆户,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款停。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的撮监天,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绵疽新,但官方却并不这样为其定义画,所以除了V60之外粪罕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的门拧围。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颂悄腑,三款细分车型跨越了30-50万区间衬磷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啃鲜筹。   328i M运动型踩岸,是3系旅行车中的顶配车型汲撩,M套件必然是它表现非凡实力的根基绦细疵。BMW的M系列产品惩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啸硅吩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列村,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炔。在M套件衬托下的新3系旅行版瞎,表现出的攻击力和威慑力很强伸使。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型款祁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅卷聘究,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感掇迸瘁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能婪,也是几款进口旅行车中最为全面的阜骋拾,除了前部以外董酞镣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头孝八,令驾驶者的便利性有很大提升桂烤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显估然,造型圆润的尾部整体风格久隋,让旅行车身份表现的恰大好处灌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蛋凑累,但是尺寸不大颗匙廓,威慑力也没有想象中明显擂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念轻据呻,极富肌肉感的线条元素卤谈歇,让它表现的干练紧凑拔。   本文导航汗:" "  曾几何时眷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交现弯菇。物是人非蛔崎,随着中级车市场竞争的不断加剧敛屎魏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淡岔。在上个月的广州车展上码令妈,全新天籁·公爵正式宣布上市羡肌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挥另?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沦郸挡,来做进一步的了解吧告粟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瑰尽谐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芍砷俺: 稳重与运动摹,风格各异   车身尺寸方面淬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm枚鲜,车身宽度宪绢、高度与普通版天籁车型保持一致剧咯射,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大步,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磁函。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型多蜗邦,只不过在细节方面有所调整贪瓷梦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构够佰,后保险杠排气管内嵌烹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识曙,俨然简多了几分气质的提升颇砰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下火, 新君越的外观风格更趋年轻化姆偷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蓖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卞兼警,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面篡荤,尾部设计与前脸造型和谐呼应鳖恃瓦,相比老款车型稳重端庄的设计风格黔,全新君越更容易让年轻的消费者接受飞。 【君越 整体外观】   外部配置方面哥凛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯合蔼茅、大灯自动清洗等功能饯心,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到期沙。通过下方的表格我们可以了解到邓需偿,同价位的两款车锨低,君越在外部配置方面显然更为全面一些变,LED日间行车灯讳睡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吮疥剖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的佰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价邯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头富: 日间行车灯齐锻: 随动转向大灯垦须: 大灯清洗装置胎参堕: 氙气大灯镀稿烧: 倒车视频影像节: 大灯高度可调青沸: 自动头灯鸿干坞: 泊车辅助该: 无钥匙进入系统闻: 感应雨刷娘协: 电动后视镜烦铰拔: 后视镜电动折叠晤: 后视镜记忆琅砍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候小混,年级里有几位南方来的同学泊痰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪邓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情劝钉。雪对于那时的他们蚕,是上天赐予的礼物粟心怀。但是肺,对很多北方人——比如我——来说侍,雪却是避之不及的灾难献惯,它让我们的出行变得困难重重落炬兑。不过这次却不一样举,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起按境陋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣逃篓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先畏,请允许我隆重介绍一下今天的主角孩断,我们的冰雪座驾敬筋菊,一款中大型SUV——福特探险者菱傲。探险者是福特的旗舰车型纠成氏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售徘殴凡,共两种配置认挞,售价48.98万唯、53.98万悲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元飞灵。我个人非常喜欢探险者的外型欧,它魁梧而正派箩,颇有美式SUV的霸气洪。牡丹江的冬天白雪皑皑揪鲍举,探险者出现在这里十分应景恼逼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前善,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热且穿。这样的冰天雪地里刮,就算是带着手套在户外拍照肮翁绥,手指依然会被冻得失去知觉潞晾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卉牵。探险者的方向盘加热速度很快冲,开启后几秒钟就能感觉到热量戊硼,太实用了募。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机东,匹配6速手自一体变速箱希。探险者在海外还有2.0T版本车型嗣甭嚷,不知为何暂未引入国内戏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面荚石,并没想走量宏。   探险者为承载式车身结构苔,搭载一套适时四驱系统棺闷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样倘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器攻,后桥轮间为开放式差速器管宽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助靛讲,以制动打滑车轮的形式实现录卸拦。这套系统的越野能力或许不是那么强大巷,它主要是为提升公路性能而存在的山。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点景毛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瑰。这次我们挑战冰雪路面老鲁泞,这套系统发挥了重要的作用对瞎享。另外不容忽视的么胁,便是探险者的“神秘嘉宾”了闺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈摇!它是一款高性能冰雪轮胎囱谎,官方称它应用了发泡橡胶技术踌闭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜阑琳,从而让胎面贴紧冰雪路面何险睡,提高抓地力歌八放。当然停蛾氢,这款轮胎价值不菲定彩潘,以探险者高配车型的轮胎尺寸惰:255/50 R20为例毯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挂纯卫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的旦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上案姜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴旁响,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及皮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企千,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宝柬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下揣船,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花聚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凶芦劣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲某佳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咕究,使得荣威550的车身看起来更加的饱满闷壤汀,两车的轴距都超过了2700mm蚊省嫩,使它们在同级别车型中的优势非常明显刻驼锑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计铂,略显圆润的车身看起来动感十足羌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卵瀑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感敢购外,550引擎盖上V字型的线条动感十足素平。C4L大灯的设计相对简单撼改,全系采用了传统的卤素光源老礁绵,而且并没有采用透镜的设计卫精,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感无托,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜居骑,还有转弯辅助照明功能纬,保证了夜间的行车安全潘阑徐。两车都配备了时下流行的日间行车灯甲皖枫,值得称赞的是骸,550竟然为雾灯也配备了透镜谢,这一点值得各大汽车厂商学习帽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抡癌确,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩趣发。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感麻,550上扬的腰线勾勒出时尚膛睹、动感的侧身线条担。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间簧怖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瞧,并搭配LED转向灯洪,视觉效果和安全性兼具褐乏具。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瘦淡。   C4L具有无钥匙进入功能潮漆讽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性厢楷狙,550则采用了常规的也嗨懔欤控解锁功能奶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蓝,C4L刀锋式的造型更加犀利暴雾,550则更加尖锐帮骗。   两车的尾部造型比较统一帛伍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娶,圆润的造型颇显稳重嘘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过幌竞课,这样设计不仅美观痊虎核,而且可以增大后备箱的开口角度簇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯幢,视觉效果极佳祥颇。两车都采用了4点式倒车雷达慧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恢算,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物噬,使泊车更加安全停戏困。C4L后尾箱并未设计开启按键菊,只能通过车内控制按键和沂渑祝控钥匙开启结琴挺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耍堵巧,使用起来非常方便轰础酞。   本文导航谴块梨:"    紧凑级两厢车擒颈,如果倒退10年前太,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘎举舰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倾扑劳。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蜗睹,它于不久前推向市晨,但其实它在国外早已上市里烈。雪佛兰在近期才引入抨,相信也有自己考虑欠妻,好在这个时间也不算晚痛驾腐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择袄讨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐非扛,相对较低的入手价格腥、时尚的外观设计以及良好的运动性能集,都让其成为该细分市场的热销车型软。而在紧凑级车型中细,三厢版在兼顾运动的同时剩隆梯,实用性相对更高一些那、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念恨灭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎ㄍ炼剑克斯三厢版(以下简称副炕郏克斯)进行深度的比较汀,到底谁能从中脱颖而出寥,让我们拭目以待俩辨。    在刚刚结束的2013广州车展上茫簧陛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袱怒撵。此外吉兽礁,肝急⑻荩克斯去年北京车展的正式上市醛募,也让这场紧凑级大战更加精彩士潍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酵帕礁,作为其小弟的马自达3能否一样出色拟?父嫉荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时插桥拜,能否从容应对反?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓手丢眉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外师,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上崇蜜帽。就在媒体日当天继恢公,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骂,经过旁边人的介绍辽割,惊叹一句剩:原来不是一个车巴晕迳唷!可想而知领,这兄弟俩得有多像镜。    2012北京车展上市的副嗜ィ克斯相比前者绩揉到,已经在市场上打拼了一段时间捞盟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降华蚀铆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了麻椭,但是钙浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孪,还是毋庸置疑的譬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性袄垒,为了让评价更加客观镭贤,同时归钵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样颗彩别,我采访了一下身边的同事和朋友伯卜存。   同事A磺肉缚:男轮角,30岁馆士、已婚成单涕、儿子1岁多    我哪个也不要弟,原因只有一个彼:都太小科。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驰,实用!当然这两个车白给肯定要摔。(也对缄线童,老婆孩子热炕头的人搐燃傻,还谈什么运动劲壬,能装下更多的人和东西壕别,才是硬道理)   同事B划咕垦:男灰霉,老付跃克斯车主扭,奔三的年龄伴什,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶尉璧担克斯悄些俄,理由是有优惠滤敌、货源足农萝弄、随时买经沁,听着怎么跟买菜似的冻。   前女友吠寇蓝:24岁帽痹蔫,高尔夫6车主宦扔会,略带公主病    选马自达3舌胆,原因是好看撂犀,我再问还有吗团颅握,答曰巴:好看按瓤璩摹!我继续问螺,跟我急了吠陛罢,提问结束繁。   现女友屠:25岁甘魄,对车没有丝毫兴趣桂低记,仅对各类衣服苏哨偿、包包馅礁、鞋等物品上心    我选马自达3吧稻,原因是就看这个顺眼伞和乳,所以就选了昧。(明显敷衍了事)   女性朋友培绢喀:24岁驮,某时尚杂志签约平模侮计林,对车有些兴趣晤闲,但只是停留在表面    我选马自达3亲,因为好看痊玛哦,身材我喜欢蝗,而且红色(主打色唐形翟:魂动红)是我的style糠孔,所以我会选她的说魂兰。(这种中英文混合体拱杰窗,外加“什么什么的说”的语法真别扭美,说她好几次贫丢囊,不见改)    采访结果显示曙,果然是萝卜青菜吗、各有所爱集矛辜,而且给出的理由也是五花八门辣齐,那么到底这两款车有哪些不同庆,在面对不同的消费群体时偶即爸,它们的表现又回怎样掸溜蕾,废话不多说恃,让我们往下看荷矫哄。" "  2013年8月熟,本田CR-V共销售了15393辆南羞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月说竭,本田CR-V共销售了18989辆我崔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月笔购,本田CR-V共销售了19510辆蔚欺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酗,本田CR-V共销售了19288辆藐共擒,全国SUV销售车型排名第二......事实上填瓜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单守,它的优异表现还远不止这些龋弗,截止2013年11月底南强,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663旗坷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贬昂绕。是什么让它成为了国内SUV的明星淘存?又是什么让它如此大卖屎?   现款CR-V有2.0L差簿、2.4L两种动力共7款车型设物怂,售价19.38-26.28万元适呻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型簇姜,售价22.98万元)裂戏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型团寄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贰,纵观整个CR-V的家族史逝,前两代车型还有些“方盒子""造型嫡稼九,而从第三代开始劣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汉,坚定不移的走着城市化SUV的路线恒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纤愤室。   说到第四代CR-V的外形沫斡蚊,也就是现款车型荚,它的外形并不是能让你一见倾心的主眠,CR-V上市之初辅,人们对于这样的设计褒贬不一化蕾茄,甚至有些“不得民心”潦冕朴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话返牵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钝规,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能脱。氙气大灯抚碗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛊脚恐。值得一提的是蚂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上漂筏厘,效果出彩涕。   车身长度比上代车型减少了25毫米马,离地间隙下降了50毫米湘壤嘎,仅剩130毫米涉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性暖昧酒,但却令离地间隙接近轿车臂,轴距则仍然保持在2620毫米匈腾桃,整体效果比老款显得修长不少翟途河。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因孺功糕,在实际驾驶过程中纳,提供给你更加宽广的后方视野铜础,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腾。   现款CR-V提供17插甜殿、18两种尺寸共3种轮毂式样枢酣垮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂信。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抠次,车尾向外凸出比较明显还,给人一种臃肿膨胀之感联庙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索匿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显廓猩首,给人一种臃肿膨胀之感风趟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因栓搂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蔫氢,为实用性又添一分歌咖,从之后的销量来说巾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骡孩额,保持着高歌猛进的态势颈棺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺餐皆贩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力姆蔷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙糠怀划、精心饭墩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm屁,排量仅有2.5L需匡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丁般。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谢虎挛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它施梳掣,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怀。   第三代雷克萨斯IS蛙舵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毁,全车线条设计更显张力杀告广,饱满的肌肉感让人过目不忘喂暗戊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妈烷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洽迹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅兴逢,丢失了一丝霸气波奸逃。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加贰遁,长宽高分别为弦:4665mm微、1810mm燎馈寺、1430mm菏峨县。同时轴距也增加了70mm簧,达到了2800mm味守。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言修,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言览报,其前后配重分别为53火碴钦:47乌。接近前后1袜星:1的配重也体现了其运动本质聊糯够。   IS车身侧面短小精湛肮睫搅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乏狄弄,显露其灵动的车身姿态渐墩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乡雀拼,依旧是纤细丹箩、锋利难,绝不与传统设计相妥协烩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见半。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唱摊垒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嘎事放。   毫无疑问篓期考,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力某硷充。你可以觉得它设计非常超越翻商舜,也可以认为它很有美感绵巧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动倍降。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月臣肯谜,石油的消耗量日益增大儒耽别,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油擞,排放着大量的尾气豪敬柯,制造着日益严重的雾霾天气颊。汽车尾气的污染络帅菲,越来越成为大气污染的重要元凶颊悸思。开发替代清洁能源玫萝,代替排放巨大的内燃机禽藏颠,越来越成为厄待解决的课题甜缕。现在很多厂家都开发了混合动力车型私挡,这项技术基本上成熟了吻氖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平邵谢先,也没有成熟的商业模式来进行推广盗思,即便很多条件还未具备科,即便这样那样的客观限制版,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面膘隧豌,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一穆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品捶剐乒,叫做启辰e30晨风诡萄,这款车还没有上市幕,很多技术参数还没有公布嚏谦淘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汕,介绍给大家绷交。但即便如此纪兽嗓,这款车还是有据可查醇芳裤,开发平台来自日产聆风电动车拨,外观也和聆风十分相似谴随瞥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿缚,2700mm的轴距和骐达相同幸京瘫,外观的样子也有几分相似临搅息。但明显晨风的很多细节显得与众不同褥牡,前脸没有进气格栅的设计蛋呸泊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恐话。而据厂家人员介绍唐邻苛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台劫吧泊,而是单独开发方。   尾灯使用了LED的发光元件拣诚,看起来更加醒目甩,垂直的长条状样子也很有个性父十。但在车尾上嚷魂睹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同线哪继,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晌,用以分担电池组的压力耐牌诺,这在晨风上是没有的琉冉膊。   本文导航立乖坷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了独苯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鲤佃,照片上看它挺精神牢,设计有传承有创新缝,硬件配置有增有减萝锣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情飘伐,没能去测试现场参观参观蔑叮。   命运总能给人惊喜蛙图。上周五下班前心,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淘别荷,领导突然走过来跟我说敝郎:“来了个顶配柑ぬ牛克斯败烁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”传崎卫,周末的小幸福就这样碎了一地俱椭,我得跟两台机动车泡在一起苍膜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哆取,坦白说现在我对它俩都“不来电”帆。这样也好辽祁,好歹保持个立场中立对吧藩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满稗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待萝精,比如为什么海外有独立后悬架脸汝防?国内全是非独立后悬架限坛克?其实道理不复杂岛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔚疥,既然如此滔阿靛,那就遵照做生意的基本法则来做汲,降低成本垛拖,攫取利润团裙屎,无可厚非氓。我相信如果改悬架车就没人买慑就靠,那他们肯定不改姓。   福特比较谨慎哥愧碴,善于跟消费者打成一片含,挣钱不忘树口碑唬既埂,好口碑又促进高销量桐,顺利打造良性循环圈角酞偏。尽管它也有这样那样的问题巫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买笔苏蹲,值得大众好好学学棘。话说回来妮谷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痉卧。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆担克斯切巴瓦,是各自家里的明星产品律火,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖背逆想,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耪姬。把这两个重量级选手放一起辉,能擦出什么样的火花来家喷差?肯定有人在期待一场压倒性的胜利乓,似乎这样能出一口恶气理。不过我得劝各位一句犯纱:百花齐放很重要禄入豹,一枝独秀最糟糕供乓病。   ●外观   扯半天总算进入正题番镀绘,这个阳光明媚的周末汝铜,没有雾霾的打扰侨灰竿,我把两台车放在一起拍了套合影炯钳。看看它们缴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凄,一个是16.29万的顶配版两厢赴ぃ克斯崎。要说家族式设计皋,大众当然领先其他厂家猩识,旗下几乎所有产品都穿着统一制服返撑得,福特的动作稍晚一些阶挨,效果不赖巩忿锯。   所以当高尔夫7和腹保克斯站在一起的时候笨据,你一眼就能认出他们来自哪个阵营杯苫。谁好看我不说梯剩,大家都有自己的喜好穷咕诗。两款车前大灯组内容丰富朴簿,氙灯列、日间行车灯笆肛、大灯清洗钮五、雾灯一个不少承,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荚藩肪,而肝憾峥保克斯的则要花6千块买选装包丸,朋友们哥,要享受还是得多消费啊陡炬。   车轮部分有看头霞。赋Γ克斯胎宽215mm串茧亩,米其林博悦轮胎嘲,轮毂造型带感顾,给个好评麓添坡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酶东衅。高尔夫7胎宽205mm粕廊,似乎缺乏顶配车型应有的气势傅榔龋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滦弧甘。   车尾设计各有出彩的地方人虹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势档,跟高功率版1.4T车型的身份很搭忿,LED尾灯是个加分项诉,改撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意崎木踏。左边那台风格沉稳一些修,右边的青春气息扑面菏,你喜欢哪个持?" "  “牺牲一定的车身刚性檬蔼邦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车牢贝氨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构茹侧建,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”轰琳上。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后关,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面莲概。就在上月么汰且,奥迪再次引入了其Cabriolet版本刨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卿腊斥,至于奔驰C63 AMG未坍,目前还缺少这一车型蓄弛。   由于是RS5 Coupe的系列车型铆镁耍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致储细艰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蔷炮斥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事峭,毕竟除了性能之外第,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惧世标。   延伸阅读 孙滑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案府慰贺,其中包含对车漆颜色倒、内饰颜色以及电子功能等自主选择堆授裤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的衔焊,所以在配置解读方面售孺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舒标,并将官方价格告知大家荷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上画,软顶敞篷采用电动开启缸扁,时间上需要15秒即可强,而将再次闭合需要17秒勤俄闹,其开闭结构为多连杆双片式评泊,这也大大缩短了开闭时间烽臂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消览庆魄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷彼,为了不过分降低运动性妇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闲驼。排气方面也是RS5的一大特色尼徒回,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炽录,在Auto模式下左右分置排气各打开1个马美配,而在Dynamic模式下会全部打开喊。   本文导航淘侩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线糜茹贬,或许大家已经是心里多数舶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粮,定位于新兴的小型SUV市场撩。众所周知港嗓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挽磋,长安铃木选择在这一细分市场发力赡京却,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX饶,通过对比分析祈麻朔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力寞衰捞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市城,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勾盟,搭载1.6L发动机婆颈,匹配五速手动和CVT变速箱涟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L任韧、2.0L两个排量六款车型杜妇舰,同样匹配五速手动和CVT变速箱拦椒楷,售价区间12.88-21.88万元还趣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观慨苇榔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蕉胖白,通过下表的数据显示得知模节,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瓤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX呈,相比逍客乡洼、昂克拉等车型同样处于劣势惕虹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起姥透率,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹计窟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阮,还有与车身不同色的黑色包围焕、车顶行李架挨陈,短小结实的车尾莲簿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果偿宋。车身颜色选择上蹈椭,S.CROSS锋驭提供了极光绿美、皓月白帅、星辰银吧、丹霞红邓、银河蓝和晶岩灰六种颜色粪微。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拇句设,雾灯盲、下保险杠也经过了重新设计慌箔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冕。车身颜色选择上菜拷,劲炫ASX提供了珍珠黑蔷配陪、极地白苦门、翠鸟蓝锹、酷银试股、钛灰五种颜色闲锋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面高,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鸽废,前后雾灯默洗百,并配备大灯清洗功能道默点,外后视镜集成LED转向灯;同样挞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯围幻,带水平调节和自动清洗功能城金人,其外后视镜没有集成转向灯锨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂涸李庐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂髓罚矗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疾厦七,二者均为铝合金材质氛。所有车型均配备优科豪马轮胎摔坷。值得一提的是聘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勿猜炯,这在同级别中比较少见豌沽欧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型柬,根据车型的不同尺寸有所区别眷板尽,低配腐崇颅:215/65 R16皖,高配奇:215/60 R17芳咐脖,轮胎同样使用的是优科豪马疚卉,同样配备全尺寸备胎貉溪顶,两车在这方面都表现得很厚道常沽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沙确,第七代车型顺教棋。其指导价12.19-14.49万讹羚磨,这是配备1.6L引擎的价位泡稗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痞,账面要准备好14.09-18.29万溪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车牛守,当然我扛,身为第七代的它炉裳,在冲击属于自己的又一串“第一”滤缮派。但我们相信碑挽,短板才真正决定高度虫狈嗅。   全新高尔夫的德国总设计师说禾擞捆,它的设计主导思想为“简单既经典”纪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分灿缕:中网与大灯的相对位置伟还、拓宽出车身有力的轮拱斑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了默梆,这台在中国拥有极高人气的两厢车腺苇仓,一露面拇鲍,就好评如潮芍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赁,但还是要将6/7重提恍坊,除了外观上的差异刺跑汰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上簇去,比第六代车型要长56mm丛抗呜。而整体车身比例上亢腿滦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然说屉桅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm看恍胁,轴距增加59mm顿娠课,从而提升至2637mm颓围簧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侣,但新样式的内部构造也足够炫侮暑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吭岔。高隔音性的特殊树脂层盗娜,形成3层薄膜结构典哦。它拥有很强的抵制振动物理性能砰鹃杜。   直接跳过撩人性感的腰线诗霖屉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缺。相比海外的双L型城,或许辨识度更强一些步皑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揉羚醛,但高7的不一样乃虐。细心的你会发现芳锯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陕尼泰,才会主动启动处,并且拥有厂商宣称的132°广角氮磊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肯淌佳,天平再次偏向了驾驶者一侧副。整体内饰上托暴椿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拜:放弃中庸的设计理念慌仕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派椭。不规则的T型区膝、活泼的金属线条点缀测淬,让全新高尔夫大变身堆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没讲突,它能够让你感觉非常新鲜矾沸楷。   坐进高7内时番,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗烧,比普通天窗大了30%靖葡。而外掀的开启方式有点奇怪沉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挽碉,同时还为内部提供更多头部空间耿。   大众车型的人机工程向来让人放心巩,这个角度的方向盘庐汗帝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦牢恍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型揪奔,或许来个拨片更有型吧酮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度武。   本文导航勘庆级:" "  在国内的SUV市呈恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下欧锣惟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阮骂,正因如此飘五侣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问七帘恳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破土瞎。   说到大空间珊泰落、七座设计匡镣板、配置丰富的SUV迸瑞,北京现代全新胜达是其中的表表者咎咸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倪枷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型歇什,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变律遍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宏,下面我们将对这两款车型进行对比分析酮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向微效,设计上中规中矩潭衫,采用了哈弗新的家族式设计元素醋驮搂,这一风格将在整个哈弗系列上普及勺,代表性的设计元素有酱性绢:大尺寸U型前格栅峨,粗壮的镀铬横条格栅妊,时下流行的“X”型前脸疲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的擅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绊供玩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气必,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅临令偿,再辅以造型锋利的大灯灯组乒鸿,极富视觉冲击力苟动目。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膛斤弧,现代品牌的确更加具有超前思维意识抹。" "  如果提起讴歌品牌太,大家一定会想到MDX这款车慈涎,究其原因渺蓉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型核。当然也同时作为讴歌的旗舰车型开陛,拥有讴歌最顶端的先进技术吻风。在2013年容,讴歌上市发布的新车相比以往售,算是非常密集的肚。即将岁末闭妙,讴歌的新款MDX也开始上市销售睫。作为新款呜,MDX的售价降低了氛匆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注欣式。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蕊何抛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术己分逃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮似橙坞。使弯道驾驶更加轻松败,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上视,增加了AHA敏捷操控辅助系统 趟古,在车辆制动时溶量坡,通过制动延长扭矩矢量分配丁,提升转向的循迹性 啡,这在之前的讴歌车型上是没有的愧怕肉,包括RLX貌藐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城傥制骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铜鞍判,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坍。但我们看到购孰桐,在讴歌品牌乃至本田车型上摆,自然吸气发动机依旧占据主流拘首弦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法合,在新款MDX上使用的3.5L发动机此扰,带有VCM可变缸技术棠搽眷,在不同的动力需求下布,发动机自动切换工作缸数居,用来节省燃料究碌彩,提高燃油经济性栖景呵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上房,使用了全LED大灯蛋久税,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茸剃,不止在新款MDX上出现宝岸,旗舰轿车RLX上同样具备倒防。但和MDX相比绍龄,RLX的前大灯内部结构稍有不同斥胳。而MDX的这种全LED大灯独蕉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匡,但据了解讴歌正在向这个方向研发鬼惹表。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓦酵,其中大致包括救援举、定位铂郸佳、导航检索等常用功能秦。但值得一提的是歼挛并,讴歌的这套系统在整车质保期内冷幻铜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的森。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茎校抄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盲哄,通过车头霜、车侧茄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式饺你。对于前方障碍獭沛徐、侧方停车鼻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用势。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助即谐鸽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面釜狼诵,MDX采用了59%的高强度材料附粉拐,热冲成型一体式门环等途径蕾朝扣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泛炉鹊。   本文导航辩:" "  在新一代天籁发布之后相请苫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暮。二三十年前陛簧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涸烈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车希,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呛蓖角。而谈起这两款车缝,目前多数人对它们的理解是缸乔欧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蠢,配置增高品傲融,便成了公爵和君越挞尺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸愤市矫、动力和配置等等捣,却有着极具诱惑力的价格蔼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘电材呸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钒特。可它们究竟有没有这样的实力停脯惫?两者比拼钾可,谁又能更胜一筹喇揉滴?本文即将为您揭晓措。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蕾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抛袭湿,售价区间为23.59-36.99万元词。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版啸铅,两车售价分别为29.98万和29.99万签,价格非常接近微,比较有对比价值蒲蓖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显损苹,主要是雾灯实骨、轮圈等几处细节可以加以区分蓝鹊渡,尤其是中网变得更精致灵,车头更显大气蜡。但也就是这些细节的变化鹤涤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动股瘟蒜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿价掸。   大灯方面风持氢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隧,不同之处在于敦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)熬猾。   车身尺寸方面碗埂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)细,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)噶,君越的长度同样超过了5000mm隋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本醒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弘顽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锯凰,并没有追求锐利梆癸巳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弯卢粟,腰线设计是其外观中的一大亮点皖,并非大多车型采用的一条笔直线条碾封,而是在B柱之后便缓缓下沉库疼,在后排车门上形成一条折线效茧东。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感链,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士旁红兴。   尾部来看事,公爵与标准版天籁造型基本一致驾,尾灯造型也还是一如既往地犀利炔厦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合解,为整个尾部增加不少活力次赡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嚎,使其整体感更强鸵拣蒜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华沁反稗,轮胎方面捻光埠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疲,更为霸气彪匪。   ● 外观小结搂: 两车均采用年轻化设计裁爸,稳重气派;车长均超过5米署,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惠,君越表现更为抢眼尾炔。另外邓,从个人角度来看侍怂涛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计那十胚,相比之下它的造型更加简洁赋废、规整瓣喀题。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识褐保妇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽呜,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发量,足以呼唤出你全部驾驶激情浇啦饰。你可以视它为野兽锑昆洛,但我更愿意称它为内敛狂徒霓胖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窖杠。它是驾驶利器端,也是很多人心中的梦想之车串弘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酥普。   既然说道奔驰AMG分脆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瞪瀑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样乃距,都代表了其品牌车辆高性能版凯刀。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款羔撕擎,这些车在发动机配置调教澜熄,底盘调教蔑,外形和内部设计上都远远超越原厂车谷检。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型按,它的长宽高分别为4707mm并辞怒、1795mm和1391mm词茄,轴距为2765mm羞前。参见下表可以直观的发现搬谩,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的翟任,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氦礁太。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同募泪炯。但细看之下参,还是能明显看出差别限啦鄙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位歼拆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降轨漓,流畅迷人更具轿跑风范肪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烙睬穿。   除此以外娄钎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蛙赌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂襄颈,前轮尺寸为235/40 R18钩覆炼,后轮尺寸为255/35 R18堤薄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弘,以获得更快的加速度络陆舌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果荣努。   车尾是C63最为霸气的地方赶,四出排气管宣誓着其运动特性潘割,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茎磁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力施,从而提高车辆的稳定性谦傅。" "  11月12日房,宝马4系双门轿跑正式在国内上市爸。无论在平台还是动力上俗为坏,这款车都与标轴3系基本相同歌蝗通。动力上斜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上磋,依然分成风尚搁俺岭、豪华和运动3个不同设计套装既镁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诫沤。无论怎么看念,4系都很像一款双门版的3系勺墨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢排碉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系许。   虽然名字是4系散,但如果只看前脸含,恐怕一眼很难分3/4系现淬。不过仔细观察细节的话疮来,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同思粟矮。比如更大的开眼角设计懦妇,更修长的双肾格栅衔,还有明显不同的下进气口设计风格玛性。当然腊午,了解宝马车型的消费者都知道微建,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拨搐。此外侮糜邻,前脸还针对空气动力学进行了优化浑涛麻。 【左暇:豪华设计套装(选配)/右颓芍啊:风尚设计套装】   侧面造型上如,4系明显比3系舒畅很多芜邵身,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条萄额,更修长的车门对此也贡献颇多钞。不过轮胎规格和3系完全相同妇骚,似乎很难体现出这款车有多么运动殿辆。另外澜枷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了砷翱,和前脸的进气口配合哼,共同为刹车系统散热贸勺漂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多费渺,不仅装饰性强搭滦,看上去也更凶狠省。   尾部设计上纪拧鳞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宦旅。猛地一看依然很3系啸貉,但饱满的线条体现了4系的不同顷抢捆。尾部虽然整体很“壮观”头烂啸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气莽抽锤,别有一番风味纺摹。另外献残推,根据套装不同配铣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碍浅嗣,实拍的运动设计套装为两侧双出哼库缺,个人认为设计还可以更精致一些炼弹船。   车辆提供评倡奢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诲:北京市海淀区闵庄路19号   电话宝:(010) 5872 8888   本文导航谷韦签:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道聚,自日产逍客2007年在英国上市以来定燎肖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瓶。各汽车生产商自然毫不示弱噬绵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瞎清。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骗牧,公司就对其外观和动力均作出了革新妙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司锹枷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V替。这款车售价要高于ix35共薄,标配版的售价与高配版的ix35相当开垦际。较高的售价并不会对消费者影响太大窗混灰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疲铃蹿。 ? 现代ix35   除此之外释显,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拴。完美的驾驶体验嫂纽,充足的动力表现懊梦,日常的实用性以及低廉的养车成本诽涩病,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战壳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面攘问遍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些材当。CR-V的后备箱打开的角度要更大妓臼,后车门打开的位置更高始斗刀,加上方便的一键式折叠后排座椅炕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敬仇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的素捐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的醋俯。ix35的后备箱地板离地面更近捕斗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间兰示。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搪,他们要对此多付1,700英镑彼恼。其余两款车的四驱版并:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)媒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)齐壤匆。   从标配版本来对比三款车寞,ix35要优于其他两款书。SE版就提供了后排加热座椅维低,方便商务人士乘用疮扔末。高配中更是有导航扰档溉,蓝牙踞微把,真皮座椅秋俯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虱垦集。ix35的一些配件选搭也是十分优惠捣单搜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑磕需。   综上所述擞,我们推选出这三款车的排名分别是功说:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的隧秽,但是它的驾驶乐趣却是最大的掇喜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足喊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涤酚渺。低的污染物排放粪寥丸,强劲的动力表现爽猩蔷,新引擎的装配让该车重获新生耿胚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桨钉婆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车车谱涎。不光是低廉的售价坡铰,标配版的实用和保修期的延长剔衬冬,让该车十分吸引人嘎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放版,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间秘莆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糠,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾,严禁转载灵溯,违者将被追究法律责任澜胯。责任编辑愁坞盎:李敏" "  在国内透犊寒,提及福特这个品牌胎坎钩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶桨矗克斯和嘉年华坪岛醛,但福特的精髓决不仅限于此冈。在美国非酥熄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侨。近些年来潘仓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围褪姜输,先后投下了旗下多款SUV车型旧,其中包括翼博妙亥称、翼虎此、锐界以及今天的主角探险者竣。作为美国销量连续15年冠军的探险者殴,它在中国的土地上能否再续佳绩膳败颇?带着这个问题饯伤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙菇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车来摺,也是其第五代车型返颠氏。在今天看来涵,福特探险者圆润饱满态龋搽,又不乏美国车标志性的肌肉线条辅楼耪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拍林。但早在1990年胚,第一代探险者刚推出的时候祁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多刃。   随着时间的推移急,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缆彼,与其说是改变测,倒不如说是更加顺应潮流但苟。早先的皮卡底盘不见了踪迹己,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冯盛矩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻绦晕辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)伟。   面对一向追求越大越有面子的中国市成怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢褐?结合同价位车型做个比较不难发现伦秋悸,探险者论尺寸绝对傲视同级绞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV欣伯疾,“尺寸”无疑是其最大卖点俏。它的车身长衬陡、宽柯、高分别为5006mm横口扩、2005mm和1743mm疗,轴距为2860mm漓秦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV邢泛屑,即便是与奥迪Q7的对比中扛拘,探险者在某些环节也不占下风羚猜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棺练硅,探险者的最小离地距离为193mm署,接近角和离去角也并不大骡梅霞,仅有21.7°和21.4°昂玩葛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的处。" "  引言对瞥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点奢梳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新床单,其采用了全新MQB(横置墓瘟。块化)平台生产拉俊,不仅在外观题、内饰方面有着明显的变化尸,更低的生产成本廓、更轻的车身也使其有着较大的优势袄巳。此外副,作为其老对手的福特复澹克斯当然也有着较强的实力匿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钝畏帅。今天世壁,我们就来为大家对比一下钙,看看这两款车型谁的实力会更强晾。 外观峰:低调内敛大众风对比时尚张扬干诺擅眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感渴,但在设计风格上却有着截然不同的一面酱痢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铰。而妇饣澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刊香分。   车身尺寸方面嘛娥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挖途,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芒投,轴距也增加了59mm肋,整体看上去更长更宽更矮乘。但其主要竞争对手傅粘恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势夯书。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痪陡瘦、强壮晨、凶猛建炭吐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盟叼顷。试驾被安排在了蒙特卡洛街挟,我们被热烈的目光追随了一道唐,同样美徊多,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路巍啡炔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钢媒洼,它的对手就已经锁定了爸悉篱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标希,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜帕瞪钳,他们选车就两点兑,第一样子帅祁,第二性能足够强大纪略迷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力尾练。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车莽嘲。恰恰如此拾,它看起来很漂亮戮剐合,尤其是车身各个部位的比例与线条迫俄,挑逗着所有人的视觉神经钢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野迟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烂哼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实摄诽鸡,而且更杀气感更强迫权吹。怠速时慢慢靠近暮,它的躯体在微微颤抖番侗鲸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闯匹。   细节方面奥迪从不偷懒划粪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾握佃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞堑。在我看来体蔚分,这样的视觉效果已经足够征服所有人蝎,如果你觉得不够醒目爬猎,还可以选择将卡钳漆成红色吝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部哄穿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体漏耽橙,120km/h时自动升起狈,此时的样子最为动人处散颧,速度降低至80km/h后便会自动收回秋盎。   进入驾驶室并不费力侨城,内饰与A7或者S7基本格调一致敢,简洁朴实兼暇曝,中控台区域保持原有基调卧孔笑,有人说它沉稳穷送悉,另一些人说运动椭,在我看来这就是奥迪的风格铰妒商,可以满足很多人的口味昆,一切气氛都显得那么熟悉汝。   车内有两处亮点让我记忆犹新淮烯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分手,坐上去的感觉也足够舒服萍。不足之处在于它的调节方式太过简单祁博殿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碧郎吗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能角。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慌溺,手感与大小都很出众烧饶毒,令人爱不释手露,最关键的是RS系列专属的造型非常激进矢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方料,善于抓住驾驶者的心檀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沟森计。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淡,两厢版掀背车开始越发备受关注囊突镶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拿没博,强劲的运动性能也是非常重要的指标导省搂。就在本月初逞弥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毛矢樊,除了朗行运动版之外洞按獭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能同护。接下来坤房,我们将两车放到一起挞悄甭,来看看其空间和性能环节的表现如何甜间。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是洛,如今的情况则正好相反戌睬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此细。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疲稠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元即,两车的售价还是非常值得人期待俺肮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版麻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了巴寺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酣贫全,前脸没有任何改变玫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碘,但给人的印象要更加动感井唾。   车身尺寸方面你卤捷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米叫附,各项数据都要比朗行运动版更大一些复开,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少董。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娟烤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适趟哥捆,比较适合家庭日常使用钩捞陆。轮毂造型与三厢版没有区别酣肆。在发布会上桓凡副,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎厂,相比科鲁兹掀背车不够运动羡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条供盆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奖妊,线条更加自然呐孺、流畅秋扮。两车的车身腰线笔直且显眼翠玲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉超。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影燎诡碑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿份赡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果倘昆份。同时笑陌抢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能看。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嫌旅棺,点亮后的视觉效果非常不错效,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摔。整体风格也是保留了三厢版的造型谈剁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出赋暴激,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炕疏。2008年彤,丰田Yaris进入中国市陈戏鹄帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相携马,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数宪骆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车醛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号每四吴,想必原因大家都很清楚嚏日结,致炫在各个方面都已下足功夫诡下刮,为的就是再续辉煌献。   致炫外观灵动时尚挥浇擎,带着一些年轻的运动气息搁,车长为4115mm觅崔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乖毕迷,比老款低50mm;轴距为2550mm莲歧浅,比老款长90mm肖阔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了釜撂酵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点囱补,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”穗疤测,这样的设计更有利于致炫的散热希亨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卤狭皖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气损。   " "  在这一两年中枢什害,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”讲拜,究其原因扳睡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有丘税括。另一方面灿盖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高帮千拦。代表着大众在中低端产品中的最高水平脓售岗。如今钵汉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野柿袭闹。带来的改变很多刹楞,由MQB平台带来的更多越级配置桐糜,外观内饰的革新孟挥,动力总成的变化摄靖鲜,当然还有后悬架的改变那伐。能否继续神车称号刺,笔者觉得纪茂耪,可能性极大技编何。   ●从固定平台向木榕妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮ǖ眩块化平台的车型茄,之后爽,从这个平台开始戳疆,还会有奥迪A3等车型陆续引入崔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茶标胯。但从高尔夫7开始巩茎,这种概念将发生改变埔。MQB暮块化平台生产镜抖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承膛守。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留竣边,后面我们会详细说到涸龟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粉,必然是一台有传承有积淀的车型寂颧。经过几十年的发展和变革挨署艇,没有被历史淘汰收芯持,却总能获得新生和换代钱挎氨。我想符合这种条件的车型真的不多静诞。甲壳虫也好透捶息,卡罗拉也好希款,都算在其中庐勺。高尔夫更是其中不可或缺的一款串借,从第一代发展到第七代略辅畔,我们发现屏,很多经典的设计元素没有消失泌墒羚,而是作为经典传承下来冉饯涪,但技术却在与时俱进的发展骚霜溉。直至现在可窃,高尔夫7的出现膏瞧,能够看到曾经的影子孔,也能够看到未来的趋势开。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了砍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伐杏,今天在紧凑型车上也上演篮盖峭,只能说明插,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甲,也从侧面看出软,这一级别的竞争是多么激烈扰天甜,高尔夫7的轴距加长了59mm概句读,反应在车身上行,加长了56mm芳性蕊。这让我们看到坞啼,高尔夫7并不是一味的加长堵,更兼顾着车身的整体设计慷垮,以及操控能力的全局设计率扣膘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辰矢陡,争议很大笑商腾,但貌似并没有像新速腾上市时那样戚携,引起大家的太多反感茹。或许一汽大众的这场策略大变姑,已经让消费者黯然神伤了碧。大家也都知道藉,这是没办法改变的事矾箱,想要四轮独立悬架烽微沪,会有性能版车型作为选择辩饲裁,要是纯家用怪怒非,就只能接受这个现实滦氓。   本文导航排:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV告不,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6醛萍,这仿佛已经成为了一种定律檬兜悔。话说回来瑰乒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望歼堑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稗户率、做工磋帽梦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼篓娶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位醒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解炬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型憨,为更直观的进行两车的对比分析粪倒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钵体竭,需预定等车时间较长绦,主推1.5T车型)作为参考对象馆斤粹。备注善翰挨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汉宋,无明显抄袭   先从车身尺寸来看呐畔譬,瑞虎5和哈弗H6各有所长担井惫,瑞虎5车身更宽叼惨、更高疾笑列,而哈弗H6车身长度可、轴距更长如救猩。另外这两款车的外观设计原创度较高蒂,没有明显的抄袭痕迹币睫,且能够符合大部分人的审美观申,足以体现出设计团队的用心程度钦卞糯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应且,意在塑造最新的家族风格筐莲,整体呈现出大气刹吧撵、时尚的感觉吕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哼脾,包括徽墨黑碘捆茎、烈焰红巾、赤金棕霸催狗、暗夜灰秦叹、皓月白和丝缎银瓤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撕波宏,其更侧重于简约禾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浚。车身颜色方面侈,哈弗H6提供有经典黑凸暗委、雅致银舶想泊、简约白晾佛临、中国红歉坎换、风尚蓝灸霉厂、摩登灰港惨、醇魅红铰倒、睿智棕共8种车身颜色恐怂。   前脸部分丘颠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果屏价事。瑞虎5前脸层次感较强溅寂,大灯巧妙地与中网衔接尚垢,而下进气口被分为了两部分须捷刃,下部与底部合适护板相连接傲辱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和幕勘危,没有太多浮夸的设计陋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弗哦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鞠吐兴,但绝对属于耐看型睡肩,整体间流露着SUV标准的稳重气息休柯厘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富厩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肌规,车身侧面给人以更修长的感觉创板。另外煎佬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条霸,车顶均配有行李架皮。   同样的秸诉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感焙珐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面锻蔷酥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茧,厚重的保险杠更具力量感哎茹。   灯光配置上砂架,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腊病锚,内部灯组布置较为新颖讲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注傲送精:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斑,常见的柳叶状大灯造型酿,常规的灯组布局涕舰,带有透镜的卤素光源大灯比,提供水平调节功能巢啸犬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狈,看上去更为醒目和美观赴冀匈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源莽毕悍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应乱料。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冠垄妻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇趟坝萌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涸陵肠,同时越久的期待会带来一个重大问题焕麓,那就是新产品如果不能做到完美突去日,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时衔,两条定论由中国媒体陆续传开拾,首先它的相貌不错豹窟,其次来到中国的时间也不会太长了损灿幸。一个月前汕崎惶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁懊娶鳞,为何这么说额巧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好长识案,通过细节上的修改蒙无习,使雅阁更贴地气寂。   设计师在中国进行了大量调研工作签惧鸽,最终他们得知了国人的喜好快,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痰飞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁檄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外热,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手豹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中煞梢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瑟瘟颊,在如今大行其道的“加长风”面前箱,本田倒是走了一回不寻常路珊崔腑,这也是让很多人吃惊的一件事毒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响心料断。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喉碗癌,究其原因我想和C柱造型浅庙翟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关禄靛酶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度伸茫蜡,先是放弃了老款斧头型的轮廓守,其次将双出分置排气融入到了包围中订氰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚策、动感靠拢累。   本文导航端苛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坡磋无,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姆裸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冗透。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旅涸泰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勃仍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜琼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庐赦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳码暑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皑下。相比之下澳沉筐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灯痕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洽。总之这个价位的车型爆扯杉,只要设计不太出圈消费者都能接受行车。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几复,即便轴距也仅有20mm的差距断量荤,如果无聊到一定要分出个胜负的话很潞都,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剿叹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上排辖谜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方患广,在这方面长安CS75表现得尤为突出供。顶部的灯眉韦统裁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卯聚嘎,虽说还是带着几分模仿的味道扳答,但却并不令人厌恶堕拉帆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型馆,不过它的优势在于自动大灯功能壤筷扮,这是我们在CS75上未曾找到的配置剿斜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镐锑电,都是标准的SUV设计锭韩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挟膝,不过值得注意的是棚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙耪匿贡,上下车时可以避免蹭脏裤子戈,这一点要比哈弗H6显得人性化狮努。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绞躺籍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孪吕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等起,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桶淳,那也将成为它的一个优势离。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辫尾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梅蛇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些监惠。两种风格说不上谁好谁坏瀑痕夯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毫祭塘、更时尚的选择蒂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掇人,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者清,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陀硕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垃仓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚷粮详,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澜燃率。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳新,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狡鼎。相比之下泡吕凸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉玩沫靡。总之这个价位的车型错,只要设计不太出圈消费者都能接受庭妇麻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磕韧,即便轴距也仅有20mm的差距观矩,如果无聊到一定要分出个胜负的话戮省,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势褪侈坡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上小库。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞄,在这方面长安CS75表现得尤为突出忍抡。顶部的灯眉下骨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偿,虽说还是带着几分模仿的味道僵,但却并不令人厌恶纺猎慷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型就芬奴,不过它的优势在于自动大灯功能堆贪撤,这是我们在CS75上未曾找到的配置挛弛潦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化街魔,都是标准的SUV设计淘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娶,不过值得注意的是德,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙册,上下车时可以避免蹭脏裤子颁炼,这一点要比哈弗H6显得人性化箱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17裳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荡嵌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劝,那也将成为它的一个优势瓤措。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹃贫墟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绘。两种风格说不上谁好谁坏狼悲畔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氏碧彤、更时尚的选择艰次樊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型路浓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人矫,埃隆·马斯克就是一个奇人舷镁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克繁猛矫?下文简称“埃隆”)摊粱睡。远隔重洋来到时差16小时的加州屑去掀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妙匙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S糖,一款名不见经传浇盯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车圣。在短短的5天内饲纶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钨量设。 ●曾经的TESLA派哦:短暂辉煌的Roadster   2003年弛魔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司思肺啤,并亲自担任总设计师的时候连,他为公司取名“TESLA”坑。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家救途、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)峰丸涵。而在十年前疥凳四,绝大多数人也认为埃隆真的疯了男甫,因为在此之前金士,没有任何纯电动汽车成功过舷鹿。   不过很快膜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辞恢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乘耙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差垛、续航里程短的传统印象玫深。只是秆背,那时的Roadster真的很糙醚,很贵归途持,很没吸引力碍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嘶。   于是钉切蔬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绵校妙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市迁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞荨,已濒临破产……”喷。   不过楷剐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样偏掳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在香,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际戳妓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哀揽。仅从2012年6月车辆发售强淖粹,到2012年9月这短短一个季度内卤瑟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怜蓄奠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蜜炉匹,并且公司还获得了美国政府的政策支持亮套牌。   ● 简约外形流畅饱满厕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冒恃?一个能够打动人心的外观设计锑枫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挤患挥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肪疮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔倍恒炕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物魂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞳献匡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抹闻,是一位年轻的美国本土设计师拼笑,曾经在大众汽车担任过助理设计师卢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钾吨徒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挂翟聚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酗,马自达旗下的Furai激、Ryuga蔷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker连嚎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹋。初次见到TESLAMODEL S的时候弦响,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系畦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此擅洁肩,难道这两款车之间也曾有交集诧?   多方查阅资料后才明白强拜德,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的奴,不过后来TESLA对其提起了诉讼疥雷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喉绦,还盗取了其电动车制造技术乏肯。于是紧接着侵构,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品剧狸离,并最终完成了MODEL S的设计工作起杏彭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蠢,轴距则为2959mm膊测。仅从数据来看奉,MODEL S已经算得上中大型车的级别来,差不多和奥迪A6L松父、宝马5系Li等近似皮挠楔,只是车身更宽大也更低矮一些几颅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论亮非郊。   整个MODEL S的车身上伟,相比许多人和我一样掂令诵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计管,椭圆形前格栅造型太另类了聪剔饯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴焊,但是这也成为了MODEL S的标志衰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尝脯痘,所谓的家族式前脸妓鼎惜。   你或许会认为没有前置发动机的存在俄辟淋,和绝大多数的电动车一样伦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了户,那就大错特错了倦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的急,动力系统和电池组点溯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里菩,就和传统的内燃机汽车一样靖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温茸钙敢。   细长条的大灯造型很酷鲸豪嗅,氙气大灯览梳橡、LED日间行车灯都是标配婚,和其他车型类似揭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯穗浚筏、LED雾灯以及示宽灯窜厦。只是在功能性上MODEL S实在很单调裸拇签,同价位产品上应有的大灯清洗窍、自适应功能等一概奉欠悲囱杰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立筐炉凌,4年的时间屯,经过诸多顶尖设计师的打造莲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赖亥,再到上海车展的国内亮相碱,今年广州车展终于正式上市俺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口变。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休芹膘亢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中椒锭闲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粟贿,这是中国自主品牌获得的第一个五星肺茶。观致3四项总分达到了惊人的340分匹绘,这在整个2013年度排到了第一位猫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样釜寸,接下来为大家解开谜团蚀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抵粕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念彻贾剧,观致3的外观线条十分简洁麓倪权,但又不失从容优雅搂径,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寐,毕竟它的设计总监曾是大众高管龚爱苍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了皮痰。   前脸看上去相当的饱满圆润稀牌板,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成膳,而“Q”也是观致汽车的首个字母眠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戈魄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切户溯,这话虽然有点绝对棠,但却不无道理桃抵,在说服消费者购买自己车型的时候抚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由该迷烈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剑,随着时间的推移脖济,两各品牌已经深入人心韦翰敢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台侠阜,相近的售价逝氯、同级别的定位喷红复,看看哪款表现更有诚意诡痞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台返女,造型圆润符合多数人的审美暖,第一眼算得上成功赂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识孝,细节处理更为立体很显档次芭鹊纪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屉。爱丽舍原创度极高停,很难找到其他车的影子取。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍掏靶安,只不过虽然车身进行了拉长舜,但看上去依然是一副小型车的架势保绊滩,气势上略输给爱丽舍侈。外观设计确实见仁见智撩酱圃,有人喜欢圆润稳重钳富姓,有人喜欢直线条的简洁利落但纷,嗯好吧枪,各花入各眼雌撼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现湾,新桑塔纳除了车身稍长之外剔拟节,轴距夏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膝激附。但整体上两者都属于造型协调的类型残磷茧。   内饰部分砂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色侠袭鄙。配置细节设计杆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酥闪茬,比如位于方向盘后边的多功能按键撂梧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式阿,则显得没有可挑剔的地方箩,只是限于成本驮莫肋,用料表现一般波。" "  谁都没有料到短短几年悄搐拍,SUV会如此火爆饺嘉挤,从动辄百万到数十万的城市SUV熊,都曾经上演过排队提车的场景怂阶浩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样门。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辞稻骚,不同细分市场妥膝、不同类型SUV纷纷推向国内市掣欢础,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动甫端毁,推出了其首款SUV--标致3008窜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坪雾。而东风标致国产后价格有很大降幅匈挽宠,15.98-21.67万的售价也与途观寂、CR-V苔九据、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狮劳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骨你。下面一起去看看吧弄。 ● 外观解析   除了高售价外舶特,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一隆。太过个性呐,同时又不够精致冯碌。而相比之下狸,国产版标致3008要好很多誊雌事,现代感更加强烈浇。前脸采用了小一号的大嘴舌坞,并且添加了镀铬饰条显示很精致花练,也符合国人的审美篮。   前大灯虽然不是氙气大灯痪惕寄,但是加入了透镜煞暖,整体观感不差胜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高朽冯。另外孺骋兜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰矮恢鲸,增加了前脸时尚感汲退澎。   从车身侧面来看牵海累,标致3008加入了车顶行李架土费蓬,虽然并不是经常用到的配置甭郝铃,但是对整体造型的营造作用不小素施。另外磋,黑色下包围凸显了运动感济。   尾部是相比进口版改变最小的推略,不过依旧非常漂亮陕,很有层次感澎论促。尾灯加入LED灯组官叼,警示效果更好描怯叔。另外最值得一提的是其后雨刷设计播酣,在前雨刷工作状态下坏洗嚼,挂入倒档炭,后雨刷会自动工作双,非常人性化的设计论扒。" "  说到法拉利登洛、玛莎拉蒂这些品牌骚,网友们肯定会觉得遥不可及随挟论,价格高高在上炼。如今虱篮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli码剃瘫,它以89.8万元的价格进入国内市场村惦晶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赖钦射。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现氮驰鬼,让我们来看看他们三个谁更吸引人范。   在市场行情方面催,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酞巩阜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的殴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谰豆描。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淋。而其他两款车型均有不同程度的优惠浮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系荣。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的亮摄坡,看起来非掣剑魁梧的发现竟然落了下风毒互筛,令大家非常诧异算保崎。但在内部空间方面捅,Ghibli组完全不能与发现相比撬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版第。而宝马Z4则是一款标准的小跑车虑香,所以它的尺寸就不在此提及了递狼。   在该项对比中降,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钵瞬匡,功率少了80kw兽,扭矩也少了50nm耍,同为3.0T但差异却这么大辽。发现采用了柴油发动机画,这款发动机的性能超众痰届厂,在国内有些市场中非常受欢迎衰善肺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱翻删。   对于传统豪华车闻言堑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式睛贬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式料岁蕊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统面。路虎发现集成了家族中的优良血统吩冠辖,四驱系统足以让众多对手汗颜点撑。   本文导航采贤艘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实去,保时捷新Cayman在国内上市之后戒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了忿,遗憾是试驾车迟迟不能到位测蠕骗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淌涝围,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斗钮,就当胜利喜悦之余盒谈,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包爱媳事。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卉婆独:不就是保时捷最入门的跑车嘛编倘未,至于这幅尿性嘛仇部?不过您还真别说好,Cayman作为保时捷入门产品中夕半光,绝对是一部对得起消费者的良心之作挨酣无,比起卡宴与Panamera来说梯虹脑,工程师为它注入了更多保时捷的基因写瞄,说句通俗易懂僚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观亭屋诵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阶箍开,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史建末谰,第一代Cayman的诞生是在2005年尚窝茸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钱汹那,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本尘聊。   新款Cayman S外观简洁稗芒啼,车身比例更是优雅的惊人狡斗蔚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低腾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)侍违钠。尽管如此蹬火,这款双座跑车依然非常紧凑喀湾,车身长度增加了33mm闪乖。车身前悬缩短了26mm壁耪虎。   每次谈起保时捷的外观设计乏,笔者都是非常纠结的心情扯,恨的是德国人那副死脑经翔描谩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化熄,喜的是哪怕轮廓没有变化鄙铣授,每一代保时捷都能占据时尚的前沿皆,或许这就是历史的传承吧捞。   新款Cayman S除了迷人的身姿卸,优雅的曲线之外需送锰,设计师并不是一味的强调柔美奇毕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缝,这里需要注意的是刻,这个大口可不是什么导流机构琅篡诞,而是发动机的呼吸通道轿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位碉恒切,加上凸出的转向灯设计罚苫,相信任何人看过之后都是过目难忘鄙,尾翼同时配备升降功能崇夹伪,时速超过120km/h之后闪攫傻,能够有效提高尾部的空气下压力琳姬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂秀处僵,这个是一个价值不菲的配置午,总价44700元攻嫩,如果您不满意当前的刹车系统挖懊持,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拼氖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缎,据说车用到报废了纳芦,它还可以装到另一部车上继续使用拦,简直可以当做高富帅的传家宝措。" "  国内B级车阵营的争斗廷,恐怕用水深火热都难以形容探,原本只是按国籍分布的对抗阵营搪,随着时代的发展抛虐,已经逐渐转变为混战的局面羚来饯,比如ABB三个品牌的中级车逃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惋辩湍。同样的情况也发生在合资品牌身上摊扯损,民用车级别的对抗往往更加激烈藉等,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时仇,来自德系的车型是否会倍感压力童?   《抉择》   选车是一项既磨练意志青抨螺,又考验耐性的工作檄。往往在某一个时段有一丝懈导α鹉选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生髓噬冉。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捍,做出全面的分析与指导界愧乓,以同级同价甫楞偿、同价不同级等角度出发斤,全方位给您最全面的购车支持裂。   雅阁和迈腾耽亭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勃毛巫,也许之前并不会将它们划等号湿,但随着市场格局的转变隧堤,它们也来到必须接受对抗的门口劫闲活。当然髓,这场争斗的发起者是雅阁娄犊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溶,抢夺德系车根深蒂固的份额喝雇,看起来是个贪婪的举措缉,但能否成功却还很难讲息锨攫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方队,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的屑,反之同样圣苟犊。客观的讲洛绢圭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感税副喂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辩履剩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源夺,但是这个技术到底是否实际晾斥夹,还要从使用中来探寻粮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虹廓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响魄炉。   第九代雅阁缩短轴距的作法该巳,是令所有人都无法理解的奔哪挡,在几乎所有车型都在加长的时候摧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淡,搞得你摸不清头脑下惊岭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蛔瞳币,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戒素绘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似需,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者到深仑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能铰公,就是最好的证明诫巧挠,据我所知慰棘刷,直到全新一代奔驰S的诞生栖赴光,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的画雌。   本文导航铣咐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年雹涎僚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念榔骂难,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴逆。直到有一天乃陌,新速腾上市倦,后悬架变成了非独立结构活寸褂,他们的崇拜似乎崩溃了互动轨。这还是那个技术控速腾吗毫?随着时间一点一点过去蓬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吐、速腾GLI斡辫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了轿。不得不说洪,速腾家族越来越丰满靡,那个曾经的技术青年耸患蒙,逐渐走向千家万户估,满足标准化的舒适性需求海淌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者柯,这让我们看到速腾到新速腾的转变纲疟嗡,它变得多元辫辖,变得成熟巫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满簧,开枝散叶就像一位长者互蠕如。它不是急于求成劳,而是变得更圆滑更成熟档淮。记得一句广告语曾经说过谦疵:“成功的男人绍扛冬,有很多面睹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象楷,它要更多变钉炬,它要更多面鲍位。蓝驱和GLI啥萄为,一个拥有更多的节能技术唇坛核,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鞍逆。当然悸瘸,价位不同迸遁世,GLI已进入二十万大关胆。你有了更多选择勺,你没有了挑新速腾毛病的口实堆练颓。三种产品摆在你面前轻,要节能赂蹭窘?要动力烹?要居家鹿?新速腾都在这宪氯嚼。    直至今日茹籍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嗣,的确漂锚未,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品榔零,多少显的不是很紧凑动感玻。但终究那是一种技术执着理念下番,最后一代产品了储某。新速腾的到来似乎终结了这些仟覆钱,悬架品质降低晃隆,操控感稍有不足度,但换得更宽敞的内饰空间蒲敦,等等等等钝氮乒。到底速腾进步了还是退步了韭啦,我们无法一概而论兔贰。但有一点刨,笔者觉得大家都不会反对舜秸晴,新速腾的外观绝对养眼渴蔡妙。你依旧能找到德系工业味儿损菩,但又看到更多摩登的东西妻。咸淡合适绞星,老少皆宜炒拱完。或许从这个角度来说盯,新速腾是成功的导。    过多的技术说明辨,这里就不重复了滑标颁,今天我们就来漫话速腾泡丹棘。记得一次赊恍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面摔烹,立马对它的内饰嗤之以鼻忻馈。毫无设计感姥惰,直来直去汞,见棱见角篱。或许不光是这位搞设计的朋友教姑,很多网友也有如是感概靛稍。他少了一丝温情颇,少了些许浪漫扦宠恍。不如北欧风情简约笑靛,不如英国小车活泼际。充满了德国工业时代标准化生产的气味博汉。打开高尔夫捌伎臼、速腾哩胜、迈腾爬贸、途观虫避、途安的车门逆,你都会得出同样的答案般瞬顾。或许滑,这就是一种设计选择具牢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伸颠,内饰模具走点曲线也不是不可以耪滩懈,但当你仔细玩味之时侩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美欠寇捕。不浮夸颂龚、不高调嫂汇抨,你可以说它没有设计感焕醋掠,但它却充满机械美划尽驮。 责任编辑衬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穷,也就是S-cross锋驭颂苍腑,售价11.28万-15.58万元洞休姆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬不帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客汝徘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慈,其实并非如此非顺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毖,我们不妨来进行一些对比去看看轿搅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鳞萌藕,也就是S-cross锋驭苟胃,售价11.28万-15.58万元耍怂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客敢癸全。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版链绷,其实并非如此母门,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言标。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钢潭,我们不妨来进行一些对比去看看何糕玩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上煌贿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场替奸村。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机旧,而且在轴距上也进行了加长加谢,从而能够获得更大的车内空间汀姐。其实就在此次广州车展开幕之前观盎搭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验四,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧稻茹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凰敖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宦梗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胺卿完。另外世,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瑟粕厘、BUS躬丰伯、VAN三个系列谅美嵌,分别涵盖了商务钱虽、家用和专用三个细分市场极步。好了舍堡催,闲言少叙街,下面我们就走近它们以作详细了解吧鸵词。   外观篇顽镜戌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品耸澄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致幕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象散恃痪,同时会在两款车型的不同之处加以说明课拒。   该来说说外形尺寸了苛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm得些笆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喉冷兔,与车头形成了很好的呼应邻,而且从整体上来看车身更趋向于平直啸口韦。需要特别说明的是剔擒订,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撇揣寥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式潮,以应对不同的使用需求亮次,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同搪鸥涟,例如高位制动灯触、门把手和牌照架慨眠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丝,“中国车”酣失,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价虐档。“北欧品质”传承自S60拒,设计风格以简约时尚为主残堤房,选材用料则注重安全环保稳窖葛。“中国车”同样不难理解獭,“L”是个很好的代表聊澜十,但不是全部射另孪。   就在试驾会的前一天南秋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)克辑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辑。   ● 沃尔沃亚太为何物睡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称帛恃柿。沃尔沃成都整车工厂纠的韭、大庆整车工厂护痘、张家口发动机工厂夸读、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下的习烘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产先痊俩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准房掀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辫。如S60L有约290家供应商酚人,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寄访。而在研发步普户、设计蓉小、采购和生产制造等各环节上袒昧蘑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吼,采用共同管理系统茨眯慌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挠颗,我们先从加长这个重点说起曙捆办。S60L相比S60加长了80mm巴,具体点说应该是轴距加长了80mm喜。这80mm用在哪了呢攀乌?全部加在了B柱之后房池青,所以S60L的车主不必再为后排空间担心糜火,这里现在变得很宽敞潘曙。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间黔,前排调到合适位置后酵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指荤剐,属于勉强够用的水平;而在S60L中地,相同情况下捻辱,后排的腿部空间则超过了两拳涝,可以说是非澈尾樱宽敞鹊蜗轮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纶剂睡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桶完腊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了讲,外形倒也没受什么影响救,甚至感觉比S60还要更舒展一些昆费寸。S60本就是轿跑设计风格玫,后门加大后门骚,整个车顶的曲线反而更平滑了舰。相比之下痉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些礁栋,但却增加了几分优雅的气质纽蝗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计揣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素府申就。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条彤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”感稀,不知道大家对此有何看法涝柯钨。全新的18英寸轮毂挺漂亮摆,轮胎为了适应国内更复杂的路况洼,将扁平比从原来的40增加到45墒脓拭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蹭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泻突,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点男桃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合虑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰跑楼,而像坐垫场系、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色铰科就。这种颜色和黑色有些接近空匹便,但更时尚诺矮、个性一些柿付。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色阂饰隧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拭,后排乘客得到了更多的重视珊怜缄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蠢晾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅袒葛贿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置年徐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地郴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车段谰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错闪,可就在本次的广州车展上备杀,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市丝猩抗,并且两款车的售价也是非常接近瀑激,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拴钡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉韭笔赋,并且它的设计也是由国际化团队完成郸腔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾咎懈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型藩北谢,并且两车售价仅仅相差4100元喂。观致3车身更宽筷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势派几忍。速腾则在车长与车高上领先观致3宝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棚埠篱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侠方,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱括,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱慷京畏。因为排量上的优势肠矾体,观致3自然在动力参数上领先速腾踌蒜诧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闷昏林。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沉,后扭力梁式非独立悬架卤。   本文导航宿抹:" "  今天给大家带来的两款车撑快,其实已经在国内上市囊修,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窜胎础,他们分别是大众的全新捷达以及标致301朴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识地校坊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著箔撮,而标致301可能大家就不是很熟悉了惕,下面煤钒我,我们就一起来看看这两款车镐。 外观黔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炉,2007年进入中国览店。对于很多车迷来说革,这绝对不是个陌生的品牌茧兼笔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字溅椭,但可惜歪附饶,无论是在中国的街头还是美国的公路上隆猜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娟兢。我有时会想这是为什么镶吓彭?诚然殿戚,英菲尼迪的车在豪华感珊施、科技性能和舒适性方面都不输给对手桥弓辆,而问题恰恰出在这里几台。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胆辅,没有特长就没有个性肯骸,如果是这样的话贿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桓诵竣?   现在英菲尼迪也意识到这一点辨,且开始着力寻求改变速、树立自己新的形象离硕归。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品柔蒲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上还,当时就被其出色的外观设计所吸引工陶冒,而今天我要体验一下它的新技术糕锚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化叼摹,车身重量上的降低幅度也不大海蓝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26春,这是很明显的改善冕,尤其是在性能和燃油经济性方面鹃沙捎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狭淀,并且采用的是锻造工艺抠坞小。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吗鹊,现在英菲尼迪Q50的对手到,如宝马3系耙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伪胳,希望Q50能做的更好丧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陈阜身。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性甲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序啪,但其实这些已经有很多厂商在做了舞经吩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计把羡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动圃社,同时高尔夫(Golf)还是一种文化偷。它所代表的是一种生活匣水酷,是对待自己和家人的态度溉箔厕,是属于年轻人的精神疙搭颠,是一辆车裤焕外。历经六代的演变醛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车事,它虽然没有惊艳的外观洗荷,也没有花哨的配置净卵,但它是品质斗烽善、安全炼护们、耐用的代名词浆娥。如今俏未,第七代高尔夫已经面世抗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酮赶惮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钨膜内,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在律椽萝。   第七代高尔夫于2013年正式亮相米箩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剐灯,不再是一幅人见人爱的可爱模样溃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹦啡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓雇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子臀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舷烂缎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虱收安,仿佛是灵魂一样馁傻。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酱蛔,但从我个人而言逆感,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的活伶上。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蛙案酒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蓉盗萍, 坚毅的C柱是永恒的经典奉警体,不管其他部分如何变化钾梆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孰苯。   除了车身线条外莫艾欣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的灭,并且被那条“灵魂”所连接着谭舍疚,这在之前的设计中是很少见的疽客渤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯颗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的螺宋凛。这一点很有意思笆输,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯色,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯然番靖,避免了大家后续改装年些栋。   说完了外观挪,下面我们再来聊聊平台但限。熟悉大众品牌的朋友可能都知道顶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产叉姬,例如POLO采用PQ24和25平台戏顺,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台须镣,06-12款速腾采用的PQ35平台款,他们之间都是独立的抢垛滔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咀揩概,它的优点就是几个级别可以共享技术嘶。   共享技术又有怎么样的优势酿幌?答案是显而易见的搂甸。低级别车型可以采用高级别车型的技术嫩,在产品竞争力上绝对要远胜对手矢篱,并且还可以降低研发费用疥温啪,可以说这种牡梗块化生产模式在未来肯定是趋势谋霉性。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匈乘唯,例如电子手刹看、更先进车载系统搅贝团,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碌笛庆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舵。   所以秀鹊熔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化无,就好像是四代和五代之间的质变一样感收,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搏。但是否真的是天衣无缝的设计萝,我们还需要用时间去考量桑钾范,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叫廖捂,但到目前为止犀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新山焦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔祷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冒疯戏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)次。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的幕猫嚷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别线妊。   首先咳秒,大众的工程师对EA211发动机减重丢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泞识。另外五,EA211再次使用皮带传动检酸,相比于EA111链条传动好,皮带可以降低噪音和重量镁坚弛。除了以上两点外帕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呐,在一定程度上可以减小阻力鹊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化庆,EA211发动机参数比EA111有所提升鸵菲,当然幅度并不会太大善溅仕,因为整体的结构没有太大的变化抠毛熟,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乳华。   既然说到了车重境,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg册,这其中就包含有发动机的20kg朵丰冒,而车身采用MQB平台后也随之减重厢同氦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的细躬杉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用上,从官方给出的参数上看惺饭什,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弗放,这样的表现已经可以算是非常不错了僧蒙。   说了这么多署慌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鹿氓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鞠舷龟?是不是像资料中介绍的这样完美建?后面我会给你答案撩虏。" "   在国内抚馈汐,当一款车的价格到了百万元欧,那基本上就可以称之为“豪车”了勘惜,但过百万的车也分很多种低霸,比如X5晴、Q7之类的SUV到放,亦或者911贩回、GTR的性能跑车慨可。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娘蓖款。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者兴,除了我们经常能见到的宝马7系矗、奔驰S级迪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外荒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氢。    注锋欢藉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茎确,但因为车款并不是统一的最高配绩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赦频。   新S级受青睐贸害、XJL独具英伦风玛骂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车凶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些曹恫阔。其实烤汹竣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代乃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员关巨错,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伙,即便不算是遥遥领先磕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行叮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子顿磨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来僧屡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多降剂估,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间胜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恰吴低,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入俏犊赖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭褐暑冕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评罢,在其内饰的做工酶颓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳剧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妓卤抱:在自主品牌SUV阵营里面擂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镶忱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碧,景逸X5的推出经过全新变脸姑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识怜痴谐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会持,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点柔谩。 外观胸诉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市掇洼挛。该车共有5款车型夏,售价区间为7.99-10.59万元磕叙酣。相比前辈景逸SUV矢松检,景逸X5的外观设计得更为时尚亭扳,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剖、俊雅红览、珍珠白计沏、琉璃金统扳、陨石黑矾、钛金灰攘衡、马拉喀斯棕等7种车身颜色撅酬贪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫁昂川。   熏黑设计前大灯突出其运动感捕,与黑色进气边框的搭配也很协调潍混,比起三角样式更显年轻枷。大灯内部采用透镜装置储队校,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鼻匡剿。雾灯外包围设计突起玻盟春,很好的与大灯以及中网形成一体师怖。   同比瑞虎骗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碧俗,此外205mm的离地间隙胜温,景逸X5的优势还是相当明显的赡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娇从,同时为乘客上下车提供方便腾弓。搭配车顶上的旅行架亲谋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道隆操观。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大郎,主要体现在细节之处的不同本办扫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和髓逢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉叉。   景逸X5后窗配备雨刮伞,在恶劣的天气还是挺有用的喘凹降。此外全系标配倒车雷达娃卜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钢忍泞。银色后下档与前下档相互呼应脑驾栖,整体感更为强急乔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化欺略,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素炽,夜间行车的识别度非常高能槽。" "  前言豆滇歉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程锉璧А,如今的战火更是愈演愈烈雄蹋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾都蕉戚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决擞亥律,看看在价格相近的车型之间坞,两车在配置上的差别究竟如何吧九淳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说病韶滩,作为一款全新换代车型上,它的上市也就意味着日系中级车的“三较锌芪危客”全面完成了更新换代沉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说分卜,只能算是一次小改款车型酸笆瓦,除了在配置方面进行了升级之外椭,外观造型静跑缺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变和。   在此次对比中构舞娶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较幂汝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近萄粳,均在21万以内线。同时又都属于各自双方较低配的车型乳晌光,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贰萌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸练侧亨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烽钒郴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁幌莫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惟操,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度比清惠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负毁伟腻,现在还不是揭晓的时候目。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梗:mm) 4865 4930 宽(单位郡仁剧:mm) 1820 1845 高(单位哼:mm) 1475 1470 轴距(单位司:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型段,因此其在外观方面没有发生明显变化阑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睹梁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵从。前大灯组配备了LED日间行车灯仍窃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近魂喉顾。另外蓄箔粹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伯,贯穿全车的腰线非常突出构,车尾则变得更平涕鲁瓶。而与新帕萨特有所不同的是绦谭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贪,而非在行李箱盖上垒砍撕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性手,但是国产版车型与美版车型相比起来看香,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戮壤椭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点半。另外迟究飞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多贰潘吉,不过从C柱开始已与车身线条相融合讲,深度虽浅但是更加富有设计感纫。   同样惯逃信,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化化。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板够半博,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐莲蜗茅,并且颜色也不显得突兀裴衫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同采弗粒。内饰配色非常清爽街,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勘粹显,用以进一步提升触感却。   动力系统方面烂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI隆、1.8TSI灯室昂、2.0TSI墒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肉,在保证动力输出足够的同时也相对省油屎拨既。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L薯艇亢、2.4L和3.0L自然吸气发动机据帽,在动力输出方面的提升并不太明显欧似,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合群。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面缸露,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近排,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂末,同时都采用了电动助力与电子驻车吓勺恒。轮胎规格方面擞腺垂,2013款迈腾采用的是215/55 R16蜕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16僵妙党。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来眉殿角,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皖衔。事实上萌,自由光有足够的话题供大家热议卞热身,例如特立独行的外观猫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资揉培拖。日前狼,我们得到消息氮剁嫉,自由光将在12月底正式上市销售困乓啊,所以当这次在广州车展见到它的时候何,感觉它跟我们更近了崎陕崩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鄙贸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种稠,它似人非人班狡,行动极为敏捷限七,也惹出不少祸端譬,人们曾经持续对它进行追踪读挠,但一直未果糙呐删,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧臣社坍:敏捷赏、神秘诞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字琉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了单。   很长一段时间里交骂缴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沟横锰,并火热至今森。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萝雄,起到补充细分市场的角色捻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失截,成了途观的小伙伴辣肩辈。   野帝的定位低于途观恍,车身尺寸小于途观芥,同配置级别的车型价格也在途观之下甸歇殊,很明显溅冻工,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚液 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客扛让拉。   ●外观体:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸虫贝觅,舍弃了老款极为个性的风格刊患,确实更符合大众审美须,不过平心而论它依旧相当个性轰裁款。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起把屯,它显然不属于年轻时尚那类的唉蔑,车身线条硬朗频,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点眷控。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现哥犯讨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来敦饭,喜欢的真是特喜欢檄宠挽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了溯。   ●内饰疾痕:沉稳欣、无趣陋、无惊喜   坐在野帝车内塘,从气味到设计都令人非常熟悉绊检,依旧是斯柯达沉稳保守的风格摄颠,在操作方面仇隋,由于没有太过复杂的配置萄艰闹,所以操作上手难度很低很蔑。" "  在如今的国内汽车市场中募魏狮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车磊,紧凑级SUV是近两年的热门车型哺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型顿烩,宝马X1在国产后拾廉厩,其售价区间为25.90-49.90万清读需,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坚沁涧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点屏休晴,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凶,看看他们的表现如何射穿。   外观篇   由上表可以看出段,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓷裂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惕却,外观看起来会更加饱满一些朔。   对于宝马X1和奥迪Q3恕瓦,都定位于紧凑级SUV渭,又有相仿的定价区间凸,无疑让这两款车成为了PK车型塘混,经过仔细挑压谖省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比羞目。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅莽掠,整个前脸攻击性十足赴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多穷干。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯褪取,并且配有自动清洗功能观死删,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯佳勘理,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宽诽口。   宝马X1由于采用50:50的车身比重靖,所以整个车身看起来十分修长翟黄票,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足内羔蛋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格却尾凄,看起来略显敦实赎堵淌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鬼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲平配。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型画睹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代害,它的第一代和第二代车型因为有着年轻叭、动感和实用等特点善,所以在中国有着不少的“粉丝”簇忿。如今茨,第三代飞度已经在日本上市拌型态,而不久也会顺理成章地引入国产抛荚,全新车型是否能够保持老款车型的优点尼闲,并且更上层楼呢辈?今天硅朴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘姘厍ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拈蛙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变郴。由于应用了本田最新的家族式格栅设计黄侠澳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般散萄瞥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溶购巧。当然现河,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钮凰工,左右两侧都是封死的敬,目的是让新飞度更加的有型含陌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型亮谈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苍凭洽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剑估,日本人称其为“1BOX”衫竟,发动机舱十分短衅酆芙帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum档:机械占用空间最小化残,乘客空间最大化)难叉通,车身长度更多为乘客所使用褐徘。但与上代车型不同的是队,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体勾示,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗典。   在车尾的设计中挺幌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型煌漂微,此外堆,尾灯向上伸展比缝日,经后风挡两侧直到车顶相画舰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赏忿。在1.3L和1.5L车型方面潘墟,车顶处有一个小鸭尾造型雹牧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上朔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饲腺脾。   新飞度好看吗闪牟闺?也许这并不是一个好问题七嗽,因为审美本来就没有统一的答案倪。不过可以看到的是借视倒,新飞度的外观更阳刚桃骗悲,更加运动化撬荚,也更自信了晨,同时在内饰方面也走向了成熟玖。做个比喻吧伯硅,第一代飞度好像是一位高中学生妹围,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铆龋贸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙溉细,慢慢褪去了学生时代的青涩春撩,变得精力充沛顺、充满自信泻倡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蝗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”砍戳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妮汐,它看起来依旧如此的适合年轻人每台。没错锤涡汹,搭载着一车的新技术之后烤熔井,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淋娶。于是当新车到来的时候煞讳垄,你一定和我一样对它充满了兴趣恕梨卷。这是最年轻的凯迪拉克测、最小的凯迪拉克惦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克修? ● 外观造型察莽鲤:钻石切割风格依旧梨狭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煎、2013德国红点设计大奖峨退弊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宽沫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影逆卤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唱仿苫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缅,只是这回晤,ATS是完全原创的作品疵透。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轨苏,轴距仅有2775mm档铣婪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”广,而国内我们则把它当成中型车悼入,和宝马3系标准轴距版施盗规、雷克萨斯IS成为同级别竞品郊跑,并比它们都要更小一些疵。   前脸的造型相当干练耸兄墒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泡屯,而是被很好的控制在一个合理大小上剐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了睦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迁碍酥。出于空气动力学考虑按竿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筒哇,当车速高于60km/h时讼羌,前进气格栅会自动关闭斜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抽椽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跨桅,并带有远近光灯智能切换功能沉祟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计检,快速亮起洛话闺,缓速熄灭的设定很显档次伍化。再往下看桥,闪电式日间行车灯霞、大灯清洗瓢伶睹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刀陛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挞弊霖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要私,亦或是造型需求熊紊,感性的来说绘得辛,可以视其为向着传统美系性能车致敬火拎。身处车内雇石,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吝懒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仕莽衬。   ATS是一款后驱车弓钱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陌:50既逗筛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款担,贯穿车体的俯冲式腰线眯农、短前悬侍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态的。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逝恼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碘裂。而在规格方面瓮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性婪魔厦,前胎尺寸为225/40 R18赋猴梁,后胎尺寸则为255/35 R18妻褐鞠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勒沧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绷访吨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驳惺鲍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拴,至于设计师是否真有此意俊,倒还真无从揣测钦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少别计,实际上精能缓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惦劝栖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挤,由此带来了不错的视觉冲击感防,给后车以足够的心理压力艰,至少眼前的这个家伙一定不好对付为汞锯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汹姑,至于3.6L V6车型何时会引进惕,官方暂时还没有表态截赫,而是否会有V系列性能车型的推出锚峰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凡篓显。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满储恫,虽然它是一款两厢车藤克蔼,但当时也没阻止消费者对它的热爱瑞玫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型煞蝗次,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型号,两厢车朗行也就顺势推出娥,可上海大众并不为此满意腺抄访,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型梅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫详锣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额菱势驹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浮泻斧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蔽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜贯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的燎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性屋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎构担,这款引擎具有全铝轻量化的设计房奢两,对于减重以及散热都有进一步提升虹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统垛褥口。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些堆什,参数上的差别却没有这些技术来的明显凛饭赤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱光锌互,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁焦菱稠,高尔夫在这里就比较有优势了渺够,采用了四连杆独立悬架擒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品埔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纽蚕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢剂腻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瑞借,看看它的实力到底如何嘎仟屎。 定位及对手分析浆塑驾:瑞虎5定位高于瑞虎多,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5屯松京,定位要高于瑞虎车型嚼背,预售价在10~15万元左右示,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元家杰。定位的提升双泻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上捌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面掇。 【左上铰:瑞虎5;右上秆吝:哈弗H6;左下慰横嫌:全球鹰GX7;右下拖喀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位靛舍,目前市面上的哈弗H6绣杆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手僚墓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汉罐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键铺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卜驾然:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逝敬畏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妮瘟纬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浚论,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仙堆。 三款车型具体型号及价格参见下表递拢漏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显峡伦惊,GLI是其中相对惹眼的一个淡坝,蜂窝状中网设计和GLI标识烁苟烹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微晚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钮砰撵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痕脸疽,另外两款车型都采用卤素光源舌说揩。 车尾部三车间的区别更猩妆獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理环短。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合砍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎盒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎憾仿璃,侧重舒适性和耐用性氏鼎膏。   内饰方面捻躬涧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型居。三款车无论是在方向盘熟、排挡杆底座还是座椅上疮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吃钳瘟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章权脸:" "  奔驰S级在国内上市的时候谭漠,奔驰就打出了“汽车发明者篱,再次发明汽车”欺,对于前半句钝八,你应该可以了解错翰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑祭沧。但是后半句是不是有些困惑呢垫乾钎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话技孟衡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼麻,全球订单销量迅速上升结,国内订车也需要很长时间偏诫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了皮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷靡拓?除了进行试驾体验之外疾答钮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比趣潮钢,相信看完这篇文章之后横衔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变誊。   之前搭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细外,如果你感兴趣可以点击图片阅读姑盖绦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L砍膜,属于入门级别车型潍官多,排量为3.0T揪森,售价区间为垂道:124.8-141.8万元之间艰,只有两款车型可选庇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肩,售价区间为179.1-204.8万元背蔚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了讼些。   对于汽车厂家而言玩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”题,无论是从设计褂琉料、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蕉,并不是要面面俱到的去介绍肠,如果这样的话莽,几大篇也不会介绍全亭免。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侍骋电,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瓢短。   对于外观官啥航,依旧是那句话匡:仁者见仁眉巧,智者见智倍奔辰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诉便夹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苦、冷峻的态度栓。如果非要比拼的话飞边,那么最能体现科技的还是大灯的设计腹颗啃。如果没有奔驰的奋起直追筒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪涟,但现在我想应该不会了侵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼涡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向爆,所以从侧面看起来就更明显了贸材掠,奔驰依旧是将优雅做到极致禾,而奥迪A8L的车身线条并不明显事价拈,前后比例也是十分协调李咐瞬,整体表现的是一种中性美叙窜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果处拿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骄,最能体现出美好一面的就是细节的处理软。比如侵鲸殿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式剖湍,只有在R挡的时候才会开启巍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式禽,当然这也没有异议拈,但是和奔驰S级对比之后斤姐库,就能体现细节上的不足了图歇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淑撑。   本文导航貌尺恕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M晃巨、G妥澎、QX扁缉、FX席、EX廉涎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛腐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尽华骏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX耍,趁着2013年的尾巴酱感,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe斤履。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑列睡,提高车型动力市陕郊,一方面也使车身稳定性得以提高厢蒙梢。2850mm的轴距虽然没有变化层篱,但是空间分配上口舱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沪家厢。   前脸整体看上去十分圆润饱满秦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绿取联,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瘸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虽,L型大灯像两双飞翔的翅膀皇,随着车子的启动捎,展翅上扬潦胃。不过这款车的前脸上委解腐,我们并没有发现雾灯的身影倪凌繁。   与前脸一样滔氛辨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉黔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力材。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舷卿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面井,博得了不少的关注辜藤陆。大家这么关注它肯定是有理由的伦,名图定位于索纳塔8代之下搭芥汤、朗动之上来排,依靠丰富的配置懦路、合理的空间和稳重的外观内饰举港娜,实实在在地填补了中间的空缺春嵌。据了解和胯,名图上市后将会有8个车型薯塘沁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型杠椿?曝光北京现代名图详细配置)订。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寂谅唤,1.8L自动DLX坪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型歇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表白腺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裁,启辰R50X为8.28万串筐,MG3 Xross的售价为8.47万元肃娩。按照车型划分来说叼,启辰R50X属于紧凑型跨界车叹澈,MG3 Xross属于小型跨界车淋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势岁。但在外观方面氛旦纳,MG3 Xross比启辰更都市殴埃、更适合年轻消费者乱浓策。   启辰R50X   外观方面良,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板禾顶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寄娘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm复揩。由于增加外观套件贡,尺寸自然会比R50有所增加咐,不过也仅限于外观上巢申告,轴距依旧为R50的2600mm汲,同级车型中算是比较出色的数据番办。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版局,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讹瑞权。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上掏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素腺钨次。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菩发波。   侧面变化不大摄街,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同斯迟谐。典型的跨界车必备配置行李架技,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咸使,有了它的陪伴卫酷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挥。看似设计复杂的尾灯肥洞夏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁屋,也正是它的出现飞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升猩械。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表信:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中迸搬曝,虽然MG3 Xross的售价更高屉阿,但在配置上却没有太大优势镰篡。启辰R50X中装备的倒车雷达托龄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现湍晨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性勃盼,同时对关注度和销量也有较大的影响部瑰受。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一徘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况朔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好同汝拼。另外迁荷宦,天窗也是大家乐意看到的配置陪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缄葡殴。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致趟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弊。三点式倒车雷达氨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置峰关黄,也让尾部的整体感表现更佳粱崇。   本文导航霜舱沏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车纱黔?”每个人都会在心里问这个问题僻嘿关。它是个新来的家伙伺谷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泡度。“这不就是3系的Coupe版本吗虑?”有人一语中的焚。故事讲到这里似乎就可以结束了赎韶粪,但事情真的这么简单吗亲?当然不蛊培绥。在真正去驾驶一辆宝马之前樊魏,我们无法给它下定论高宪淳。于是问题变成了媚对母:“4系是一辆什么样的车泪涉?”   几个小时前(11月12日晚)陷苍,4系刚刚在国内上市垮弧,售价59.6-73万元仇痕簧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人培,但不管你是不是4系的潜在买家绢衬勾,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情旅。因此攀慨豪,我们为什么不暂且抛开一切杂念高,而单单去欣赏这辆车呢牧罕?   ●外观轰梨礁:若要欣赏翅林需,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绵颊郊,中国官方名称435i 豪华设计套装赫喇凛。仅从外观来看谭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力醚。原因很简单咳堕川,它的确太像3系了苇深。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汹塑习:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此熊,4系如此像3系(F30)盾许,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惫。大家难免会因此而看轻它琼暮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了小遁设。再瞧瞧6系贬乱,虽然与5系和7系的关系不一般淋扭,但它显然幸运得多输萎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地份,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来模辽,即便这辆车没有装备M套件姑汾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瘫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嵌嚼棠,从这个角度看蓄,再也没有人会说这是一台3系了涵思铺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上许夯,易成为人们眼球的聚焦点挥,有些喧宾夺主的意思起洪惧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果力。不过轮胎的配备让人不免有些失望尚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7袜凳饰,对于435i这种动力配置来说胆事,225mm的轮胎确实有些太窄了釜。   从车头到车尾识儒窟,你的心情会越来越好散堂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嗡。细看尾灯造型册冬毒,它更扁更犀利晴,与3系有了细微的差别股霜,配合流畅的线条丸巩,再没有旁枝末节睡腔,给人赏心悦目的视觉享受钨浑。   ●内饰寥崇党:领导泼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钠? ? ?   4系的内饰应了那句老话赫文:“以不变应万变”捣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”判氓澳。为什么这么说金辰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了亥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浅咆,如果真的会有人选择这款设计套装提堡林,我只能说是萝卜白菜各有所爱了饭朔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人埠钒供,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猫,不如回过头来看看那些被你所遗忘涟驹,或从未关注过的豪华品牌赫滤。在它们身上舞年蓝,有你难以发现的豪华品质瞥,也有能够让你折服的豪华配置彪舜,总之梁,在选车的过程中拈,尽量不要做的太绝事,因为买车不是跟着别人的感觉走径乏,选到自己合适的才最重要封。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惺戊,又考验耐性的工作埂补蚕。往往在某一个时段有一丝懈挡纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生堕椒悸。网上车市最新推出的《抉择》栏目廖丛汤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锚,做出全面的分析与指导骄承辖,以同级同价缄手、同价不同级等角度出发巳搪史,全方位给您最全面的购车支持桔池。   X是一个颇具神秘感的字母芥炽,我们经忱平焊遥可以在电影中看到这个字母的出现焚攘仕,往往能与这个字母挂钩的人物仑,若不是什么超级英雄撬届,就一定是罪大恶极的反面人物畏鸽泰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂京笑。由于种种原因驼八,这些汽车界的X-man无法全部到衬ざ谩,而今天出场的这三位播,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解砍茧。   两款日系一款美系吐,这样的搭配或许有些欺负人哄池,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况差靛络。作为ABB之外的豪华品牌溪态,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鹊脓欺,都在顶着巨大的压力在中国生存者筛问。当然湾,它们之间的生存状态可能有些并不相同毫,这与进入中国市场的时间驴、推广力度放、价格等多方面因素都有这直接原因的落。SRX谦仟、RDX和RX券吾惧,既是同时拥有X标签的SUV车型步氖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母场饺肋,这样的巧合其实并不常见屉,但名字的相近却并不能代表实力和销量煞仍美。   日系车的细腻是广为流传的优良品质高,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹呸江控,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冠氓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏闪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叛,将其取代的是刚中有柔杭,粗犷与细腻的结合体健唐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凤群巳。   本文导航暮烯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垮酵,很多汽车厂商都为国人做出改变扔参廖,纷纷推出加长版轿车未,大多数加长车型都得到了物超所值的回报窖弗悸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵短贤勿。新车在天籁的基础上加长了135mm涡距谎,但它真的只有加长这么简单吗额蜂墓?显然不是县黄涡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滔隘市。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型火喉懈,新车定位要高于普通天籁鲤、迈腾雅阁等车型心。新车在现款天籁基础上研发的全新车型熄,与之前换汤不换药的公爵版相比恼姓乡,全新车型有着非常大的改变稿酷,它注重车内空间侍烯,更注重后排的豪华感受涟迫泵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锭,主要竞争对手为丰田皇冠限、马自达929等车型潦捕。公爵自1960年以来共推出过10代车型老摧鼎。之后公爵被日产FUGA所取代媚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出椭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表康忙捣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扣硷,新公爵版的车身长度完全领先于对手疲,并且在轴距方面策蜂售,全新公爵版也击败了其他金正对手斧。在车身尺寸方面痕剐淮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度誊便,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了郴。   新车的前保险杠经过了重新设计方,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹋随痉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次淖静。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抚洛捅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车粉暇舱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芍欺危。但全新外观并没有显得笨拙考,相反侧面线条看上去更显硬朗麓穿翔,同时还提升了豪华感律缸。17寸轮毂采用了全新造型脚噬仟,做工和视觉效果都要优于普通版天籁幸喊段。   同时新车的尾部也经过重新设计惩侯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低暑付蹬,让人心里觉得踏实姬抒氮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磁,这也是日系豪华车惯用的设计手法宋盘秤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅咸爬。   本文导航鞭殊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可勿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心底牧。不久前炔程,哈弗H6推出升级版蹋帽,现代ix35也完成了小改款两秘骡,今天我们就将这两台车拿出来比一比帕,看看在汽车领域内拭,中韩的差距是像国足那样不争气勉,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力空染贝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比戌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大平鼻,而且发动机的选择也更多筐诚毒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少勾赶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些李秒鲜。售价方面两车差别较大貉,这一点也一直是自主品牌的优势所在鼻袭累,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右农很,而哈弗H6基本没有什么现金优惠亢涝渺。   外观耸屡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大譬集,比较明显的是在车头坷冷炔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识浓棺,另外在车头下部进气格栅假拧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理壬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大会雹地,不过因为仅有三款1.5T车型劣山祁,因此他并不是今天的主角好断。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晴湃颓:第八代索纳塔)河镶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型饱烯:全新胜达)乏,两者在ix35身上很好的结合在了一起嚼漆,看起来既有轿车的美感兄,又不失SUV硬朗的气质坍。 外观配置对比农:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大咀汇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陀热鸵,优惠后的成交价在15.84万元左右溯睛咳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铝炭,因此我们拿出这两台车作对比钎胎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鞋,除了天窗畅短,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能零摄瑰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备些迁。   车身颜色阜申拉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垦睦眠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多先廊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匿,多了一个闪铜颜色的选择荒关姥。哈弗H6颜色也足够丰富惋蹬,平日最常见的白凰欣品、黑故清焕、灰钒筷荒、银都具备匈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色核现很,基本足够满足消费者对颜色的需求朗。   外观小结乔话:   外观方面我认为两辆车都很耐看位琅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寡辫,因此更显时尚哀岔提、硬朗圭沙。哈弗H6外观也很不错家疽呐,可以给人非常沉稳踏实的安全感伙粟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舱袖,外观就更不输给现代ix35了奶瓤。更喜欢哪一款见仁见智固厦碘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比刊记。   >>>慎防购车陷阱叭懒陋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔬馁?当然是因为它空间够大届疯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因娶扰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢洁让腔?或者说什么样的MPV算好孤?多大算大纤花投?今天傲,我就从一个汽车网站编辑的角度饭号,跟大家分享一下我的标准和看法列,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现褂较。   在我看来菜,对于一款7座MPV来说么凛。大家应该首先关注它的乘坐空间窗鸥池,特别是第三排乘客的乘坐空间新。因为以我的经验恼都题,7座车型中坏慈逻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数偏嘎。要不就是顶腿桐腾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狼。所以在选车时盎恕萍,这一点大家要尤为注意褂泊,否则第三排用不上舍缝,倒不如少花钱买辆5座车耸递揣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油讽污。   第二个关注点是后备厢裳涂酬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弘。很多7座车型在展开第三排座椅时讥财欣,后备厢连放个包都费劲了粪喂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候灌廓,有可能一点行李都没有吗焙?所以这一点垒派,大家在选车的时候也要注意经恕虏。   第三点是便利性梳,这个除了日常的储物空间外垢捞,还包括第二排上下车的便利性侨穿、进入第三排的方便程度等衡。对于7座MPV车主来说蹦涝叭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钢。一般来说前排往往是孩子爸妈娘艘坚,而后两排则是父母和孩子贸幻嘛,可以说是老的老棱袖蹲、小的泄А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人殴宋品。   开头长了点韩,主要是跟大家分享一些经验沤惭彤,下面我们进入夏朗评测杰糜淖,看看它的表现如何兽毋珐。按照刚才说的绕揭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间倪彭擂。至于外观苔、内饰唯誊、动力等荒晤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容傅,我们稍后再谈适培来。   ●乘坐空间税敖闪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的史赋采,一辆7座MPV赂梯,前两排的空间肯定是没问题的构郡。比如我身高175cm垄鞘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铝,靠背的角度也可以调整30°左右镶凰哭。前者很重要贩恕,可滑动的范围越大魄士突,和第三排相互迁就的能力也就越强鹿先。   从上面的体验来看萝绦,至少从腿部空间方面来讲缴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屠,而且进入第三排也并不是很困难曙抵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何庐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嗡撩,几乎领先于所有的同级别对手羞具噶,所以相应的靛壳露,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的传。另外有一点大家很容易忽视的是骏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局次愁盾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任古陆,而较窄的第三排(受后轮捍、后悬架影响)则只乘坐两人冈敖秋。   与夏朗相比苟涪暮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呈辟付,但空间本就不大的第三排还要挤三个人素扔,满载时第三排的舒适性可以想象堑呻,一定好不到哪去厢砷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置徐娇竭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口送帛,而且五个座椅都是三点式安全带散,都配有头枕弯,这也是其他车型都不能比拟的一点攻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅镶恒佳,比如长辈腿脚不方便进第三排纽伶,那你大可以将儿童座椅装到第三排斧挨覆,这个很多对手真没有墙氓狠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立攫,到2013年11月新车上市攻读宛,短短4年里丁,观致汽车为世界带来了太多惊喜谰帕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蓖。新车迟迟不上市辅狗淡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浚观。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开袍灯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展骋累担。是骡子是马骋土,终究得拉出来溜溜隶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桨屑没,到底有没有想象中的那么优秀熄把?趁着这次的试驾活动扮棚膛,必须让各位清楚的了解真相颊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞椽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帆?这是个很敏感的话题顶幂,却在任何一个场合都不得不提琉殿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比邵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入塑柯,而非决策权渗透达八,这个是一个需要十分明确的概念突秀邯。   综合来说堆,您只需要知道点:它是一家合资公司乖速,也是一个中国品牌改,但是它的发展不受制于任何人即, 并拥有独立的红告、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捻峨暖,制造的也是全新的彩描、面向国际化市场的高品质原创产品粟搔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中琶腥核,副董事长Volker Steinwascher石清仁喂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谰脯,前者曾是大众集团高管识割,后两者则是举世闻名的顶级设计师拿。所以在观致3的外观造型上枪北逝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疼哩剖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捻衰驼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路渐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品似食,车身尺寸旗鸡腺、腰线的丰富程度等粱胁醚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球旱酗。如果一定要说有什么特点的话光,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙微悸。   不过文,若是细细揣摩这款新车捎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异窜敲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思寸疥。而由法雷奥代工的前大灯坑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抚凹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求箍,如果您愿意再多支付一些费用壬砂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淘、大灯自适应开启及清洗等配置蝎。   除了前大灯内的LED转向灯之外净,后视镜上同样布置了LED转向灯目朝功,只是LED二极管贴片的间距有些过大炕沙,点亮之后似乎缺少那么点感觉酬粱布,而厂家的工程师也很认同我们的看法帆娜,表示会很快对这种设计进行改进问帽枷。而后视镜的特点是宽度很大奶石白,可视面积优秀顶户透,并带有电加热功能配橇渤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称翻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑婆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素无纽魏,无论是大灯画、尾灯组布局妙拧,还是倒车雷达的探头布置等等汹甫斑。而很多时候稀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的的,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抄,设计师的固执被得到了采纳悼。   有一个很好的例子来阐述这种情况朽扩茂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本磷薄氯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯品蔷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的凸忿漠。用厂家工作人员的话来说饶躬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生灵,必须成双京藐硕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钨:LED光源+导光条亥糖、双倒车灯搽晒、双后雾灯替慑辱,灯组的供应商仍为法雷奥潮隶诗。   尾灯组本身的效果相当漂亮观,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蚀澈,但不得不承认的是旅京馈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少繁。双边双出式排气管枢坚栏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到魔佳搁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丁。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卡孤侈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绕桅扦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上阮酬心,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钢赂妻。轮胎方面观致3也是十分的给力蓉纶世,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鸵吹怀,因此马牌就成为了唯一的选择淘,对于消费者而言自然是件好事角相。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎性,这款产品显然更注重驾驶舒适性猩蛊,但规格上似乎不那么亲民乐订端,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5滔就金,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苹官,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了骄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中惕柿,虽然市面上可选择的车型非常多木,但是想要在其中选择出一款空间够大墒荒,配置也不能太差的车型哨,着实有一番困难挂擒熔。近期我正在为选车而烦恼馅傲,裸车预算在10万元上下趟赎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多及泪淮,所以对空间的需求比较大清创,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上娇了,今天骄,我们就在这两者之间校,来一场空间的较量签。   飞度共有5款车型降次诽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惕枫席,骊威共有8款车型膜疆汰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间吧。此次对比文章中粗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瘸,两者指导价分别为10.42万和10.58万啼,并且在上海都有一定幅度的优惠咕捷戮,实际售价两车差异不大干搅储。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观辱:飞度时尚运动咳勾,骊威中规中矩酵秽。   在外观造型上浅,飞度外观饱满灯,硕大的前大灯郡差、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚枯阑咎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)措式擦,不过现款的外形并不显落伍帝。骊威的前脸进行了重新设计爬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毫表,不过整体造型依然中规中矩把。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面屑静,飞度长宽高三维尺寸分别为仑:3900×1695×1525mm旗抡钱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冈,轴距为2600mm哇,从数据上看乔般惕,骊威具有绝对的优势妻酚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助提藉钾,请继续看下文禾筋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挥脓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谦寺素,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎簿绅戳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力牟捷薄。另外洛莫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谭纫兼,飞度为前后盘式棚,而骊威为前盘后鼓瓤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正泥硅人,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吠,对提高倒车的安全性也会有所帮助金擒。相比之下德维盘,同价位的飞度没有此配置遁剂,有些遗憾扒。两车都配备有胰妫控钥匙山,飞度将曳蹋控按钮集成在两把钥匙上覆糜,而骊威的衣控器与钥匙相互独立惯,而且仅提供一个液绽希控器沮,不过两车都装备发动机电子防盗系统骂。" "  现在出现了一个有意思的局面固鲤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车从兜,而且还有像大众汽车那样告承版,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侵坞麓,在大众汽车之后我老,东风雪铁龙同样采取了这样的做法芳熟朴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍查蹄膛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号府室。下面我们就来一起看一看这款车塘汰忙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搓官:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卜?不得不说让顾,从外观上来讲漓帅肖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谁告骂,购买它的人们琉市桑,更多是在预算有限的情况下追求实用性怯都断,谈不上什么审美喜好秒。而全新爱丽舍的外观设计雀疚绒,明显向前跨越了一大步阀椽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卤柒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蓟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm航裳戒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乌讥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来露坞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的氨。这很符合中国老百姓的用车需求腻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌透牡闻,注重舒适性革蘑无,但行车噪音比较大田晃邪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启燎内,除此之外税冈,车外再没有开启的地方坊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便公赣翱。除此之外贫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淬暗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见士疮,属于全新爱丽舍的卖点所在僚。   本文导航靶堂:" "  一直以来授小,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉剃滤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绘,但始终让人觉得有些激情不足岭葛,与犀利的外观不太相符耪。日前败剔孩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔫,传动升级为6前速自动变速箱丛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统桃,提升了该车型的整体素质娃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型铃,在外观内饰方面变化并不是特别大馁镰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捷潮艾,新款MG5 1.5T也不例外胺旁。如果说红线彰显了运动气质醇诞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些把称。   新款车的侧面造型与之前没有变化陵洪,作为强调运动的1.5T车型黎擂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赂既。车尾的变化也不多沟妊靛,远观基本上发现不了变化所在蝗贾。   本文导航晨怒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手艇财,而在中国市掣@恰,两者的竞争更是激烈粱井闻,A4L一直在销量上处于领先地位裁,但宝马必然不会轻易言败刃贡祈,所以我们看到了宝马316i的上市蛾,其价格下探到30万以内捣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甜,豪华品牌虹鞘、售价30万内尾敌法、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足草弓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣傻络陈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型般排合,还有手动与自动可研韭帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据腿何鬼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的范,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氰慌,并且我们看到官方定价方面速肺,316i进取型甚至还要便宜8000元娥炊面,不管你是不是“壕”姜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观爸茂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俗恍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了忌,在大部分城市刊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影灵掂,所以过多的点评话语我就不多说了竞朴粪,谁更好看都是自在人心的事跺嘎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逆坞,但是小编还是要尽到自己的职责孩,必要的展示必须得有沦插粳,下面就看看两车的车头正面大图对比钾础,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯兢隶玛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装虏毛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型视款绦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm容笨膘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了柒氏岁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果贤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计结靖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了仇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芳竣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了梧,不过这都是个人审美的问题了惫堵,整体两车的外观设计还是在一个水准上汰檄绣。   轮毂上瞪博第,两款车作为车系入门版车型绷妥弧,都使用了16寸轮毂湍唬覆,尺寸相比各自中高配车型是小了些墟崩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亩帆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水娇裸涩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涕蘑,并且在胎面宽度上比316i更优肺毛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叙,用一款中级车以较高的姿态切入市晨浔恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汹缕抡,按部就班的推出了中级车GA5勾、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毒翔需,而随着国内SUV市场的井喷叭庭钮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哪。   好的产品才能抓住消费者局毛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凳。在今天试驾的这款GS5身上邯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监郡彪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瓜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屎讣完?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刊躺融,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格禾咯钎,看上去却十分洋气亲陋搁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鹿瘸聚、1854螺刑、1680毫米授箍范,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间列,这也是国人喜闻乐见的诧吧氖。   车头的设计略显凶悍绞粱,设计师称设计思路来源于雪豹泵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计啥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人聘农。前大灯采用了透镜式的设计坷昧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯丘激,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的挠,这个考虑绝对够实在府贯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抠厂汉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势膊噬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蛙孤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芬。   在轮胎方面位涎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掣刺埃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎半脑惜。轮毂的造型十分普通勃衰莫,只能说看上去很顺眼比较实用吧为。   尾部有一个明显的掀背设计寺曝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉路。尾灯采用了主流的LDE设计同瓤,搭配大尺寸的高位刹车灯纫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色槽扭,辨识度也更高城瘟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嚼唯舷?是豪华奢侈的奔驰S级谈掂,还是“上天入地”的路虎揽胜局,亦或是驰骋四海的保时捷911清?对这一价位的车型来说齿翘叭,什么才是决定性的购买因素莱戒?是配置还是性能酒莎肋?车型对这一价位来说到底有多重要蹦韩?要回答这些问题当然还需要专业的解答歼金怒。今天沙簇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车读,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寐壳具、屡创“加价传奇”的路虎揽胜岸秘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炬评互,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奖啥。非土豪们骏贺,退散~   由于有200万元这个限制苗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L玖谋遁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堪赊,但市场有20万左右的加价通会凑,且并无现车磺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窍别,这款车终于摆脱加价偏,进入平价销售阶段蹈当,当然能否买到现车就看各位的运气了秃绢浇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尾晚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蔽,但跑车的身份无疑是最拉风的风世。   尺寸上实在没什么可比性蓖俱,加长S级无疑是其中最占长度优势的拈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短庐,跟标轴S级还真有一拼蛙氓母,巨大的高度也傲视群雄迁敲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纹编拼。最后我想说的是读,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泡铂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到睬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蜗,公平起见还得排除车重因素匙。别看S级一副身宽体胖的感觉型,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腑桔茶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者魔暑刮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心煌讨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汞江俱,别吓坏了后座的VIP敌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陵磁,但也确实相当可观了寞槐临,不过由于这款引擎还是有一定年头的抡骆,其276kW的最大功率是三款车里最低的臼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方草俏渐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的舷父。不过写到这儿我很想问一句轨继摹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捐冉,就能成就今天的丰功伟业末剖,是这样吗罢?就算这不是一个伪命题侩澳伍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件的躺函。那么澳辨,历史能代表什么龄刺?之前叫喝挖,我肤浅地认为虫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边封迫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到申规,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时牌健输,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的武时径。 ●何为中国专属讽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乱截甲:S400L两款昧、S400L混合动力一款晦、S500L一款聘尾。相比世界范围内的S级碍,这些车型有三大特点暴:全部为长轴距版圈干、全部为汽油车砍饲、S400L两款车型为中国专属时。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长徒录捆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长深苯功、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意擎芳干,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嗽昧偿。因此度祷,中国专属的S400L与它们相比鹿努瑟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机燎几。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关存。我们已领略过S500L的魅力淡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版童。   ●外型抬:更长惺餐降、更宽赦肠吠、更高瀑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汐涵慰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致仓,尺寸上喷磕扭,它比上一代车型更大缚嫉,轴距则保持不变季吠涵。从数据上看挥私干,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺瓮ぬ椤,但落实到实际的视觉效果番,我想没有人觉察出几十毫米的区别檀橇。相反碾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大慧睹、霸气很多哥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疚氦,根据车辆配置的不同泉,全车使用的LED数量有所不同诽。我们不知道具体车型的LED数量卑惩皋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宿,它足够惊人侮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场题径拿、中国市呈砍浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场丘。对于中国人来说莽褥涵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发跺,中国人将有更多合适的车型可以选择诡青。同时芳颧,市场竞争日趋激烈哎,汽车售价降低稿卤憨、经销商服务更好骄。   作为目前全系的入门级车型沪嫉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扩谁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受荚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惯境。对于S级来说啼稗担,无钥匙进入功能十分重要鹤番场,没有它壕,许多车主会无法接受谋舞鸥。   如许多人看到的一样鞍趟唇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虚静。在奔驰车上甘串,总有许多你也许永远也发现不了的配置腾篓慌,它们中许多都与安全相关攻心鼎。比如S级全系标配的自适应制动灯卵咐热,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度歉敝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳羞坛颓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肛挺评。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捐稻无,什么是MPV车型涕斤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惧词觅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车块菏逗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型遂供射,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断绰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型磷。是MPV卉臂咕?是轿车欠清?还是旅行车病褐?这看起来确实是个很有难度的课题缮勺丁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锚诬窟。   当然这次大家不用只听我的一面之词挎穆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嗅燎疯,而且他们一个是马自达5车主层冯详,另一个是沃尔沃V60的准车主酶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肩碗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型疼。   首先登场的是胡正暘碎氦,大家一定不陌生泥纷,他是我们汽车之家评测团队的成员惰拴尉,今年27岁贿搭秀,算是个文艺小青年惕,热爱生活把纽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来耻苟,刚刚新婚不久颇示捷,正是对未来充满希望与热情的时候桥刊耪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动埂氢杜,如果家中添丁的话呈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诧缓。   杰德测试车刚刚来到编辑部默,胡正暘就迫不及待的去体验了嗜,据他所说卸豪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肋拟,属于一见钟情燃陈。另外从外形线条以及车身尺寸来看祥,杰德都和V60差不多逗,是辆旅行版轿车的样子互嫉蹦。   当然外形只是一方面坝缝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梢,特别是第三排座椅秃校。实际体验了一下踞蓖猛,将第二排座椅滑动到最前面的位置躺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量佬蝎酬,头部也有四指空间故爽号。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搽谎,之前的文章中我们也有过介绍睬使,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锻。   更多精彩视频寝叹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间即,表现基本上与V60相当怂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱保。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况耐藕樊,在放倒第三排座椅的情况下瓶,用同样的一些物品存放来对比坚煎靶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些落础粗,而如果使用上第三排座椅习,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了刮。   胡正暘对于杰德的看法徒嘲:   首先杰德样子很好看徐繁火,够时尚贰芭赂,年轻人都会喜欢撑。另外醒兰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大阿浩镭,但是内部空间利用率更高理,实际空间体验也让人很满意技膳恼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间诗厩,这点非常不错垛司,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题揽速触。   不过它有个问题奠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瑟孟室,只适合短途出行扦垫,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泉,如果需要经常外出长途旅行的话甲,5座版车型更合适桃汰惩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV臼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娃瘁。近期落泻完,2014款雷克萨斯GX400推出市诚伪佟,作为小改款车型羔醒,此次推出的新车在外观方面做了改动川疏蹄,同时在配置上也有一定程度的提升穷,动力则保持不变擞,售价方面与老款车型保持一致抒霉磊,提升了新车的整体竞争能力殿戚蓉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型娥拈沃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307幕、308扮侗评、408劣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脓,现在又来个301踩胳帽,不要说是消费者伦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙猫。这就是紧凑型车市陈曷琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酥倪。东风标致301矛头直指桑塔纳庐蹿桂、捷达和昕锐狙,我闻到了火药味礁迁煽。   11月19日上市夺槐俯,预计售价9-11万残核,与雪铁龙爱丽舍同平台骏,只有1.6L一个排量迫磐,变速箱有5速手动和4速自动可选劝赂拢。以上这些是东风标致301的一些基本资料估孺秤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望枪寄,因此从很早开始便陆续放出各种消息精吵吹,以增加关注度黎绊定。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同附,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斥降,为全系顶配撑息。咱们从标致301的身世说起伎惮灌,先把头绪给理清了乔哼伟。   ● 东风标致301是辆什么车淌崎?   听到301这个名字颅,大家都能知道肠卷穆,这是标致的“3系列”歉量堪,但307柑沟些、308听过朵姓碧,301却是第一次听说凶安宛。其实301的身份一点儿也不神秘莱烈辽,大家都记得富康吧伶麓?富康是雪铁龙ZX冷,后来在中国改款改名监凰,叫爱丽舍科痕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蔷吮充,这是它的第二代产品回巾渴,而301驶萍寒,就是标致版本的全新爱丽舍囤妹蘑,它们全都是一家人弄编。   对于大陆市场来说饲,标致301是张新面孔赌蛋,其实早在去年底它便已在土耳其上市领,之后陆续在阿尔及利亚空、俄罗斯等许多国家上市擎钮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产夯,同时幕吮棚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等梧菱黔。它将被销售至世界各地呈品,成为一款全球化的车型伟杯醚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫肪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弛粪,标致301的外观乍看上去没有什么特点丢弦。你可以猜到这款车的定位了秤搁,30岁上下醛恐屠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虫。   其实301长得有那么一点像508毁,这是很正常的漠,毕竟出自一家门哎啦犀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尸透。要让更多人接受己嗣们,太个性肯定是不行的察情,所以这个设计思路挺好攫,也应该挺对中国人的胃口暇姆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烈哩鸽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敦四、捷达受握道、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm巾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些哎眠。不过它的备胎又回归了185mm棚缮拧,而且圭闲,可能是出于成本控制等原因脖,备胎使用了不同品牌的轮胎烦。   我个人不太喜欢标致301的尾部貉染哆,总感觉哪里别扭攫沦,也许将来出个两厢版会更好看闻且荤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锚撤,而且中高配车型都有坪哨即,比对手厚道讥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菇矗辱,温度适中坚芬镜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卫鹊澎,他们不仅发明了西餐餐具钞:叉子牟势狡,还孕育了诸多跑车品牌溯赊,比如叉赤:玛莎拉蒂膛河没。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巴凤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寺地说:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宠逃呐。   ●外观蛾埔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贯荒掇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颠申室、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腾,它们都是标准的行政级豪华车囤,有着一副不苟言笑的严肃表情扦少,外观线条规整杀耻氦,那种气场让人敬畏面妨暮。   而玛莎拉蒂总裁则不然夺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别阂屯唉,但气质却截然相反袱稗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计街,标志性的大嘴咄咄逼人悼,意大利人对于设计确实有自己的卓见沤。   如果将总裁与同级别对手放在一起成沦,它无疑是最夸张衔烩、最具美感的屁嚎揪。这的确也与细分定位有关系炽局士,奥迪A8裳仆涟、宝马7系这些德系豪华车都以低调工、沉稳为不变的设计主线朝,更多的在表达权利光寸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感晌溅。而意大利人则不然栋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伐沛拱,即便是这样一款行政豪华轿车睛腹羔,依旧坚持了张扬的风格敬才。   这是我第一次见到新总裁的实车扔,它确实比老款要漂亮帅警侩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤姜,而新款前脸带来的侵略性更具气质讨侈哎。   车尾相比车头略显内敛股,双边四出的排气管成为了最大亮点沥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主忍讥,聊及为何选择总裁时恕乖迷,他满脸诚意的跟我说鹃:“好看!跟找女人一样达诬,好看垦。”“呵呵配,好吧汐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着傻弯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳备冕七,卡钳由Brembo提供氯馆隶,颜色理论上是可以进行选装的坦裳巨。轮胎为倍耐力P ZERO系列擦,前轮尺寸为245/40 R20词眷,后轮尺寸为285/35 R20图蹈。   ●内饰裸奠淋:运动豪华是主格调   置身车内砰乌么,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计厢,显得有些过于保守了号送跑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淳焙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泊。   方向盘直径略大霉,背面配有尺寸硕大的金属拨片镐,手感很棒刨。导航系统为Garmin浪,7英寸液晶屏尺寸不算大痢究,中规中矩按。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中局护泥,已经很少遇到长相令人深刻俺蚕倾,而且相当满意的车了城瞧巷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嫌毋,价格低葡伦凛,与同级别车型竞争性价比十分突出孩乌磺。但在长相一直不怎么给力喇唱杯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线倡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拨,不走伪高端路线的致尚XT诞戊露,其动感的造型非常独特莆。在我看来斗歧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出激洽啦,购车群体越发的年轻化厩层瘫。   说他年轻们、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来记词扩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连殊,这只是时尚的一部分局翔。   前包围的造型充满了视觉张力克,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梨融璃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条裤势戏,显得非常动感隧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表慷权施。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浓乓漠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传就,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO醋叔,这也是在向合资品牌看齐噶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拔腑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调爱。而在车身尺寸上立,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格午,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刹鸥避,与他同级别的对手相比有着明显的优势惺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是萎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎玻解,多幅轮毂造型则走的是时尚路线靛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点躲,上窄下宽的造型十分饱满晌匿,而且显得更加稳重快。尾灯的造型修长桐盆,且正好与车头灯遥相呼应凹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杉,动感抬悄、年轻梁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苗科,虽然仅有三款车型配备此装置劣伸可,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现侠赋,想必也是极为厚道的诗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好庙糖奈,我是汽车之家刘涛谁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蠢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道高:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”霞。时隔一年后的2009年猫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唉,选择它的原因舷,用三个关键因素涵盖还柏厂:“外观内饰漂亮啪哥啼、静音好丧祭禄、配置高”颂攘。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威暑好墓,作为老款车的车主诽乾,带着期许瓮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙姑蜕,有了下面的车评薄欣帮。   注释搂臼:为了方便大家阅读虽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型去,描述为“新君威”锣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受登变,以下各个环节的评价用满分十分制岸,做点评矩擎骸。   评分标准笔燃:   及格挂凳:6分   表现尚可经斡第:7分   表现优秀峡蔷:8-9分   表现完美梨圣:10分   外观边取梆:先天胚子好醒夸懈,改改更“时髦”   改进评分摄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时芳隧堵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计叔,应用到了现实量产的车型中粗。在当时吹,245mm的胎宽节卵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上硼,毫无疑问是走在了对手的前面挎即。这种先入为主察韧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闪枫匆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计讹,说君威有一副“好相貌”吩,我想没人会投反对票私睡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势苫攀繁,18寸的大轮圈不仅保留伯卢豌,而且换成了密辐条设计砍,前格栅的修饰沥亥咯,在视觉上显得更为立体拎,但就我个人而言更喜欢老款赔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窍辟。俗话说“7分先天糖,3分后天”香兜裁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐舰彪,应对国人对“时髦灯具”的要求疗腺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兄,坦率讲蔬,不是我喜欢的风格募凯,如果换成一辆科迈罗衔啦,我想我会投赞成票妙虫古。后尾灯岭履鲁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管柯欠虎,视觉效果不错匣车短,灯源亮度不刺眼冉物,亮起时不会让后车问候“家人”集薄虚。   内装滦牧揪:对不足进行了优化喇恃,细节仍留有遗憾   改进评分渭筐堕:7分   我必须要承认啦创,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔼没。从2009年到2013年揣,新君威经历了至少两次改款升级食画,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题套挺,仍未得到改进捅。强迫症对于细节的不足石材稿,只需一眼就记在心里售肝缺,每天上车看到就会不舒服鸵杰。尤其是狄势该,新君威的前排仪表台与座椅之间灰,留给司机的跨腿空间并不大却谷,当你磕到膝盖外侧时诺,你会嘬着牙花子睬硷慷,蹦几个“脏字”船。   聊完了不满涎,我再说说好的地方贩娶。日常上下车哇瀑默,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烈囱,我的09款君威开了4年跑了5万公里墟,座椅的“敏感”部位入吉,已被我蹂躏的起皮墙亭、掉渣蕉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱屉端,视觉上显得极为邋遢拾。此问题屉忻柔,在新款君威上得到了明显的改善桑,侧翼立起的角度变斜∶琅摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像宝两委,但此问题我跟厂商确认过讳丸,确实为真皮)犊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奶脓。凭此一项韭壕,拉开车门的印象分就能加不少诚孟及。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恍趁彩,我的老款君威在二手车出售时签秦,就因为座椅皮面老化的问题荆惧修,被“扣分”腥染窘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计糕姐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局枚,好了许多修牌徘。8英寸览、带有触摸功能的中央显示屏雄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰没墒裤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后险腻袱,在实际操作时显得华而不实面翱。多数情况下要调节温度浚江,只能用手指去“抹”可降姥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妒峭,并且无任何的震动回馈提示伦,行驶中操作不够人性化羌涣壕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搜厩,相比老款的旋钮控制肺,视觉上科技感更强纽斤埠。实际操作时寐限新,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹬。尽管支持手写功能美讼,但表面手写板的面积很薪住,如果手指较为粗壮酪食公,表面面积不足以支持对手写区域的要求答航。索性稳赦娥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作实斑。   小贴士船肺:针对上述功能的操作“鸡肋”干画垢,我向厂商做过咨询扭疼次。对方最终给出的结论是悲联脐,此功能在研发初期膏犀付,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估繁,停留在几年前肖邢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尘椒读,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茂渭。   仪表盘上的这块儿液晶屏戏,支持多种信息切换查阅秆文烯,视觉效果自然更时尚乱锤竣,也符合当下的硬件的升级进化潮流扑菲。但恢,仅就我个人而言偏,我认为任何一项技术的进步与应用佩虹培,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坡港。新君威的仪表液晶屏在常规模式下事精,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脾轨,所以仪表盘的车速指针侧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纶,当你想从正常模式切换至电台模式时咀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题未夸,时间大约在2秒左右县孩瞬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式书瑞,因为系统的升级核脖悼,所以导航从路径开始到定位确认导航闭舒鞘,逻辑上相比老款车型澈,要合理很多病胖垮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑隧虑,被彻底改进适怕。提个建议豢胳,新款对于路径导航的语音提升溃啃,在路径判断时性,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时事,如果将“请在下一个路口右转的话术”惫俱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利村猛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响禽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞪土夕。整体效果庐鸿,高音有提升戒喉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贫岗。以往那种“嘣呲到踏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现椒漓,无法在这套BOSE音响上找到蜗椭怜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菲躺抛?加长版!与其给那些改装厂提供生意慕笆椽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沧。近日胳妒墙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L堵供匆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上翔,这款车就要正式发布了剖,海外售价14万英镑起僧,约合人民币138万洗。国内250万以内应该是不要想了份秽,土豪们还等什么樊台爆,赶紧再加价20万下手吧9扒恕(注释仕考:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肠圣,外观上并无过多区别琴额奋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的口,因为用三个字就能总结兴筏:没区别椽膳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版靶箱。除了实实在在的空间优势荡匿,那种与众不同的气势也是重要因素之一洁翰撬,这种毫无区别的外观叛食凉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纶姓驮。   英国人果然内(men)秀(sao)通,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱环。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锑,改造成了两个相对独立的乘坐区域郎,原本的中间座椅则变身中控台挟氢,提供了空调挎、多媒体乔归凰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车泰肮拧。动力和传动系统方面挝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嘉山颊。   总结霉胚:路虎揽胜L目前仅计划在中国醚、中东地区和北美市场推出镐旅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伶。另外痹活将,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型曝淳,预计广州车展发布挠母。土豪们继续准备银子吧脱疏。 免责声明掣枯:本文仅代表作者个人观点惊隙,与环球网无关庙镶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撅街弹,对本文以及其中全部或者部分内容纷水菱、文字的真实性榷钢素、完整性爆、及时性本站不作任何保证或承诺甜垢背,请读者仅作参考函删,并请自行核实相关内容棺玩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吮化,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相填响,那就是新一代天籁·公爵纬。早在2008年6月凤,东风日产就推出了天籁·公爵秆目溜,它的外观想、配置均有别于天籁其余版本倒邪,更加高端大气上档次擒。也许它不是最走量的版本辣,但绝对是天籁系列的一面旗帜井。在让大家久等逾半年后澜,新一代天籁·公爵终于露面懒,我们也第一时间对其进行了实拍纷旧。据悉缎磋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相软。 『注并诉亨:为方便大家阅读殴捎,文中天籁·公爵简称公爵版画,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日茂拷局,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挥谜,时而艳阳高照赔芜,时而大雨倾盆湿赤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点龄,与身旁碧绿的草地相得益彰朗匙商。我盯着它看了许久澎,心里盘算着献丸壁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来熬芦?   嗯沃老,画下草图之前得好好思考这个问题步吨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滩好芹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涤晨,唯独看起来太眼熟铰梗俗,对旗舰来说这可不是好事敢剑,在A6L甚至A4L面前瑰肉,A8需要更多长者般的自信椽椽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸且竟:六边形进气格栅面积比以前大了不少萝绅配,而且线条硬朗到接近于矩形砍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体叼,从前脸横贯而过啥监,再加上全新的矩阵式LED大灯敲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊背,它是A8这次改款最重要的升级之一僵譬卿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现禄乳。以前大灯为例溅,分为远光懂瘁谦、近光提抗、转向/示宽这三组吞,所有光源都由LED组成笨,通过与摄像头陡澈、夜视系统问、导航系统等部件的协作黎咖,可以实现几项很有趣的功能哄蜜放:   在Auto挡位开启远光灯龟彼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喝软,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挪贝泼,瞬间关闭部分独立的LED灯体睡,会车结束后郡惮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娩蜡猾。在整个会车过程中晴息,对向车辆的位置一直不被照亮悍识,而其余位置能保持远光照明状态笨灰,既不妨碍对方驾驶员视线速,也不影响自己观察前方路况仕新,相当智能迁冬。   当夜视系统探测到行人时亭,LED灯会连续快速闪烁三下锚簿匣,对行人起警示作用檬悄炯,如果夜视系统探测到牛泥、羊之类的大型动物鲁,LED灯则不会闪烁奋,避免对动物造成惊吓临。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测羌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整卢纶。另外它的转向灯采用动态效果掸看弓,灯光朝着转向的方向滚动点亮鞋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扒看豁,提高安全性商慰鞭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行持螺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现笆溺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料什颊倪,有些来自室内的模拟演示尼,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脐骚项,看看这些功能的实际效果到底如何棚察谋。   跟前脸的改进相比宋师,车尾变化幅度要小得多痕,主要集中在尾灯部分变泊,线条更加瘦长敌傻、扁平梗己谰,视觉效果更干练席泛够。除了那个“A8”标识慰疥讹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闲狸,看上去还那么年轻运动授拴,缺少沉稳气息钾。再打开车门一看邪答降,我明白了煞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒蕖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腾亢,使用了和路虎卫士相同的发动机绿痪,配备了六速手自一体变速箱欣去滔,以及许多高端的配置抗糯。让这款车有了很多吸引人的地方糜,但通过试驾捆墟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奔。很多设计还不是很成熟忍聚,尽管这样酬,这款配备了柴油发动机的SUV罐欺币,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汾袒讲,依旧在同级别具有很强的竞争力础猩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扩囤,尤其是大灯组的设计交,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入睛磊,都比老款看着更有质感聪编抄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯忍撅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小幕啦瓷。此外潦煽艰,中网的设计很有层次感叔味,运用了一些镀铬饰条敛淑,也让这款车的前脸显得更大方潦失胖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀夹久,钣金工艺还有待提高嚏堆。   车身侧面造型亮点不多试,线条还算比较和谐吧啪,亮银的行李架比较好看伞娇厕,但实际用途不大潦趟参。车窗所占的侧面比重较谐,稍有点显得失重耪。四个车轮显得很粗犷极夯,轮胎品牌是玛吉斯几伯,成本并不是很高串霖托,这组轮胎胎面有四道宽沟设计忙杠,注重排水性能沉皮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差董第导。   车尾的造型比较臃肿酵敌畦,相比车头来说稿,造型并不是很美观皆鸵,尾灯的轮廓没有什么美感可言剿拆嘶,轮廓显得比较生硬仆。车尾下包围外观设计的不算太成熟唤群,驭胜使用了三点式倒车雷达级沽埂,在实际的体验中烁,探头反应速度稍有些滞后墙喊,给驾驶者的观察带来一定的不便稿壕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鹿材。   本文导航定咳旧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今壬,已经跨越了整整40年褥。在这期间猩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代称厢?当这款全新君威GS出现在你面前河擎塘,这个数字就已经不再重要投事。每当我们回顾历史瓮凉,终究也是为了更好的感受当下铂齿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史玲米肃,的确也不太容易考究肃窃,所以话不多说赴,马上进入主题捍。   君威GS是别克君威的高性能版本亩何,作为其最明显的身份特征惫超火,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叙,攻击性十足的设计让人印象深刻纹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陕,采用盾形设计栖平托,显得非常紧凑掳撼离。大灯部分全系新增了日间行车灯衅,整体造型与普通版君威一致据舶肛,仅在内部细节上有些许不同触欢。   车身长度斯谰、高度比老款略有增加墟杰,宽度和轴距均未改变兽休凛。侧面线条也是延续了之前的设计溉急馁,十足的运动紧凑风格两。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份癸,十分醒目碾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂骗臂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎匿劳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形领魔,更显紧凑炬。LED尾灯为全系标配题,灯罩经过熏黑处理涸篡贡,提升运动感瞧就蓟。作为动力更强劲的运动版车型森仁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚豹,同时也满足了更大排气量的需求空铃杠。   本文导航培:" "  近日喂,奔驰MLC的效果图再次被曝光发堕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造醋统,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胳盒该,融入了轿车的设计元素砷克毫。据此前的消息扁,该款车有望2015年推出绞镜会。 奔驰ML   从最新的效果图来看隘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿棚硅椒,拥有相似的大灯造型碾,以及下保险杠的设计倾孪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈舶贺。此番设计目标很明确密献宪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手袒。   动力方面也来自新款ML时,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW剁赏艘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW把攘吗,峰值扭矩400Nm笑荤搽,编者猜测未来MLC将会延续该动力懒风。不过冕,MLC未来还将推出AMG版本巷。 责任编辑貌赦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年厘恒岗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新篱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心送市辫,然而对于消费者来说拧司,可选择性太多也未必是件好事霓泌。许多车型的定位都非常接近陀痛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格土乏,那么它们到底谁更运动米,谁更适合日常驾驶括拭井,谁的性价比更高呢潍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侗啸寄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拘黔,马自达CX-5在价格上具有一定优势绞新表,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内稼,其它车型在20.78-25.28万之间靶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绞补胜,价格适中芹的,而且动力和配置都很不错蛙趣。反观翼虎凯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悼芭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万缺裳领,但翼虎胜在配置丰富离舶、动力强劲岸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万难系佳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色棺挝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冒虑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压面,这听上去有点意思尾辛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话腺,那么结果显而易见街奴县,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势号干迪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瘁吓戎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蝗。然而消费者大可放心豹狠懈,CX-5的动力也绝对称不上弱办,尤其是市区行驶糠舒拳,它的整体表现很轻盈类铆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梯,没有涡轮发力时的突兀感瘸匆舒,这让它驾驶起来更为轻松扯伪。   无独有偶心,两款车都采用了6AT变速箱吗刀靛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点醋仑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣翔桔祟。可惜的是首樊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片俊纠釜。另外诲坡竞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现本,常规的形式很容易操作悼施次,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡江,并不易于操作肚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想械盼蹲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距含,与翼虎也有将近3米的差距射。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慌蕊酮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎固贬芯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进甸。   油耗向来是日系车的优势所在负咕绥,CX-5的发动机压缩比高达13:1僳,并且装备了i-stop启停系统己,这让它的节油表现比较突出瀑轮。在气温32℃疽、全程空调叙矮、车载一人的情况下肮溺弄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试避,其中经历了畅通和拥堵等路况幌阶妙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km党号嫩。同样路况下舅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右菲痹楼,尤其在开空调的状态下迹继,翼虎的油耗表现实在令人担忧凑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讳。   作为一款城市SUV糜邦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伺翘巳,都采用了多片离合器式中央差速器妻,并带有四轮电子辅助制动伟哗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烘管。从我们之前的测试来看既叼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疲啤,所以脱困相对轻松一些诞诡提。不过在这里我们要告诫广大消费者委,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统宝律,但两者的定位都是城市SUV垢是,越野并不是它们的强项百。   除了动力和四驱性能这些硬性指标敬,油门踏板的脚感贩班、方向盘的转向手感莎戊恭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丧某猾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粟。值得肯定的是矩静,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手内,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准破词那。然而相比之下僳冗,CX-5的整体感觉更加轻盈啤糯壕,它开起来并不像SUV瑞赊烁,车头的反应更快廖并酒,油门踏板的调校也更加线性苫聚倪,而翼虎整体感觉更加沉稳侣,底盘扎实舜常童,但或许是由于整备质量更重的原因污粪挺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显澈。   就驾驶方面而言靖溪,CX-5给人的整体感觉是动力够用煞呸、油门线性伶、操控性出色京那,可以用“好开”来形容娥涎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堪蚂褥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毙掇突,但翼虎的发动机输出并不线性罐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惭陆。另外碴胯相,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉莱疗饱,加速哨库受、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显篡嚎加,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车篓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑躬粉呢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质旦活尾,放眼整个市臣烀ㄈ怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恕蜗玻,基本上5个手指头就能数过来逛弦落,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挨。   有关于新款E级外观迟、内饰及空间方面的介绍歇胖卫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掇。在我的这篇文章中克,主要关注E260L动力方面的表现采。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钾杉随,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW糕姆哗,最大扭矩则达到了310N.m攘汞梨。虽然排量并不大扮嵌,但是通过加大增压值腺旧显,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手洗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用撂咳牢,对于这款变速箱浅限巩,我想大家已经很熟悉了盘。只是我想再说一次缓漓谭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型料,但在日常驾驶过程中此,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子番岭玩。大多数情况下温和衬划、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验边隙麓。   只有在深踩油门的情况下瓶柒扰,E260L才会爆发出他凶悍的一面蝎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情柏品。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苹斑粪,你也可以说他动力输出不够平顺册霜口。   一直以来蘑芦,我都极为中意E级的悬挂调校摹裙希,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心柔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感罕深碍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候富庐捷,我挺惊讶的和李缚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坑眷浅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捅题结。可是仔细一想莽贫,也很难怪宝马会这么着急楔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缓超性,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品规陷洁。据悉裂,宝马4系Coupe将在11月12日上市结,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影米。(注蚀:为方便大家阅读深炒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车物葡,在你初见时该炒,很难相信自己会喜欢上他诡桅。因为你花痴于帅气拉风的外观计扳热,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动檄卫,那么他的表现自然不会入你法眼侗烩。但时间久了桥,你发现再帅的外表也会看腻描,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷臣夯,放松不下匈亩。这时朴插,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看靖泰侯、运动但不难受的座驾妻狸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车攫陋,除此之外猎挛岭,他还是一台很顾家的车斗。   没错檄脓,他没有特别帅气的外表膜端钡,没有特别强悍的动力蹋咎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缆炭懊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻兄蔡坤。下面哀蛋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解孺效棵。   ●车头造型犀利讽并尚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抠,定位低于大众翠。现如今廓廷骂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产萍侧,而伊比飒便与POLO出自相同平台如。因此在车长等诸多细节上伙娟臼,两者都十分类似仙经笔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抚、1.693米的宽度姥犀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大栓补率,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掏,这点确实让我感到吃惊巩社,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一箱丁。可以肯定的是技,你无须对他的实用性产生怀疑十。   你有没有发现冷贡,他的日间行车灯黑朗袄,很像同集团的老大哥奥迪A8访读乏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份狗瞄。但毕竟奸扑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂澜岁测,他的目光也需要这样嚣张几。   从车侧过渡到车尾暖许,顿时觉得低透,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格把攘,从凶狠瞬间变成温顺豁椒雇。我揣测不出设计师如此分裂的思路端,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品希系芥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎悔究宦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歇错,而在我们的制动测试中柿,他的表现也确实不负众望鲍剐琼。我写这段话的时候魔,一名同事从我身后经过说了一句究:“哎亩,这轮毂挺漂亮的”干评撂。确实柏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话捌速,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名藉挨,在我看来另外两位应该是300SL和964防。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鹃核,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间铃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机淮奠。   直到1949年盟妮氮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乾部。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时猩锤旅,速度竟达到每小时 132 英里事射,不仅完成了试车痘蹭逛,还一不小心成了世界上最快的量产车型坪啼碉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type朴,正当捷豹稳步发展的时候妈惮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惦激崩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺膜太,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唤疚荆,英国国宝们?人类想象力的结晶团唱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美稳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酮顶稳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耻水。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裳糯赶,正当捷豹稳步发展的时候卷九挠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线双扔修,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惶,自内而外散发出优雅迷人的气质彪标,在这份自信与优雅之中惶眷,还蕴含着极强的力量感伸奋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典小,但是很难复制E-Type带给人们的震撼叉便墓。   作为E-Type在21世纪的继任者澜提,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感平氨暑,他更是一台纯粹的运动机器傲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代悍昆耍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信苍览共,刚刚我试驾的是一台量产车散德。即便是用再前卫的眼光去审视锣猫刚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辆拓,不过现实就摆在我的面前是,它的的确确是一台量产车榷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绰抢。所以吩,还是让我们先合隆下巴楞、收起惊讶的忙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙染。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年努徘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念截案漂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发干糯,而等待总是值得的敌咸,十年之后的今天瑰哼辉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1霞澜铜。   ● 外观铺:旨在降低风阻   关于XL1的外观贰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它女,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饶,他们的心中只有一个目标队歼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189词,而你对XL1外观的种种惊讶与不解臀,也皆源于此饲玛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm覆,轴距也只有2224mm虽彩猩,如果用世俗的眼观去衡量袱毙酚,它甚至比一台大众POLO还要蟹诟短健,不过也正是因此林充,它才做到了POLO永远也做不到的醚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卞试坤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粒暑拔。   出于降低风阻考虑前,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低慕,面对这样的设计律催艘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寸崎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逛崎须,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”牧识平。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮耿,大众XL1的目的只有一个薪墙,那就是降低风阻桂。而为了达到这一目的膜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像柬,不过相比于传统的外后视镜讼牧,如何掌控与后车的距离是个问题甘辨苗。   ● 结构犀斥剁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想献光叉,除了完美的空气动力学设计外墟诞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瞥。作为一台重量仅为795千克的车型饺目,XL1使用了大量的碳纤维复合材料堤,约占车辆总重的21.3%雄读谱,除此之外吴浮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理赣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾含的,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹恰,复古而粗犷的外形喷社构,彪悍的身姿吮慈,经典的圆形头灯朝,这些都是我选择它的理由蔽盲。那么在我稍作白日梦之后景无蓖,请各位看官赶紧打断我的妄想泛坟帅,拉回到现实里毕烙剧,假如我的预算仅仅有二十几万的话杏烯,那么好了将拓,牧马人买不成那,自由客或许能让我望梅止渴轻贸。同样复古的外形庐险,依旧是个好选择锋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品搁动洁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妊洗错,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀叉。单就车头来说射瞪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冕。简单中又透露着经典的味道沧。另外掂刹矮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烷韧釜,突出了力量感顽胃,Jeep的家族风格立马突显吞棚俯。   车的侧面造型同样如此风格碳,走向笔直谋,简单饱满牡范。当然不能仅仅介绍外观设计疙虱,作为一款SUV惫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的芭刷慷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°何来徽,离地间隙205mm吼镐甫,应对一般的越野路面足够了瓷铰。   车尾的设计十分简洁忿合,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怒,小巧又十分有力量感吻楞鳖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盘力,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看景旅。从总体上看疟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泪。   本文导航骸驾陆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节撮庭,而“侠”自古就有不同定义暖灰藕,“言必行混,行必果哗污魄,己诺必诚冈,不爱其躯妻眠,赴士之阨困丝随,千里诵义者也谓之侠”圣味抖。他的形象亦正亦邪甸锭,游走于主流与非主流之间自成一派惭。随着近年来清,国内越来越多的人们痢儡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时亥蓖孰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泥,开始在国内市场发力哨巧。其中吴,路虎全新一代揽胜运动版煤捎庇,向无数消费者展现了一种精神湘读联,一种称为“无畏无惧”的侠之精神市。   路虎全新一代揽胜运动版洞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概暮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调眉芒,它的独立特性被设计师完全释放淳输布。如今吻悼蛾,这款至今为止速度最快席、相应最迅速九樊、反映最敏捷的全新路虎贫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欢顿,冲入国内汽车市忱仄,夕阳下一人一车既踌,古道中谰拳排,说的是情义无价记蕉。谁人不为它心动凯?路虎全新一代揽胜运动版谩诧,驶入我们心中!   65年来兜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者铅可郸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搽喇。如今戒篱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版楞丰,再次席卷世界饥,那完美的车身比例疼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌让狡渐。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瑞俱:4850mm*1983mm*1780mm扛屯栏,前后轴距2923mm宫估锚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哦,3.0 V6 SC汽油版HSL懈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版匿猫蜡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侍赔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泊傲砰。   姿态万千的路虎揽胜运动版麓靠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秤,无拘无束的气呈庸堋,气宇轩昂的出尘之表欧仓叔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炒拢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒就钦,厚重的前脸谷浮,配合后倾式格栅设计靖馅,更突显了它的自信哭传。发动机盖上两条凌线刚强有力热,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹乃泥呸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倘门。   车身侧面线条的风度也极不平凡顷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绞宫,带有亮黑色指状套件始、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扔虎趣,装有亮黑色装饰边的后视镜肛苔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致餐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂就,这些铝合金结构的轮毂分为缕:19英寸5辐式铝合金轮毂霞、20英寸5辐式铝合金轮毂钾、21英寸5辐式铝合金轮毂两、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂卞械、22英寸5辐式铝合金轮毂焊盖,无论您选择其中任何一款牵揣,它都可以陪您乘风破浪玲伦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐陛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联换,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中尖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯管嫉艰,整个车尾看似简单却极不简单毋拣。   本文导航叼庇讣:" "  1998年刹馈通,广州本田成立朵呸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁龚,而时光推移刑,今年9月12日份肩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户版。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辅胎琶,我们今天将穿越时空能收渡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型妮罐揭。它虽然是日版右舵车型掂啸,但3.3L/100km的平均油耗肺缎黄、双电机电动CVT兑、大容量锂电池路核、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吃伤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭甸顾。   外观更加原汁原味胜:说到原汁原味斑屑锣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本埔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同笔毋鹿,更运动看。混动蓝色特征淖鼻:作为混动车型去楷了,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标毯抒。   在下保险杠处檄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻掂痞蹄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汰妻桂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计承帝箍。混动轮毂航模么:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志溶佛超。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎白菩,为节能更尽一份力太。   本文导航槐:" "  就在前两周工辽,我的同事刚从上海归来酷喊未,当时就是为了试驾上海大众的朗行下,而在不久后的今天形括,我来到了大理椿董酸,依然是试驾一款来自上海大众的新车狠,虽然我与我的同事地域不同纤匡,但对于这两款车而言蹬娶燎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来餐刻箍,我不得不从朗逸说起槐容刨,由于现如今大众暮伲块化的产品研发蛋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恋,朗逸昂渺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钞椿,它们的关系算是孪生兄弟搏,反正我是这么理解的谰默损。   目前朗境的广告已经全线铺开毁脑羡,消费者的关注度也很高干凶沁,虽然我个人比较抵触谋锟K梗块化的产物(感觉个性不足)顽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恨良,其次在10多万的紧凑级车里秃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肋金。所以销量方面自然也很喜人帮卧蔫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撅笨畔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烁。   从英文名来看陌任,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版版,朗行的英文则是Gran Lavida遂趁勿,其实如果从相似度上来比较偿,朗境与朗行更加接近宏,因为它们均属两厢车粗挛。我想对于这样一款车来说铅盯,大家都不会有什么陌生感疥漓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍幂矗九,如果你曾经错过了朗行的试驾文章许,我在上面也为你准备了延伸阅读噶鲁,可以先行了解一下苇肩巳。   说实话彪诚脱,朗逸会、朗行掸灌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸矩冀晒,让我来区分一下捐碴累,估计我也需要片刻的停顿评氨,因为它们实在太像了!就朗境而言舱浓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条裤省玫,并将内部更换为蜂窝状造型嫡轰敌,包围下部使用了黑色塑料茨够槽,并加入跨级风格的银色护板卵惺,此外前雾灯变成了圆形珊忿,以上就是全部它的特征了翱。   既然定位于跨界车逢燎款,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苇希,同时为了更加配合Cross风格平,车顶还加装了行李架膝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疯晾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识迁衰厦。粗犷的风格也体现在轮毂上痊驹,样式上很难用语言准确的描述出来健克阜,总之很复杂鹤楷恰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理丧戏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卤棱毯。   尾部的变化几乎与前部一致顶嚏涟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呐社,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理础燃赫,说实话就车尾而言落舰,我感觉朗境比朗行好看了不少瞪瓢。其它方面再无不同溉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坦侩,转向灯麓恐庞、倒车灯泉黄晒、刹车灯还都是卤素的毋涵。   本文导航塘迪旅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赎烦齐,所以无论是合资湃池提、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣称。今天的购车主角是一位40岁左右的女性昂,白领阶层棋楞墓,夫妻年收入有50万元左右挝害,有房奠,老公有车诞。实际上劝,女主角目前也有一部老速腾车纠窝沃,开了已经7年准备换一台豪华SUV碗夸。这位女车主喜欢玩胳,追求年轻购,注重外形涎,并兼顾户外吩赎,不喜欢纯越野车型宦戊响,而购买价位瞄准了40-50万元领域邪。所以我们直接选择了宝马X3颂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较幢。   为了公平竞争补,我们选择的车型如下抢黄娇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 茸协、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型孟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 淖伺,三车的价格虽然有些区别搐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠驰噶卡,所以三车实际购买价格差异较小码经眉。   对比项目一嘉瀑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的霞感,特别是女性册废态,希望自己能买到一款好看的汽车坷,就如同提包还有衣服一样阀,特别是成熟女性翰伎蕉,尽管喜欢标新立异姐刹山,但也更愿意接受时尚动感的类型催裁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鲤幻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯滥郡翻,相比以往方头方脑的设计拈凑蘑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少送滩。更让人动心的是躬阜匪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素祷拷,同时形象也不乏干练紧凑辨心恕。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润克冠,线条流畅叼鼻避,稳重而且动感襄淋,因此吸引了不少消费者褐獭猫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性幂雄悉,但2013款并非全无变化店细,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拘角,此外还有大灯形状尼、前后保险杠类、尾灯霓疽水、排气管方面都作做了一些细节上的调整闯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些陵阔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计擅,锋利的腰线实,近乎方形的前后车灯盛擞,甚至连轮眉的造型都是方的势,虽然它是一部纯粹的城市SUV但,却似乎在它身上找不到什么曲线革铅灰,因此在奔驰车型中也算是有个性的抄。对于女性而言恍炒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了室。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面美卜腔,三车都不约而同配备了氙气大灯艇腐,区别就是飞,宝马X3采用了远近光分离设计炮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体试。另外诬姆募,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能八萍。另外侥脯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侥染,而宝马X3大部分车型则无此装备介翘。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面切,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捶起本,都50万元的车型频,自然都是配备比较好的轮胎品牌毁售唉,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吵晤,这些方面倒也不用纠结晌。另外需要说明的是虚告,宝马X3是没有备胎的贝,因为他采用了防爆轮胎滴,可以零胎压低速行驶一段距离蜡陵沏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎脾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大认汲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹撮娇,所以基本打成平手姬氯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型栖策,从两款车型的厂商指导价来看柯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略电赐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)抹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一赏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计跨遁搭:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”防畦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嫩聪,这一点奔腾X80的确做到了誊补。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念毒陆靛,X造型的前脸具有很强的立体感丢槽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚材抠。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息迷唬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茬恒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用苛谩篓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辆腔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拾。轮廓清晰的六边形进气格栅懦建躺,中网上三辐式的金属饰条忍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度其舌,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式闲谋。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度捷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计乳,只要消费者能欣然接受容报嘶,似乎一切也都无可非议魏那。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面敖,除宽度相同外闹假,X80的长手逆稼、高及轴距均占有绝对优势普,反映到辆车的侧面造型上嘶逼矢,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形校稻架,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态洁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式弥牧,上扬的角窗结合扰流板的装配米戎,使两款车型都增加了不少动感的元素荷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色通蟹恭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感翰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔叛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气劳贯莫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化寄蓬龚,饱满圆润的风格依然占据着主导损。与X80的刚劲有力不同临涕,ix35的线条运用更加柔和歇泵,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力嗡萍市。没有尖锐的棱角奋圣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素础密。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象腐磊脖,飘逸的灯带向后延展肯澄搬,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神贪。同时倒车灯的独立设计辅描,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一禾蹦。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变辞匿,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下狄颧抛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目拆劳侨。同样的手法也适用于尾灯瘫方控,在原有基础上佛逛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入经澎耍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升逆殴。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂范,分别代表了运动与时尚的不同风格特色娇烦版,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17题杯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17匡规奈,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响芦溉乳。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格裳兄鸿,在此提出表扬革嗡琶。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒靡事,或许在两年前僻狼,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准烹,然而随着技术的进步悸,少数性